Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.06.2007 11:12 | Lari Nylund | ||
| Astinlauta tulee esille ainakin tässä sveitsiläisessä versiossa ennen oven aukeamista ja menee piiloon oven sulkeuduttua. Joillain väliasemilla oli laiturin reunalle lisätty metallinen lisärappunen helpottamaan poistumista junasta tai siihen nousemista, mikäli laituria ei oltu korotettu. Pääkaupunkiseudulla korkeat laiturit ovat käytössä kaikilla asemilla, johon Sm5 tulee todennäköisesti liikennöimään. | ||||
|
25.06.2007 11:05 | Ville Vehmaa | ||
| Taitavat olla kaikki Romanian yleiset kapearaideradat lakkautettuja. Viimeksi on huhuttu Sibiu-Agnita-radan herättämisestä kulttuuripääkaupunkivuoden kunniaksi. Ei taidettu rataa avata, vaikka Hermannstadt on kulttuuripääkaupunkina parhaillaan. | ||||
|
25.06.2007 11:03 | Ville Vehmaa | ||
| Resitassa edelleenkin on veturitehdas. Tehdas valmisti tuhatmäärin myös dieselvetureita. Vetureita ei kai enää tuoteta, mutta Alco-moottorit ovat edelleen tuotannossa. | ||||
|
25.06.2007 10:13 | Pasi Seppälä | ||
| Todella hieno ja historiallinen tilannekuva! Täydet pisteet myös koko kuvasarjalle. 70-luvun kuvat ovat kovaa kamaa. | ||||
|
25.06.2007 09:14 | Miikka Juhola | ||
| Miä ootan välillä (jopa) 2 tuntia Haminan radalla, jos sää sallii. | ||||
|
25.06.2007 08:41 | Timo Salminen | ||
| Yksityistämiset ja muuthan tehtiin vasta 2000-luvun puolella. Matkustajaliikenteen hoito siirtyi Edelaraudteelle muistaakseni noin 1998, mutta sitäkään ei taidettu silloin aivan heti yksityistää. Pitäisi varmistaa vuosiluvut ja muut yksityiskohdat. Tässä mennään joka tapauksessa vielä EVR:n junalla. | ||||
|
25.06.2007 04:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuohon maailmanaikaan kirjoitettiin tyypit Dr 13 Sr 1 jne. Kuten joskus vieläkin. Aivan sama siis. | ||||
|
25.06.2007 01:08 | Niklas Savinsaari | ||
| Täysin oli vävl aluksi, vain pari vuotta 1975-77. Nykyisinhän tässä ei ole enää "mitään", risteys poistettu käytöstä. | ||||
|
25.06.2007 01:04 | Niklas Savinsaari | ||
| Huh! Onhan tuo maisema vähän metsittynyt sittemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/15153 | ||||
|
|
25.06.2007 00:19 | Tuukka Ryyppö | ||
| Miksi tuo väri? Näyttää EVR:n väreiltä. Eikö oltu tuolloin vielä tehty yksityistämiskämmiä? | ||||
|
24.06.2007 23:53 | Juha Toivonen | ||
| Vakituisen satunnainen, tai satunnaisen vakituinen... | ||||
|
24.06.2007 23:49 | Otso Etelämäki | ||
| Antaa pyllistellä:D | ||||
|
24.06.2007 23:48 | Otso Etelämäki | ||
| Ja juoruaahan kirkas valkoinen saneerauksesta. | ||||
|
24.06.2007 23:36 | Jani Aas | ||
| Harmillista sinäsä.Komia on kuitenkin,oletko tehnyt itse? | ||||
|
|
24.06.2007 23:18 | Joni Leskinen | ||
| Ai tuokin on ollut alunperin vävli. Nykyisin tässä on ppl. | ||||
|
|
24.06.2007 23:13 | Juhani Saloranta | ||
| Tässä on pieni hölmöys,kuvaaja en tosiaankaan ole minä. Kuvan otti vaimoni Terttu Saloranta. Tämmöisen lelun kanssa alkaa olla se ongelma, että siinä voi naapurit hermostua savuhaitasta. Siksi ajankin nykyisin vain silloin, kuntiedän niiden olevan mökeillänsä. Juhannus on aika varma ajankohta. |
