Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.11.2020 16:54 | Jari Kuusinen | ||
| 1. Tehdään karttahaku "Rautuvaara" 2. Selviää että kuvassa näkyvä tie on Rautuvaarantie 3. Tehdään uusi haku "Rautuvaarantie" 4. Saadaan vastaus :) |
||||
|
02.11.2020 16:32 | Hannu Peltola | ||
| Tämä mielenkiintoinen kuva tuli satunnaiskuvana. Pystyykö kuvaa ajoittamaan? Oma tuntuma on, että se voisi olla 1930-luvulta? Mistä päin Haminaa tämä on otettu? | ||||
|
02.11.2020 15:14 | Markku Naskali | ||
| Saa nähdä onnistuuko. Tavaraliikenteessä kilpailu pelaa reilummin kuin muuten. Voi siis olla useita operaattoreita joista valita. Muu kilpailutus on usein ihan hölmöläisten hommaa. Tietenkin siinä kuljetusta tarvitseva taho valitsee vain yhden tiettyyn hommaan, mutta jos puhutaan valtakunnallisella tasolla, ollaan vähän eri asioiden äärellä. |
||||
|
02.11.2020 14:59 | Arto Papunen | ||
| Toivottavasti tänäänkin olisi joku kuvaamassa mitä olisi vaunuina. | ||||
|
02.11.2020 13:54 | Petri Sallinen | ||
| Dataa Gak-vaunuista löytyy näiltäkin sivuilta :) https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=12347.0 |
||||
|
02.11.2020 13:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pienoismallin rakentamista varten oiva sivukuva. | ||||
|
02.11.2020 13:43 | Miko Ojala | ||
| Vaunu on CEi 2543, voi lisätä tunnisteisiin. | ||||
|
|
02.11.2020 13:37 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Eljas mielenkiintoisesta kuvasta ja lehtiartkkelin otteesta! En ollut aikaisemmin kuullutkaan Gak-vaunuista. Olivatko nämä kaikki eläinkuljetusvaunuja? | ||||
|
|
02.11.2020 13:35 | Timo Saha | ||
| Mitähän toimintaa on vanhalla kaivosalueella nykyään. Ainakin autoja on siellä parkissa. |
||||
|
|
02.11.2020 13:17 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on viikon kuvaksi hyvin sopiva ajankohtainen otos! Hienoa, että Joona sai taltioitua ensimmäisen kaupallisen ajon (meillä menee vielä perjantaihin ennen kuin on mahdollista kuvata Operailin arkiliikennettä). | ||||
|
02.11.2020 13:16 | Mikko Herpman | ||
| Kiinassa käytetään lähes kaikki ruhonosat kaikista eläimistä hyödyksi. Jauhelihaa ei juuri tunneta. Siansorkat ja maha on maukasta sapuskaa samaten käärme- ja kilpikonnakeitto. | ||||
|
|
02.11.2020 12:55 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Pekingiläiseltä kysyttäessä tämä pätee vain kantonilaisiin (Etelä-Kiinassa lähinnä Hong Kongia oleva maakunta). Toinen totuus on että kiinalaiset syövät kaikkea, minkä selkä osoittaa kohti taivasta. :) | ||||
|
|
02.11.2020 12:14 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Olen kuullut väittämän, että Kiinassa Sichuanin maakunnassa syödään kaikkia nelijalkaisia - paitsi pöytiä ja tuoleja. | ||||
|
|
02.11.2020 11:52 | Timo Salo | ||
| Mustat mönjät valuu sopivasti operaattorin nimen päälle... Vuoden päästä se ei ole enää luettavissa? | ||||
|
|
02.11.2020 11:19 | Mikko Herpman | ||
