Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.03.2025 00:07 | Jorma Rauhala | ||
| Wikipedia kertoo että Sisu Kontio LP-138BIT kutsuttiin "Pulla-Sisuksi". Mikähän näissä tekee kulkineen "pullaksi"? https://fi.wikipedia.org/wiki/Kontio-Sisu |
||||
|
18.03.2025 00:00 | Matti Melamies | ||
| Kyseessä onkin eri sillat samalla paikalla, joten on luonnollista, että niillä on eri nimitykset. | ||||
|
17.03.2025 23:49 | Jonne Seppänen | ||
| Asiallista, katoavaa rautatiemaisemaa | ||||
|
17.03.2025 23:42 | Antti Grönroos | ||
| Jos pitää veikata, niin on. | ||||
|
17.03.2025 23:02 | Santeri Turunen | ||
| Jos viittaat sekä toki sähköradan ajolankaan, että taustan sähkölinjaan, niin johtimet olisi varmaan yleisnimityksenä korrektimpi. Maallikkona olen tottunut käyttämään noista yleisnimitystä kaapeli. | ||||
|
17.03.2025 22:54 | Jorma Toivonen | ||
| Muistelen kuinka Hurun valonheittäjän polttimon hehkulangat piirsivät selvän W-kuvion pimeyteen. Tokihan w:n leveyttä saattoi hieman säädellä. Hienosti valaisevat Sr1:n valot maisemaa. |
||||
|
17.03.2025 22:44 | Ari Virtanen | ||
| Joskus takavuosina tämän Hr11-kunnostusprojektin ympärille ainakin suunniteltiin jotain rahan keräystä harrastajien toimesta. En muista mihin se silloin tarkalleen ottaen tyssäsi, enkä tiedä onko Rautatiemuseolla mahdollisuutta erikseen järjestää keräystä tämän yhden erityisen veturiyksilön kunnostamiseksi. Mutta on kieltämättä turhauttavaa vuodesta toiseen toivoa jotain tapahtuvan. Pelkillä lahjoittajien rahoilla tätä ei ehkä heti saada työn alle, mutta se toimisi jonkinlaisena alkupääomana kunnes Rautatiemuseolla toivottavasti joskus on mahdollisuus aloittaa kunnostus. | ||||
|
|
17.03.2025 22:18 | Raimo Harju | ||
| Onhan tämän kunnostamisesta ulkoisesti, käyty paljonkin keskustelua ja mielipiteitten vaihtoa sekä syitä, miksei mitään ole tehty. Eräiksi syiksi on sanottu, rahan puute, kunnostuspaikan puute ja sitten vielä erinäisiä muita syitä. Tuntuu oudolta, ettei toimeen ole tartuttu ja tämä koskee omistajatahoa, eihän sitä voi kukaan muu kuin omistaja itse tehdä. Tämä on harvinainen ja erikoinen veturi ja erikoinen senkin vuoksi ettei juuri tätä voida kunnostaa kuten on kunnostettu monia muita. Rahaa tietysti tarvitaan, mutta määräksi arvioitiin jollakin taholla tähtitieteellinen summa, joka olis ehkä tarkoittanu ajokuntoon laittamista, mutta ulkoisesti kunnostetuna puhuttaisiin aivan jostain muusta. | ||||
|
|
17.03.2025 19:40 | Reijo Salminen | ||
| Navetta sopivasti muutaman metrin päässä kaivosta ja vielä ylämäkeen, mahtaakohan kaivo olla kunnossa? | ||||
|
17.03.2025 18:25 | Veeti Pietilä | ||
| Ja ravintolavaunu löytyy vaunusta 0... | ||||
|
17.03.2025 17:42 | Kimmo Säteri | ||
| Hauska numeraalinen sattuma, että peräkkäiset Sudet ovat parivedossa. Vaikka ovat toki ulkoisesti tällä hetkellä aika erilaisia. | ||||
|
|
17.03.2025 17:27 | Teemu Saukkonen | ||
