Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.12.2024 15:52 | Vertti Kontinen | ||
| Ehkä kuitenkin 22380 :) | ||||
|
|
07.12.2024 14:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| EFihän se siinä, numero 22375. | ||||
|
07.12.2024 14:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja se toinen vaunu? Onko se oikeassa laidassa näkyvä ykkösluokkalainen (CEi, Ci) ? A 41, sehän oli myyty Nokia Oy:lle 1965. Jollain konstilla se kuvan mukaan materialisoitui Båtvikistä Pasilan talleille. Miten, noina vuosina telkkarissa pyörineen Star Trekin siirtosäteelläkö? "Pyhä vaiheinen", totesi tapahtuneen johdosta Dynaamisen Duon Ihmepoika Robin! |
||||
|
07.12.2024 14:23 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen kuva Pasilasta! | ||||
|
|
07.12.2024 12:46 | Eemil Liukkonen | ||
| Ai että mikä kuva! Kaunista tunnelmaa vaan virtaa minun verkkokalvoilleni. | ||||
|
07.12.2024 12:30 | Julius Ylitalo | ||
| Kivijärvelle liikenne loppui | ||||
|
07.12.2024 11:48 | Eljas Pölhö | ||
| Tähtelässä oli vain kaksi läpiajettavaa sivuraidetta 1937 ja 1960, joten eiköhän ollut sama siinä välissäkin. Pysäkkirakennus oli radan eteläpuolella, sen vieressä Helsingin puolella oli tavaramakasiini ja Karjaan puolella makki (ulkohuone). Vastakkaisella puolella raiteen 3 vieressä oli avonainen lastausalue. | ||||
|
07.12.2024 11:29 | Eljas Pölhö | ||
| Ainakin Masala oli kyltitettynä MACAЛA (Л tosin yksinkertaisemmin A, josta poikkipiena pyyhitty). Pari kuvaa asemasta sivulla 156 kirjassa: Porkkala - Tapahtumien keskellä (Maanpuolustuskorkeakoulu, Sotahistorian laitos, 2009, 2. uudistettu painos, ISBN 9789512520138). | ||||
|
|
07.12.2024 11:29 | Jouni Halinen | ||
| Mä ajattelin niin, että nämä lumettomat kuvat ovat (syksy -55 kun asiaa kohtaan nousi suuri kiinnostus) otettu Kauklahdessa, koska Porkkalan alue oli vielä tiukasti suljettu ja ei ollut syytä mennä Tähtelään kuvaamaan. Oliko Tähtelä kovinkin kummoisen kokoinen liikennepaikka niihin aikoihin?. Talvikuvaa on sitten myös vuokra-alueelta. Voi olla että venäjä suhtautui hyvinkin kielteisesti heidän kalustonsa ja henkilöiden kuvaamiseen Kauklahdessa tai Tähtelässä, ja Suomalaiset tietenkin tämän tehokkaasti estivät. Kaikkihan muuttui yhdessä yössä kun alueen palautuksesta syyskuussa ilmoitettiin. Alkoi samantien varsinainen päivänpaistepolitiikka vaikka ulkona olikin syksyisen harmaata. | ||||
|
|
07.12.2024 11:15 | Eljas Pölhö | ||
| Eiköhän tämä ole Kauklahti, raide III, vaikka hyvät tuntomerkit vasemmalta puolen ovat piilossa. Ollaan kuitenkin veturin ja junan pohjoispuolella varjosta päätellen, raiteiden I ja III välissä ei ole enää laituria asemarakennuksen länsipuolella, raiteiden välissä on samanlaiset valaistustolpat kuin varmistetuissa Kauklahden kuvissa, veturi on savutorvi Turkuun päin ja vaunusto on oikeassa järjestyksessä: postivaunu-(matkatavaravaunu-istumavaunut). | ||||
|
07.12.2024 11:07 | Eljas Pölhö | ||
| Juna saapuu raiteelle III. Veturi on jotakuinkin Kauklahden asemarakennuksen kohdalla. Turun junissa Helsingin ja Kauklahden välillä käytettiin pääasiassa Hr1-, Pr1- ja Pr2-sarjan vetureita. | ||||
|
07.12.2024 10:04 | Simo Toikkanen | ||
| Virallisesti liikennepaikan osilla ei ole aluetta ollenkaan, vain pelkkä pistemäinen sijainti. Ratarekisterissä tyypillisesti ratapiha- ym. raiteiden tunnuksena on osan lyhenne ja raiteen numero. Tällä Kuusankosken ja Kouvola aseman välisellä raiteella on kuitenkin vain ns. ratanumero eikä tunnuksessa ole liikennepaikan lyhennettä lainkaan. Lisälukemista rautatieliikennepaikoista, sijainneista ja alueista löytyy Ratateknisten ohjeiden (RATO) osasta 7. Mitä Tuomaksen kysymykseen tulee, loogisesti tunniste Välillä Kuusankoski-Kouvola asema on paras ja kuvaa todellisuutta hyvin. Jos sellaiseksi kuviesi tunnisteita muokkasi, ei niille ylläpidon tarvitse muutoksia tehdä :) |