| Hieno kuva! Miten lienee katon mustuminen, koneilla ajettu ilman kuormaa voi hyvinkin olla että kertynyt nokea putkiin. Moottorihan taisi olla Euro3 normin mukainen, eli ei hiukkassuodatinta taikka SCR ureakattia. Mennään siis kaiketi vain EGR ja hapetuskateilla. Toki moottorissa yhteispaineruiskutus ja täten syöttöä ohjataan varsin tarkkaan, eli suurempaa savuttelua ei normaalitilanteessa pitäisi olla. |
||||
|
02.11.2020 11:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Zoomattuani kuvaa liitevaunun entinen littera vaikuttaa olevan Ok, eli kutsumanimeltään "Okonen". | ||||
|
02.11.2020 10:05 | Kari Haapakangas | ||
| Eli on päästy rakentamaan silta kuivalle maalle. | ||||
|
02.11.2020 09:59 | Kari Haapakangas | ||
| Niinpä näkyy. Ja vain kevyelle liikenteelle. | ||||
|
|
02.11.2020 09:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Joen polvi oikaistiin radan takia. https://vaunut.org/kuva/78615 | ||||
|
|
02.11.2020 09:41 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Tukinuittoa veikkaisin ennemminkin, mutta selkeästi näyttää ihmisen tekemältä oikaisulta. | ||||
|
02.11.2020 09:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Samaa ihmettelen itsekin..onko noi bussit raatoja vai mitä.? Sinistä vähän näkyy, taitaa olla Lohinivan busseja.. | ||||
|
|
02.11.2020 09:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Liitevaunu lienee Lv-Rto 165. | ||||
|
02.11.2020 07:40 | Rasmus Viirre | ||
| Komppaan Miikkaa kaikin puolin. Mahtava kesäkuva! | ||||
|
02.11.2020 07:39 | Kari Haapakangas | ||
| Merkittävän vähän taimettunut rata. Olisiko sitä raivattu kaivoksen avaamissuunnitelmien myötä. | ||||
|
02.11.2020 07:37 | Kari Haapakangas | ||
| Onhan tuosta kiskot poistettu. Ja näemmä myös Äkäsjoen silta. | ||||
|
|
02.11.2020 07:35 | Kari Haapakangas | ||
| Meanderin oikaisu. Lieneekö ollut halua helpottaa jokisuun virtausta/jäittenlähtöä? | ||||
|
02.11.2020 07:04 | Timo Salminen | ||
| Ehkä se, etteivät rusakot jyrsi niitä. Täällä on paljon rusakoita. ;) - Ei tuo verkko kyllä oikein taida työn aikaista kolhiintumistakaan estää. | ||||
|
02.11.2020 02:34 | Jyrki Talvi | ||
| Dreeveri näyttää olevan 2532 korjaatko tunnisteisiin. | ||||
|
|
02.11.2020 00:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
|
01.11.2020 23:40 | Antti Kukkonen | ||
| Kylläpä katto mustuu Dr20:ssakin nopeasti | ||||
|
|
01.11.2020 23:18 | Lasse Reunanen | ||
| Mikäs autohajottamo-bussivarikko kaivosalueella nykyään toimii? | ||||
|
01.11.2020 23:05 | Jukka Suortanen | ||
| Komea kaarrekuva, jossa on menemisen meininkiä. | ||||
|
|
01.11.2020 23:02 | Jukka Suortanen | ||
| Komea avauskuva Operailin kaupallisen liikenteen aloituksesta. | ||||
|
|
01.11.2020 22:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vorgin vanhempia kuvia selaamalla huomasin, että kuviot ovat noin kolme vuotta vanhoja. Jos liikennöitsijä haluaa ajella tuollaisella niin ei kai sitä mikään estä. | ||||
|
01.11.2020 22:04 | Rasmus Viirre | ||
| Upea on! | ||||
|
|
01.11.2020 22:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo muuntajakuljetuksen miehistövaunu on käytännössä aina töhritty, joten kuljetuksesta on melko mahdotonta ottaa kuvia ilman töhryjen näkymistä. On tässä sentään puhtaampi puoli esillä. | ||||
