Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.07.2024 14:48 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Lasse, auringon langettaman varjon perusteella sanoisin ajankohdan olevan aamupäivää, klo etwa yhdentoista maissa. Populaa ei näy, kun ähkivät naamat harmaina koneidensa puoleen kumartuneina lisäarvoa tuottamassa...? |
||||
|
22.07.2024 14:42 | Esa J. Rintamäki | ||
| TT - mallin hoppa esiteltiin vasta vuonna 1917. Oli sitä eroa akselivälimitassakin: T - Ford: 2,5 m ja TT - Fordilla 3,2 m. | ||||
|
|
22.07.2024 14:31 | Lasse Reunanen | ||
| Erikoinen kuva. Kuvassa näkyy monenlaista infrastruktuuria, mutta ei ihmisiä. Kadut/pihat on täysin autioita. Pysäköityjä autoja on, mutta ei juurikaan liikenteessä kaduilla eikä jalankulkijoita tai pyöräilijöitä lainkaan. Onkohan kuva otettu hyvin aikaisin aamulla? | ||||
|
22.07.2024 12:40 | Timo Haapanen | ||
| K-versiossa on Kolomnan 5D49 V16-nelitahtidiesel harkovilaisen 10D100-vastamäntäkaksitahtarin sijasta, jollainen oli 2TE10M-veturissa, näitä versioita valmistettiin 20 kappaletta vuonna 1981. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%AD10 | ||||
|
22.07.2024 11:58 | Seppo Rahja | ||
| Lyhyempi juna kulkee väliä Luulaja - Narvik ja pitkä juna on Tukholma - Narvik yöjuna. | ||||
|
|
22.07.2024 10:39 | Kurt Ristniemi | ||
| Kuva suurempana: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Arabia_industrial_area_in_Toukola%2C_Helsinki%2C_Finland%2C_1965.jpg | ||||
|
22.07.2024 10:35 | Kurt Ristniemi | ||
| Aiheesta enemmän: https://www.porssitieto.fi/yhtiot/lisaa/tolosocker.shtml Tämä kuva on Pörssitiedossa linkin '3' takana. Kuva suurempana: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7f/Panoraama_Kansallismuseon_tornista_pohjoiseen_-_N355_%28hkm.HKMS000005-000000je%29.jpg |
||||
|
|
22.07.2024 10:24 | Kurt Ristniemi | ||
| Aiheesta enemmän: https://www.porssitieto.fi/yhtiot/lisaa/masut.shtml Tämä kuva on tuolla Pörssitiedossa kohdassa 'Sörnäisten varasto'. Ja yhtiön nimi siis Masut, ei Masul, niikuin Jounin kuvatekstissä. |
||||
|
|
22.07.2024 09:54 | Ilmari Tommola | ||
| Mielenkiintoista nähtävää näin neljätoista vuotta kuvan alueella asuneelle. Viimeiset kiskot Arabian alueelta purettiin 1990-luvun puolivälin jälkeen, sillä Resiina-lehden 1/1994 satamaratakaaviossa on vielä nähtävissä ainakin Paperinkeräys Oy:n raide nykyisen Toukolankadun paikalla. Yllättäen suurin osa kuvan rakennuksista on yhä paikallaan joitain tehdasalueen länsipuolen rakennuksia sekä vasemmassa laidassa näkyvää, toukokuussa 2013 purettua myllyä lukuun ottamatta. Itse tehtaan koneetkin ovat seisseet vuodesta 2016 lähtien, joskin Thaimaasta Arabian "tehtaanmyymälään" rahdatut muumimukit käyvät yhä turisteille kaupaksi. | ||||
|
|
22.07.2024 09:36 | Hannu Peltola | ||
| Kappas, niinhän siinä olikin! | ||||
|
22.07.2024 09:06 | Leevi Halonen | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
|
22.07.2024 09:04 | Jorma Rauhala | ||
| Vuosileima "1924" on kuvan alalaidassa. Satamaraide oikealla johtaa nyt Verkkosaaren sahalle ja myöhemmin myös Toukolaan Arabian tehtaille. | ||||
|
|
22.07.2024 08:57 | Jorma Rauhala | ||
| Missäs Esa näet Hakasalmen talon julkisivua? | ||||
|
|
22.07.2024 08:19 | Hannu Peltola | ||
| Kuvasta huomaa, että Töölön sokeritehdas oli jo aivan kaupungin laidalla ja susiraja kulki nykyisellä Helsinginkadulla! Sokeritehdas sai Töölönlahden aivan järkyttävään kuntoon ja kuvassakin vesi näyttää likaiselta. | ||||
|
|
22.07.2024 08:13 | Hannu Peltola | ||
| Facessa tuli vastaan sama kuva ja siinä kuvausvuodeksi ilmoitetaan 1924. Shell luopui Masut-nimestä 1929 eli se asettaa takarajan kuvan ottoajankohdalke. | ||||
|
|
22.07.2024 08:12 | Jari Välimaa | ||
| ihan tästä on wikisivukin https://fi.wikipedia.org/wiki/T%C3%B6%C3%B6l%C3%B6n_sokeritehtaan_rautatie | ||||
|
|
22.07.2024 07:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ach soo, herra Teppo. Hienoa, oli uusi tieto minulle. | ||||
