Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.08.2021 14:34 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva jotenkin huokuu mennyttä kiireetöntä aikaa. Kaksi kiskoparia pohjoiseen riitti hyvin harvahkolle liikenteelle eikä vielä ollut mitään havaintoja nykyajan kotkotuksista, kuten sähköistyksestä, kauko-ohjauksesta, raiteiden suojastuksesta molempiin suuntiin tai kulunvalvonnasta... Kuva on myös inspiroiva mallauksen suhteen, tällainen maisema olisi pienoisrautatiellä oikein mukava! | ||||
|
26.08.2021 12:23 | Tapio Keränen | ||
| Ja kohta kääntösillalla Sn 25. | ||||
|
26.08.2021 12:16 | Mikko Herpman | ||
| Taisi olla viimeinen 2012 rautatiemuseopäivän Tytyrin vuoro niin käytiin tästä vähän pitemmällä kääntymässä. Taidettiin mennä niin pitkälle kuin raiteita pääsi. Lupiinia ja muuta vihreää oli aika paljon kiskoilla, eli nousu täältä takaisin oli aika liukasta. | ||||
|
|
26.08.2021 12:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tulo-opastimen toiseksi alimmalla lampulla annettiin seis-opaste, punaisella valolla tietenkin. Muut opastimen valot olivat vihreitä. | ||||
|
|
26.08.2021 12:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oikein hyvä kuva, jossa on vahva liikkeen tuntu. Pyörät pyörivät, koskaan pysähtymättä... Jatkosten laulu, etääntyvä Riston puuskutus. | ||||
|
|
26.08.2021 11:27 | Erkki Nuutio | ||
| Hevosajan silta. Muurien alaosa lienee - jollei 1860 -vuodelta - niin viimeistään 1870-1880 vaiheilta. Minulla on Vold. Lindemanin kartta vuodelta 1887: Helsingfors omgifningar. Siinä kuvan pikkutie lähtee Oulunkylän seisakkeelta yli radan ja kiemurtelee Helsingin pitäjän kirkon suuntaan Sillan muureja on korotettu metrin verran vuosikymmeniä ennen sähköistysaikaa. Hennot siltapalkit ja viistotuet ovat terästä. Tämä silta kaiketi purettiin / korvattiin paremmalla sähköistyksen yhteydessä pian kuvauksen jälkeen? |
||||
|
26.08.2021 11:02 | Hannu Peltola | ||
| Hyvä nosto, Timo! Tämä on varmaan yksi Vorgin kauneimmista kuvista! | ||||
|
Kuvasarja: Kuvakimara Jämsän seudulta |
26.08.2021 10:52 | Seppo Rahja | ||
| Kiitoksia! | ||||
|
26.08.2021 10:38 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuva/21462 | ||||
|
26.08.2021 10:23 | John Lindroth | ||
| Esa.kiitos tarkennuksesta!Tuossa kuvassa Wilsonin kävelysillan ulkosivu on vielä vaalean värinen,en tiedä kuinka moni Wilson maalattiin noin.Se lienee sama kuin tehdaskuvassa? | ||||
|
|
26.08.2021 10:11 | Jouni Hytönen | ||
| Käviköhän radan päässä Lohjanjärvellä vielä monta kulkijaa tämän jälkeen? Elokuussa 2012 Rautatiemuseopäivillä ei ajettu enää kuin Tytyrin kohdalle sillan alle. Ja sen jälkeen Lohjanjärvelle tuskin on mennyt enää mitään, kesäkuussa 2013 rata oli jo lopullisesti suljettu liikenteeltä koko matkalta. | ||||
|
|
26.08.2021 08:29 | Kari Haapakangas | ||
| Melkoisen matala alituskorkeus, eikä ko. kaupunginosaan ole kuin yksi vaihtoehtoinen ajoreitti. | ||||
|
|
26.08.2021 07:53 | Timo Salo | ||
| Arkistojen aarteita! Kaikki edellä kirjoitettu on totta... Ei aina tarvitse olla kesä ja kärpäsiä, että saa hienon kuvan! | ||||
|
|