||||
|
|
24.06.2007 23:05 | Jorma Toivonen | ||
| ...vakituinen.. (korj. edell.) | ||||
|
|
24.06.2007 23:05 | Jorma Toivonen | ||
| Kuvista päätellen, Juha taitaa olla jonkinmoinen vakitunen Romanian matkaaja? | ||||
|
|
24.06.2007 22:41 | Jape Ruotsalainen | ||
| Erittäin jalkaanmenevää! Ajatella, jos vielä olisi tämmöistä... | ||||
|
|
24.06.2007 21:27 | Jani Aas | ||
| Toimiikohan nuo "astinlaudat" samallalailla kuin ennenvanhaan linja-autoissa... | ||||
|
24.06.2007 19:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aijuu. :D | ||||
|
|
24.06.2007 19:37 | Jani Aas | ||
| Kyllä vain tietääkseni on.Tarkoitin Pelto https://vaunut.org/kuvasivu/36734 | ||||
|
|
24.06.2007 19:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös Pello ole lapissa, vai? :0 | ||||
|
|
24.06.2007 19:06 | Lari Åhman | ||
| Kuinka voi ollakaan tyylekästä toimintaa Alapitkällä!! Kiitos kuvista, nuo Kainuun kuvat lämmittivät myös kovasti - Hajalan kuvat toki mukaanlukien. Mutta näiltä seuduilta ei vanhoilta ajoilta hirveästi ole kuvia näkynytkään. Kiitokset vielä Jarmolle, lisää vaan kuvia jos löytyy :-) | ||||
|
|
24.06.2007 18:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tai sitten se toinen naapuri muuttuisi vihreäksi ja kuolisi kateellisuuteen. Näin meillä suomalaisilla on tapana tehdä: jos naapuri voittaa lotossa, ajaa hienolla autolla tai jos sillä on kaunis vaimo, eihän sille viitti sanoa ees "terve". Siks noi munkin naapurit on mykkiä. Tosin en oo voittanut lotossa. | ||||
|
|
24.06.2007 18:26 | Pirkko Alanen | ||
| Tämmöisen kun saisi omalle pihalle ja sillä ajelisi ympäri pihaa... Ja naapurin collie kuolisi varmaan haukuntahalvaukseen... | ||||
|
|
24.06.2007 17:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| O. Paitsi että tässä on yks feelu - kuvaaja ei ole Juhani, vaikka kuvateksti muuta väittääkin. | ||||
|
|
24.06.2007 17:55 | Timo Salminen | ||
| Siis Dr13. | ||||
|
|
24.06.2007 17:43 | Jani Aas | ||
| Todella mainion näköinen yhdistelmä...Onko tämä kokonaan omaa käsialaa...kuvaajan/ajajan? | ||||
|
24.06.2007 15:38 | Tauno Hermola | ||
| Museoviraston julkaisusta http://www.museovirasto.fi/tiedostot/c8679fa0.pdf löytyy mm. vahtitupien ja niiden ulkorakennusten piirustuksia, tämä tupa näyttää olevan "Tyyppi 2" mukainen. | ||||
|
24.06.2007 14:42 | Jari Kuusinen | ||
| Lehtipuuvyöhyke näkyy viettävän vasta kevättä, joten taidetaan olla aika pohjoisessa. Radan rakenne viittaisi Kolari-paanaan, valon suunta kertoo kuvaussuunnaksi etelän ja liikennepaikkamerkki rajaa lopulta vaihtoehdot kovin vähiin.. Näillä eväillä laitan osan pelimerkeistä (en kaikkia!) Ylitornion puolesta! :) | ||||
|
|
24.06.2007 11:03 | Juha Toivonen | ||
| Ne muutamat kapearaideradat, joita olen viimeisellä romanianmatkallani havainnut, ovat kaikki olleet lakkautettuina. En tosin vielä ole käynyt maan pohjoisosissa, jossa sijaitsee muutamia erillisiä kapearaiderautateitä. Katsotaan, josko heinäkuussa ehtisin... | ||||
