Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.11.2020 13:06 | Timo Salo | ||
| Täytyy myöntää, että kuvanlaadussa olisi petraamista! Niitä sanottiin jossain vaiheessa coca-cola-kameroiksi... Tuskin muistan aikaa, onneksi? | ||||
|
Kuvasarja: Muuntajakuljetus Kolariin |
01.11.2020 11:38 | Seppo Rahja | ||
| Totta ja nyt sivusto jostain syystä ei anna korjata viimeiseen kuvaan Oulu Asemaa, jota se pyytää laittamaan eikä junan numeroa voi korjata?!? | ||||
|
01.11.2020 11:25 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Rasmus, Smurffin laki sanoo: »Jos jokin voi mennä pieleen, se menee pieleen.» https://urbaanisanakirja.com/word/murphyn-laki/ Jos joku on sattunut oleskelemaan meteoriitin tipahtamiselta tuntuvan mäjäyksen hetkellä Grekorin kabiinissa, on keltuaisia saatettua joutua siivoamaan myös tekstiileistä. Jimi, The Polamosaattorin Käsky N:ro 1 kieltää kylvämästä rautatiekuvia pitkin nettejä: »Vorkki on The Rautatiesivusto - Älä pidä muita rt-sivustoja.» https://vaunut.org/haku/kommentit/?m=1&ku=220&t=Vorkki%20on%20The%20Rautatiesivusto Occ-y, Ajoneuvolain 11.12.2002/1090 64 a § »Poikkeukset rekisteröintivelvollisuudesta Edellä 8 §:ssä tarkoitettu rekisteröintivelvollisuus ja 64 §:ssä tarkoitettu ilmoitusvelvollisuus eivät koske: 2) sadon tuottamiseen, sadonkorjuuseen tai tienpitoon rakennettua tai varustettua moottorityökonetta eikä kävellen ohjattavaksi tarkoitettua traktoria tai vastaavaa moottorityökonetta;» https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090#L8P64a V-M, termodynamiikan toinen pääsääntö: »Luonnossa prosessit etenevät sellaiseen suuntaa, että systeemin ja ympäristön entropia kasvavat.» http://keskustelu.skepsis.fi/message/FlatMessageIndex/277241?Page=2 Siksi Grekorin takakonepeitto olisi kyllä hyvä tilkitä, ennen kuin sen sisältö pääsee liian pitkään vuorovaikuttamaan ja sekaantumaan muun maailmankaikkeuden kanssa… |
||||
|
01.11.2020 11:23 | Rainer Silfverberg | ||
| "No spitting"! -asiallista terveysvalistusta ajan henkeen! | ||||
|
01.11.2020 11:15 | Hannu Peltola | ||
| Mukavaa Juhani, että sinulta vielä löytyi uusia kuvia Sumujen saarilta! | ||||
|
|
01.11.2020 11:08 | Hannu Peltola | ||
| Tässä tapauksessa rotanloukku oli onneton filmikasetteja syövä mahdollisimman halpa pokkari, jonka erikoisominaisuuksiin kuului, että kuva ei ollut tarkka missään kohtaa kuvaa! Merkki saattoi olla Agfa ja ääni muistutti rotanloukkua. | ||||
|
01.11.2020 11:06 | Hannu Peltola | ||
| Hieno syksy oli vuosi sitten Skotlannissakin! | ||||
|
01.11.2020 11:05 | Hannu Peltola | ||
| Nämä ovat ATU:ltaan todella pienet ja bonuksena eksoottinen raideleveys! | ||||
|
01.11.2020 10:49 | Teemu Saukkonen | ||
| Näkymä oli ennen raivausta surkea: https://vaunut.org/kuva/102308 | ||||
|
01.11.2020 10:42 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitoksia Petri! :) | ||||
|
|
01.11.2020 10:42 | Petri Tuovinen | ||
| Hyvä kuvasarja!! | ||||
|
|
01.11.2020 10:02 | Veli-Matti Laitinen | ||
| Tuo Tve4 seisoi Salon asemalla pitempää tuossa kunnossa mitä se tässä kuvassa on. | ||||
|
01.11.2020 09:57 | Juha Pokki | ||
| Hieno kuva täynnä itselleni merkittävää nostalgiaa kotiseisaakkeelta. Tämän tunnisti Palopuroksi jo pikkukuvasta. | ||||
|
01.11.2020 09:42 | Erkki Nuutio | ||
