Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.08.2007 21:53 | Pirkko Alanen | ||
| P.S Ja kuvanottajan luvat oli sitten kunnossa... ;D | ||||
|
18.08.2007 21:46 | Pirkko Alanen | ||
| 1.) Setä ei saanut laiturin puolelta ovea auki, ja niinpä hänen oli kierrettävä keulan editse toiselle puolelle ja avattava ovi sieltä. 2.) Juna lähti juuri toiseen suuntaa (siis tämä on junan ahteri) ja setä loikkaa radalle juostakseen junan kiinni... (tuommoisilla kengän läpsyillä se on kyllä hankalaa). | ||||
|
|
18.08.2007 21:39 | Pirkko Alanen | ||
| Jep! Molemmat vastaukset hyväksytään, mutta tuo Janin vastaus oli juuri se mitä haimme. Papukaijamerkit kummallekkin! :D | ||||
|
18.08.2007 21:24 | Lari Nylund | ||
| Pikajuna 521 kokoonpano: Sr1 3036+ CEmt 24044+ CEmt 24086+ CEmt 24048+ CEmt 25094+ CEmt 24063+ CEmt 24068+ CEmt 24109+ A 50+ Eipt 27376+ CEmt 24067+ CEmt 24070+ CEmt 24092+ CEmt 24085+ CEmt 24096+ CEmt 24074+ CEmt 24071+ Gfot 31026+ Gfot 31032. Oulu-Kolari vetureina oli Dr16 2811+2819. |
||||
|
18.08.2007 21:21 | Tommi K Hakala | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/30402 | ||||
|
|
18.08.2007 21:12 | Jorma Kattelus | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/36147 "ilotikku on erilainen..." | ||||
|
|
18.08.2007 21:12 | Jani Aas | ||
| Höö...Kello nopeusmittarin alla on erilainen,"laskumäki kerroin"... | ||||
|
18.08.2007 21:06 | Pirkko Alanen | ||
| Deeveri on töissä radalla ja sinnehän se kuuluu! | ||||
|
18.08.2007 20:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Suomen suurimmat järvet Järvi Pinta-ala km2 Suur-Saimaa 4 377 Inari 1 102 Päijänne 1 054 Iso-Pielinen 961 Iso-Kalla 898 Oulujärvi 893 Keitele 500 |
||||
|
|
18.08.2007 20:41 | Antti Rantakolmonen | ||
| Mitäs tuolla Gfossilla kuljetetaan? | ||||
|
18.08.2007 19:50 | Mika T. Polamo | ||
| Rauhallisesti. Tämä ei ole muna vai kana juttu. Minä luulin myös että tässä on käytetty edellistä kuvaa ja korjattu takaisinpäin. Säätöjä tehdään ennen ja jälkeen näpsäyksen. Tässä on kirkkaus ja gamma ovat ok. | ||||
|
|
18.08.2007 19:37 | Timo Salminen | ||
| Tämä näyttää mielestäni paremmalta. | ||||
|
18.08.2007 19:35 | Timo Salminen | ||
| Pskov = Pihkova. | ||||
|
|
18.08.2007 19:34 | Jyrki Längman | ||
| Tämä kuva ON käsittelemätön ja se aikasemmin lisätty on käsitelty (Lisätty valoa ja vähennetty varjoja/ns pikakäsittely) eli toistan tässä näkyvä kuva (lisätty tänään 18.08.2007) on käsittelemätön kuva 17.08.2007 lisätty kuva on käsitelty. | ||||
|
18.08.2007 19:24 | Eero Heinonen | ||
| Meitä on moneen junaan. | ||||
|
18.08.2007 19:19 | Antti Rantakolmonen | ||
| Ohoh... tämähän on toinen niistä vetureista, jotka ajoivat yhteen vartiuksessa. Isovaaleesta ei ole muuten hirveesti muutenkaan sisäkuvia. Kuljettajan istuin näyttää muuten kohtuu mukavalta :) | ||||
|
18.08.2007 18:56 | Juhana Konttinen | ||