|
24.06.2007 11:00 | Juha Toivonen | ||
| Korjaus edelliseen; Juna on lähdössä Brasoviin, ei Pitestiin. | ||||
|
24.06.2007 10:57 | Jani Aas | ||
| Kiinnostava katsoa vaunja kuinka ne soituvat aerodynaamisesti vetyriin soveliaammin.Vetraan kotimaiseen vastineeseen joka on "korkeampi" veturiin nähden ja tuulivastusta tulee enempi? ;) | ||||
|
|
24.06.2007 10:51 | Jani Aas | ||
| Harrastetaanko tämä inkvisiitio toisaalla? Jookos ja keskitytään asiaan. | ||||
|
24.06.2007 08:46 | Kari Rantanen | ||
| Kiitos näistä oikorataan liittyvistä kuvista. Samoin voin samalla kiittää edellä julkaistuista Haapajärven radan kuvista . | ||||
|
|
24.06.2007 08:44 | Kari Rantanen | ||
| Ei olla nyt Keski-Suomessa. | ||||
|
|
24.06.2007 08:09 | Timo Salminen | ||
| Olet oikeassa, sitä se oli joka tapauksessa. En vain tullut merkinneeksi numeroa muistiin. | ||||
|
|
24.06.2007 06:30 | Topi Lajunen | ||
| Sellaiset selänruoskijat pitäisi pidättää ja asettaa oikeuden eteen törkeästä pahoinpitelystä. Hvti. | ||||
|
|
24.06.2007 02:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ihan äskettäin piha on siivottu ja rakennettu tuo aita ympärille. | ||||
|
|
24.06.2007 00:26 | Tauno Hermola | ||
| Mutta onkos tästä jossain vaiheessa raivattu puustoa ympäriltä, ei se minusta näin näkyvillä aikaisemmin ollut? | ||||
|
|
23.06.2007 23:59 | Jarkko Korhonen | ||
| Sellaset ikkunanrikkojat sais viedä saunan taakse ja ruoskia selät verille. Hvti!!! Oikein vihaks pistää ku tuollasta kuulee. | ||||
|
|
23.06.2007 23:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuohonhan on ilmestynyt piikkilanka-aitaus sen jälkeen, kun tuosta rikottiin ikkunat ja yritettiin kirveen avustuksella ovesta sisään... | ||||
|
23.06.2007 22:54 | Elias Murto | ||
| Eiköhän tuolta virallisesta ylikäytävästä olisi ollut vähän helpompi mennä, vaikka jonkun sata metriä matka pitenisi. | ||||
|
23.06.2007 22:31 | Jorma Toivonen | ||
| Kiitokset korjauksesta, sitähän minä tarkoitin, yksi ällä poistettu paikkakunnan nimestä. | ||||
|
|
23.06.2007 22:03 | Pauli Kyllönen | ||
| Deeveri näyttäisi sen verran puhtoiselta et kyseessä on saneerattu 25xx sarjan kone. | ||||
|
23.06.2007 20:51 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Eipä ollut 2554 päässyt Jyväskylää pidemmälle. Seisoi tänään pistoraiteella kahdeksan Dv12:n jonon viimeisenä (siis lähinnä päätepuskinta), edellään 2546 eli itse kurppa. Vasta saneerattu 2565 jumitti myöskin Jy:ssä. | ||||
|
|
23.06.2007 15:48 | Juhana Nordlund | ||
| Ettei tuo paikka olisi nimeltään Falköping...? | ||||
|
23.06.2007 13:17 | Tapio Muurinen | ||
| Voiman välitys korjattu. - Tämä juna kulki illalla niin myöhään, ettei missään kuvassa näy yksityiskohtia tarkemmin. Sivukuvia ei voinut saada. | ||||
|
23.06.2007 13:05 | Tapio Muurinen | ||
| Jos tuollainen reissu tehtiin vaikkapa välillä 6.81-6.84, niin oli Dr13, mutta jos myöhemmin, niin Sr1:llä pääsi jo Iisalmesta saakka. | ||||
|
|
23.06.2007 10:23 | Timo Salminen | ||
| Tätä sarjaa kelpasi taas tiirailla! Kiitokset. | ||||