Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 22.01.2010 23:47 Petri Tuovinen  
  Erittäin hyvä kuvasarja maiseman muuttumisesta!
kuva 22.01.2010 09:24 Tapio Muurinen  
  Totta, tuolloin syystäkin voitiin kysyä, "tuliko hyvä kuva?", tai sanoa "onpa onnistunut kuva". - Tuloksen näki vasta kehityksen jälkeen. - Eikä paljon zoomailtu -. Tässä rajat tulivat selän takana vastaan. Tien reunassa lumipenkka ja keväthanget. Seuraava kuva takaviistosta on onnistuneempi.
kuva 16.01.2010 08:37 Janne Smedberg  
  Hieno ja hyvä kuva!
kuva 11.01.2010 01:09 [Tunnus poistettu]  
  Hyvä kuvahan tämä on!
kuva 04.01.2010 22:42 Pekka Soininen  
  Terävä, kirkas, liikkuva kohde tumman, epäselvän ja staattisen ympäristön keskellä - jossa kuitenkin ihan vilisee suuntia. Hyvä kuva tulee vastakohdista, ja tästä tuli.
kuva 24.12.2009 09:40  
  Hyvä kuva! Eikös tämä kuva ole myös Rautatien arkea-kirjassa? Hyvät joulut!!!
kuva 22.12.2009 20:30 Jimi Lappalainen  
  Hyvä kuva, hienot päälinjat kuvassa.
kuva 21.12.2009 14:19 Jimi Lappalainen  
  Hyvä kuva silti!
kuva 17.12.2009 19:38  
  Hyvä kuva vankasta. Punavalkoista sävyä tampereella.
kuva 14.12.2009 23:34 Teemu Salonen  
  Erittäin hyvä kuva. Pitää myös liittyä kehujien kerhoon. Tosin jollakin tavalla mielestä häipyy tuo punavalkoinen väritys ja tilalle hiipii pyöreämpimuotoinen juna, jossa sinivalkoinen väritys lukuunottamatta keulan keltaisia huomiovärejä.
kuva 02.12.2009 13:01 Joni Alavesa  
  Lisää Lisää! Hyvä kuva! =D
kuva 02.12.2009 11:40 Joni Alavesa  
  Noita vaunuja on tullut nähtyä myös oulussa. Hyvä kuva!
kuva 25.11.2009 16:03 Joni Lahti  
  Hyvä kuva! Siinä matkustavat toverit Lenin, Stalin, Marx ja Engels toveri Stalinin kuljettamana kipinästä sosialismin kautta kommunismiin. - Onko ko. museo, jossa näitä plakaatteja on, erityinen sähkömuseo vaiko sähköinen museo? - Näyttävä on tämäkin BAM:in rakentamista ykistävä plakaatti http://eng.plakaty.ru/posters?cid=4&part=B&id=1406
kuva 12.11.2009 13:03 Tuukka Ryyppö  
  Hyvä kuvakulma Pasilan asemaan. Ja idea linjojen kulmista kans hauska.
kuva 11.11.2009 19:01 Tuukka Ryyppö  
  Hyvä kuva Sm2:n matkustamosta. Kiitos.
kuva 20.10.2009 17:12 Jimi Lappalainen  
  Hyvä kuva.
kuva 30.09.2009 07:46 Jimi Lappalainen  
  Tämähän on hyvä kuva. Ei aina tarvitse olla niin erikoisen hienoa kuvaa. :)
kuva 13.09.2009 20:37 Tuukka Ryyppö  
  Voisiko tähän kuvaan saada tägejä ja/tai kuvatekstiin jotain haettavissa olevaa tietoa siitä, mitä kuva esittää. Hyvä kuva, mutta löydettävissä vain vahingossa.
kuva 08.09.2009 21:34 Heikki Helve  
  Hyvä kuvakulma. Itse katsoin saman junan viereisen järven (Pieni-Sulkava) toiselta rannalta vasten aurinkoa. Noihin aikoihin oli runsaasti muutakin liikennettä. Saitko niistä otettua kuvia joita voisit laittaa muidenkin nähtäville kuvaamaan millaista liikenne parhaimmillaan on Siilinjärven aseman (ja/tai kolmion) ja Kemiran välillä?
kuva 24.07.2009 14:49 Tommi Rohunen  
  tuo ic vaunu pitäis näkyä tuosta muuten iha hyvä kuva
kuva 13.06.2009 10:25 Kari Rantanen  
  Hyvä kuva unohdetulta mieron tieltä.
kuva 24.05.2009 20:28 Joni Lahti  
  Hyvä kuva! Luonto kostaa ja ottaa kaiken takaisin.
kuva 19.05.2009 11:58 Ilari Eskelinen  
  Hyvä kuva junan keulan konstruktiosta!
