|
|
07.06.2021 07:56 | Reijo Salminen | ||
| Veikkaan että koneena on ollut peltiheikki eli Bristol Blenheim. | ||||
|
|
07.06.2021 07:10 | Lauri Rantala | ||
| vielä ei rakennettu neljännettä laituria | ||||
|
|
07.06.2021 06:59 | Lauri Rantala | ||
| Talo sopii hyvin VR:n miehille | ||||
|
|
07.06.2021 06:55 | Lauri Rantala | ||
| Tampereella on käytössä sellainen uusi laite kuin ruohonleikkuri,jota on käytetty jo Sammonkadulla | ||||
|
|
07.06.2021 01:13 | Aki Karvonen | ||
| Jan oli oikealla rataosalla, mutta paikka väärin. Oikeat tiedot päivitetty. | ||||
|
|
07.06.2021 00:59 | Onni Tikkala | ||
| Ex-vaunun numero voisi olla 26207, sillä muistaakseni siinä on tuollainen vanhaa punaista väritystä edustava varaosa kylkinäytön ympärillä. Vaunusta ei kuitenkaan löytynyt yhtäkään lähikuvaa täältä, joten aivan varmaksi en osaa sanoa. | ||||
|
|
07.06.2021 00:49 | Onni Tikkala | ||
| Elokuu ei ole vielä koittanut tänä vuonna, joten kuva on varmaankin viime vuodelta. | ||||
|
|
07.06.2021 00:45 | Onni Tikkala | ||
| Melkoisen kauhtunut tämä 2652. Kauhtuneisuus on lisääntynyt huomattavasti siitä, kun kuvasin tämän vuonna 2015 niin ikään Kemissä: https://vaunut.org/kuva/99975 | ||||
|
|
07.06.2021 00:26 | Jouni Halinen | ||
| Raatteen hampaan rakentamisen aikaan (-72 +/- jotain) tuli voimaan säädös missä sauna piti rakentaa vähintään 50 metrin päähän rannasta, no U Raade tietenkin noudatti tätä ja näin ollen sauna on 50 metriä rannasta mutta ylöspäin. | ||||
|
|
06.06.2021 23:56 | Jorma Toivonen | ||
| Hienolta näyttää tuo vihreä nurmikko suunnittelijan silmin, mutta kun heinikko hieman venähtää ja kaatuu kiskon päälle, ei kuljettajan silmin kovin hieno olekkaan - voi olla "hieman" liukas. | ||||
|
|
06.06.2021 23:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Ihan komea asema tuolla Ugleuralskajassa: http://www.train-photo.ru/data/media/162/DSC_0130.jpg | ||||
|
|
06.06.2021 23:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Viitettä, miten vanhat ratalinjat ovat paikalla kulkeneet: https://flic.kr/p/2m41E2h | ||||
|
|
06.06.2021 22:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Johtoportaan taukotuvan mallia selventää Uolevi Raaden, eli Nesteen tornin edustustilat saunoineen, ehtymättömine baarikaappeineen ja ilonaisineen. | ||||
|
|
06.06.2021 22:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jimi, ei varmaan, vaan suurimmalla mahdollisella todennäköisyydellä. Muuta teknologiaa ei tuohon aikaan ollut olemassa, ellei sitten kehityksen alkuvaiheissa. | ||||
|
|
06.06.2021 22:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Juna on 4415. | ||||
|
|
06.06.2021 22:40 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitokset tarkennuksesta. Alan olla jo vähän väsynyt joten aivoni eivät toimineet hyvin. | ||||
|
|
06.06.2021 22:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Junan aikataulu ja kokoonpano: https://juliadata.fi/timetables?s=711&d=7.7.2020 | ||||
|
|
06.06.2021 22:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Vaunu on Ex. | ||||
|
|
06.06.2021 22:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Varmaan lentokoneesta filmikameralla. | ||||
|
|
06.06.2021 22:25 | Oula Ahlholm | ||
| Millä nämä on kuvattu? | ||||
|
|
06.06.2021 21:22 | Mikko Herpman | ||
| Tässähän on ihan luksusta kun on oven päällä kunnollinen lippa. Ei tipu tipat niskaan! | ||||
|
|
06.06.2021 20:05 | Timo Salo | ||
| Tosi ammattimiehen työtä tuo laakerien teko ja sovitus!!! Toisaalta on niin, että kun laittaa tarpeeksi siniväriä, niin näyttää sovitus aina hyvältä! (Niin teki viimeisimmän työnantajani tekemä todellinen "löytö") | ||||
|
|
06.06.2021 20:04 | Timo Salo | ||
| Minkälainen lie johtoportaan taukotupa? :-) | ||||
|
|
06.06.2021 20:01 | Timo Salo | ||
| D-day tunnelmaa kuvassa... Vai onko sittenkin Saharan hiekan värjäämä iltataivas? (vai ilman saasteita) | ||||
|
|
06.06.2021 19:35 | Jukka Suortanen | ||
| Komean auringonlaskun sait ikuistettua, vaikkei dieselvetoa ollut tällä kertaa tarjolla. Hieno kesäillan tunnelma kaikkinensa. | ||||
|
|
06.06.2021 19:09 | Oula Ahlholm | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
|
06.06.2021 17:56 | Harri Pesonen | ||
| Juuh meni tehtaat sekaisin =D | ||||
|
|
06.06.2021 16:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sairaan viihtyisän näköistä funktionalismia! | ||||
|
Kuvasarja: Valakkoja |
