Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.06.2007 14:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näin oletin, kuosi oli varsin rupinen. | ||||
|
20.06.2007 14:01 | Kimmo Säteri | ||
| Joskus palautteen lähettäminenkin auttaa asiaa. Kävin itse Tukholmassa viime viikonloppuna ja bongasin siellä ainakin HT:n arvostamia metrojunia lauantailiikenteessä. Niinpä kameran ja videokameran käyttö oli tämän jälkeen pakollista. Kaikki metrojunankuljettajat eivät ilmeisesti pitäneet videokameran käytöstäni ja niinpä lähetin reissun jälkeen palautetta Tunnelbanan liikennöitsijälle ja kerroin asiallisesti millä asialla olin ollut. Sain vastauksen Veolian Anders Öhmanilta nopeasti, jossa pahoiteltiin tapahtunutta ja luvattiin selventää kuljettajillekin Tunnelbanan kuvaamisen harrastuskäyttöön olevan luvallista. Hienoa toimintaa Veolialta! | ||||
|
20.06.2007 13:31 | Oskari Iivarinen | ||
| Näin kesähelteillä näitä kuvia katsellessa onkin mukava muistella talvea; lunta ja paukkupakkasia. Hrrr... :) | ||||
|
20.06.2007 13:16 | Tomi Peltola | ||
| Onkos tuo oikeanpuoleinen puskin kääntynyt kun siinä on tuollainen tasainen kohta. | ||||
|
20.06.2007 13:10 | Eero Heinonen | ||
| Eilen runko oli vaihteeksi vähän pidempi ja mielenkiintoisempi, Hcc oli pitkästä aikaa mukana Gfotin kanssa, loppurunko oli 3 CEmtiä ja 2 Fottia. | ||||
|
20.06.2007 12:47 | Joni Lahti | ||
| Tosi, ylhäiset tasavallassakin ovat ylhäisiä, eivät maksa matkastaan taikka paljon muustakaan. Mutta oliko 30-luvulla sitten I luokkaa rautateillä? Oli varmaankin. Piirroksessa ei vain näy heille varattua odotustilaa. II luokka odotteli nyk. ravintola Elielin tiloissa ja III taas nyk. lipunmyyntihallissa. Olisikohan I luokan tila ollut toisen kerroksen ravintolatiloissa? En tiedä, ei ole lähdettä asiaan. | ||||
|
|
20.06.2007 12:28 | Pauli Kyllönen | ||
| ja Dv12:ha on menossa saneeraukseen. | ||||
|
|
20.06.2007 12:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Krääh, kynänjäilät = kynänsäilät. | ||||
|
|
20.06.2007 12:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Veit |
||||
|
|
20.06.2007 12:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se, että jossain päin suomalaista maisemaa tulee vastaan kyltti "YKSITYISALUE" tarkoittaa vain sitä, etä alueen omistajan tai vuokralaisen toive on, ettei siellä oleksella. Kyltit eivät romuta jokamiehenoikeutta. Luonnollisesti kohteliaisuus pitää olla se ensimmäinen ohjenuora, mutta jos on hyvä syy, laillisista oikeuksistaan saa ja täytyy kyllä pitää kiinni. | ||||
|
|
20.06.2007 12:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei minulla ole mitään sitä vastaan, että virkavalta kyselee millä asioilla liikun. Sitä vastaan kyllä, että joku vartijanplanttu, joka ei ole selvinnyt poliisikoulun sisäänpääsykokeista, tulee naama norsunvitulla purkamaan pettymystään ja häätämään minua paikasta, jossa minulla on täysi ja laillinen oikeus oleskella kuvaamassa. Asiallista käytöstä siis molemmin puolin, minustakin. | ||||
|
20.06.2007 11:57 | Ilari Saarenaho | ||
| Eipä ollut ankkureita ei :) | ||||
|
20.06.2007 11:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vallan tyylikäs Sinikkokuva on tämä! Ympäristökin kuin nakki päässä. | ||||
|
20.06.2007 11:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Deeverivetoinen peltipurkkijunako näistä kaunein sitten on? | ||||
|
20.06.2007 11:43 | Leo Männistö | ||
| Jouni, maalaamalla. | ||||
|
