Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.07.2021 14:29 | John Lindroth | ||
| Juurikin näin Esa se oli! Noita pieniä eravaisuuksia ei aina tule huomattua. | ||||
|
26.07.2021 14:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Erkki, ihan keskustasta (33100) käsin lähdin asiointimatkalle Sammonkadun loppupäähän. :) | ||||
|
26.07.2021 14:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuollaisella kaavalla voi joissain tilanteissa saada sävyn myös toisen valmistajan maaliin, jos peruspohja on väriltään sama. | ||||
|
|
26.07.2021 13:52 | Timo Salo | ||
| Hyvä Erkki!!! Itse olen ainakin niin säikky noitten mobiili-ihmeitten kanssa, etten uskalla käyttää yhtään noista "hienoista aplikaatioista" parkkeerausta varten mitä poika puhelimeeni asensi... :-( Ajaminen kyllä sujuu vaikka keskellä Hesan ruuhkaliikennettä! Se vaan mietityttää välillä, että kuinka kauan! Eilenkin "vanhempi rouvashenkilö" tuli keskellä Nokiaa liikennettä vastaan pikku Toyotallaan! Kääntynyt Souranderintien Nesteeltä vasten kiellettyä ajosuuntaa! Aiheutti "lievää" hämmennystä kanssa-autoilijoiden keskuudessa! |
||||
|
|
26.07.2021 13:39 | Erkki Nuutio | ||
| Mahdoitko kuitenkaan mennä Sammonkadun loppupäätä lähemmäksi keskustaa (Tekstiili Pihlin verholiike) ? Keskusta hiljentyi (tyhjiä liikehuoneustoja, vähän väkeä) osin luonnollisista syistä (kuten marketit, nettiasiointi jne.) ja osin sekasorron ja henkilöautovihan (huononnettu KAIKEN kumipyöräliikenteen sujuvuus, pysäköinnin hankaluus/kalleus jne.) vuoksi. Sekasorron nyt lieventyessä veikkaan silti enemmän Kouvolassa toteutunutta: ei palata keskustaan, vaan jäädään pysyvästi pois markettien ja muun sujuvamman palvelun piiriin. Etenkin asumiskustannusten ja maksujen korotusten raskauttamat toimivat näin. |
||||
|
|
26.07.2021 13:38 | Petri Sallinen | ||
| Lätän sininen on Tikkurilan väritehtaiden tyypityksen mukaan TVT 0247. Tämä on vanhoja Tikkurilan Väritehtaiden ns. vakiosävyjä — ajalta, jolloin mitä tahansa väriä ei voinut sekoituttaa maalikaupassa, vaan värit olivat valmiina purkeissa. Värin nimi oli aikoinaan "Kissankello". Vaikka vakiovärit ovat jo poistuneet muutamia vuosia sitten, osaavat monet maaikaupat yhä sekoittaa värin TVT 0247- koodin tai "Kissankello"-nimen perusteella. Jos eivät osaa, niin Tikkurilan Väritehtaiden "Kaavat"-osastolta saa värin kaavan, jonka mukaan sekoituttaminen onnistuu. Kaavan saa kätevästi omaan sähköpostiinsa, josta sen voi printata maalikauppakeikkaa varten. Lätän sinisen kaava on seuraava (numeeriset arvot kuvaavat määriä): BH14; CW8,7; VM1,8; WX17,8. Jos haluaa käyttää RAL koodia, niin lähin RAL-vastaavuus löytyy RAL Effect -kartasta koodilla 650-3. Vastaavuus on numeerisesti ilmaistuna vajaat 1 — eli hyvin lähellä. |
||||
|
|
26.07.2021 12:55 | Petri Sallinen | ||
| Vanhan taloni ikkunoiden väriksi on valittu vuonna 1956 "Kartanon valkoinen". Espoon Värin kaverit osasivat jäljittää maalille nykyisin käytössä olevan modernin koodin. Ihan suoraan tämä ei tapahtunut, vaan parin jo käytöstä poistuneen värijärjestelmän vastaavuuksien kautta. Tähän meni aikaa jonkin verran, mutta onnistui. Osaaminen perustui siihen, että maalikauppa toimii jo kolmannessa sukupolvessa — vanhat koodausjärjestelmät on säilytetty kaupassa ja niitä osataan käyttää. Saman pitäisi kyllä onnistua Tikkurilan Maalitehtaan tietokantojen avulla. Olen muutaman kerran joutunut etsimään modernia vastaavuutta ikivanhalle sävylle Tikkurilasta — on onnistunut. Jos ei tällä tavalla onnistu, niin sitten vaan maalinäytteen kanssa sellaiseen paikkaan, jossa on värianalysaattori. Viime kädessä kyse on myös siitä, etsitäänkö absoluuttista sävyä vai riittääkö vastaavuus jollain toleranssilla. |
