Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.09.2024 23:04 | John Lindroth | ||
| Tässä Sisussa on nostalgian tuomaa tyyliä! Tästä mallista tykkään! | ||||
|
03.09.2024 22:56 | John Lindroth | ||
| Kuva on kiistatta hieno ,olen Hoe vetureideni ja Vrn vetureiden puskinpalkeissa pyrkinyt saamaan tuon kuvan sävyjä malleihini! | ||||
|
|
03.09.2024 22:31 | Eljas Pölhö | ||
| Värit näyttävät aidoilta (vastapäisellä laiturilla kotimatkajunaa usein odottaneen muistelma). Kuva on lisätty 2011 ja silloin kuvien väritystä ei taidettu kutsua tekoälyn tekemäksi (jos joku olisi värittänyt kuvan, niin olisi varmaan myös poistanut dian (tai negatiivin) roskat (pölyhiput) kuvasta. | ||||
|
|
03.09.2024 22:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuva on lisätty 2011, jolloin tekoälyä tuskin käytettiin tähän tarkoitukseen. | ||||
|
03.09.2024 22:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Kalkku? | ||||
|
03.09.2024 22:06 | John Lindroth | ||
| Nostalginen kuva Forssan asemalta! Tämä tuo muistoja mieleen! | ||||
|
03.09.2024 22:05 | Panu Breilin | ||
| Tosin jos ja kun ovat Venäjälle menneet, niin siellä kumipyöräkaluston kierto on hitaampaa. | ||||
|
03.09.2024 22:05 | John Lindroth | ||
| Kiitokset teille tästä nostalgisesta kuvasarjasta! | ||||
|
03.09.2024 22:04 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mikäli oikein muistan, kuvan juhlajunan lähetti liikkeelle Uudenmaan silloinen maaherratar Eva-Riitta Siitonen. Minä ja silloin Porvoossa ollut oikea suorittaja annettiin hänelle pikakurssitus junan lähettämisestä junanlähetyslevyllä, myös "valmistako siellä?" - käsiopasteen kera. Junanlähetyslevy oli ja on yhä omani. Junassa oli muistaakseni kuusi vaunua: 2 x EFi, 3 x Ei72 ja A 100. En vaan löytänyt muistiinpanojani asian tiimoilta. Lähtöaika oli klo 18.20, eli sama kuin Porvoon radan ensimmäsellä junalla 120 vuotta aiemmin. |
||||
|
03.09.2024 22:00 | Raimo Harju | ||
| Isojoenrannan tie on Kokemäenjoen pohjoispuolella, joten siitä voi päätellä, onko ilta vai aamukuva. | ||||
|
|
03.09.2024 20:58 | Simo Virtanen | ||
| Nämäkin Picatsut lienevät valtaosin paalissa kun ikää on jo 18 vuotta. Kumipyöräajokkien kierto on nopea. | ||||
|
|
03.09.2024 20:50 | Kurt Ristniemi | ||
| Onko tämä alkuperäinen värikuva, vai tekoälyn kuvitelma väreistä? | ||||
|
|
03.09.2024 20:39 | Teppo Niemi | ||
| Hyvinkää - Karkkila -radan toiminnan aikana värifilmit olivat vielä kalliita, eikä digikuvista osattu edes haaveilla. | ||||
|
|
03.09.2024 20:22 | Hannu Peltola | ||
| Onpa hieno kuva! Värikuvia HKR:ltä ei ole kovinkaan montaa näkynyt. | ||||
|
03.09.2024 20:20 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva poikkeuksellisesta tapahtumasta! | ||||
|
|
03.09.2024 19:58 | John Lindroth | ||
| Tuon edellämainitun ryhmän Suomi rautatiekuvia ja paljon muuta löytyy päivämäärineen kuva-arkisto" The Transport Library" n kokoelmasta. | ||||
|
|
03.09.2024 17:57 | John Lindroth | ||