kuva 06.05.2009 09:24 Juhana Siren  
  Täähän on hyvä kuva! Taivaalle kerääntyvät tummat pilvet ovat suorastaan dramaattiset.
kuva 05.05.2009 22:28 Joni Lahti  
  Jos iskunpituus on sama kuin kolvikäik, niin oli se varmaan kaikissa tuo 300 mm. Lunttasin luvut Mehis Helmen kirjasta "Eesti kitsarööpmelised raudteed", jossa esimerkkinä on PT-4-088, siis Tampellan tekemä versio. Tässä esimerkissä (piirros) suurimmaksi korkeudeksi ilmoitetaan 2870 mm. Eihän Helmen kirja ole mikään tekninen lähdeteos ole, mutta aika hyvä kuvaus se on menneestä kaperaidejärjestelmästä. Mukava kirja tutkailla.
kuva 29.03.2009 22:34 Tapio Muurinen  
  Hionta tuolla vehkeellä tarvitsi paljon voimaa, ja sitähän löytyi kun pantiin Hr13:t molempiin päihin. Lisäksi hiottava osuus piti ajaa edestakaisin useampaan kertaan; ei tarvinnut vaihtaa välillä päätä. Yleensä käytettiin samoja vetureita. Oli se sen verran kovaa hommaa, että urakan jälkeen veturitkin joutuivat pyöräsorviin. Näin olen kuullut alan miesten kertovan. Juhlaresiinassa 20-v. (2/1989) on Nummelinin hyvä kuva Lavapuron mäestä Iisalmen - Pyhäsalmen välillä, jossa hionta on menossa. Tällä välillä oli vanhat pääradan K60 kiskot, jotka olivat kuluneet tasaiseksi. Tietyillä keleillä, sopiva kosteus esim. ne olivat hyvin liukkaat. Hionnan jälkeen sopivaan muotoon pyörä alkoi taas pitää.
kuva 13.03.2009 07:59 Ilari Eskelinen  
  Todella hyvä kuva!
Kuvasarja:
Vuosaaren tunnelirata
 
07.03.2009 21:28 Ari Palin  
  Samaa mieltä edellisten kanssa, eli erittäin hyvä kuvasarja!
kuva 07.02.2009 19:40 Viljami Jokinen  
  Nyt taitaa olla purettu, joten hyvä kuva. :P
kuva 31.01.2009 13:33 Tunnus poistettu  
  Lisää kommentteja: Tämä on ihan hyvä kuva ja aihepiiriin liittyvä, mutta...
kuva 30.01.2009 10:20 Joonas Hytönen  
  Hyvä kuvasarja,kiitos!
kuva 18.01.2009 20:49 Tero Virta  
  Mahtava kuva. Mieleeni palaa paljon hyvä kuvausmuistoja tuolta vuodelta.
kuva 12.01.2009 15:10 Hermanni Seppälä  
  Hyvä kuva. täytyy käydä katsastamassa paikka.
kuva 08.01.2009 13:30 Jussi Liimatta  
  Hyvä kuva tältäkin puolen ratapihaa, otitkos pitkänkin ennakon 3649:n tulolle :)
kuva 05.01.2009 11:30 [Tunnus poistettu]  
  Jopas on hyvä kuva, taidat olla ja sinut tuon kamerasi kanssa? Itsellä vielä harjoiteltavaa paaljon jäljellä uuden kamerani (Nikon coolpix P80) kanssa... Sitte kun pääsisi vielä kuvaamaankin niin olisi hyvä:D
kuva 29.12.2008 20:34 Joni Lahti  
  Hyvä kuva puutteistaan huolimatta. - Ajoitus on vaikea, mutta jotenkin lähden ajattelemaan, että tuollaisia komeita "julkisia" rakennuksia hyvässä maalissa - punamullassa - ja ehkä hyvässä kunnossa olevalla pärekatolla ei ollut paljokaan vielä aivan 1800/1900 -lukujen vaihteessa tai sitten ollaan muutoin hyvin vauraalla alueella. Se voi olla työväentalo, nuorisoseuratalo tai kansakoulu. Mutta nekin tulivat vasta 1900-luvun alussa. - Pari lisähavaintoa. Vasemmalla olevan lierihattuisen miehen oikealla puolella on jonkinlainen lyhyt puhelin- tai lennätintolppa uudesta puutavarasta tehtynä tilapäisratkaisuna. Kun oikein vainoharhaisesti katsoo, on tuolla kuvan keskiosassa olevalla hattupäällä hatun nauha valkoinen. Siis voitaisiinko olla keväässä 1918? Aseita ei kuitenkaan näy. - Veikkaan, että ollaan aika eteläisessä Suomessa, joko selvästi 1800-luvun lopulla radanrakennuksessa tai sitten vasta keväällä, huhti-toukokuussa 1918. (Välimerkkiongelmia jälleen) (Käyttäjä muokannut 29.12.2008 20:36)
kuva 26.12.2008 19:59 Jarkko Korhonen  
  Hyvä kuva! Ja hienoa, että tämäkin tuli kuvattua, omat lomasuunnitelmani vetivät tänä vuonna eri puolelle Suomea. Onpa kaunis valo, arvaankin että helmiäispilvien valottamaa iltaruskoa, kuten Pohjois-Suomessakin oli.
