Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Dr16 2806:n palovaurioita Sieppijärvellä |
05.08.2025 22:07 | Juho Rintala | ||
| Jossain uutisessa mainittiin, että palo on mahdollisesti syttynyt ajomoottoreissa. Kun etuteliä katsoo, se näyttää aika palaneelta. |
||||
|
05.08.2025 21:44 | Hannu Peltola | ||
| Esa on hivenen jäljillä, mutta näin skottilaisen kulttuurin ystävänä epäilisin, etttä kolo on selkeästi tarkoitettu skotlantilaisille Cask Strength -tuotteille, ehkä Islayn saarelta! | ||||
|
|
05.08.2025 21:25 | John Lindroth | ||
| Mielestäni ESA on taas kerran oikeilla raiteilla! | ||||
|
Kuvasarja: Dr16 2806:n palovaurioita Sieppijärvellä |
05.08.2025 21:05 | Vertti Kontinen | ||
| Tässä näytti olevan aika paljon palojälkiä etummaisessa telissä. Olisikohan alkanut peräti ajomoottorista? Jotain ainetta veturi oli ilmeisesti myös valuttanut alleen. | ||||
|
Kuvasarja: Dr16 2806:n palovaurioita Sieppijärvellä |
05.08.2025 20:53 | Mikko Herpman | ||
| Aikaisemmissa paloissa on ainakin ollut yhtenä syynä polttoaine vuodot. Kerran Dr16 pari oli menossa Joensuusta Uimaharjuun, olin kuvaamassa ja oli vahva kaasuöljyn haju perässä. Laitoin tutulle kuljettajalle viestiä ja tarkasti joko kontiolahdella tai enossa tilanteen. Jälkimmäisestä veturista oli joko ruiskutusputki tai joku muu paineellinen polttoaineputki murtunut/hajonnut ja naftaa roiskui suojaluukkuihin ja niistä valui vandringille ja maahan. Onneksi sai sitten pysäytettyä koneen ettei tullut silläkertaa tulipaloa. Ja ehkä tässä tilanteessa polttoaine ei osunut kuumalle pakosarjalle. | ||||
|
|
05.08.2025 20:53 | Simo Virtanen | ||
| Yläkerran päätyhyteissä on tuollaiset. Se on sitä hiljaista tietoa, että suurempien matkatavaroiden kanssa kannattaa varata sellainen hytti.. Syynä lienee se, että on tyhjää tilaa eikä ole vain koteloitu umpeen. |
||||
|
05.08.2025 20:53 | Veeti Saukkonen | ||
| Sr10 puuttuu :D | ||||
|
Kuvasarja: Dr16 2806:n palovaurioita Sieppijärvellä |
05.08.2025 20:47 | Juho Rintala | ||
| Kirjaimellisesti harmi. Hyvä että sait kuvattua tämän. Mistäköhän palo alkoi? |
||||
|
05.08.2025 20:01 | Pekka Kerola | ||
| Pyylammen laitteet poistuvat pian, kun YLIS-sähköistyshankkeen viimeistelyurakka hoitaa asian | ||||
|
05.08.2025 19:59 | Keijo Honkanen | ||
| Asemasta löytyi kaksi vanhempaa kuvaa eli vuosilta 1918 ja 1921 https://finna.fi/Record/srm.166919351476400 https://finna.fi/Record/srm.166919352036100 | ||||
|
05.08.2025 19:51 | Altti Rankka | ||
| Saisikohan tollasen vaunun ostettua? Ois meikäläisen unelma. Sinisestä maksaisin jo aika muhkeita summia :D | ||||
|
|
05.08.2025 19:23 | Reijo Salminen | ||
| Pasianssin peluuseen jos ei nukuta? | ||||
|
05.08.2025 18:00 | Kari Haapakangas | ||
| Tietysti Lennoston nykyistä tukikohtaa kuvaavampi nimitys olisi Hämeen Lennosto, mutta se kehveli on jo varattu (ja hyljätty), sillä nykyinen Lapin lennosto kantoi aikaisemmin tuota nimitystä. Tietenkin me harmaissa palvelleet tunnemme nuo yksiköt paremmin Rennostoina... |
||||
|
|
05.08.2025 17:50 | Kari Haapakangas | ||
| Koripalloilijoille varattu hytti? | ||||
|
|