| Eräs tunnettu Brittiharrastajien ryhmä kävi tutustumassa rataan vuonna 1960,päiväkin on tiedossa.Se lienee 19.5.1960 sama ryhmä kuvasi Kouvolassa veturin HV3-999 henkilöjunan kanssa(D.Trevor Rowe) ,kapsuja ryhmä kuvasi myös Lahdessa(liikenteen lopetuksen jälkeen seisovia kapsuvetureita)Ryhmä vieraili myös Jokioisen radalla ja Forssassa jossa kuva radan veturista 3 syntyi. Suomesta ryhmä tod.näk .siirtyi Ruotsiin jossa tämä tunnettu kuvaaja Herra Trevor Rowe kuvasi kapsu höyryjunan Byvalla-Långshyttanin radalla 25/5/60. | ||||
|
03.09.2024 17:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Jouni, niin EP 95 "Centriako" se kiltisti sivulla odotteli? | ||||
|
03.09.2024 17:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Kunnollinen tullimies" ei ollut oikein kartalla museoajoneuvojen varustuksista. | ||||
|
|
03.09.2024 15:35 | Jouni Hytönen | ||
| Kirjan kirjoitushetkellä vaihtotöitä vielä tehtiin reippaasti paitsi järjestelyratapihoilla, myös pienemmilläkin risteysasemilla. Oma lapsuudenmaisema oli Jyväskylä ja siellä erityisesti illalla Äänekoskelta ja Transpointin terminaalilta saapuneita vaunuja järjesteltiin huolella illan ”Lippulaivaan” eli T 6858 Tampereelle sekä T 6809 Pieksämäelle. Ykköspäivystäjä touhusi ratapihan pohjoispäässä ja kakkospäivystäjä veti G-vaunut etelävaihteille ja järjesteli niitä siellä. Dv15/16-vetureiden äänet tulivat tutuiksi. Lippulaiva oli tärkeä asiakasjuna ja leikkimielisesti sanottiin, että jos illan EP/IC Helsingistä on myöhässä, se menee kiltisti sivulle vaikka Muuramessa, että 6858 pääsee etenemään aikataulussa. | ||||
|
03.09.2024 15:27 | Simo Virtanen | ||
| Raitiotietä suunniteltaessa Lielahteen oli renderöity vanhan tehdashallin läpi menevä raitiotie ja pysäkki olisi ollut siellä sisällä. Ei toteutunut ja siitä kaupunkilaiset muistuttavat. | ||||
|
|
03.09.2024 15:11 | Markku Naskali | ||
| Mainitsemani rajanylityksen aikaan myös auton rekisterinumero kertoi kotiläänin. Haaparannasta Tornioon tullessa tullimies pysäytti ja sanoi että katsotaan nyt kun olet kauempaa, siis H-kilpi. Missä tuli käytyä ja onko ehkä tullattavaa? Sanoin että ei ole. Rajan länsipuolta vähän ajeltiin. Ei tutkinut mutta totesi että SF-tarrakin on. Mikähän merkitys silläkin oli kotimaahan tultaessa? |
||||
|
|
03.09.2024 13:47 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Oikein. Mikko Alameren ja Ilkka Hovin kirjassa »Rautatiet ja pienoisrautatiet» (Tammi, 1984) seisoo sivulla 101: »Liikennöimisen suola ovat vaihtotyöt: junien kokoaminen ja purkaminen, vaunujen siirto niiden määräraiteille oikeaan järjestykseen.» Toteamus on kerrottu pienoisrautateitä käsittelevässä luvussa, mutta se pätee yhtä hyvin 1:1-rautatien liikenteeseen. Rauman sataman vaihtotöissä pilkotaan pitkiä sekalaisia junia, ja näin toisistaan erkaantuneita vaunuja kerätään uudelleen letkoiksi eri asiakas- ja seisontaraiteilleen. Usein kiivainta rouhimista tapahtuu »Petäjäksen vaihteella» (V170). Puhutaan »Hakunin humpasta». Samassa rytäkässä tehdään varastojen kääntöjä. Veturi saattaa jossain vaiheessa olla kiilautuneena vaunuroikkien väliinkin. Käydään »Wassilla» (r. 411) ja »Savimaailmassa» (r. 535-537). Jos oudompi mies joutuu osalliseksi siihen myllytykseen, tulee aiemmin kuin äkkiä se, että »mihin näitä vaunuja viedään?» |