||||
|
07.12.2024 05:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| Etummainen vaunu oli vaakalaudoitettu Pe-sarjan postin apuvaunu. Sarja oli rakennettu vanhoille aluskehyksille. | ||||
|
|
07.12.2024 05:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jassoo, Tonniysin vierailu Kökkelissä tehtiin hyvinkin ajoissa kenraaliharjoituksena, mikäli muistellaan noin vuoden takaista Siuntiossa käyntiä? | ||||
|
07.12.2024 05:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vai lieneekö toveri "Glavnii starshina baby-face" KGB:n operatiivivaltuutettu? Valvomassa, etteivät toverit normintäyttäjät vaan loikkaisi kesken matkaa tsuhna-Suomeen? Veihän matka kohti Onnelaa... |
||||
|
07.12.2024 05:45 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Ofitser Lebedeffillä kädessään Porkkalan-datshansa viimeisin kaalipenkin "tuote". Otshen harashoo ! | ||||
|
07.12.2024 05:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| 1970-luvun puolivälillä tuo kyltin teksti "Turun satama" aiheutti tulkintavaikeuksia ulkomaisille turisteille, jopa melkoisessa määrin. "Entschuldigen Sie, aber warum fährt dieses Zug nach Turu Hafen? Gibt's Turku Hafen nie mehr?" Muutos kyltteihin saatiinkin aika rapsakasti: "Turku satama". |
||||
|
07.12.2024 05:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Suomen tunnetuin kirkkonummelainen, (Saksikäsi-Edwardin "salarakastajatar") Riikka Purra ei taitaisi myöntää säästösyistä rahaa vastaavan lokomotiivin saamiseksi muistomerkkiveturiksi Kkn aseman puistoon? | ||||
|
07.12.2024 05:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Perus-nollaykkönen siis tämä. Numerossa oleva "2" on DDR:n Reichsbahnin lisäys ja tarkoittaa arinaveturia - "Rostlok". Ei siis ruostetta! Pyhä Nikolaus väärentyi jenkeissä Santa Clausiksi, cocainecolanpunaisine kledjuineen. |
||||
|
07.12.2024 05:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Saksalainen Baureihe "Null- Eins"! Veturien aatelia! | ||||
|
07.12.2024 05:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiitos, herra Rasmus! Hauska toteutus, juu vallan. | ||||
|
06.12.2024 20:48 | Noah Nieminen | ||
| Siellä mennään! | ||||
|
Kuvasarja: Raitiovaunun tilausajo 7.12. |
06.12.2024 20:18 | Jimi Lappalainen | ||
| Mikä oli koko reitti? | ||||
|
06.12.2024 20:10 | Julius Ylitalo | ||
| Muistaakseni Vaalasta Kajaaniin päin alkaa 15km:n suora | ||||
|
06.12.2024 18:38 | Eljas Pölhö | ||
| Kuljusta tuli asema 1.3.1969 VR:n siirtyessä keskusasemajärjestelmään. Kaikista miehitetyistä liikennepaikoista tuli asemia (tai keskusasemia). Miehittämättömät luokiteltiin joko seisakkeiksi tai vaihteiksi. | ||||
|
06.12.2024 17:16 | Jaakko Pehkonen | ||
| Aikaan liittyvät määreet kuten piakkoin ovat kovin suhteellisia, sillä Ö ja EoÖ-opastimet hävisivät vasta 2024 uusien turvalaitteiden tullessa käyttöön. Riippuvuuden puuttumismerkkiä EoÖ en muista moneen vuoteen olleen, milloin lie otettu pois. | ||||
|
06.12.2024 16:45 | Miitre Timonen | ||
| Hyvä sivu säätietojen kaiveluun, mainiota että tuollainen löytyy. Muutama vuosi sitten rakentelin itsekin vastaavaa, mutta Ilmatieteen laitoksen data on melko sotkuisessa formaatissa eikä osaaminen riittänyt sen käsittelyyn. | ||||
|
|
06.12.2024 16:40 | Jimi Lappalainen | ||
| Tarkoitin kommentissani asemalla asemarakennusta, en luokittelua. | ||||
|
|
06.12.2024 16:38 | Antero Airola | ||
| Jos nyt hiuksia halotaan, niin Kulju oli laituri eikä asema. | ||||
|
06.12.2024 16:35 | Vertti Kontinen | ||
| Siitä ei vielä ole tietoa. Ilmeisesti haluavat purkaa, mutta ymmärtääkseni ainakin jokin osa olisi suojeltu. Minusta saisi vaikka purkaa | ||||