||||
|
26.07.2021 12:48 | Jussi Kortman | ||
| Se on ihan näppärä ja laadukas härveli. | ||||
|
26.07.2021 12:47 | Teemu Sirkiä | ||
| Kaikki Os-alkuiset vaunut ovat eri aikakausien suurkuormavaunuja. | ||||
|
|
26.07.2021 12:29 | Oula Ahlholm | ||
| Onko tuo vanha Osg vaunu, koska näyttää vähän suurkuormavaunulta.. | ||||
|
|
26.07.2021 12:16 | Vertti Kontinen | ||
| Kiitoksia! Kuva on otettu DJI Mini 2:lla | ||||
|
|
26.07.2021 12:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aapo ja Tapio, tutkin asiaa pikapikaa netistä saksankielisillä hauilla "Tiefladewagen" ja "Drehgestell". Tyhjentävää tulosta ei näissä ollut. Mietittyäni asiaa tulin siihen tulokseen, että esimerkiksi kuvan vaunussa telien akselivälimitat oli valittu juuri sellaiseksi, että niillä voitiin ajaa tiukoissakin kaarteissa kummemmin kangertelematta. Rautatien kaarresäteet olivat oikeastaan aika "väljät", ja lisäksi tiukimmissa kaarteissa oli raideleveyttä hiukan levennetty. Lisäksi: laakeripesien muotoilun avulla akseleihin sai sopivasti tosiaan pientä sivuittaissiirtymää järjestettyä. Ja jos jotakin sivuittaissirtymäjärjestelmää olisi käytetty, se olisi pienentänyt sallittua kuormaa, toisin sanoen heikentänyt rakennetta. Eli sen mukaan, mitä itse olen suurkuormavaunuja katsellut läheltä, niin mielestäni niissä oli teleissä normaali keskiötappi+sivutyynyrakenteet. |
||||
|
|
26.07.2021 12:00 | Oula Ahlholm | ||
| Hieno kuva! Milläs kuvaat? | ||||
|
26.07.2021 11:53 | Eljas Pölhö | ||
| Hr1 1015-1019 eivät käyneet Helsingissä missään junassa säännöllisesti (katsoin ajan 6/60-6/62), eivät edes lisäpikajunissa. Äärimmäisen harvinainen poikkeus oli 1016 junassa LP84 4.4.1961. | ||||
|
|
26.07.2021 11:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei kannata yleistää. Juuri viime kuussa matkustin raitiovaunulla ja ostin verhot kaupasta, joka ei ollut siirtynyt nettiin. :) | ||||
|
26.07.2021 11:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nämä rautatien ulkohuoneet olivat kompakteja: niissä oli tilaa parille sarvipäälle, rehulle, ajokalustolle ja myös hännänhuippuna ulkokäymälä. | ||||
|
|
26.07.2021 11:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ruotsinlättien lasit oli taivutettuja nokan muodon mukaisiksi. Näin siis sarjoissa Y6, Y7 ja Y8 ja joissakin liitevaunuisssa. Sittemmin muutettiin joihinkin ruotsinlättiin panoraamatuulilasit. Hilding Carlssonin ruotsinlätissä ja kapearaiteisissa oli suorat lasit, kuten suomenlätissä. |
||||
|
|
26.07.2021 11:20 | Petri Nummijoki | ||
| Onko muuten Kouvolan Hr1-vetureista säännöllisiä havaintoja Helsingissä joistain junista ajalta (noin 1961), kun Pasilan Hr1-vetureilla ajettiin Päijänteen ympäri Pieksämäelle? Silloin varmankaan Kouvolan liukulaakeroiduille Hr1-vetureille (1015-1019) ei kertynyt riittävästi ajoja Kouvola-Imatra- ja Kouvola-Pieksämäki-väleiltä, jos jälkimmäisellä käytettiin myös Pasilan varikon Hr1-vetureita. | ||||