26.08.2021 00:03 | Esa J. Rintamäki | ||
| John, kuvan silta on kuvassa n:o 199, sivulla 278 teoksessa Valtion rautatiet 1912 - 1937, osa II. Kyllä, silta on myös Kaskimiehen kirjan kuvassa, sivulla 239. Sillalla oleva koekuormitusveturi on K4 620 Wilson. |
||||
|
25.08.2021 23:33 | Jussi Kortman | ||
| Mukava kuulla John. :-D | ||||
|
25.08.2021 23:31 | Jorma Toivonen | ||
| Onko valoille "erillistä himmennystä" kohtaamistilanteissa vai käännetäänkö päälle "päivä" - asento? Sanoit Topi edellä "pitkät päällä", mutta "päivä"- asento (?) - entä "lyhyet"? Paljon tuntuu olevan vahto-ehtoja. Riittääkö valaistus myös sateisen pimeänä syys-yönä? (Ei verrata esim. Dm7:n valoihin). |
||||
|
|
25.08.2021 23:30 | John Lindroth | ||
| Music as its highest level(kommentti The Delfonics yhtyeen kommentointi palstalla!)Usa ssa. | ||||
|
Kuvasarja: Porvoon Museorautatie ry:n kevätretki Lohjanjärvelle 28.5.2011. |
25.08.2021 23:30 | Jussi Kortman | ||
| Kiitos Hannu. | ||||
|
Kuvasarja: Porvoon Museorautatie ry:n kevätretki Lohjanjärvelle 28.5.2011. |
25.08.2021 23:30 | Jussi Kortman | ||
| Kiitos Hannu. | ||||
|
|
25.08.2021 22:10 | John Lindroth | ||
| Jussi nämä kuvat tuo elämään iloa! Happy is the real thing(The Intruders)Gamble et Huff 1973. Minne sinä ilo olet maastamme mennyt?Se joka palauttaa ilon Suomeen saa Nobelin!Soulin kuuntelemiesen voi vaikka aloittaa kuuntelemalla kanavaa"RetroSoul London". |
||||
|
Kuvasarja: Porvoon Museorautatie ry:n kevätretki Lohjanjärvelle 28.5.2011. |
25.08.2021 21:59 | Tommi Koskinen | ||
| Itse ajoin tällä radalla viime viikolla, tosin polkupyörällä. Ratapohja on nyt Kirkkokadun sillalta tehtaalle asti yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää. | ||||
|
Kuvasarja: Porvoon Museorautatie ry:n kevätretki Lohjanjärvelle 28.5.2011. |
25.08.2021 21:41 | Hannu Peltola | ||
| Tosi mielenkiintoinen kuvasarja! Kävin täällä 2019 kesällä ja silloin vanha satamarata oli aivan umpeen pusikoitunut. | ||||
|
25.08.2021 21:41 | John Lindroth | ||
| Muistaakseni 1009 Ukkopekalla on nykyään lupa käyttää nopeutta 65km/t takaperin mentäessä! | ||||
|
25.08.2021 20:41 | John Lindroth | ||
| Onnistunut keväinen kuva! | ||||
|
25.08.2021 20:39 | John Lindroth | ||
| Hienohan tuo ja maisemassa! | ||||
|
|
25.08.2021 20:32 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hieno tilanne hienossa paikassa ja valaistuksessa. (joskus olen peittänyt töherrykset Paint:llä) |
||||
|
|
25.08.2021 20:09 | John Lindroth | ||
| Hieno siltakuva Lätästä nyt jo historiallisella rataosuudella tämä lienee sama silta josta kuva Wilskin kanssa koekuormituksessa olisiko ollut Einari Kaskimiehen teoksessa? | ||||
|
25.08.2021 19:52 | John Lindroth | ||
| Hyvä kuva kapearaide ten Wheeler höyryveturista 24 tämä on yksi kapsu suosikki! | ||||
|
|
25.08.2021 19:31 | Lauri Kivijärvi | ||
