Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.08.2021 23:44 | Jussi Kortman | ||
| Kiitos John The Soul Man. | ||||
|
24.08.2021 23:18 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on liitevaunu VT135-sarjan moottorivaunuihin (VS135?) ja näitä jäi DR:lle sodan jälkeen 13 kappaletta. | ||||
|
|
24.08.2021 23:06 | Juha Kutvonen | ||
| Tämä näyttäisi olevan liitevaunu. Päädyn teksti ohjeistaa: vaihdettava varovasti ja liitetään ainoastaan junan perään. | ||||
|
|
24.08.2021 22:21 | John Lindroth | ||
| Mielenkiintoisia nuo kallistukset videokuvaajalle niitä myös tulla varsinkin käännettäessä kameraa joka onkin osoittautunut vaikeaksi lajiksi. Näillä mennään ja aina opitaan lisää .Hyvät kuvat Jussilta! Ja nyt soi taustalla (Farewell is a lonely sound Jimmy Ruffin)Fantastista!Upeeta tätä ei voi joka poika ylittää ikinä RIP Jimmy! Ja se mikä myös unohtui veli David vuosia yhtyeen The Temptations Lead singerinä toimiminen! Anteeksi epäloogisuuteni vaan näin kuin ne fiiliksetini nyt käy! Aina jotain soi! |
||||
|
24.08.2021 22:17 | Raimo Hämäläinen | ||
| Sampo ehti ensimmäisenä! | ||||
|
24.08.2021 21:55 | John Lindroth | ||
| Finnasta löytyy myös sisäkuvia tämän toimistotiloista! | ||||
|
|
24.08.2021 21:50 | Antti Grönroos | ||
| Punkaharju | ||||
|
|
24.08.2021 21:45 | Jorma Rauhala | ||
| Voin vahvistaa, että tuo oli Katajanokan rautatieasemarakennus. Olen ollut siellä ETYK:n aikaan 1975 lisävirkamiehenä, kun Töölön asema oli suljettu ja näille Hesan pienille tavara-asemille, Katajanokka, Länsisatama, Vallila, Herttoniemi, Pitäjänmäki, Malmi ja Tikkurila, lisättiin kapasiteettia. Mainittujen asemien päälliköt olivat muuten, eivät suinkaan näitten "asemanimien" päällikköjä, vaan nimitykseltään Helsingin apulaisasemapäällikköjä ja sijoituspaikka se sitten missä olivatkin. | ||||
|
|
24.08.2021 21:39 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Punkaharjun satamaradan päässä ollaan. | ||||
|
|
24.08.2021 21:27 | Jussi Kortman | ||
| Suolahti. | ||||
|
|
24.08.2021 21:25 | Sampo Miettinen | ||
| Punkaharju | ||||
|
24.08.2021 21:21 | Erkki Nuutio | ||
| Turpeisen Höyryllä Hämeeseen -kirjan sivulla 98 on kerrottu radan rakennuspäällikkö Knut Stjernvallin 30.9.1862 rautatierakennuksen johtokunnalle tekemästä perusteellisesta selvityksestä rakentamiskustannusarvion ylityksen syistä. Turpeinen mainitsee otteena selvityksestä mm. että: " Hyvä esimerkki kustannusten odottamattomasta noususta koettiin Järvenpään aseman lähellä. Sinne oli tehtävä 3000 jalkaa [noin 900 m] pitkä 23 jalkaa [noin 7 m] korkea penger. Vuoden 1859 lopussa sen suunnitellusta korkeudesta puuttui kolmen jalan [noin 0,9 m] paksuinen kerros, mihin laskettiin tarvittavan enää 600 kuutiosyltä [vanha kuutiosyli oli 2,83 m3 , uusi kuutiosyli 4 m3] täytettä. Mutta vuonna 1860 penger vajosi lähes 10 jalan verran. Jotta se saatiin riittävän korkeaksi ja tukevaksi, oli siihen kuljetettava vielä peräti 5000 kuutiosyltä täytettä." Soistunutta maastoperustaa taisi olla heti alikäytävän kohdan pohjoispuolella. Rahat ja aika olivat tiukilla. |