05.08.2025 17:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Elmeri, asiahan on aivan päivänselvä: - siinähän on hyvin tilaa VSOP - merkkiselle yömyssylle...? | ||||
|
05.08.2025 17:19 | Esa J. Rintamäki | ||
| Montako Gfot-vaunua on vielä tänään jäljellä ja/tai käytössä? | ||||
|
05.08.2025 17:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mireille Mathieu lauleskelee "Lorelei"-biisin hyvin kelvollisesti. Löytyy Youtubesta. Suosittu ja näyttävä mimmi - syystäkin. |
||||
|
05.08.2025 16:52 | Teemu Saukkonen | ||
| Talvinen verrokki samasta paikasta: https://vaunut.org/kuva/62043 | ||||
|
|
05.08.2025 16:49 | Teemu Saukkonen | ||
| Näissähän on myös samoja teleja kuin TE116:ssa, tuossa yksi: https://vaunut.org/kuva/127813 | ||||
|
05.08.2025 14:00 | Antero Hiltunen | ||
| Kiitos | ||||
|
|
05.08.2025 13:50 | Raimo Harju | ||
| Tarkoitin lomalentoja etelän lomakohteisiin, ja onhan se ilmailu-opistokin vielä käytössä. | ||||
|
|
05.08.2025 13:42 | Noah Nieminen | ||
| Hyvä kuva ensimmäiseksi! | ||||
|
|
05.08.2025 13:19 | Ossi Rosten | ||
| Satakunnan lennosto on Pirkkalassa. Porin kenttä on melki kaupungin keskustassa niin siitä olis ihan liikaa häiriötä jos noilla lennoston nykykoneilla siellä vielä lentelisivät, drakenitkin aikanaan jo aiheutti vähän keskustelua... | ||||
|
|
05.08.2025 12:30 | Jouni Hytönen | ||
| Ei, tämä oli DDR:ssä sarjaa 120 "Taigatrommel", tosin keskemmällä Eurooppaa ei tainnut olla kaksi- saati kolmiosaisia versioita vaan yksittäisiä vetureita. 130- 131- ja 132-sarjat olivat lempinimeltään "Ljudmila/Ludmilla". | ||||
|
|
05.08.2025 12:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös itä-Saksan Reichsbahnilla kutsuttukin tätä vehjettä "Ljudmilaksi"? Tai "Ludmillaksi"? Telit näyttävät kovin muinaisilta. |
||||
|
|
05.08.2025 12:03 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Raimo, eikös myös SatLsto (Satakunnan Lennosto) tai vastaava käytä Porin kenttää vieläkin? | ||||
|
05.08.2025 11:56 | Noah Nieminen | ||
| Asjallinen. | ||||
|
|
05.08.2025 10:55 | Mikko Herpman | ||
| Moottorien päivitysten yhteydessä ei ole kuitenkaan tehty ilmastointia ohjaamoihin.. kaikki ovet ja ikkunat auki ja t-paita varjostaa auringolta. | ||||
|
05.08.2025 10:01 | Jouni Hytönen | ||
| Kaikki neljä veturia sen lopullisesta kokoonpanosta näyttivät päätyneen perjantaina Jyväskylään (2614+2660+2742+2524). | ||||
|
05.08.2025 09:53 | Jouni Hytönen | ||
| Uusi silta on kyllä varsin hieno vanhaan verrattuna. Laivaliikenteen näkökulmasta plussaa oli myös se, että pilarit ovat nyt rannalla eivätkä enää vedessä. | ||||
|
|
05.08.2025 09:51 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä vaikuttaisi olevan uude(hko)t Kolomnan päämoottorit alkuperäisten sijaan, mikä osaltaan vähentää edes hiukan savunmuodostusta. :) | ||||
|
05.08.2025 09:37 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Juku, lisätty tunnisteisiin. Kiitos. Nyt täytyy sitten keksiä muita valvotuksen aiheita. | ||||
|
|
05.08.2025 09:32 | Jaakko Pehkonen | ||
| Lättähatun takana oleva vanerivaunu on PoRhan varaosavarastona toimiva Gbl 49254-6. | ||||
|
05.08.2025 09:21 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Mieti, nykyään alkaisi olla jo mahdollista tehdä moinen elokuva tekoälyllä. Kun se tehtäisiin hyvin, mm. käyttäen asianmukaisia 80-luvun veturimiesasuja vaaleansinisine paitoineen yms., yms., niin voi jukra sentään... | ||||
