Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.07.2007 00:19 | Otto Karikoski | ||
| Jalkaanmenevyyttä enemmän kuin Helsingforsin metrossa! | ||||
|
18.07.2007 00:15 | Lasse Härkönen | ||
| WJA:lla la-aamun ic4:n perässä olleet suljetut vaunut (pe-illan ruuhka ic 7:ssä olleet) ulottuivat mäccärin nurkille asti jos vain avonaiset ajettiin laituriin. Pysähdyspaikkakartta taas oli laadittu niin että koko juna tulee laituriin. Ja Murphyllä oli näppinsä pelissä, kun menit kartan osoittamalle paikalle niin vain avonaiset vaunut tulivat laituriin. Ja kun laskit vekin pysähtyvän avonaisten mukaan niin koko juna tulikin laituriin... | ||||
|
|
18.07.2007 00:13 | Otto Siren | ||
| Kyllähän se Sr1 oli. 3025, joka kuuluu vieläpä "portaattomiin". | ||||
|
|
18.07.2007 00:01 | Tomi Lapinlampi | ||
| Sr1:stä äänestäisin minäkin. Toisinaan tämä vaunusiirtokin on ajettu varsinaisen matkustajalaiturin kohdalle, mutta hyvä jos nykyään osataan jo pysäyttää matkustajaystävällisempään kohtaan :) | ||||
|
17.07.2007 23:48 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tpe, valmet-Sääksjärvi? | ||||
|
|
17.07.2007 23:28 | Arto Papunen | ||
| Olisko jotain Hpk-Pri baanaa | ||||
|
|
17.07.2007 23:19 | Ari Palin | ||
| Viikki, Helsinki? | ||||
|
17.07.2007 23:13 | Ari Palin | ||
| Tuossa on nyt luultavasti Suomen pisin erotusjakso, kun työmaaeroitus on yhdistetty samaan normaalin erotusjakson kanssa. Itäisimmällä raiteella normaali erotusjakso on työmaaeroituksen eteläpuolella, muilla raiteilla sen pohjoispuolella. Millaisenkohan järjestelyn Ilmalan aseman kohdalla tekevät, kun työt sinne asti ehtivät? Työmaaeroitusjaksohan tulee keskelle asemaa. | ||||
|
17.07.2007 23:13 | Jussi Mäkinen | ||
| Talvellahan se todistettavasti Hyvinkään pajalla kävi: https://vaunut.org/kuvasivu/33496 . | ||||
|
|
17.07.2007 23:08 | Pauli Kyllönen | ||
| luultavasti Sr1:n ja eipä noiden sinisten tarviikkaan laituriin asti mahtua sillä nehän ovat suljettuja. | ||||
|
17.07.2007 23:07 | Ari Palin | ||
| Jarkko: Päättömästihän siellä on melko turvallista juosta, pään kanssa se on vaarallisempaa. :D | ||||
|
|
17.07.2007 23:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäs on veturina? | ||||
|
17.07.2007 22:54 | Ari Palin | ||
| Tällainen katos olisi mielestäni sopinut hyvin Jyväskyläänkin: https://vaunut.org/kuvasivu/33854 | ||||
|
17.07.2007 22:53 | Reijo Salminen | ||
| Arvaanpa että kerrostaloja on yksi enemmän kuin todellisuudessa?? | ||||
|
17.07.2007 22:42 | Ari Palin | ||
| Jtt: Laituripolku ei ollut kuvaajan kohdalla vaan likimain asemarakennuksen tämänpuoleisen päädyn kohdalla. Polulla tosiaan sattui useita allejääntejä ja varmasti vielä enemmän läheltä piti -tapauksia. Onneksi se poistui kaupunkiradan myötä. Polku jatkui myös raiteen 3 yli. Sopivasti on muuten Sm1:n yksi ovi pysähtynyt kyseisen laituripolun kohdalle... | ||||
|
17.07.2007 22:31 | Ari Palin | ||
| Kuvassa juna näyttäisi olevan "väärällä" raiteella, vai ajettiinko K-junia R/H-junien tapaan raidetta 2 pohjoiseen? P-juniahan ajettiin raidetta 2 pohjoiseen vain aamuruuhkan aikaan, muutoin raidetta 1. 1980-luvulla tai ainakin sen loppupuolella K-junia muistaakseni liikennöitiin samalla tavalla kuin P-junia. Hieno kuvasarja menneiltä ajoilta! | ||||
|
|