||||
|
24.08.2021 21:05 | Hannu Peltola | ||
| Ihmettelinkin jo, että onpa Sudella leveät posket! | ||||
|
|
24.08.2021 20:56 | Jussi Kortman | ||
| Vaihdoin kuvan. | ||||
|
24.08.2021 20:26 | John Lindroth | ||
| Tässä 1004 on juuri lähtenyt Lohjan asemalta ja aloittaa nousunsa selän takana olevaan mäkeen silloin valtaventtiili avataan ja ympärillä olevat katsojat ja kuvaajat voivat saada ikimuistettavan äänielämyksen!Itselläni on elämys tästä! | ||||
|
24.08.2021 20:19 | John Lindroth | ||
| Eli numerot 1-3 oli Consolidation vetureita ja numerot 4-5 Mogul vetureita! | ||||
|
24.08.2021 20:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko kuvattu peräti Orwochrome filmillä? | ||||
|
|
24.08.2021 20:04 | Jukka Ahtiainen | ||
| Ilkan lisäämä kuva vuodelta 1957 https://vaunut.org/kuva/67879?tag0=0%7CLWR%7C5 |
||||
|
24.08.2021 19:59 | Ilkka Hovi | ||
| Selvästi voimme päätyä TT-Fordin aluskehykseen. Lisää voi myös lukea Resiina 43 lehdestä (2/78). | ||||
|
|
24.08.2021 19:45 | John Lindroth | ||
| Jussi T. se Tampella kopio eli LWR 6 lienee tehty Brooks Consolidation vetureista.Nämä Mogul Brooksit oli LWRllä melko paljon vaihtotyö hommissa. Näiden kattilathan uusittiin ja ilmeisesti tuolloin varustettiin tulistimella! Brooksit oli poistettu jo ennen kuin rata siirtyi VRlle. | ||||
|
|
24.08.2021 19:43 | Jussi Kortman | ||
| Joo täytyy vaihtaa kun kerkiää. | ||||
|
24.08.2021 19:40 | John Lindroth | ||
| Myös pienoisrautatielle sopiva kohde! | ||||
|
|
24.08.2021 19:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva on sivusuunnassa venähtänyt. | ||||
|
24.08.2021 19:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se uusi laituri tulee nykyisen 12m syvän laiturin jatkoksi jonne tulee myös uusi rikastevarasto, joten junaliikenteen seuranta Kallontien varrelta hankaloituu jonkin verran? https://yle.fi/uutiset/3-11994991 | ||||
|
|
24.08.2021 19:14 | John Lindroth | ||
| Myös Jussi K jag tackar ock bockar! | ||||
|
|
24.08.2021 19:11 | John Lindroth | ||
| Tämähän oli lyhyen aikaa käytössä 40 luvulla lainattuna LWR ltä JR radalla.Malli on toimiva ja liikkuu kotiradalla lähes joka päivä. Lisäyksenä mainitaan että että kuvan ottanut J.A. on ottanut kuvan LWR radan autenttisessa siis oikeassa mijöössä! |
||||
|
|
24.08.2021 19:05 | John Lindroth | ||
| Ostalgiaahan se on puhtaimmillaan! Itse asiassa varsinkin Saksassa Ostalgia on kokonaisuudessaan laajalti harrastettu aihepiiri. | ||||
|
|
24.08.2021 19:01 | Hannu Peltola | ||
| Eivätkö nämä ole vanhan saksalaisen sanaleikin mukaisesti Ostalgiaa? | ||||
|
|
24.08.2021 18:51 | John Lindroth | ||
| Nämä entiset DDR kuvat ovat hienoja puhdasta Nostalgiaa! | ||||
|
|
24.08.2021 18:47 | Raimo Hämäläinen | ||
| Ei ole Toijalan satamaraiteen pääty. | ||||
|
|
24.08.2021 18:39 | Hannu Peltola | ||
| Voisiko olla Toijalan satamaraiteen päästä? | ||||
|
|
24.08.2021 17:33 | Jussi Tepponen | ||
| Melkein siitä kopioidun Tampellan veroinen! | ||||