| Kellertävällä valolla silmä näkee paremmin vähän hämärämmässäkin. Vaan kuva on hieno. | ||||
|
|
17.03.2025 17:22 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä menisi vaikka täydestä toukokuusta ilman aikatietoja… | ||||
|
|
17.03.2025 16:51 | Antti Grönroos | ||
| Kiitos John. | ||||
|
|
17.03.2025 16:25 | John Lindroth | ||
| Idyllinen kuva! | ||||
|
|
17.03.2025 15:22 | Antti Grönroos | ||
| Ei tuo auto varmaan käynnisty ainakaan ekalla yrittämällä. | ||||
|
17.03.2025 14:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sininen hetki... mmm... Voihan punainen, nyt maistuisi Fazerin sininen. |
||||
|
|
17.03.2025 14:44 | Esa J. Rintamäki | ||
| On tosissaankin hieno kuva! Liikenteen vilkkautta kuvaa tässä erinomaisen hyvin sekin, kuinka yhden ajolankatolpan kääntöorsi hehkuu punaisena! |
||||
|
Kuvasarja: Kalustoa Hyvinkään konepajalla |
17.03.2025 13:56 | Veeti Pietilä | ||
| Nyt on hyvä sarja kuvia eli kuvasarja. | ||||
|
|
17.03.2025 13:45 | Kari Roininen | ||
| Santeri ilmeisesti tarkoittaa noita kuvassa näkyviä johtimia. Kaapeli on aina päällystettyä.... | ||||
|
|
17.03.2025 13:13 | Timo Salo | ||
| Mainio kuva! Olisi kiva saada vastaava kuva verrokiksi esim. Sr3:sta, jossa on LED-valot. Tässä ainakin näkyy mukavan leveä lämminsävyinen NÄYTTÄVÄ yleisvalo. Tulee mieleen taannoinen Dr12-ajelu. Siinä kiinnitti huomiota päävalonheittimen pistemäinen valokeila. Pienen alan rataa näki hyvin ja mutkiin tullessa valo näytti pitkin metsiä... (Tuolla keilalla näkee ajoissa, jos hirvi juoksee alle. Väistäminenhän on hiukan heikompaa raideliikenteessä) | ||||
|
|
17.03.2025 11:52 | Santeri Turunen | ||
| Kiitokset! | ||||
|
|
17.03.2025 11:36 | Jouni Halinen | ||
| Lasse on ihan oikeassa. Jopa Stadin brankkarin lanssia kutsutaan "pullamersuksi" https://www.facebook.com/photo.php?fbid=952002648789645&id=117137382276180&set=a.118891818767403&locale=fi_FI | ||||
|
17.03.2025 11:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Rautatiemuseo 2.0. | ||||
|
17.03.2025 11:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pahoin pelkään, että kuvan Sakari-Matin kohtaloksi tulee sama kuin Porkkana 5003 + 5004:llä, Huru 2234:llä, Reichsbahn-Risto 1073:lla, Bucyruksella, veturipuiston "Lebedjankalla", A 80:lla, KCik 2074+KEi 22440:llä, Rk 2053:lla, ja niin kovin monella muullakin kalustoyksiköllä... Vanhoja Sm1+Eio:n kutsumanimiä: Maksiraitsikka, Antennilättä ja Sakari-Matti. |
||||
|
17.03.2025 11:01 | Panu Breilin | ||
| On tuossa myös mm. useampi sellainen jotka ovat myynnissä. Dr16 2813, Dv12 2732 ja Dv12 2634. https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/osana-yhteiskuntaa/vr-myy/dieselveturit/ | ||||
|
|
17.03.2025 10:56 | Lasse Holopainen | ||
| Pullamersu on monesti saattanut joutua aika monen tuon kokoluokan Mersun kevytkuormurin tai pakettiauton lempinimeksi, mitä itse olen huomannut. Jossakin sitä käytetään edelleenkin, muistan kun joskus vierailin Hyrialla, ja siellä kutsuttiin Sprintterin C1-kuormuria Pulla-Mersuksi. | ||||