| Parkway lienee sananmukaisesti puistotie. Kun puistotien sijaan on kivihiilivoimalan jäähdytystorni ja asemalla on 850:n auton liityntäpysäköinti läheiseltä moottoritieltä, lienee se paremminkin Parking way, parkkitie : https://en.wikipedia.org/wiki/Ratcliffe-on-Soar_Power_Station Vihreämme voinevat tulla tänne ihailemaan (tuhoilemaan ei varmaan päästetä) voimalaa, jonka CO2 -päästöt ovat Euroopan 18. sijalla suuruudeltaan, ja sijaluku varmaan paranee (siis pienentyy) lähivuosina. CO2 -päästöt taitavat olla viisinkertaiset koko Suomeen verrattuna? Rikkipäästöt on saatu pieniksi SCR -tekniikalla. Harmina niiden vähentymisestä täältä ja muualta on säätilan ääri-ilmiöiden yleistyminen (myrskyt ym.), kuten väitetään tapahtuneen viime vuosina: saaste- ja muut hiukkaset toimivat ilmakehässä ytiminä vesihiukkasille. Näin ne helpottavat sateen muodostumista ja vähentävät säätilan ääri-ilmiöitä. |
||||
|
|
01.11.2020 08:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Yorkin rautatieasema valmistui vuonna 1877. Aikoinaan se oli lajissaan maailman suurin (Wikipedia). | ||||
|
|
01.11.2020 08:02 | Kurt Ristniemi | ||
| Eivätköhän nuo keltaiset pisteet ole estämässä ihmisiä kävelemästä pahki tuohon osastojen välillä olevaan läpinäkyvään kulkuesteeseen. | ||||
|
|
01.11.2020 07:12 | Ossi Rosten | ||
| Harvemmin noita telakoneita kyllä saa rekisteröityäkkään? Mietin... | ||||
|
|
01.11.2020 04:06 | Jimi Lappalainen | ||
| Kun 5.10. kävin Piikkiössä, huomasin että tuota EX 135 -kaivuria ei ole edes rekisteröity; ei maantielle eikä rautatielle. Näin ollen sitä saanee liikutella vain tuollaiseen tapaan joko junalla tai lavetilla ja ajaa vain työmailla. | ||||
|
|
01.11.2020 03:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea paikka, todellakin :) | ||||
|
|
01.11.2020 03:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä ovat nuo viisi keltaista pistettä? | ||||
|
|
01.11.2020 03:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://flic.kr/p/2k2chBp | ||||
|
01.11.2020 03:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuva/84951 | ||||
|
01.11.2020 03:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Pääsivätpä nämäkin veturit tositoimiin (toinen Varkauteen). | ||||
|
Kuvasarja: Muuntajakuljetus Kolariin |
01.11.2020 03:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Ouluun saakka numero oli 4935, ks. https://juliadata.fi/timetables?s=4935&d=30.10.2020 | ||||
|
|
01.11.2020 00:12 | Rasmus Viirre | ||
| ...No enpä ole ajatellut tuollaista paljoa ”mahdolliseksi”. Kyllä vaatisi pian laastaria kuonoon Keltuainen. | ||||
|
31.10.2020 23:26 | Jorma Toivonen | ||
| Jokohan paidan voisi luovuttaa "matonkuteisiin" vrt. Dr20. Fenniarail aikoinaan uskalsi "luovuttaa" uuden veturinsa kuvalliseen esittelyyn. Odotellessa Operailin vastaavaa esittelyä... "amerikkalaista salailua" - ongelmia??? | ||||
|
|
31.10.2020 22:43 | Petri Nummijoki | ||
| Kyllä niitä 90-luvun alussa oli vielä runsaasti. Sanoisin, että 1992 oli punakeltainen Sr1 vielä täysin arkipäiväinen ilmestys. 1993 se oli jo harvinaistunut mutta kyllä niitä vielä näki. Viimeinen poistui kai noin kesään 1994 mennessä: https://www.vaunut.org/kuva/47508. | ||||
|
31.10.2020 22:39 | Kari Ranta-Ojala | ||
| Kiitos Juhani ja Jaakko juuri tätä ounastelinkin, että se on sellanen "siirytään tarvittaessa" raide, esim jos joku veturi hajois siihen lähelle, niin sen vois työntää pois linjalta esim tänne odottamaan korjaus apua tai hinausta liikenteen pahemmin kärsimättä. | ||||
|
31.10.2020 21:46 | Antti Kukkonen | ||
| Sanovat että maailman kallein ruoka-annos valmistaa on kiinalainen lepakkokeitto | ||||
|
|
31.10.2020 19:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Varhaisimman Sr1-maalauskaavion viimeinen edustajatar oli Sr1 3009. Aikaa, milloin oli, en ihan tällä tietämällä muista... | ||||
|
|
31.10.2020 19:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oula, luulen eräänä syynä olevan sen, kun kinukit syövät ihan kaikkea, joka liikkuu, kävelee, ryömii, kiemurtelee ja lentää....? Förbannade kirotusvihre! | ||||