|
|
22.07.2024 06:58 | Teppo Niemi | ||
| Ja tuo Töölön Sokeritehtaan radan raideleveyshän oli sama kuin Helsingin raitiotienkin. Ja tuo Esan mainitsema jarrukopillinen G-vaunu on siis lavettivaunun päällä. | ||||
|
|
22.07.2024 06:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Mutta, eikös kuvan reunassa luekin Signe Brander 1908? Voihan Figuran, eikun - ööö -, Figaron häät kun onkin hyvä kuva! Ettei juuri olisikin ratikkapuolella menossa kaksoisraidetyöt meneillään, Manskulla, silloisella Heikinkadulla vaiko Läntinen viertotiekö se nyt olikin? "Manskulla", raiteenvaihtopaikalla oleva vaunu näyttää olevan Kummer-merkkinen. "Imeläkivitehtaan" alueella, näkyy seisovan yksi jarrukopillinen G-vaunu ja vaihteenasettimet ovat Bender-tyyppisiä. Hakasalmen huvilan eteläjulkisivu näkyy kuvassa hyvin. |
||||
|
|
22.07.2024 06:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ettei valkoinen tankkeriauto olisikin Benz, umpikumirenkailla? Kuski ajopäivän jälkeen takuulla joutunut keräilemään selkänikamiensa väleistä sinkoilleet välilevynsä ojanpohjilta? Oikeanpuoleinen auto muistuttaa "liiallisessa määrin" TT-mallin hoppaa. Tavallinen T-foortti olisi hennomman oloinen. Suurin ero oli kantavuudessa. Jos tämä kuva EI aiheuta minkäänlaista karsastusta silmiinne, arvoisat kanssavorgilaiseni, niin sitten ei mikään. Specsavers kiittelisi siinä tapauksessa...? |
||||
|
22.07.2024 06:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| On tosipuheessakin erinomainen kuva herra Joonakselta! | ||||
|
|
22.07.2024 05:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Muinaisen sankarirunoelman (Rolandin laulu) mukaan: Saraseeni uhosi: "Tään miekan Arabian maille vien!" Siis - tänne? (Kyse oli Rolandin ja saraseenin välisestä taistelusta, jossa Roland haavoittui kuolettavasti. Saraseeni = muslimisoturi. Miekka kuitenkin särkyi.) |
||||
|
22.07.2024 05:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ihmeellisessä Itähelsingissä vaiko Länsiporvoossa...? | ||||
|
22.07.2024 00:27 | Jussi Kortman | ||
| Kyllä mukana oli mukavasti myös maksavia asiakkaita. Ali-Vekkoskella vielä viriteltiin grilli rannalle ja tarjoiltiin makkaraa limpparin kera. | ||||
|
22.07.2024 00:20 | Jouni Hytönen | ||
| Eikö IOREn torvi ole ihan samanlainen kuin muussakin ruotsalaiskalustossa? Itse koin sen nyt kaksi vuotta myöhemmin ainoaksi ja hyväksi etukäteisvihjeeksi siitä, että joku juna on tulossa. Syyskuussa 2023 1409-sovellus näytti vielä tavarajunat kartalla palloina, mutta nyt niitä ei enää näy. | ||||
|
22.07.2024 00:15 | Jouni Hytönen | ||
| Jännää, kahta vuotta myöhemmin ei näkynyt missään yhtään poroa viikon aikana. Ylipäätään reissun ainoat porot kohdattiin kaukana idässä, ensin yksi hiukan Jokkmokin pohjoispuolella ja sitten vähän isompi ryhmä oli pysäyttänyt liikenteen Gällivaressa. | ||||
|
22.07.2024 00:06 | Jouni Hytönen | ||
| Riksgränsenin veturitallin jäänteet eivät ihan mahdu kuvaan vasemmassa yläkulmassa. | ||||
|
Kuvasarja: Malmiradan reissu 2023 |
22.07.2024 00:04 | Jouni Hytönen | ||
| Liikuin muutaman päivän samoissa maisemissa lähes tasan vuoden myöhemmin. Mietinkin, että mitä vanhempia kuvasarjoja täältä mahtoikaan löytyä. Lapset olivat matkassa mukana ja ehtivät parikin kertaa huokaista: taasko joku juna? :) Eli ihan näin intensiivistä kuvaamista en harrastanut. Ehkä joskus myöhemmin. | ||||
|
22.07.2024 00:02 | John Lindroth | ||
| Teemulle voidaan sanoa että nauhoitukset tehtiin 19.7.24 aamupäivällä.Lisäkommenttina voidaan sanoa että ohjelma oli erimomaisesti harrastustamme edustava ja hyvin asiantunteva ,eli kiitokset kaikille siellä haastatelluille.Näin harrastustamme edistetään! | ||||
|
|
22.07.2024 00:00 | Jouni Hytönen | ||
| Junaparissa 95/96 on ainoastaan päivävaunuja. | ||||
|
|
21.07.2024 23:56 | Jorma Toivonen | ||