|
26.07.2021 11:20 | Timo Salo | ||
| Tästä kuvasta tuli mieleen toissapäiväinen Siuro-Cruising-Tapahtuma. Katselin kauhulla n. 10-14 vuotiaiden poikien tölväilyä keskellä Lukkisalmentien ylittävää rautatiesiltaa!!! Kukaan järkkäreistä ei puuttunut tilanteeseen ja pojat onneksi lähtivät pois n. 3 min. ennen kun IC471 painoi menemään n. 130km/h sillan yli. Siinä oli TODELLINEN VAARATILANNE! Pojat singahtelivat poikki radan näkemättä mitään muuta kun nuo "makeet" autot!!! (yllättäen kännyt kourassa) | ||||
|
26.07.2021 11:15 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Tällaisissa täytyisi sen sijaan laskea kiskonkuluttajien vauhteja, kunnes näkemät saadaan kuntoon, maantienkäyttäjille varoituslaitokset tai ylikäytävän korvaus alikululla tai muulla asiallisella järjestelyllä. Joka lähtee tällaisessa paikassa rataa ylittämään, saa kyllä pitää kiirettä, että ehtii pois mahdollisen junan edestä. | ||||
|
26.07.2021 07:59 | Lari Åhman | ||
| On kyllä vaikuttavan näköistä jälkeä. Hattua täytyy nostaa kaikille niille, jotka tällaisia värkkäävät. | ||||
|
26.07.2021 07:27 | Jouni Ijäs | ||
| Rajamäellä sama tilanne viime viikolla. Autoilijan nopeudesta päätellen ei huomannut/huomioinut lisäkilpeä. | ||||
|
|
26.07.2021 07:11 | Lauri Rantala | ||
| Kivijalkakaupat ovat siirtyneet nettiin. Varasto on vain Hämeenkadulla sekä pieni myymälä. | ||||
|
|
26.07.2021 02:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| RGB on tietokonenäytöillä esitystä varten ja luvut eivät ole vertailukelpoisia ilman tietoa siitä mistä väriavaruudesta on kyse. | ||||
|
|
26.07.2021 02:29 | Tauno Hermola | ||
| Näyttäisi ainakin Miranolia saavan tuolla sävyllä vaikkapa Bauhausista https://www.bauhaus.fi/alkydimaali-tikkurila-miranol-0247-kissankello.html . Toinen juttu tietenkin, miten kelvollista junamaalia nykyinen Miranol on. Tuon rautatiearkisto-sivun mukaan 247:n RGB-sävy olisi (0, 117, 163), mutta yhden kauppiaan sivulla oleva värimalli oli (35, 116, 163); lieneekö sävykin muuttunut, vai mallissa käytetty taiteilijan vapautta? | ||||
|
|
26.07.2021 02:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin ja onhan sekin aivan mahdollista, että lätän sinisen koodi on jokin muu kuin esittämäni vaihtoehdot. Dokumentoinnin taso on vähän mitä on. Taitaa olla varmin keino edelleen pitää pientä mallipalaa kassakaapin pohjalla ja tilata siitä aina tarvittaessa sävytyskaavat. Museoidun lättähatun elinkaari kun on paljon pidempi kuin maalien sävytyskoneiden. :) | ||||
|
|
26.07.2021 01:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tikkurila ainakin on pyrkinyt niin aktiivisesti eroon noista vanhoista värikoodeistaan ettei meinaa perässä pysyä. Yritin hankkia Porkkanan oranssia rautakaupasta viime vuoden puolella ja kone vielä tunnisti numeron muttei antanut sävyttää mitään kaupassa ollutta maalia siihen. Niin se vain katoaa tuokin historia vähin äänin. | ||||
|
|
26.07.2021 01:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Alkaa olla vanhentunutta tietoa... | ||||
|
26.07.2021 01:24 | Robert Sand | ||
| Tämä veturi on nyt siirretty Kovjoen museoradalle. | ||||
|
|
26.07.2021 01:18 | Tauno Hermola | ||