|
|
05.08.2025 08:55 | Raimo Harju | ||
| Porilla on ylivoimainen valttikortti Raumaan nähden, Lento-asema. | ||||
|
05.08.2025 08:41 | Juha Kutvonen | ||
| Onpa talviset maisemat. Vajaa kuukausi myöhemmin täällä näytti jo hyvinkin keväiseltä: https://vaunut.org/kuva/22116 | ||||
|
|
05.08.2025 08:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea | ||||
|
Kuvasarja: rautatieaiheinen kokoelmani |
05.08.2025 08:00 | Veeti Saukkonen | ||
| Kiitos | ||||
|
05.08.2025 07:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nauttikaa nyt, te kaikki, jotka hurmaannuitte yhtiöittämisien "ihanuudesta"! Eihän tämä näin voi mennä...? Toivottavasti bussien kuljettajilla oli mahdollisuus noudattaa lepoaikamääräyksiä... Ei ole helppoa hommaa tuo, aina joutua paikkailemaan typeryyksiä. |
||||
|
05.08.2025 07:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| P 43 oli ollut päiväjunana kulussa vasta reilut pari kuukautta. Sitä ennen oli P 43-tunnuksella kulkenut perjantaisin iltajuna Tampereelta Haavan kautta Seinäjoelle. Lähtö Vilppulasta klo 21.13. Tampereelle 43:n kolme puuvaunua oli tullut porilaisella Helsingistä. Runko yleisesti Ei + EFi + CEi, veturina poikkeuksetta Dv12. Loppuaikoina 43:ssa oli ollut CEit puisen CEi:n tilalla. (CEhit:ejä oli jo alkanut valmistua.) Paluu Helsinkiin sunnuntaisin junana P 44. Rungossa yleisesti viisi - kuusi puuvaunua, edellisperjantain 43:n vaunuilla plus parit vaunut Seinäjoella liitettynä mukaan. Lähtö sieltä puoli viideltä iltapäivällä. Tulo Tampereelle klo 20.15. Tärkeä junapari minulle kollivuosinani, ennen ja jälkeen 1978 aikataulumyllerryksen (kun Jäs oikorata otettiin käyttöön). Paljon muistoja... Herra Jarmon tässä kuvaama Porkkana - P 43 oli perillä Seinäjoella klo 14 pintaan. |
||||
|
05.08.2025 06:34 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Tuskin, niitähän on rautatieläisten taskut täynnä. | ||||
|
Kuvasarja: rautatieaiheinen kokoelmani |
04.08.2025 23:48 | Juho Rintala | ||
| Komea kokoilma! | ||||
|
|
04.08.2025 23:41 | Mikko Ketolainen | ||
| Joo, T3348 pääsi perille hieman ennen puolta yötä, eli nippa nappa vielä heinäkuun viimeisen päivän aikana. | ||||
|
04.08.2025 23:17 | Juho Rintala | ||
| Erittäin komea kuva! | ||||
|
|
04.08.2025 22:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ettei nyt olisi jarruletkun liittimessä kuminen tiivisterengas vaihtamatta ehjään...? | ||||
|
04.08.2025 22:04 | Juho Rintala | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
04.08.2025 21:51 | Hannu Peltola | ||
| Oikein upea kuva! | ||||
|
04.08.2025 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, melkein kuin virroittimella olisi koivuseppele! | ||||
|
04.08.2025 21:28 | Hannu Peltola | ||
| Huumanhaarahan tämä olikin, löysin nimen omasta vanhasta kuvastani! Päivitin kuvatekstin. | ||||
|
|
04.08.2025 21:22 | Timo Arolainen | ||
| Korkeakoski on taas juuri ennen Kymiä Kotkan suunnasta tultaessa. | ||||
|
|
04.08.2025 21:22 | Timo Arolainen | ||
| Enpä tuon nimeä tiedä, hieman Kyminlinnasta Kymiin päin.. | ||||