| Aivan tavallinen kuva vuonna 2005. Nyt tuo erittäin kipakan raikkaan tuulahduksen menneesä. | ||||
|
|
18.08.2007 18:35 | Mika T. Polamo | ||
| Tämä on selvästi korjattu, onhan tällä suurempi kuvanumerokin. Nyt näyttää oikein hyvältä. Kiitos. Suosittaisin paljon keittiössäkin työskenteleviä jättämään nyt pienet pohjaanpalamiset tai muut täysin ideaalisesta gaussin-käyrästä poikkeamiset taiteilijan vapaudeksi. Ajatelkaapa vaikka miltä sumussa otettu kuva näyttäisi jos se korjaltaisiin niin että siinä on kaikki sävyt. Luonto ei ole ideaalinen tekniikan silmin nähtynä. *** Perfektionismi on muuten paha tauti, siitä pitää päästä TÄYSIN! *** |
||||
|
|
18.08.2007 18:16 | Tauno Hermola | ||
| Millä muuten on poistettu se pieni sinisen 'pohjaanpalaminen', joka tässä (siis alkuperäisessä, oletan) näkyy? | ||||
|
|
18.08.2007 17:54 | Matti Mustola | ||
| No katoppas, minäkin olen ihmetellyt miten värimaailma on jotenkin outo. Tämä on selkeästi parempi! | ||||
|
18.08.2007 17:50 | Petri Soronen | ||
| Ovelasti käytetty pitkää valotusta päivällä, saatu juna kulkemaan salamana. | ||||
|
|
18.08.2007 17:48 | Tauno Hermola | ||
| Vai kumpi nyt oli käsittelemätön, oletin tämä uudempi kuva, tuo kuvateksti on vähän epäselvä ;-) | ||||
|
|
18.08.2007 17:43 | Tauno Hermola | ||
| Lähtökohta, alkuperäinen kuva, ainakin on ollut hyvä. Tässä on kai käytetty jotain 'Curve'-tyyppistä työkalua melko kovalla kädellä, kun histogrammin muotokin on noin paljon muuttunut? Osaa noiden kahden paremmuutta kokonaisuudessaan niin verrata, mutta käsitellyn kuvan sävy-alan kapeus ihmetyttää, mihin sillä on pyritty? | ||||
|
18.08.2007 16:52 | Reijo Salminen | ||
| Onko tuolla takana sitten mylläri(e)n kortteeri? | ||||
|
|
18.08.2007 16:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on SELKEÄSTI parempi. Näillä jatketaan vastedes, eikös juu. | ||||
|
18.08.2007 16:45 | Tapio Muurinen | ||
| Kuva näyttää olevan Poitsilan ratapihan eteläpäästä. Taustalla on pusikoituvaa Huttusen kylää, joka ennen oli vilkas kyläyhteisö monine taloineen ja perheineen. Poitsilan ratapiha on etelään viettävä. Joskus uutena 1950-luvulla tästä karkasi muutama vaunuroikka Keskiratapihan puolelle. Vahingoista minulla ei ole tietoa. - Kerran olin seuraamassa, kun tuttu kuljettaja vain löysäsi junan jarrut, niin 3000 t nesteitä ja rautaa lähti vyörymään itsestään kohti öljysatamaa. | ||||
|
|
18.08.2007 15:03 | Tauno Hermola | ||
| Pitää vaan ohjeistaa matkustajat valitsemaan oikea vaunu, näinhän se Englannissakin menee. | ||||
|
18.08.2007 14:50 | Ville Vehmaa | ||
| Kuljetettiinko tällä vaunulla vain kolmannen luokan kirjeitä? | ||||
|
|
18.08.2007 13:51 | Ville Vehmaa | ||
| Mistä olet saanut päähäsi, että 2016 viedään korjaukseen? Oletko optimisti? Eikö kannattaisi toivoa, että se vietäisiin romuksi? Tuskin pääset toista kertaa osallistumaan veturin "viimeiselle matkalle" vaikka tuo korjattaisiinkin! | ||||