| Mites kun tuommoinen sivusto https://rautatiearkisto.info/varit/ väittää, että Tikkurilan 0247 olisi edelleen käytössä oleva sävy ts. se ei ole sulkumerkeissä tuon sivun listassa? | ||||
|
26.07.2021 00:57 | Jussi Kortman | ||
| Kiitos Timo. | ||||
|
|
26.07.2021 00:33 | Aapo Niemelä | ||
| Voiko kolmesta telistä keskimmäinen olla sellaisella sivuttaisesti liukuvalla kiinnityksellä, mutta edelleen kantaa yhtä suuren painon kuin vierimmäisetkin telit? Näin onnistuisi tiukka kaartaminen, vaan onko ajatukseni teknisesti epärealistinen..? | ||||
|
|
26.07.2021 00:25 | Hannu Peltola | ||
| Upea kuva! | ||||
|
|
25.07.2021 23:32 | Teemu Sirkiä | ||
| Ei tietenkään pitäisi vaikuttaa autoilijoiden käyttäytymiseen, mutta junan kulkiessa nämä Keravan tasoristeykset ovat nyt miehitetty ja autojen kulku siten junan alle estetty. Puomilaitokset eivät toimi uuden asetinlaitteen käyttöönottotöiden vuoksi. | ||||
|
|
25.07.2021 23:08 | Tapio Keränen | ||
| Olen miettinyt, miten kaksiakseliset alatelit on laakeroitu pääteliin, jotta vaunu kykenisi kulkemaan tiukemmistakin kaarteista. | ||||
|
25.07.2021 23:03 | Jussi Kortman | ||
| Kyllä vaan, sama paikka on. | ||||
|
|
25.07.2021 22:54 | Ossi Rosten | ||
| Huhhuh! Jos pieni kateuden pilke nousi jostain niin tästä kyllä! | ||||
|
|
25.07.2021 22:45 | Hannu Peltola | ||
| Upea tosiaan. Jussi: onko tämä juuri siitä lammen rannasta, jossa mietimme, että lammen yli saisi varmaan hyviä kuvia? | ||||
|
|
25.07.2021 22:24 | John Lindroth | ||
| Miten Ruotsin SJ litt yb 6-7 lasit erosivat näistä? | ||||
|
25.07.2021 22:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs täältä Keslalta kuljetettiin? | ||||
|
|
25.07.2021 22:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| On kyllä. Veturin sininen väri sopii mainiosti suomalaiseen maisemaan. | ||||
|
25.07.2021 21:58 | Miitre Timonen | ||
| Joko nyt kaikki on nähneet Edon livenä? | ||||
|
|
25.07.2021 21:48 | Jussi Kortman | ||
| Mielettömän hieno kuva. | ||||
|
|
25.07.2021 21:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Yksi toinen mahdollinen värikoodi lätän siniseen on Sadolux 18, jota ei myöskään oikein tahdo löytyä koneilta. | ||||
|
|
25.07.2021 21:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo 4185 on maalattu sävyyn RAL 5015, jonka teoreettisesti piti olla vanhaa tikkurilan koodia TVT 0247 lähimmäksi osuva RAL-kartassa. Virheen mahdollisuus on aina olemassa, kun maalivalmistajien koneilta jo poistuneita värikoodeja täytyy yrittää korvata jollain. | ||||
|
25.07.2021 20:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Onpa hieno kahden junan kuva, etenkin kun lehmät tuovat vähän lisää yksityiskohtaisuutta maalaismaisemaan. | ||||
|
|
25.07.2021 20:21 | Timo Salo | ||
| Nuo lätän ikkunat ei ole kovin aerodynaamiset, mutta niistä näkee radan hyvin... :-) | ||||
|
|
25.07.2021 20:15 | Timo Salo | ||
| Hjuva kuva! Tuo syksy väreineen on parasta kuvausaikaa... +++ | ||||
|
|
25.07.2021 20:00 | Hannu Peltola | ||
| Hekinen, sehän onkin tosiaan vuoden takaa! Joka tapauksessa hieno otos! | ||||
|
|
25.07.2021 19:57 | Jussi Kortman | ||
| Kiitoksia Hannu ja John. Hannu: onhan tässä jo lähes vuosi vierähtänyt tuosta kuvausreissusta. ;-D | ||||
|
|
25.07.2021 19:42 | John Lindroth | ||
| Hieno onnistunut höyryjunaotos! | ||||