17.07.2007 22:31 | Miikka Juhola | ||
| Tai Pankakosken rata? | ||||
|
|
17.07.2007 22:29 | Miikka Juhola | ||
| Taivalvaara? | ||||
|
17.07.2007 22:22 | Miikka Juhola | ||
| Kannattaa vaihtaa sille 6. megapikselille. | ||||
|
17.07.2007 22:21 | Joni Lahti | ||
| Tov. Stahanov on lähes nollannut matkamittarin, jotta olisi vielä ponnisteltavaa kohti sosialismin lopullista voittoa - vaikka jo Venäjällä ollaankin :) Samat metkut tsaari Vdalimir Vladimirovitsin aikana kuin ennenkin .... | ||||
|
17.07.2007 22:15 | Joni Lahti | ||
| Iso laukku, pieni tyttö... missä herrasmiehet? | ||||
|
17.07.2007 22:12 | Joni Lahti | ||
| Tähän ei minun pitänyt sanoa mitään. Mutta riippumatta siitä annan periksi, ja sanon, onpa nättiä.) | ||||
|
17.07.2007 22:08 | Jouni Hytönen | ||
| En joutunut kuvaan, mutta tulin 706:lla ja jatkoin tällä eteenpäin. :) | ||||
|
|
17.07.2007 22:05 | Jouni Hytönen | ||
| Varatkaa minulle paikka vanhainkodista sinä päivänä, kun ostan perässävedettävän matkalaukun. | ||||
|
17.07.2007 22:03 | Kimmo Korhonen | ||
| On joskus väännetty kun sanoin asiasta ja kyllä paranti. | ||||
|
17.07.2007 22:01 | Ari Palin | ||
| Kun Sm5:ia alkaa tulla Helsingin seudun liikenteeseen, mielestäni Porin taajamajunia voisi alkaa liikennöidä Sm1/Sm2-kalustolla, ellei Sm1:iä laiteta samaan tahtiin romuksi kuin Sm5:ia tulee käyttöön. Ongelmaksi tulisi kyllä se, miten ne saataisiin Ilmalaan huoltoon ilman tyhjävaunujunia, kun kaikki Helsinki-Tampere -vuorot ajetaan Sm4:illa. Viime mainituilla Porin radan junia taas ei kannata ajaa, sillä nopeusetua niistä ei siellä juuri saa. | ||||
|
|
17.07.2007 21:55 | Arto Lopia | ||
| Saa kai sieltä kamerasta vaihdettua sitä kuvanlaatua paremmaks, ainaki mun HP:sta saa, mutta hyväks ei millään... | ||||
|
|
17.07.2007 21:51 | Eero Heinonen | ||
| Voihan siitä väntää. Se vaan ei asiaa pahemmin paranna. | ||||
|
|
17.07.2007 21:50 | Joona Kärkkäinen | ||
| 5500:ssa on kyllä ihan ookoo kamera. | ||||
|
|
17.07.2007 21:48 | Kimmo Korhonen | ||
| Viime viikonloppuna valitin Porin taajamajunassa kuulutuksen vaimeudesta. Kondyktöörin vastaus: "Kattelkaa maisemista." Vieressä äänenvoimakkuuden säätönuppi, eikä siis viitsitä kääntää napin asentoa, vaikka melkein hyppää silmille/sormille ko. kytkin. | ||||
|
|
17.07.2007 21:47 | Joona Kärkkäinen | ||
| Noh! jouduinkin sitten kuvaan ja myöhästyminen oli nimenomaan Jyväskylän ja Hankasalmen välillä. | ||||
|
|
17.07.2007 21:41 | Eero Heinonen | ||
| Mutta kipparihan toimi ihan oikein, ainakin mikäli uskomme tarinaasi, ja miksipä emme uskoisi. ;) | ||||
|
17.07.2007 21:38 | Otso Etelämäki | ||
| Onpas asjallinen paikuksi! 7 plootua+tupladeeveri:) | ||||
|
|
17.07.2007 21:31 | Veijo Koskivirta | ||
| No, ei se täysin nollaa näyttänyt paikallaan ollessa, mutta tässä ollaan matkalla Vainikkalaan. Hitaasti, mutta varmasti eteenpäin. | ||||
|
17.07.2007 21:29 | Miika Rissanen | ||
| Protokytkin-Susi on tavallistakin uhkaavamman näköinen! | ||||
|
17.07.2007 21:21 | Misa Lammio | ||
| Jäljestä näkee että täysi amatööri. Kuvailen vain omaksi ilokseni. | ||||
|
|
17.07.2007 21:15 | Otso Etelämäki | ||
| Taivalkosken rata? | ||||
|
|
17.07.2007 21:09 | Jyrki Längman | ||
| Panoramakuvissa on usein ns kaksoikappaleita, niin on myöskin tässä kuvassa ainakin yksi, kuka löytää sen | ||||