||||
|
03.09.2024 13:07 | Simo Virtanen | ||
| Unimog on Mersun mallinimi ja kirjoitetaan isolla. Sama virhe pisti silmään Ratikan tiedotteessa. | ||||
|
|
03.09.2024 12:44 | Miro Heinonen | ||
| SF-tarran tilalle tuli FIN-tarra vuonna 1993. EU-kilvet tulivat meillä käyttöön vuonna 2001. | ||||
|
03.09.2024 11:33 | Kari Haapakangas | ||
| Jauhosavikka on hyvin yleinen ensimmäisen vuoden kasvi näissä viherrakennuskohteissa. Harvemmin sitä kuitenkaan enää seuraavina vuosina näkee. | ||||
|
|
03.09.2024 11:09 | Timo Salo | ||
| Kaupunki rakensi päivähoitokeskuksen naapuriin ja kylvi nurmikkoa saviplänteille. Tuota samaa "paskaruohoa" siihen sitten kasvoi. Parhaillaan jopa metrin korkuista... :-( (Google on Kari kanssasi samaa mieltä, tutulta näyttää. Uusi tuttavuus nimeltä minulle tuo Jauhosavikka) | ||||
|
|
03.09.2024 10:55 | Kari Haapakangas | ||
| jauhosavikkaa? | ||||
|
|
03.09.2024 09:21 | Pasi Seppälä | ||
| Tästä paikasta on Finnassa hieno ilmakuva vuodelta 1965. Kuvassa näkyy myös alueen tehdasraiteita ja vaunuja. https://www.finna.fi/Record/siiri.urn:nbn:fi-vapriikkihttp%253A%252F%252Fwww.profium.com%252Farchive%252FArchivedObject-3CBD2D33-0062-5D61-61B6-EA32A7E46D22?imgid=1 |
||||
|
02.09.2024 22:54 | Onni Tikkala | ||
| 6073, 6090 ja 6091 tosiaan ovat kaikki punaisia ja kaikki ovat olleet ajossa tänäkin vuonna. Niiden lisäksi on itse asiassa vielä viime vuonna kaikessa hiljaisuudessa ajosta poistetut 6052, 6075 ja 6084. Missään ei ole tiedotettu, että kyseiset yksiköt olisivat virallisesti hylätty/otettu varaosalähteeksi, mutta siltähän tuo kyllä vahvasti näyttää. Viimeisimpänä vihreän teippauksen sai 6096, joka palasi liikenteeseen helmikuussa 2023. Se oli kaikkiaan kolmaskymmenes yksikkö, joka kävi läpi varsinaisen uudistuksen. Sen jälkeen punaisiksi jääneet 6073 ja 6091 saivat kyllä vielä uudet penkkikankaat, mutta kuulemma muita muutoksia ei ole tehty. 6090 on ainoa ajossa oleva yksikkö, joka on yhä kaikilta osin vuosien 2004-2010 saneerausohjelman mukaisessa asussa. | ||||
|
|
02.09.2024 22:52 | John Lindroth | ||
| Hieno kuva ja upeat muistot! | ||||
|
|
02.09.2024 21:21 | Arttu Kokkonen | ||
| viimeksi kun 6x91 näin, oli punainen. Näin joskus heinäkuussa. | ||||
|
|
02.09.2024 20:45 | Timo Humalisto | ||
| Kevään 1962 aikataulussa H493 (Haapamäki-Pori, https://vaunut.org/kuva/104169 ) saapumisaika Poriin oli 18:00. Mikäli aikataulu oli 1981 edes suunnilleen sama, kyseessä on iltakuva ja lättä on tosiaan juuri ylittänyt joen. Myös koivuntorson vieressä kyhjöttävä liikennemerkki ("suurin sallittu ajoneuvon korkeus") on "oikeinpäin". Kuva ei siis ole peilikuva ... enää. | ||||
|
|
02.09.2024 19:15 | Timo Haapanen | ||
| Resiina 3/2023 sivuja 47-48 katsoessa voisi päätellä kaikkien kolmen olevan vihertämättömiä. Tämä osuisi yksiin Markuksen havainnon kanssa. | ||||
|
|
02.09.2024 19:12 | Timo Haapanen | ||
| Wikipedia sanoo: "Ilman vihreää väritystä ovat 6073 ja 6090." https://fi.wikipedia.org/wiki/Sm2 Siis nuo kuvassa olevat. Tosin #6091/6291 voisi olla kolmas punavalkoinen yksikkö, tuoreehko kuva: https://vaunut.org/kuva/162538?tag0=4%7CSm2%7C6091 Ehkä jollakulla on tästä jälkimmäisestä tuore havainto? | ||||