| Sekajuna vanhassa maalaismaisemassa Porvoon radalla - lähes Hesan "esikaupungissa". | ||||
|
21.07.2024 23:55 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen Vr1 kuva Porvoon vanhan makasiinin vieressä! Ja samalla kiitokset kaikille osallistujille ja järjestäjille onnistuneen 150v. juhlan toteuttamisessa! |
||||
|
|
21.07.2024 23:49 | Jorma Toivonen | ||
| Taisi olla henk.kunnalle järjestetty "ilta-uinti"reissu Mustijoelle Porvoon "sekamelskan" onistuneesta toteuttamisesta. Sivustolle ilmaantuneista kuvista päätellen juhlallisuudet onnistuivat täydellisesti. Onnea vanhalle Porvoon radalle! | ||||
|
|
21.07.2024 22:33 | Rasmus Viirre | ||
| Nätti tunnelma | ||||
|
|
21.07.2024 21:38 | Veli-Matti Laitinen | ||
| Hieno kuva, | ||||
|
21.07.2024 19:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Totaalikatko näyttäisi kestävän yli viikon, 1.8. klo 18:sta 9.8. klo 18:aan. | ||||
|
|
21.07.2024 19:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ihanan söpö juna! | ||||
|
21.07.2024 18:35 | Rasmus Viirre | ||
| Jep, 2823:n moottori asennettiin tähän pieksettyjen koneiden mäellä. Veturi seisoi Kokkolassa tyhjän panttina kymmenen päivää ja 6.7. iltana lähti veturisiirtona 11801 Ouluun. | ||||
|
|
21.07.2024 18:35 | Jukka Peltonen | ||
| Löytyy Yle Areenasta 20.07.2024 klo 14,00 | ||||
|
21.07.2024 18:32 | Aapo Niemelä | ||
| Ei sekään, mutta hyvä arvaus rakennuksen perusteella. | ||||
|
|
21.07.2024 17:48 | Teemu Saukkonen | ||
| Radio Suomessa oli tästä juttu eilen, liekö ollut suora lähetys noin kello 14 aikaan. | ||||
|
|
21.07.2024 16:05 | Toni Lassila | ||
| Moottori on peräisin jo hylätystä 2823:sta. Tuo lyhyen pään kolhu taas on muistaakseni syntynyt vuonna 2016 kun veturi törmäsi traktoriin jossain Ylivieskan itäpuolella. | ||||
|
21.07.2024 13:18 | Jukka Tölkkö | ||
| Kuuleman mukaan aurausauton ohjausvirheestä vääntyi... | ||||
|
21.07.2024 13:17 | Jukka Tölkkö | ||
| Paikalliset kutsuvat seisakettaan tosiaan matkakeskukseksi. Harmi vain, että bussiliikennettä ei ole kesäaikana... | ||||
|
|
21.07.2024 13:02 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Jostain luin, että tähän olisi vaihdettu moottori. Mistähän koneesta se on siihen revitty.? | ||||
|
|
21.07.2024 12:54 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ah - kuinka romanttinen kuva! Vääntynyt linjuripysäkin merkki lisämausteena, pikajunan 614 saapuessa Haksiin. | ||||
|
|
21.07.2024 12:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Haksin "matkakeskus"...? | ||||
|
21.07.2024 12:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Kari, me molemmat kyllä tietänemme mitä kulloinkin tehdä, mutta nykyajan "anti-survivalisteille" Hls olisi tekemätön paikka. Semminkin, kun ällikkätelefooni EI suinkaan OLE ikuinen, eikä taivaspaikan avain. | ||||
|
|
21.07.2024 11:54 | Kari Haapakangas | ||
| Esa, näin lakeuden kasvattina on pakko kysyä mikä tuossa on erikoista saatika ongelma? Tuollainen teitä (ja rautateita) umpeen tuiskuttava tuuli on vanha tuttu. | ||||
|
|
21.07.2024 11:38 | Seppo Rahja | ||
| Jaahas, tämä Isovaalee näyttää olevan Oulun varikon luottoveturi kun 4 vuotta sitten oli samoissa hommissa, mutta lyhyen pään kruttua eivät ole välittäneet oikoa. https://vaunut.org/kuva/141892?s=1 | ||||
|
|
21.07.2024 10:00 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hls mahtoi olla asematalon asukkaille aika "hauska" paikka, etenkin kylmänä talvisena iltana, kun kova tuuli ulvoo läheiseltä järvenselältä ja ajaa kiivaasti tuiskuttavaa lunta mukanaan. Joko sitä sopeutui tai sitten ei. Turistista v. 1967: lähimmät seisaketta kummemmat asemat: etelässä joko Kirjokivi 7 km päässä tai Vuohijärvi 14 km päässä. Pohjoisessa taas Voikoski 7 km päässä. Maantieyhteydet - ei ole. No, ei siten mikään ihme, että rataosasta Kv - Pm tulikin sitten kauko-ohjattavan rataosan pilottihanke. "All the work and no play, makes Jack a dull boy" (S. King). |
||||