|
|
17.07.2007 21:08 | Marko Nyby | ||
| Toinenkin ainakin 1500 SL-Ladan ominaisuus siinä näyttää olevan: mittari ei näytä ikinä nollaa. Vai oliko juna liikkeessä? Vai pitäisikö nollautumisen estoa selittää joko a) "sosialismi etenee, kapitalismi mätänee" tai b) bernsteinilainen "tärkeintä ei ole päämäärä, vaan liike"? | ||||
|
|
17.07.2007 20:50 | Kari Kuusela | ||
| Liikenteeltä suljettua K30-rataa. Liikenteen lopettamisesta ei ole kovin pitkä aika, koska kasvusto ei vielä ole vallannut kiskojen välistä aluetta. Arvaus: Jostain Pesiökylän ja Taivalkosken väliltä..? | ||||
|
|
17.07.2007 20:46 | Karri Pietikäinen | ||
| Siis mukavan kokoinen matka-aski... | ||||
|
|
17.07.2007 20:46 | Karri Pietikäinen | ||
| Onpas neidolla mukana kokoinen matka-aski... | ||||
|
|
17.07.2007 20:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Veikkaisin että K30-baanalla ja kuva on otettu teleskooppivarrella oikealle ojentaen siten, että itse hra kuvaaja seisoo puolittain heliuen tossa vasemmalla kiskolla. Menikö ees puolittain oikein? | ||||
|
|
17.07.2007 20:41 | Pirkko Alanen | ||
| Raataasta tietä männään... | ||||
|
|
17.07.2007 20:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Osta vaikka Nokia 5500 Sport, siinä on parin megapikselin kamera ja muut täydet herkut, mutta älä kylvä tämmöstä scheissea tälle saitille, tack. Omat kuvanihan ovat sitä viimeisintä haitekkia. Aina. | ||||
|
|
17.07.2007 20:38 | Pirkko Alanen | ||
| Wau, mitkä kömyt! | ||||
|
|
17.07.2007 20:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noi kippareiden vastauksen toisinaan on kyllä melko hauskoja - kerran olin tulossa johonkin Pendoon jostain pohjoisempaa ja kysyin kipparilta, josko voisin mennä 1-vaunun neukkariin tekemään rauhassa duunia, lunastamalla luonnollisesti ykkösen lipun. Ei käynyt, sillä "kyllä meillä konduktööreilläkin tulee olla asianmukaiset työskentely- ja lepotilat.", tuumasi junan johtava kippari. Tähän minä sitten, että no miksi ei käy? "Meillä on nykyään semmonen uusi ohjesääntö, että se pitää olla varattu ennakkoon ja vähintään seitsemälle hengelle.". Tähän minä sitten tietty leikilläni sanoin, että mitäs sitten jos ostan 7 ykkösluokan lippua ja menen sinne tekemään duunia? No eipä yllättäen käynyt sekään. Tän saman tarinan oon kertonut lyhennettynä ilman tätä loppuosaa jonkun muun kuvan yhteydessä vorgissa. Tosta tuli jotenkin kapakin poke mieleen - jos poke päättää jotain, se myös pitää; vaikka ajaisit poliisimaijalla baarin eteen, nousisit siitä kuskin paikalta ulos ja poke olis sitä mieltä, että ei tänään, niin sitten baariin ei mentäisi tänään. Näi ova näppylä. | ||||
|
17.07.2007 20:05 | Pekka V. Puhakka | ||
| Onpas ryönäisessä kunnossa tuo rautatiehallituksen seinä. Ihan kuin entiseen (ja ehkä nykyiseenkin) aikaan itärajan takana. Lada-mainos vielä vahvistaa tunnelmaa. | ||||
|
|
17.07.2007 19:57 | Pauli Kyllönen | ||
| Ida: Onko sulla kamerassa digital zoom käytössä? Mikäli on suosittelisin jättämään sen käyttämisen. | ||||
|
17.07.2007 19:56 | Pekka V. Puhakka | ||
| Tuohan on kuin suoraan joku sarjakuvahahmo. | ||||
|
|
17.07.2007 19:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Itse kuvasin 462:n Tampereella. Siinäkin samaiset Eilit. | ||||