Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.09.2007 23:24 | Tapio Muurinen | ||
| Kuvauksellinen paikka tämä voimalaitoksen seutu Kymijoen itäisimmässä haarassa. Kuva kertoo puolestaan. - Kolmisenkymmentä vuotta sitten pyöräilin usein samoissa maisemissa. Tuosta vasemmalta sillan korvasta sai esimerkiksi tällaisen kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/18239 | ||||
|
23.09.2007 23:09 | Ilari Eskelinen | ||
| Eiköhän liikennepaikoilla pysähtymiset ole useimmiten järjestettyjä tilanteita. Ei se juna yleensä vahingossa pysähdy. | ||||
|
23.09.2007 23:01 | Juhani Saloranta | ||
| Täälä Vuosaaren päässä kiskotusta näkyy jo Kehäkolmosen varressa. | ||||
|
23.09.2007 22:43 | Jari Tenhunen | ||
| Upeat kuvat Pertulta,kuvasin tämän saman taajiksen Pieksämäellä. | ||||
|
23.09.2007 22:36 | Jouni Hytönen | ||
| Paljon todennäköisempää on vaurioittaa kuulonsa esim. rockkonsertissa tai kuuntelemalla jatkuvasti musiikkia korvanapeilla. | ||||
|
|
23.09.2007 22:36 | Ville Mäki-Tuuri | ||
| Ennemminkin tässä taitaa olla kyse järjestetystä tilanteesta. | ||||
|
|
23.09.2007 22:32 | Otto Karikoski | ||
| Jotenkin minulla on sellainen tunne että tätä on photoshopattu. | ||||
|
23.09.2007 22:20 | Ville Kiiveri | ||
| "Vanhemman mallin" sepeliharja ja työmiesten asuntovaunu. Uudemman mallisissa harjoissa paljon isompi komentosilta. | ||||
|
23.09.2007 20:03 | Timo Polvinen | ||
| Nyt on sitten sivuraidekin purettu pois. | ||||
|
|
23.09.2007 19:09 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ohooooooh, upea kuva! | ||||
|
|
23.09.2007 18:33 | Teemu Peltonen | ||
| Fixd | ||||
|
|
23.09.2007 18:31 | |||
| Kyseessä on Sm1. | ||||
|
23.09.2007 17:15 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Yleisin oli "Vahinko havaittu". Eihän kukaan koskaan mitään rikkonut. | ||||
|
23.09.2007 15:32 | Lari Nylund | ||
| Olen kerran aiemmin kuvannut InterCity2-kalustoa Turku satamassa. Vaunut tosin tulivat suljettuina pikajunalla 121 https://vaunut.org/kuvasivu/26187 . Tallink Siljan uudistaessaan aikataulujaan 20.12.2007 saadaan Turku satamaan jotain uutta kuvattavaa, nimittäin Pendolino S141/152 alkaa toimimaan laivajunayhteytenä. | ||||
|
23.09.2007 15:16 | Jari Kuusinen | ||
| Hiivatisoinki! Meni jalkaanki! | ||||
|
|
23.09.2007 15:05 | Jari Kuusinen | ||
| Kesätauko näiden kahden punavalkoisen junan ja neljän veturin suhteen päättyi taas maanantaina, mutta kiirettä saa pitää jos meinaa nämä saada kuvatuksi - päivä kun tuntuu lyhenevän vauhdilla! Kiirettä pitää myös radan varoituslaitoksilla, joutuvat paukuttamaan kelloja ja laskemaan puomit kahdeksan kertaa tunnin sisällä! : ) | ||||
|
23.09.2007 14:49 | Joni Leskinen | ||
| http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1438988 | ||||
|
|
23.09.2007 14:42 | Joni Leskinen | ||
| Voi itku! Erikoinen agan kellolla varustettu laitos paskana :( | ||||
|
|
23.09.2007 14:33 | Otto Karikoski | ||
| Tämä taitaa muuten olla ensimmäinen kerrostalokuva Tus:ista. | ||||
|
|
23.09.2007 14:24 | Ida Nevalainen | ||
| hieno tilanne kuva turun satamasta.:) | ||||
|
23.09.2007 14:22 | Ida Nevalainen | ||
| hieno kuva!:) | ||||
|
23.09.2007 14:21 | Ida Nevalainen | ||
| älyttömän hieno kuva marsu näyttää pieneltä kerrostalojen edessä.:D | ||||
|
|
23.09.2007 13:58 | Timo Kananen | ||
| Komea kuva! Ilmentää mainiosti käsitettä "puskarata". | ||||
|
23.09.2007 12:22 | Heikki Pinola | ||
| Tuossapa olis muutama kuva Otanmäen kylältä. http://picasaweb.google.fi/kaupunkieksploraatio/OtanmKi Kuvat on minun velin galleriassa. |
||||
|
23.09.2007 11:32 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Kiitoksia täydennyksestä. | ||||
|
23.09.2007 10:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jyväskylän murre on aivan eri homma kuin Kuohun tai Vaajakosken murre - mää tiijän mistä mää puhun. | ||||
|
|