|
17.03.2025 10:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| Porilaisen runko näyttäisi olevan: EFit + Eit + Eikt + CEit. Eikt:ssa ovi vielä auki. | ||||
|
17.03.2025 10:51 | Lasse Holopainen | ||
| Väliaikainen kyllä, ajettiin jonkun aikaa noilla sekä pendolinoilla. Toki sillon ennen, jolloin nuo vaunut olivat punaisia, tehtiin samanmoinen ratkaisu myöskin väliaikaisesti. Mutta onpahan sellainen Suomessa ainakin nähty muutaman kerran. | ||||
|
17.03.2025 10:41 | Timo Salo | ||
| Sattumana taas hieno kuva, jossa myös näkyy kuinka "vaikeita" talvet ennen oli. Veturin koko alusta on jäässä oikein huolellisesti. Ei ihme jos tökkii...! | ||||
|
|
17.03.2025 10:27 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^O.t. Eihän käärinliinassa ole taskuja. | ||||
|
|
17.03.2025 09:43 | Jouni Halinen | ||
| Kuin myös Pullamersuksi. Tässä ko. mersun vihreää kiiltonsa menettäneenä ja haalistuneena. Tämän värin muistan siitä kun muutettiin perheen kanssa keväällä 1964 Vartsikasta Konalaan. Sain matkustaa matkan pikkuproidin kanssa hytissä, faija istui lavalla?. Mese oli kuljetusliike Pekka Peltonen (1902-1994) Oy:n. Ensimmäisen kuorma-autonsa (Ford) hän osti vuonna 1927 Hän perusti nejän kaverinsa kanssa (1946) Helsingin KTK:n (KuljetusTilausKeskus). https://vaunut.org/kuva/66065 Luulin pitkään että tätä kuorkkia kutsuttiin pullamersuksi, mutta nimitystä kantaakin tämä paku, johtuuko siitä että niitä oli runsaasti jonkin leippomon (Fazer?) käytössä. |
||||
|
|
17.03.2025 08:46 | Kari Haapakangas | ||
| Saab ei mahdu käärinliinan taskuihin, eikä yhteiskuntakaan taida olla vielä valmis auton käyttämiseen ruumisarkkuna. ...vaikka vesistöistä tällaisia tapauksia satunnaisesti löytyykin. |
||||
|
|
17.03.2025 08:19 | Pasi Seppälä | ||
| Oikein onnistunut kuva. Niin teknisesti kuin taiteellisestikin. Jälki on varsin siistiä ja polttovälikin on hyvällä alueella. | ||||
|
|
17.03.2025 07:27 | Jari Välimaa | ||
| Tuohan oli väliaikainen tämä taas on jokapäiväinen junatyyppi | ||||
|
|
17.03.2025 01:08 | John Lindroth | ||
| Kyllähän tuo täytyy pelastaa!Mikäli rautatie ym kulttuuria ei pystytä pitämään yllä ,mitä se kertoo meistä? | ||||
|
17.03.2025 01:04 | Lasse Holopainen | ||
| Aijai, tästä kuvasta tulee Myllyoja mieleen, hrrrr. | ||||
|
17.03.2025 00:57 | Lasse Holopainen | ||
| N e ä m m ä juurikin näin. | ||||
|
17.03.2025 00:54 | Lasse Holopainen | ||
| Ei niillä VR:n mukaan taida tuolla muutakaan virkaa valitettavasti olla. | ||||
|
17.03.2025 00:53 | Lasse Holopainen | ||
| Tervetulloo meitsinkin puolesta! | ||||
|
17.03.2025 00:12 | Rasmus Viirre | ||
| Kuvaa voisi luulla vaikka ~6 vuotta uudemmaksikin. | ||||
|
17.03.2025 00:11 | Rasmus Viirre | ||
| On on upea tunnelma ympäristön värittömyydestä huolimatta. | ||||
|
|
16.03.2025 23:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Pakollinen autonraatokin pihalla: " Vi*un auto! Aina jotain vikaa!" (Lainaus Lapinlahden lintujen yhdestä sketsistä.) | ||||