|
18.08.2007 12:51 | Jonne Reitti | ||
| Pietarsaaren tuotteista, ainakin sellu laivataan ihan täällä. UPM:llä on kaks omaa laivaa, jotka sitä kuljettaa ja loput sitte muittten firmojen vehkeillä. Paperiakin oon nähny lastattavan täällä, mut en tiiä viiänkö sitä junalla johonki muuallekkin, paperikone täällä oln kuitenkin suhteellisen pieni. | ||||
|
|
18.08.2007 12:29 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä juna pysähtyy lukuisilla pikkuseisakkeilla, joilla juna ei aivan mahdu laituriin. :) | ||||
|
|
18.08.2007 12:28 | Jouni Hytönen | ||
| TEP70 ja 20 vaunua mahtuvat juuri ja juuri laituriin Vitebskin asemalla. Eivät tosin kaikilla raiteilla. | ||||
|
18.08.2007 12:08 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyllähän se sibeliuski menee Pikajuna tunnuksella vaikka punavalkoväreissä onkin. | ||||
|
18.08.2007 11:49 | Pauli Kyllönen | ||
| Oulussa voisi todellaki olla niin että kun P710 lähtee ensimmäisenä ja ensimmäiseltä raiteelta ja sit pendo tulisi raiteelle 2 kun kerran lähtee seuraavana ja sitten 3:lle tämä pikajunakummajainen. 406/934. | ||||
|
|
18.08.2007 11:47 | Pauli Kyllönen | ||
| Jep vaan junahan jatkaa P934 numerolla Oulusta Tampereelle ja Turkuun. Tosin tavan kansalaisillehan tällä ei ole mitään merkitystä. | ||||
|
18.08.2007 11:29 | Ilari Eskelinen | ||
| Kirjokiven asemarakennuksen nykytila: https://vaunut.org/kuvasivu/37245 | ||||
|
18.08.2007 10:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mulle näistä Jyräyksen kuvista tulee puolestaan jotenkin mieleen sota-aikojen jälkeenpäin väritetyt kuvat sävyjen puolesta. Ei nyt löytynyt yhtään esimerkkikuvaa hyllystä, mutta asjantuntiat kaiketi tietävät, millaisia sävyjä tarkoitan. Tämä oli analoginen arvio värisävyistä. | ||||
|
18.08.2007 08:57 | Juhana Nordlund | ||
| Karian rattivaunu eli Ratti-Karia HKL 320 on tilausajovaunu. Ja näköjään se on taas nykyään ehjä. Aika vähän sitä liikenteessä näkee. Voi olla, että tämäkin vaunu vielä jossain vaiheessa kunnostetaan / entisöidään. | ||||
|
|
18.08.2007 06:24 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Taitaa olla muuten mainitsemallasi tavalla, paitsi Oulujärvi on neljäntenä. | ||||
|
|
18.08.2007 03:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Joo, jotenkin en ikinä yhdistä noita Kuusankoskea ja Kaukasta tuohon UPM:ään vaikka samaan konserniin kuuluvatkin. Niiden tuotteet tosiaan laivataan Haminasta. Muiden tehtaiden sitten Raumalta (Pietarsaaresta en ole varma)... | ||||
|
|
18.08.2007 01:03 | Otso Etelämäki | ||
| Liekö lista näin: 1.Saimaa, 2.Päijänne, 3.Inarijärvi, 4.Kallavesi tms. 5.Pielinen? | ||||
|
|
18.08.2007 00:45 | Riku Outinen | ||
| Tuosta unohtui vielä että Valkeakoskelta menee kanssa suuri osa tuotteista Raumalle. | ||||
|
|
18.08.2007 00:43 | Riku Outinen | ||