|
|
06.12.2024 16:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Puretaanko vanha? | ||||
|
06.12.2024 13:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Deutsche Reichsbahn-Gesellschaftin vaunuja "joutui" 2. mms jälkeen ympäri Eurooppaa. Jos nostalgiasyistä niitä haluttiin/tarvittiin "Heim ins Bundesrepublik", niin rahallahan siitä selviää...? Ellei polttopillimiehet ole ehtineet ensin. |
||||
|
|
06.12.2024 12:15 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Minimilämpötila Helsingin Kaisaniemessä 6.12.1973 oli -21.1 °C (https://kilotavu.com/fmi-tilastot.php?paiva=06&kuukausi=12&vuosi=1973). | ||||
|
|
06.12.2024 07:24 | Tapio Keränen | ||
| DRB:n vaunuja hankittiin Itävaltaan käytettyinä. On täysin mahdollista, että nostalgialiikenteeseen on tullut noita Itävallassa käväisseitä vaunuja. Linke-Hoffmann-Busch rakensi tällaisia vaunuja 1930-luvun alkupuolella. | ||||
|
06.12.2024 06:51 | Leevi Halonen | ||
| Et ole väärässä. Tässä ollaan Põhja pst pysäkin juuressa. | ||||
|
06.12.2024 05:56 | Teppo Niemi | ||
| Ja Ruotsissa Lennakattenilla veturin lyhdyt olivat saaneet tonttulakit. | ||||
|
05.12.2024 23:27 | John Lindroth | ||
| Onnistunut maisemallinen kuva! | ||||
|
05.12.2024 22:55 | John Lindroth | ||
| Onnistunut tunnelmallinen talvikuva! | ||||
|
|
05.12.2024 22:52 | John Lindroth | ||
| Tyylikäs kuva Tapsalta! Nuo pienet ja osittain myös valaistut pienet joulukuuset ovat hyvin usein Saksassa myös kapsu höyryjunien nokalla näin joulun aikaan! | ||||
|
|
05.12.2024 22:48 | John Lindroth | ||
| "Erst Siegen dann Reisen"! | ||||
|
|
05.12.2024 21:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Saksalaiset (etenkin Reichsbahn!) tunnetusti käyttivät vetureitaan iskulausealustoina: NSDAP-aikana: "Räder müssen rollen für den Sieg!" (Pyörät pyöriköön voiton puolesta.) SED-aikana: "Wir fordern Friedensvertrag!" (Vaadimme rauhansopimusta.) |
||||
|
05.12.2024 20:40 | Jyrki Talvi | ||
| Komea kuvasarja Tapio. | ||||
|
|
05.12.2024 20:11 | Timo Salo | ||
| Kiitos mukavasta palautteesta! Helppo onnistua noissa olosuhteissa ja kivaa oli... (koko reissu n. 3,5h ja posket punaisena kotiin! :) ) | ||||
|
|
05.12.2024 19:31 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko mahdollisesti entinen itävaltalainen vaunu? | ||||
|
|
05.12.2024 18:50 | Pasi Seppälä | ||
| Aurinko paistaa maiseman taustaan ja kohteeseen juuri sopivasti. Junakin on etupään vaunujen ja punavalkean veturin ansiosta varsin kuvauksellinen. Oikein onnistunut ja komea alkutalvinen kuva. | ||||
|
05.12.2024 17:13 | Jarno Piltti | ||
| Vanhat kartat sivustolle on ihan viime aikoina ilmestynyt pitäjänkarttoja. Tämäkin on siellä. | ||||
|
|
05.12.2024 17:11 | Jarno Piltti | ||
| Joulukuusi nostaa tunnelmaa myös. Jossain kuvakirjassa oli joskus kuva saksalaishöyrystä jonka tuulipeltiin oli liidulla kirjoitettu Fröhe Weihnachten, normaaliliikenteen ajoilta siis. | ||||
|
05.12.2024 17:03 | Jarno Piltti | ||
| Monenkin hyvänä pidetyn veturin alkutaival on ollut hankala, tuleekohan tästä hyvä vai Pendolino II? | ||||
|
Kuvasarja: Tallinnan ratikoita 2024 |
05.12.2024 17:01 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos John, tässä kävi hyvä säkä tyyppikirjavuuden suhteen! | ||||
|
|
05.12.2024 16:43 | Timo Salo | ||
| Tuon tyyppinen vika ei lupaa hyvää jatkolle. Olisi KIVA KUULLA mikä tuossa oikeasti on vikana? Jos joku tietää, niin ei kerro imagosyistä. | ||||
|
05.12.2024 14:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Helsingin Laivastosema toimi ennenkuin Upinniemi saatiin käyttöön, Katajanokalla. Suomenlinnassa on Merisotakoulu, tosin sen laiturilla on aina ollut merivoimien aluksia parkissa. | ||||