20.06.2007 11:24 | Juhana Konttinen | ||
| Tämä osuus on todellista hiivatti-rautatietä. Vastaavalla junalla tuli tehtyä matkaa päinvastaiseen suuntaan kerran. Erittäin mieleenpainuvaa. | ||||
|
20.06.2007 11:23 | Juhana Konttinen | ||
| Onpa hieno väritys. Nämä tsekki-samit on kyllä todella jalkaanmevevästi muotoiltuja. Niitä tuli ihailtua paikanpäällä usesasti. | ||||
|
20.06.2007 10:21 | Akseli Hämäläinen | ||
| Ainiin vasemmalla. | ||||
|
20.06.2007 10:16 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Öh... Heinolan tai Loviisan rata? | ||||
|
|
20.06.2007 10:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Otavan satamaradalla. | ||||
|
20.06.2007 10:10 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Nyt niitä olisi. :) http://www.sivuraide.net | ||||
|
20.06.2007 09:52 | Arto Tikka | ||
| Tässähän on ihan selvästi Juhani Tamminen konsultoimassa junamiestä työssään. Eli prinsiipit kohalleen! | ||||
|
20.06.2007 09:41 | Juhana Konttinen | ||
| Jännittävän näköinen tuo punainen Unilink. Lieneekö suomalaista maalausosaamista vai onko ranskassa Les Appareils Ferroviare (LAF):n tehtailla loppunut II maailmansodanaikainen harmaa maali ja jouduttu vaihtamaan sävyä. | ||||
|
|
20.06.2007 09:31 | Juhana Konttinen | ||
| Eli mahdollisimman suurta hernesoppa-purkkia kannattaa virittää tötterön ympärille. Onhan noita kyselijöitä kohdalle sattunut, mutta kertaakaan ei ole kuvaamista tarvinnut lopettaa, vaan aina on päästy yhteisymmärrykseen kuvataiteen lajityypistä. | ||||
|
20.06.2007 09:26 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hienoja kuvia. Näitä ilmakuvia voisi pistää lisää. :) | ||||
|
|
20.06.2007 09:26 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Minä kun olen aina luullut että tuo on vasemmalla... :) | ||||
|
20.06.2007 09:09 | Timo Laukkarinen | ||
| Kertakaikkiaan hieno idea ja sommittelukin on ihan nappiin! | ||||
|
|
20.06.2007 09:05 | Akseli Hämäläinen | ||
| Oikealla olevalla tiellä rekan kyydissä luulisin. | ||||
|
20.06.2007 08:39 | Jorma Rauhala | ||
| OTK:n Kantolan myllyn ratapihaltahan tämä. | ||||
|
|
20.06.2007 08:37 | Niklas Savinsaari | ||
| Sopivilla "fallossymbooleilla" liikkuessaan ja kuvatessaan ei useinkaan tule yhdistetyksi maalari-räkänokka-pipo-jengiin ;) | ||||
|
|
20.06.2007 08:31 | Timo Salminen | ||
| Tuo ylhäisten matkustajain odotussali ei ole koskaan ollut maksavien matkustajien käytössä. Kyseessähän on entinen keisarillinen odotussali, josta taisi sittemmin tulla tasavallan presidentin aula. Ylhäisten matkustajien vaunut ovat siis salonkivaunuja. | ||||
|
20.06.2007 07:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| MK73 on oppinut byrokratian koukerot, kun kertoo kolmena kappaleena ;-D Pitää vielä lisätä 6810. | ||||
|
|
20.06.2007 07:55 | Ilkka Myllyniemi | ||
| Tämä on kanssa Hämeenlinnasta,50 metrin päässä ed.kuvauspaikasta https://vaunut.org/kuvasivu/27529 | ||||
|
|
20.06.2007 07:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvassa on ideaa - kesäkin aistittavissa täysin! | ||||
|
|
20.06.2007 01:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Turun lähialueen asemien (Piikkiö, Salo) raakapuu kerätään tänne taakse "piiloon" ja "kokojuna" lähetetään sitten illalla ylimääräisenä junana joko rantarataa Riihimäelle tai Tampereelle. | ||||
|
|
20.06.2007 01:46 | Jouni Hytönen | ||
| No pitääkö tähän nyt vielä lisätä, että minulla oli 1353, 8529 ja 9427. | ||||
|
|