| Valtaosa Kuusaan ja Kaukaan paperista kyllä laivataan Haminasta. Jämsänjokilaakson ja Kajaanin paperista suurin osa menee taas Raumalle. | ||||
|
|
18.08.2007 00:24 | Tero Korkeakoski | ||
| Elikkä, raumalla on UPM:n päälaivaussatama, lähes kaikki UPM:n vientiin valmistama paperi laivataan sieltä. | ||||
|
|
18.08.2007 00:08 | Mika T. Polamo | ||
| Euroon siirryttäessä kaikki kallistui. (Kansan, ei taloustieteen väite) Mitä 320 oli puuhaamassa? Ei tuo nyt ihan laskettelulta näytä. (Lunta on liian vähän.) | ||||
|
|
18.08.2007 00:03 | Mika T. Polamo | ||
| Mhhmp. Mr. Nohab jättää kuvateknisen kommentin. (mumina alkakoon) Jättäisin kuvan jyrkkyyden, ja väritasapainon taiteilijan vapaudeksi. Foton histogrammit ovat tosiaan laadukkaat, mikään ei leikkaa kummastakaan päästä. Kuvan ei tarvitse olla jyrkempi, pyörästössä ollaan lähellä mustaa, nokassa liki valkoisella. Sensijaan gamma (monitori säädöt "tummalla"?) on systemaattisesti erilainen kuin täällä on totuttu. Jos avaa fotarissa levelit ja säätää RGB-tilassa koko input levelin keskitason oikealle esim. arvoon 0,75-0,68 niin kuva sopii jo oikein hyvin minun silmille. Tämäntyypisen säädön voi tehdä myös valikossa image/adjust/curves nappaamalla RGB-käyrää keskeltä ja vetämällä sitä hieman alaspäin. Tämä oli sitten aloittelevan DIGIkuvaajan erittäin pelkistetty kommentti. | ||||
|
|
17.08.2007 22:58 | Juhani Soininen | ||
| Puusilta oli perimätiedon mukaan niin notkeeta tekoa että Runeberg joutui seurueineen jalkaisin kiertämään rautatiesillan maantiesillan kautta vanhaa myllytietä pitkin takaisin radalle. Juna ylitti sillan ilman matkustajia sortumavaaran takia. | ||||
|
|
17.08.2007 22:49 | Tauno Hermola | ||
| Kuvan mukaan tosin vaunu kulkee tasamaalla, mutta talo on uhkaavasti kallistunut vasemmalle ;-) | ||||
|
|
17.08.2007 22:43 | Tauno Hermola | ||
| Jos kuvalle tekee Photoshop:ssa vaikkapa 'Autolevels', kuvan ilme muuttuu kokolailla paljon, sanotaanko nyt 'normaaliksi' ;) | ||||
|
|
17.08.2007 22:38 | Tauno Hermola | ||
| 'Makeasta' tiedä, mutta histogrammi ainakin paljastaa kapean sävyalan: kuvassa ei ole täysmustaa eikä täysvaloa. Se on aika yllättävää, sillä yleensä digikameroiden ongelma on pikemminkin pieni dynamiikka ja sen seurauksena 'tappiin' menneet sävyt. Tämäkin on vielä kirkkaassa päivänvalossa otettu. Kuvan mahdollinen käsittelykin tietysti vaikuttaa lopputulokseen, mutta selvää on, että alkuperäisessä kuvassakaan ei ole jälkeäkään 'palaneesta' taivaasta. EXIF kertoo kameran olleen "Olympus uD800,S800", en tunne sen ominaisuuksia tai omituisuuksia. | ||||
|
17.08.2007 22:33 | Santeri Saarimaa | ||
| Ennenhän noissa tauluissa oli mainittu myös kuvauskielto, mutta nyttemmin se on poistettu. Kunhan ei millään hervottomalla putkella ala kuvaamaan niin nou roplem. (Silti on hyvä välttää rajan tuntumassa hengailua, ettei joudu juttusille.) | ||||