| Hac-vaunuja löytyi Esan mainitseman numeroavaruuden lisäksi myös numeroilla 105851-105872. Nämä Hac-vaunut (22 kpl) rakennettiin vuosina 1969-1970 Ggh-vaunuista. Suoraan Ek-vaunuista vuonna 1968 muutetut Hac-vaunut numeroitiin tarkemmin ilmaistuna numeroväleille 105899-105920 ja 105972-105999. Näitä suoraan Ek-vaunuista muutettuja Hac-vaunuja oli kaikkiaan 50 kpl. Yhteensä Hac-vaunuja valmistettiin siis 72 kpl. Tarkastin tiedot Valtionrautatiet 1962-1987-kirjasta (sivut 454 ja 461) sekä VR:n kaupallisen liikenteen tavaravaunujen yhdistelmätaulukosta 30.6.1980. |
||||
|
|
25.08.2021 18:42 | Topi Lajunen | ||
| Lisäys: En ole varma, mutta tässä kuvassa saattaa myös olla pitkät päällä, mutta "päivä"-asennossa. "Päivä"-asennolla kirkkaat valonheittimet eivät syty lainkaan, mikä onkin syy, miksi "päivä"-asentoa ei saa käyttää. Minulla ei ole tiedossa, miksi sellainen toiminto siihen edes on laitettu. Ehkä Manner-Euroopassa on tapana ajella päivisin himmeillä tuikuilla, kun taas Suomessa on tarkoitus näkyä kunnolla sekä päivällä että yöllä. | ||||
|
|
25.08.2021 18:39 | Topi Lajunen | ||
| Kolme tai neljä, riippuu "vuosimallista". Tässä kuvan tuoreemmassa Edossa on vain kolme. Lyhyillä palaa tuo yksi pieni tässäkin näkyvä led-rypäs, ja pitkillä sitten nuo kaksi isoa ämpäriä. Vanhemmissa Edoissa on tuo pieni keskivalaisin kahdennettu päällekkäin, joten valaisimia on neljä. Helpoiten tosin eri alamallit erottaa puskinvaloista. Näissä uudemmissa on kaikki toiminnot koottu samaan umpioon. Kuvassa on käytössä "yö"-asento (ledit umpion ulkokehällä), mikä onkin ainoa sallittu linjavaloasento, vaikka epähuomiossa saattaa välillä joillain kuljettajilla lipsahtaa "päivä"-asennolle, jolloin käytössä on umpion keskellä oleva valkovalo. Keskellä olevaa valkovaloa pitäisi käyttää vain vaihtotyötilassa. Umpion keskivalaisin voi näyttää myös punaista valoa, joten näissä ei ole erillisiä punavaloumpioita. Vanhempien Edojen puskinvaloissa taas ei ole erillisiä päivä- ja yö-asentoja, ja punavalotkin ovat erilliset. |
||||
|
25.08.2021 18:24 | |||
| Alkaa nämä entisen ajan vaunut olla harvassa, sinisetkin lähtee pian. | ||||
|
25.08.2021 18:18 | Timo Humalisto | ||
| Tästä kuvasta näkee, kuinka sotkuisesti teksti (numerot ja kirjaimet) ja (viiva)piirrokset näkyvät raakasti pakatusta (tai moneen kertaan kopioidusta/käsitellystä) jpg-kuvasta. Oikea tiedostomuoto on .png tai hätätilassa erittäin vähän pakattu .jpg (mikäli .png ei ole käytettävissä). | ||||
|
Kuvasarja: Kuvakimara Jämsän seudulta |
25.08.2021 18:03 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on upea kuvasarja! | ||||
|
Kuvasarja: XXH ex. Hac |
25.08.2021 17:07 | Lauri Kivijärvi | ||
| Kiitettävää dokumentointia! Näistä valokuvista on aikanaan runsaasti iloa vaunujen tekniikasta kiinnostuneille harrastajille sekä pienoismallirakentajille. Kohtisuoraan otetut pääty- ja kylkikuvat sekä lähikuvat mm. alusrakenteesta, jousituksesta sekä maalausmerkinnöistä ovat erityisen arvokkaita otoksia. Tämä yksilö taitaa olla ainoa jäljellä oleva Hac-vaunu, mikä nostaa dokumentoinnin arvoa entisestään: huomenna näitä ei välttämättä enää olekaan ikuistettavaksi. | ||||
|
25.08.2021 16:23 | Hannu Peltola | ||
| Täytyy tehdä tästä "Halloween"-painos lokakuun lopulla! | ||||
|
|
25.08.2021 16:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan niitä peräti neljä; kaksi pystysuuntaista pientä ja kaksi vaakasuuntaista isoa. | ||||