20.06.2007 01:45 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllähän tänä päivänä auto voi olla museorekisterissä ihan millä tahansa kilvillä. Ei valkoisia kilpiä tarvitse vaihtaa sen perusteella mustiin. Mutta kuka kertoo, miten saa mustat kilvet, joissa on kolme kirjainta ja kolme numeroa. Sellaisia ei oman tietämykseni perusteella pitäisi olla olemassa, mutta pari on tullut kuitenkin vastaan. | ||||
|
|
20.06.2007 01:33 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä nuo kova ja pehmeä löytyvät myös tämän päivän Venäjältä. Sama pätee Kiinaan. | ||||
|
|
20.06.2007 01:22 | Jari Kuusinen | ||
| Muhkuri on paikan / raiteen nimi. Hyvä että täältäkin joskus joku kuva putkahtaa, eikä aina sieltä helpoimmasta paikasta - Turun aseman matkustajalaiturilta! Taustalla näkyvä Manhattanin liikekeskuksen risteyksessä sijaitseva Teboil:n automaattiasema oli hetki sitten vielä JET:n väreissä.. :) | ||||
|
20.06.2007 01:11 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Ei sentään, vaikka ratapihan toisesta päästä löytyykin juuri Esso (monesti nähty Tampereelle lähtevän tavarajunan kuljettaja loikkimassa Essolta 1- ja 2-raiteen yli veturilleen :D). Tästä päästä kuitenkin löytyisi Shell Veturi, jonne täällä kiertävän tarinan mukaan eräs konduktööri unohti kiireessä välineensä kun jäi liian pitkäksi aikaa pelaamaan hedelmäpeliä... | ||||
|
|
20.06.2007 01:04 | Otso Etelämäki | ||
| Junien pärstäkerroin; kaunein keskellä. Niinhän se on esim. missikisoissa. | ||||
|
|
20.06.2007 01:03 | Otso Etelämäki | ||
| Vek tietenkin istuu Esson tms. baarissa;) | ||||
|
|
20.06.2007 01:02 | Otso Etelämäki | ||
| Hiano! | ||||
|
|
20.06.2007 01:02 | Mika Kärkkäinen | ||
| 1640 kuitilla mikkelissä täälä:D | ||||
|
|
20.06.2007 00:54 | Lari Nylund | ||
| "Virkaintoiseksi" ei kannata heti kuitenkaan alkaa nimittelemään vartijaa, joka vain tekee työtään. Tosiaan suosittelen aina käyttäytymään asiallisesti ja esittäytymään omalla nimellään, niin hommat lähtevät luistamaan heti alusta alkaen parempaan suuntaan. Toki käytöksen tulisi olla molemmin puolin asjallista, mutta kameroiden kanssa varikkoalueen läheisyydessä liikkuvilla voi olla erilaisia mieltymyksiä kuvata kalustoa. Ollaan siis kohteliaita puolin ja toisin. Jep, näillä mennään;) | ||||
|
|
20.06.2007 00:54 | Mika Kärkkäinen | ||
| ois pannu papan nippusiteellä pankkoon kiinni:D | ||||
|
|
20.06.2007 00:47 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuollaisia suippoja tötteröitä en muista, aikaisimmat muistikuvani 80-luvulta mutta jos olisi Korian viljavarasto? | ||||
|
20.06.2007 00:44 | Mika Kärkkäinen | ||
| 1973 vemppu se siinä:D | ||||
|
|
20.06.2007 00:41 | Petri Koskela | ||
| No ei se sitten ihan oikein mennyt, ajattelin sitä raidetta joka joskus meni Turun Kaakelin pihalle asti ylittäen Naantalin pikatien tasoristeyksessä - tämä taitaakin olla Raision radan suuntainen. Siik ku o jo yli kolkkyt vuat kun mää Turust poies muuti ni tuppa näkymä unhottuma... |
||||
|
|
19.06.2007 23:46 | Jani Aas | ||
| Tuosta halogeenistä tulikin mieleen.Miksi "päivystäjisä" ole minkäänlaisia työvaloja kytkimille.Ajatellaan vaikka syksyisiä aamutuimaan tehtäviä ratapihatöitä...luulisi olevan mukavempaa kun on valoa edes hiukan enemmän. | ||||
|
19.06.2007 23:42 | Joni Lahti | ||
| 760 mm rata on ollut työmaana. Löytyisiköhön tälle yksilölle tai vastaavalle laitteelle tietoja linkistä: http://www.beyondtheforest.com/Pages/CFR4.html | ||||