06.06.2021 16:07 | Oula Ahlholm | ||
| Kuvasarja jää tauolle uusien kuvien osalta, vanhoja kuvia tulossa jossain vaiheessa. | ||||
|
|
06.06.2021 14:40 | Antero Airola | ||
| Pilkunviilausta: Öresund on suomeksi Juutinrauma | ||||
|
|
06.06.2021 14:07 | Roope Prusila | ||
| Eikö näihin kannattaisi suoraan laittaa tarkkapaikka? Tässä tapauksessa ”Tampere, Hervantajärvi”? | ||||
|
|
06.06.2021 11:23 | Teemu Saukkonen | ||
| Pikkukuvassa näytti että EMD:n F-sarjalainen pyyhältää lumen keskeltä. | ||||
|
|
06.06.2021 08:05 | Panu Breilin | ||
| Vuoden 1947 Rautatiehakemisto kertoo, että "Mellilän saha, Koskella oleva Santion saha sekä Somerolla oleva Åvikin saha liikennöivät aseman kautta, ollen näiden tuotteet heinän, perunan ja viljan kanssa pääasiallisinta lähettävää tavaraa". | ||||
|
|
06.06.2021 01:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitähän tavaraa Mellilässä on tyypillisesti kuormattu, suuntaan tai toiseen? | ||||
|
|
06.06.2021 01:00 | Tauno Hermola | ||
| Nykyään helppoa, kun voi netistä hakea https://www.antikvaari.fi/ useiden antikvariaattien valikoimista. Ivalon kirjaa löytyi nyt 5 kpl, hintahaitari laaja, 10..100 €. Juvekimillä https://www.juvekim.fi lisäksi yksi kappale 25 € hintaan. | ||||
|
|
06.06.2021 00:08 | John Lindroth | ||
| Jep,tulipas hieno Dm8 talvikuva! | ||||
|
|
05.06.2021 23:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Onkohan samoilla piirustuksilla tehty mökki kuin kuvassa https://vaunut.org/kuva/145249 ? | ||||
|
|
05.06.2021 21:01 | Miitre Timonen | ||
| Tästäkin on kohta 10 vuotta | ||||
|
|
05.06.2021 20:01 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Nämät Dr16- sarjan koneet alkavat pikkuhiljaa laukeamaan kone koneelta.. Mitenkähän sarjalle käy, kun uudet Stadlerin valmistamat uuden sukupolven dieselveturit tulevat Suomeen? Koekäyttö tällä Sveitsiläisellä veturilla alkanee tämän vuoden syksyllä. Kyseinen uusi dieselveturi on ilmeisen tehokas, verrattuna esim nykyiseen käytettävään Dv12, teho siihen on lähes kaksinkertainen, 1900kw, Dv12 1000kw sijaan. | ||||
|
|
05.06.2021 19:49 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos paljon Juha-Pekka! 2809 hajosi (vähän), koska matka Torniosta eteenpäin eteni hiljaa. | ||||
|
|
05.06.2021 19:46 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Hienoa kesälomaa Oulalle ja tapahtumarikkaita kuvauksia! Miten tuo 2809 oli hajonnut, kun kerran lähti vielä takaisin Kemiin? | ||||
|
|
05.06.2021 17:51 | Juhana Nordlund | ||
| Mukava kuva. Junassa näyttää olevan Ei-lähiliikennevaunuja kaksi kappaletta. Itse asiassa tässä taitaa olla tuplarunko, äkkiseltään katsottuna EFi-vaunujakin on kaksi. | ||||
|
|
05.06.2021 17:14 | Jarno Piltti | ||
| Konttien sivuseinien sileyden vaikutusta konttijunien ilmanvastukseen on joskus jossain laskettu. Muistaakseni vaikutus ei olisi täysin mitätön. | ||||
|
|
05.06.2021 17:00 | Timo Humalisto | ||
| Viisi sorsanpoikaa, pari vielä munana. | ||||
|
|
05.06.2021 16:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Numerot lipsahtaneet väärin päin. | ||||
|
|
05.06.2021 16:37 | Oula Ahlholm | ||
| Ei tässä nyt kahta 2731 veturia voi olla. Korjaatko kuvatekstin. :) | ||||
|
|
05.06.2021 15:39 | Mikko Mäntymäki | ||
| Muistuttaa minua harrastuksen alkuaikoja. Hyvin onnistunut kuva. | ||||
|
|
05.06.2021 15:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Niinpä, Jimi hyvä. Otavan asemaa laajennettaessa (ja miksei muutoinkin) korostettiin valtion mahtia ihmisille, joiden maailmankuva rajoittui kyläyhteisöön. Kustannusvastaavuus oli silloin toissijainen. Nykyään jos Otavan asemaa laajennettaisiin, tulos olisi samanlainen sekasikiö kuin mitä Vaasassa on harrastettu. Puuttuuko arkkitehtikoulutuksesta tyylilajihistoria ja perinnetietoisuus? (Vrt. hometalotapausten valtava määrä nykyään!) |
||||
|
|
05.06.2021 15:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| Keskimäärin se oli multisillan kohdalla kun koneessa syttyi rasvapalo putket punaiseksi. Tpet5:n kanssa noista jouduttiin harvoin ottamaan kaikki tehot irti. | ||||
|
|
05.06.2021 15:13 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lisäpainoilla tuolla pitäisi liikkua 6000 tonnia. | ||||
|
|
05.06.2021 14:38 | Tuukka Ryyppö | ||
| Luulisi kyllä, että jos tavarajuna koostuu katetuista vaunuista, ne olisi tehtävissä virtaviivaisiksi siinä missä matkustajavaunutkin. | ||||