|
|
24.08.2021 17:13 | Jussi Kortman | ||
| Brooks 2-6-0 on kyllä upea. | ||||
|
24.08.2021 17:00 | John Lindroth | ||
| Kiitokset teille kaikille. Ajatuksena tietenkin että ehkä joskus ! | ||||
|
|
24.08.2021 16:58 | John Lindroth | ||
| Kiitos Esa ,Hannu ja Jussi! | ||||
|
|
24.08.2021 16:52 | Aapo Niemelä | ||
| Jopas ovat luonnottoman näköisessä vinossa nuo vaunut ja Lättä. Kaarteen kallistukset tekevät tepposiaan. | ||||
|
24.08.2021 16:25 | Teemu Halttunen | ||
| Jos tarkkoja ollaan, niin tuon ei pitäisi näyttää punaista vaan oranssia, kun on vain yksi valoaukko. Tieliikennelaki vaatii vilkkuvan punaisen lisäksi valkoisen valon, kun junaa ei ole tulossa ja Caution järjestelmässä tietääkseni on käytetty erillistä punaista ja valkoista valoyksikköä. Kuten esimerkiksi entinen Talolan laitos Toijala-Valkeakoski radalla. Ja laitostaa kutsutaan huomiovalolaitokseksi, kun vilkkuva oranssi valo kertoo, että juna on lähestymässä tasoristeystä, mutta se ei vaadi radan ylittäjältä yhtään enempää toimenpiteitä kuin vartioimaton tasoristeys. | ||||
|
24.08.2021 16:09 | Jussi Tepponen | ||
| Hieno tunnelma! Vitosen öljylyhdytkin on jo sytytetty, Kutonen on vielä pimein lyhdyin. | ||||
|
|
24.08.2021 16:06 | Jussi Tepponen | ||
| Todella hieno malli ja kuva! Vastaava prototyyppijuna olisi tulevaisuudessa hieno... pitäisi vain saada jostain tuo matkustajavaunu. | ||||
|
|
24.08.2021 16:05 | Jussi Tepponen | ||
| Hieno! Pitää toivoa, että jospa prototyyppikin joskus tulöevaisuudessa näyttäisi taas näin hyvältä. | ||||
|
24.08.2021 16:03 | Jussi Tepponen | ||
| Tämä on Valmet Move 4 numero 4/1951 alkuperäinen käyttöpaikka A. Ahlström Oy, Varkaus. | ||||
|
|
24.08.2021 13:24 | Rainer Silfverberg | ||
| Kyllä kiskojen pinta varmaan kiiltää. Eihän se mikään lakkautettu rata ole! | ||||
|
24.08.2021 13:20 | Jyrki Längman | ||
| Niinpä suunnitelmat muuttuivat... Tai sitten se on viivästynyt | ||||
|
|
24.08.2021 12:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Häh, onhan se vieläkin? | ||||
|
24.08.2021 09:40 | Hannu Oinas | ||
| Toimiko tämä maitovaununa vastaavalla tavalla kuin maitoautot aikanaan, ts. kuljettivat maitoa tuottajilta meijeriin? Rautalevylattia tarvittiin ehkä hygienian vuoksi, mutta myös helpottamaan maitotonkkien siirtelyä ja estämään lattian kulumista? | ||||
|
|
24.08.2021 09:16 | Hannu Peltola | ||
| Upea on! | ||||
|
|
24.08.2021 09:16 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva ja hienoja malleja! | ||||
|
|
24.08.2021 09:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eihän! Nam, mikä kuva ja pienoismalli! | ||||
|
|
24.08.2021 09:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mielenkiintoinen tarina vaunulla. Tällaisesta minulla ei ollut aavistustakaan. | ||||
|
|
24.08.2021 09:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hieno! Hiukan ruosteiset kiskot...? |
||||
|
|
24.08.2021 09:03 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sympaattisen näköinen "prötkötes"! | ||||