|
Kuvasarja: Kuvakimara Jämsän seudulta |
25.08.2021 16:07 | Jussi Kortman | ||
| Hienoja kuvia hienoilta kuvauspaikoilta, pitää päästä itsekin noihin maisemiin kuvailemaan. | ||||
|
|
25.08.2021 16:02 | Jussi Kortman | ||
| Hannu. Juuri näin, kyllä tämä upea kuva aiheuttaa matkakuumetta. | ||||
|
25.08.2021 15:18 | John Lindroth | ||
| Mutta no electrisite monseigneur! | ||||
|
|
25.08.2021 15:11 | Jouni Ilari Nousiainen | ||
| Vielä tummempi sävy, niin halloween-juna olisi valmis. Seuraava teema-ajelu? | ||||
|
25.08.2021 14:07 | John Lindroth | ||
| Jussi juuri näin! There is a message in our music (the O Jays) |
||||
|
|
25.08.2021 14:07 | Hannu Peltola | ||
| Upea! Jussi: juuri puhuimme Keski-Suomeen tehtävästä kuvausretkestä. Täällä matkustuskuume kasvaa! | ||||
|
25.08.2021 12:44 | Keijo Loisti | ||
| Koulujen kauppala -kirja kertoo, että ratavalli levisi eli sorti reuboiltaan. Ilmeisesti se oli tehty liian kapeaksi ja siihen oli käytetty savipitoista maata, joka saatiin kun puro ohjattiin kulkemaan 150 m etelämpää. Samalla saatiin syntymään lampi, josta voitiin ottaa vettä VR:n vesitorniin. Vinkkaamasi kirja löytyi divarista. Tilasin. Kohta se minunkin käsissäni. |
||||
|
|
25.08.2021 12:16 | Tapio Keränen | ||
| Ruokosaaren seisake sijaitsi kuvan oikean laidan tienoilla. Hieno kuva! | ||||
|
25.08.2021 12:12 | Erkki Nuutio | ||
| Hyvin kirjoitettu ja kuvitttu kahden sivun tarina Sohvista, sohvilaisista ja museorautatien merkkipäivästä päivän (25.8.21) Aamulehdessä ! | ||||
|
|
25.08.2021 11:37 | Jukka Suortanen | ||
| Komea! Kuvahan on kuin maalaus. | ||||
|
|
25.08.2021 11:11 | Riku Outinen | ||
| Komea! Paljon on muuttunut perinteisistä ajoista. G-vaunut muuttuneet Sim-vaunuihin ja vetovoima Sr1:stä Sr3:enn. | ||||
|
|
25.08.2021 11:00 | Eemil Liukkonen | ||
| Kaunis otos. | ||||
|
|
25.08.2021 00:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tästähän tuli mielenkiintoinen! Numero näyttää olevan 105'8-alkuinen. Kuitenkin, tiedossani oleva Hac-sarjan numerointi on 105'899 - 105'999. Vaunu ei voi pikasilmäyksellä olla entinen 105'899, koska siitä tuli Fh 3345 (= ex Ek 1081). Eikä se myöskään voi olla 105'966, josta tuli Fh 3322 (ex Ek 1036). 105'986, hmm, ex Ek 1045, tätä ei muutettu Fh-koppivaunuksi. 105'996, ex Ek 1105, tätäkään ei muutettu Fh:ksi. Pietu, voisitko tarkistaa, mikä numero on meistetty vaunua sivusta katsoen vasemman pään puskinpalkin alalaippaan? Tämän pitäisi olla vastaavasti vaunun molemmissa päädyissä. Tämäkään ei ihan satavarma konsti ole, joskus numeromuutosta ei ole meistetty, tai siinä on kirjoitusvirhe. Joskus on numerokin unohdettu meistää. Pääsääntöisesti numerot kyllä meistettiin. Numero erottuu kyllä, jos esimerkiksi liidulla pyyhkäisee kevyesti mainittua numeron paikkaa. Toinen konsti on suunnata taskulampun valo viistosti kohti numeroa. Kolmanneksi keinoksi voi ottaa paperia ja "sutata" lyijykynällä samalla tavoin kuin ennen vanhaan koulupoikana kolikoita "kopioitaessa". |
||||
|
|
24.08.2021 23:44 | Jussi Kortman | ||
| Kiitos John The Soul Man. | ||||