|
|
01.11.2020 21:26 | Jukka Martio | ||
| Joitakin vuosia sitten tällaiset töhrimistä markkinoivat kuvat pyrittiin poistamaan vaunut.org-sivuilta, mutta nykyisin on ehkä menty siihen, että täälläkin esitellään tapoja tehdä taidetta. | ||||
|
|
01.11.2020 20:26 | Antti Havukainen | ||
| Tyhmä kysymys, mutta mikä idea noiden tolppien "verkottamisella" mahtaa olla? | ||||
|
01.11.2020 19:49 | Jaakko Pehkonen | ||
| Täältä löytyy juttua tapahtuneesta: http://www.kolumbus.fi/~w441971/Rautuvaara_paatepuskin.html | ||||
|
|
01.11.2020 19:27 | Juha Metsäpelto | ||
| Äkäsjoen rata on poistunut myös karttapaikan kartasta "käytöstä poistettuna rautatienä", enää näkyy vain hailakka ura peruskartassa lähinnä paikoissa joissa rataura muodostaa korkeuseroja. Aiotaanko Rautuvaaran ratakin purkaa vai säästää myöhempää käyttöä varten? Se on edelleen peruskartassa "katkorautatienä" merkattuna. | ||||
|
|
01.11.2020 19:23 | Aapo Niemelä | ||
| Näinpä se tarina kertoo, vai oliskohan se ollutkin Rautuvaaran päätepuskin..? Jokatapauksessa kuten sanoitkin, junassa oli Dv-nippu ja muistelen kuulleeni rungon koostuvan Ome-vaunuista. | ||||
|
|
01.11.2020 19:20 | Kari Rantanen | ||
| Tampereen sutut vaunussa. Tuli oltuaan Viinikassa parkissa. kiitos kuvista. | ||||
|
|
01.11.2020 19:16 | Kari Rantanen | ||
| Eikös tuosta eräs vek saanut Suomen rataverkon pohjoisimmaksi ajanut, kun jarrutus ei toiminut ja mentiin Dv12 nipulla päätepuskimesta läpi. | ||||
|
01.11.2020 17:55 | Mikko Mäntymäki | ||
| Millä PT-koodilla nämä kulkee? | ||||
|
01.11.2020 16:02 | Martti Vuorikoski | ||
| 08.12 1983 sama paikka, loppusota. pakkasta -43astetta, autot oli aika kankeena, nukuin A-45:ssa 3 yötä, auto oli käynnissä koko ajan.(autonhytissä kemistä asti, autot oli junassa, piti muka väillä käynnistellä, oli läynnissä koko matkan) | ||||
|
01.11.2020 15:44 | Markku Naskali | ||
| Sic transit gloria mundi. Kävin Lempäälästä käsin oppikoulua Tampereella 50-luvun loppupuolelta alkaen ja junallahan kuljettiin. Lokomon raiteilla nähtiin pajatuoreet Hr12 ja 13. Olivat ne hienoja! Silti Dm6 ja 7 olivat suosikkejani. kun sitten rataverkkoa alettiin sähköistää ja tarvittiin uusia vetureita, poliittinen painostus ohjasi ulkomaille... |
||||
|
01.11.2020 14:31 | Timo Salo | ||
| https://www.youtube.com/watch?v=t6dEFYNbznk | ||||
|
01.11.2020 14:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Miten tänne pääsee? | ||||
|
01.11.2020 13:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuonne voimalan pihaan on aikataulutettu kaksi paria hiilijunia päivässä. Imminghamista tulevat. Tällä tietoa muuten tuo hiilen polttaminen olisi loppumassa jo 2025. |
||||
|
|
01.11.2020 13:06 | Timo Salo | ||
| Täytyy myöntää, että kuvanlaadussa olisi petraamista! Niitä sanottiin jossain vaiheessa coca-cola-kameroiksi... Tuskin muistan aikaa, onneksi? | ||||
|
Kuvasarja: Muuntajakuljetus Kolariin |
01.11.2020 11:38 | Seppo Rahja | ||
| Totta ja nyt sivusto jostain syystä ei anna korjata viimeiseen kuvaan Oulu Asemaa, jota se pyytää laittamaan eikä junan numeroa voi korjata?!? | ||||