|
02.09.2024 18:52 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hillosensalmella on mahdollistta – ja hyvä niin. https://yle.fi/a/3-10263742 |
||||
|
|
02.09.2024 18:35 | Vertti Kontinen | ||
| Oikein tyylikäs kuva! Etelä-Suomessakin lehdet alkavat pikkuhiljaa kellertämään | ||||
|
|
02.09.2024 18:27 | Roope Prusila | ||
| Erinomainen kuva ylimääräisestä kulkijasta selvästi tunnistettavissa olevassa paikassa. Mietin aamulla herättyäni, että olisiko yrittänyt saada töistä vapaapäivän parin tunnin varoajalla, jotta olisi itsekin päässyt tähän kuvaamaan, päätin sitten antaa olla koska näitä nyt varmaan käy jatkossakin. | ||||
|
02.09.2024 18:18 | Kimmo Säteri | ||
| Tästä kuvasta tulikin mieleen, että linja 1 kulkee vehreässä ympäristössä varsin pitkän matkan. Etenkin reitin pohjoispäässä on melkoisen "otolliset" olosuhteet syksyisille lehtikeleille. | ||||
|
|
02.09.2024 17:23 | Markus Selin | ||
| Onko Sameja käynyt enää viherrettävänä ja penkkien uusinnassa? Nimittäin itseltä löytyy kännykkäkuva 29. heinäkuulta, jossa näkyy Ilmalan varikolla kolme punaista Sm2:sta. | ||||
|
02.09.2024 16:51 | Pasi Utriainen | ||
| Heti piirtyi verkkokalvoille J. Katajiston kuvaama Kana Savonlinnan keskustassa 1970-luvun alussa. Tässä on nykyaikainen verrokki sille. | ||||
|
02.09.2024 16:03 | Timo Haapanen | ||
| Onhan muuten Dv12 2556 siistissä kunnossa! | ||||
|
|
02.09.2024 15:20 | Otto Tuomainen | ||
| Jossain toisessa maassa yksi yksikkö säilytettäisiin tässä värityksessä tai vaihtoehtoisesti olisi maalattu jopa vanhempaan ulkoasuun. | ||||
|
|
02.09.2024 15:12 | Timo Haapanen | ||
| Taitavat nämä kaksi yksikköä olla ainoat jäljellä olevat punaiset. | ||||
|
02.09.2024 12:52 | Rasmus Viirre | ||
| Liekö syynä kenties, ettei Dr19 olla vielä käytetty Vuosaaren satamassa tositoimissa? Tai muuten vain ikoninen työjuhta valittu. Ja on muuten puhdas Pikku-Kalpee! | ||||
|
|
02.09.2024 12:48 | Rasmus Viirre | ||
| Juuh. Ja lisättäköön, että vaihtotöiden seuraaminen ja kuvailu on minulle yksi mielenkiintoisimmista asioista rautateillä. Ja pienoisjunailussa vaihtotöissä on eniten toimintaa ja tekemistä! Entisessä kotikaupungissa ei vaan vaihtotöitä tehty, saati ole koko ratapihaa ollut enää reippaaseen kahdeksaan vuoteen. Kahtellaan, mitä linssin eteen päätyy nykyisellä konnulla.. | ||||
|
|
02.09.2024 12:24 | Jarmo Ranta | ||
| Ehdit ensin. :) Otin myös kuvan näistä eilen. Perimmäinen yksikkö on Sm2 6073 + Eioc 6273. | ||||
|
|
02.09.2024 06:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Outoa, ettei Dr19 ollut paikalla. | ||||
|
02.09.2024 03:57 | John Lindroth | ||
| "Where Is Tomorrow Without You" Cilla Black 1968 Parlophone Records säv. Bindi/Mason. | ||||
|
02.09.2024 02:14 | John Lindroth | ||
| Onnistunut nostalginen Dr 13 kuva! | ||||
|
02.09.2024 01:12 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Kautta aikain paras veturimiesten työasu oli juurikin tämä aarnetenkaskepa. | ||||