|
|
31.10.2020 19:36 | Elias Murto | ||
| Muistan 90-luvulta nuo "punaiset" vaunut joissakin pikajunissa. Muistan Sm-junat punakeltaisina. Mutta en muista Sr1-veturia tuon värisenä. Ilmeisesti punakeltaisia Siperian susia ei enää ysärillä paljoa ollut liikkeellä. | ||||
|
31.10.2020 17:48 | Timo Salo | ||
| Oi oi näitä Niilan taidekuvia, tunnelmaa sattumana... | ||||
|
|
31.10.2020 17:41 | Timo Salo | ||
| Nyt on jälleen aukko (iso) tiedoissa, minkälainen kamera on "rotanloukku"? Jonkin sortin pelti auki/kiinni-valotus? | ||||
|
31.10.2020 17:36 | Timo Salo | ||
| 70-luvun hieno VR:n mainoskuva! | ||||
|
31.10.2020 15:40 | Lari Åhman | ||
| Suurin sallittu nopeus tarkoittaa radan/JKV:n sallimaa nopeutta, eikä siten ole sama asia, kuin kaluston tekninen huippunopeus. | ||||
|
|
31.10.2020 15:36 | Lari Åhman | ||
| Tämä onkin kiva kurvipaikka ja myös mäkeä junan kulkusuuntaan. Oli tässä jo kesällä vastaavat näkemät, ei juuri puustoa kasva radanvarressa tai se on raivattu jo aiemmin. | ||||
|
|
31.10.2020 14:52 | Oula Ahlholm | ||
| Miksi korona edes tuli maailmaan? Oltais pärjätty ihan hyvin ilmankin. | ||||
|
31.10.2020 13:57 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitoksia Joonas! | ||||
|
|
31.10.2020 13:53 | Rasmus Viirre | ||
| 220 km/h on suurin sallittu nopeus, joka toimii Lahti-Kerava välillä. Testiajoissa sillä päästiin max vähän päälle 240 km/h Lahden oikoradalla. Pääradalla sekä Lahti-Luumäki linjalla toimii max 200 km/h. Voisi kait tuo kulkea 260 km/h:kin kuten mittari sanoo, mutta sitten mentäisiin tasolle johon Suomen rataverkko ei ainakaan vielä jonkusen aikaan (tai ikinä?) tule kykenemään missään ilman rakennemuutoksia sekä enemmän hitaampien kulkijoiden ohituspaikkoja. Ja ei, en ole mikään expertti, suuri osa tiedosta löytyi Sm3:n Wikipediasta ;) |
||||
|
|
31.10.2020 13:52 | Joonas Jokinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
31.10.2020 13:51 | Joonas Jokinen | ||
| Jeps. Kuvanottoajankohtana ehkä tusinatavaraa, mutta nyt todella hieno kuva! | ||||
|
|
31.10.2020 13:48 | Ossi Rosten | ||
| Katsotaan nyt tuleeko sesonkiliikennettä ensinkään, koska korona.. | ||||
|
|
31.10.2020 13:42 | Pasi Seppälä | ||
| Mukava kuvasatsi Teemulta syksyisistä pohjois-Karjalan junista. | ||||
|
|
31.10.2020 13:41 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno talvinen kuva jossa on kaikki kohdallaan. Komea silta jyhkeine ratapenkkoineen jota tyylikäs henkilöjuna ylittää lumi pöllyten. | ||||
|
31.10.2020 13:39 | Mikko Ketolainen | ||
| Vaikea sanoa, kun katson noista 70-luvun lehdistä ne tärkeimmät alkupään uutiset ja jatkan seuraavaan lehteen. Sitten kun pääsen 80-luvun lehtiin alan tutkimaan alkupään uutisten lisäksi tv-ohjelmat. Voi sitten muistella sitä aikaa kun tv:stä tuli muitakin ohjelmia, eikä jatkuvia uusintoja. | ||||
|
|
31.10.2020 13:29 | Rasmus Viirre | ||
| Tulevassa sesonkiliikenteessäkin varmaan luvassa jonkusen verran näitä Dv-vetoisia vuoroja kun Valakkoja kolme poissa pelistä juuri nyt.. | ||||
|
|
31.10.2020 12:36 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kun kuvaa jää katsomaan pidemmäksi aikaa, niin sillä on sanomaa. | ||||
|
|
31.10.2020 11:58 | Oula Ahlholm | ||
| Eikö pendon huippunopeus ole 220km/h? Saatan olla väärässä. | ||||
|
31.10.2020 11:08 | Julius Ylitalo | ||
| Kolari on lähellä Yllästunturia. Siitäkin on puhuttu paljon että pitäisikö rakentaa rata Kolarista Ylläksen, Kittilän ja Sodankylän kautta Kemijärvelle. | ||||
|
31.10.2020 08:56 | Osku Reinikka | ||
| Mitähän ko. veturille nykyään kuuluu, eteneekö rojekti? | ||||