|
16.03.2025 23:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Torpparin aurinkohan" se siellä paistelee... Extra-Terrestial ei vain ole juuri nyt paikalla. Kuva on loistava, kahdessakin mielessä! |
||||
|
|
16.03.2025 23:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Noah, toinen Hr11:n kutsumanimi oli "Lentävä Susi". Oli kerkeä kulkemaan, mutta toimintavarmuus olikin sitten vähän niin ja näin. | ||||
|
|
16.03.2025 23:22 | Antti Grönroos | ||
| Joo, kellaria ei enää ole. | ||||
|
16.03.2025 23:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Siinä on sekin, että hyvin harkituilla yksityiskohdilla asematalot kuvasivat valtion mahtia. Siten ihmisten näkökulmat alkoivat laajentua leveämmälle kuin naapurin huusia tuijottamalla. Nähdäkseni tämä tekijä myös omalta osaltaan auttoi kylien nurkkakuntaisia kyläyhteisöjä laajentumaan kohti kansalaisvaltiota. Eli tapahtumaketjuna, joka oli alkanut jo 1850 - 60 - luvuilla, Suomen saadessa omat postimerkit, rahan, teollistumisen esteiden poistuminen, äänioikeudet, ensimmäiset radat ja viimein myös kansanedustuslaitoksen. Niin se vaan on. Ei rullannut vaivatta homma (1918!!!), säätyläisyhteisöstä eteenpäin kehittäminen. Nythän näyttää siltä, että jotkut piirit maassamme ovat vanhoillisuuttaan työntämässä porukkaa takaisin kohti sääty-yhteiskuntaa (renki- ja piikasysteemiä!). Siinähän äänioikeus ja vaikutusvalta riippui tyystin siitä, että mitä ja miten paljon "syntinen saatana kurja" omisti ja riisti. Ellet omistanut edes persettäsi, niin turha haaveillakaan kansalaisoikeuksista... |
||||
|
|
16.03.2025 23:19 | Lasse Holopainen | ||
| Ei kaksikerroksinen lähijuna Suomessa ole uusi juttu. Näin meilläpäin: https://vaunut.org/kuva/145376?paik=Haarajoki&tag0=7%7CEd%7C | ||||
|
16.03.2025 23:16 | Lasse Holopainen | ||
| Itselläni on ollut tuo ongelma joskus kuvia lisätessä, että menee kyljelleen. Olen hoitanut homman itse kuntoon seuraavanlaisesti: ensin galleriasta valitaan sama kuva, tehdään siitä 90° astetta käännetty kopio, tallennetaan se, sitten käännetään se uudestaan oikein päin ja tallennetaan. Sitten lisäys oikein päin on onnistunut. Jos oikein muistan, olen kai kyljelleen käännetyn kopion laittanut vielä tänne vorgiin, ennen kuin olen muokannut sen laitteellani oikein päin ja lisännyt. En sitten tiedä toimiiko tämä kaikilla laitteilla. | ||||
|
|
16.03.2025 23:10 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllähän tuosta vielä veturin saisi. | ||||
|
|
16.03.2025 22:55 | Jorma Toivonen | ||
| Aikoinaan yksi taitava talkoolainen väsäili omakotityömaalla ulkoverhouslaudoitukseen lisäsomistuksia, isäntä harmitteli ajan kulumista, johon kaverilla oli vastaus valmiina: "Tulevaisuudessa kukaan ei kysele ajan kulumista, vaan ihmettelee, ken on keksinyt pienillä yksityiskohdilla ulkoverhouksen paljon eläväisemmäksi." Näin myös tapahtui. | ||||