kuva 19.12.2008 21:32 Eija Mari  
  Kuljettaa tavaraa joka itse lastaa itsensä junaan :)
Hyvä kuvasarja Sauli
kuva 13.12.2008 14:02 Leo Männistö  
  Tätä juuri hain. Kuvaajalla tulisi olla rohkeutta ja ylpeyttä seisoa ottamansa kuvan edessä, takana tai vaikka päällä. Hyvä kuvaaja tekee huonollakin kameralla hyvää jälkeä, mutta me keskinkertaiset tarvitsemme viimeisen päälle vekottimet ja tekniset kikottimet saadaksemme keskinkertaisia kuvia. Tai ainakin luulemme niin.
kuva 08.12.2008 16:50 Juha Kutvonen  
  Sattuuhan sitä. Joensuun lättäjuna jäi kerran kuvaamatta, kun autosta puhkesi rengas kesken matkan. Pikaisen renkaanvaihdon jälkeen ehdittiin kuitenkin paikalle ikuistamaan Savonlinnan juna: https://vaunut.org/kuvasivu.php/21191 EDIT: PS. Hyvä kuva! (Käyttäjä muokannut 08.12.2008 16:52)
kuva 24.11.2008 14:10 Jarmo Pyytövaara  
  Hyvä kuvakulma ja asettelu, tuttu paikka, mukavia muistoja.
kuva 20.11.2008 21:13 Tuukka Ryyppö  
  Eipä kyllä paljoa jaksa loistaa. Keltainen olisi parempi, jos jotain iloisuutta tahdottaisiin viestiä. Tässä kuvassa ankean tylsä juna hautautuaa ankean tylsään maisemaan.. Ihan hyvä kuva kyllä, ei siinä mitään :)
kuva 11.11.2008 16:29 Tuukka Ryyppö  
  Oi, standardi venäläinen rautatiemaisema kämähtäneine puhelintolppineen ja kömytyksineen. Hyvä kuva.
kuva 11.11.2008 07:38 Jukka Pitkänen  
  Hyvä kuva! On aina hienoa nähdä mm. näitä museojunia sellaisilla raideosuuksilla, joilla ei normaalisti matkustajajunia näy.
kuva 10.11.2008 18:18 Joonas Hytönen  
  Hyvä kuva! Jännä miten tänä syksynä voi vielä marraskuussakin tehdä pölkynvaihtoa,eikä roudasta tietoakaan.Normaalisti tähän aikaan on jo maa ollut jäässä. (Käyttäjä muokannut 10.11.2008 18:19)
kuva 19.10.2008 11:20 [Tunnus poistettu]  
  Toivottavasti tuli hyvä kuva :D
kuva 15.10.2008 22:23 Ari Palin  
  Tuossahan näyttääkin oleva hyvä kuvauspaikka. Sähkörataportaalit ovat sen verran korkealla, etteivät pahemmin pääse häiritsemään. Ja harvemmin nykyisin näkee dieseleitä pääradalla. Kun lapsena 1980-luvun puolivälin tienoilla katselin junia juurikin Malmilla, dieselveto tavarajunissa pääradalla oli enemmänkin sääntö. En tiedä, miksi. Sähköistyshän kuitenkin ulottui pääradan kautta tuolloin Ouluun, Iisalmeen, Imatra T:lle, Kotkaan ja Haminaan. 1980-luvun lopulla myös matkustajajunat Helsinki-Pori-Helsinki vedettiin dieselillä (Dr13) koko matka. Jyly Malmin aseman alla oli mahtava Alstikan mennessä ärjyen ohi.
kuva 10.10.2008 21:22 Timo Saha  
  Hyvä kuva tosiaan, kuukin sopivasti veturin kohdalla.
kuva 04.10.2008 09:03 Viljami Jokinen  
  Hyvä kuva, tuolla siivessä en olekkaan käynyt.
kuva 03.10.2008 23:04 Mika T. Polamo  
  Olenko näkemättä että liikennepaikkavälin käytöstä ei ole vielä keskusteltu. Linnut lauloivat että esim. Helsinki-Pasila olisi hyvä kuvauspaikan ilmoitustapa.
kuva 28.09.2008 16:38 Juhana Konttinen  
  Hyvä kuvakulma ja kaunis valo tässä(kin) kuvassa. Savon malmit ovat upeita!