23.09.2007 10:34 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Jyvääskylän murre ei ole vaikeaa, mutta sitä pitää osata. Korjauksissa mukana heittomerkit auttamassa sanojen painon sijoittumista jyvääskyläläisen puheessa. Statissa -> He'saassa; vaihtotyörojekti -> vaihtotyöpro'jeekti; Pieksämäkkeen -> Pieksämä'keen; pittäis -> pi'täisi -> mittään -> mi'tään; mennoo -> me'nooa | ||||
|
|
23.09.2007 10:25 | Timo Arolainen | ||
| Alkoholi tuo iloa ja onnea kurjimpaankin kotiin... | ||||
|
23.09.2007 08:52 | Ilkka Myllyniemi | ||
| Kummitusjuna | ||||
|
23.09.2007 00:43 | Pekka Viitamäki | ||
| Vas. puupömpelissä oli laiturivaunuhuolto, oik. tiilirakennuksessa valokaasutehdas. | ||||
|
22.09.2007 23:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vai että keskikokoisesta suomalaisesta kaupungistakin saa näin erämaahenkisen kuvan. Eikä luonnonrauhaa riko muu kuin voisi kuvitella toisen innokkaan höyrykameraa käyttävän kuvaajan kameran sulkimen sarjatulen räpsäykset. Vesilinnutkin kun ovat jo muuttaneet? - Vai erehdynkö jälleen:) | ||||
|
22.09.2007 23:37 | Jouni Hytönen | ||
| Uusien alokkaiden sotilasvalan vannomistilaisuus. Minä marssin Mikkelissä edellisenä vuonna jalan vastaavaan tilaisuuteen, joillakin toisilla on käynyt parempi tuuri. | ||||
|
22.09.2007 22:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kardinaalimoka minulta.. :D Ois pitäny ottaa mukaan. | ||||
|
|
22.09.2007 22:36 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Joo, ajattelin vain kun Nurmeksessa oli viikon päivät 7- ja 8-tekonen, jotka ilmeisesti pohjoiseen lähtivät, samat eivät kumminkaan olleet kyseessä. (Käyttäjä muokannut 22.09.2007 22:42) (Käyttäjä muokannut 22.09.2007 22:42) | ||||
|
22.09.2007 22:24 | Ilari Eskelinen | ||
| Missä Kotkassa on museoituna Enson Kotkan tehtaiden Hohenzollern 4552/1929 höyrysäiliöveturi, jonka raideleveys on 1067 mm? | ||||
|
22.09.2007 22:16 | Tapio Muurinen | ||
| Tässä kuvassa on surullinen jäähyväistunnelma. Kun muistelee aikaa 1960-luvulla ja vanhaa komeaa asemarakennusta. Eihän tässä enää paljoa matkustajia liikkunut, mutta tavaraliikenne oli vilkasta. 1962 ratapihan viittä raidetta pidennettiin etelään päin 200 m ja asemarakennuksen eteen tuli kokonaan uusi 800 m:n raide paperitehtaan liikennetta varten, lisäksi lisäksi lyhyempi pussiraide. - Vanha asema purettiin ja tehtiin tämä parakki, jolle ei enää ole käyttöä. | ||||
|
22.09.2007 22:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toivottavasti tämä alokas ei pääse ensi viikonloppuna lomalle. | ||||
|
|
22.09.2007 21:25 | Juhani Soininen | ||
| Tästä hiukan taakse päin katsottuna alikulun päälle oli tuotu niitä betonisia ratapöllejä. Tunnelin ovikarmeja oli alettu jo valamaan. | ||||
|
22.09.2007 21:11 | Ilari Eskelinen | ||
| Montako veturia on Rautaruukilla Raahessa? | ||||
|
22.09.2007 20:21 | Tapio Muurinen | ||
| Kuriositeettina Hv-muisteluun vuodelta 1956 mainittakoon vielä TP 1031 (=pikatavarajuna) Pasilasta Karjaalle (edelleen Turkuun); veturina Hv1, perusnopeus niinkin kova kuin 48 km/t. Kulki joka päivi paitsi lauantaisin ja aattoina. | ||||
|
22.09.2007 19:31 | Veijo Malk | ||
| Pahoittelen kuvakokoa.Forssan asemahan se. | ||||
|
|
22.09.2007 19:26 | Ville Vehmaa | ||
| J.R. ja kapearaiteinen rautatie; siis Japanissa ollaan. | ||||
|
|
22.09.2007 19:25 | Kari Kuusela | ||
| Vaunussa merkintä JR, kapearaiteinen rautatie -----> Forssa? | ||||
|
|
22.09.2007 19:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sota-ajassa. | ||||
|
|
22.09.2007 19:21 | Reijo Salminen | ||
| Lohja? Ei tosin näy sähköjohtoja | ||||
|
22.09.2007 19:20 | Ida Nevalainen | ||
| ja ryttyovet ei ees talvella välttämättä aukee ja lunta tulee tupaan enemmän kun laki sallii ovien raoista.:) | ||||
|
|
22.09.2007 19:10 | Vesa Nuotio | ||
| Forssa kaiketi | ||||
|
|
22.09.2007 19:03 | Otto Karikoski | ||
| Hatusta: Lahti? | ||||
|
|
22.09.2007 19:00 | Jorma Kattelus | ||
| Arvataan, Joensuu? | ||||
|
22.09.2007 18:56 | Jussi Liimatta | ||
| Ok, muutellaanpa kuvatekstiä molempiin kuviin. | ||||
|
|
22.09.2007 18:51 | Otto Karikoski | ||
| Vaihda kuva pienempään hallinnan kautta. | ||||