Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.05.2007 07:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| A-rataa ja varmaankin Karhunpään läheltä eli Porokylästä pohjoiseen. | ||||
|
08.05.2007 07:18 | Kari Syrjänen | ||
| Viikonloppuna en ole ollut kuvaamassa....mutta jos radanvarressa näkyy 20v vanha valkoinen pakettivolkkari, niin tule nykimään hihasta... | ||||
|
08.05.2007 06:49 | Pasi Seppälä | ||
| Jees. Hienoja alkukesän kuvia molemmat. | ||||
|
08.05.2007 04:09 | Sakari Kestinen | ||
| Tyttö ja asema jälleen? Tyttö vaan rajautunut kolmasosan verran pois. | ||||
|
08.05.2007 04:05 | Sakari Kestinen | ||
| Vanha sijainti: https://vaunut.org/kuvasivu/30059 | ||||
|
08.05.2007 04:03 | Sakari Kestinen | ||
| Nikolaistad on näköjään päässyt oikein näkyvälle paikalle. | ||||
|
08.05.2007 03:47 | Sakari Kestinen | ||
| IC 48 saapumassa. | ||||
|
08.05.2007 03:31 | Sakari Kestinen | ||
| Mr. Bean? | ||||
|
08.05.2007 03:30 | Sakari Kestinen | ||
| Hurjat bileet, Teostomaksujen takia omaa musaa ei saanut laittaa soimaan (Avecra kielsi), eikä tosin vaunun äänentoistokaan toiminut. Avecran oma tarjonta oli euroviisukokoelma :D | ||||
|
08.05.2007 03:29 | Sakari Kestinen | ||
| Oras Tynkkysen tilaus, vaalivoittobileet Pasilan vanhalla, ns. "Rauhanasemalla". | ||||
|
08.05.2007 03:28 | Sakari Kestinen | ||
| Kai ne ny takas palas Stadiin? | ||||
|
08.05.2007 03:27 | Sakari Kestinen | ||
| Oleppa hyvä, äläkä pahoittele kuvan laatua ;) | ||||
|
08.05.2007 03:22 | Sakari Kestinen | ||
| Virtaviivaisuus. | ||||
|
08.05.2007 03:19 | Sakari Kestinen | ||
| Korvaani siis :) | ||||
|
|
08.05.2007 03:18 | Sakari Kestinen | ||
| Minunkin korvaan särähtää anglismi "pitkässä juoksussa". | ||||
|
08.05.2007 03:12 | Sakari Kestinen | ||
| Taisivat tulla Jyväskylän suunnasta, bongasin noi Orivedellä. | ||||
|
08.05.2007 03:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tilaa meillä kyllä on äärettömän paljon. Jos ääretön loppuu, tilaamme lisää. | ||||
|
08.05.2007 00:59 | Marko Anttila | ||
| Voisalmensaaren tunneli, 200 m. Olisikohan huonoiten tunnettu rautatietunneli, koska sijaitsee Lappeenrannan teollisuusradalla? | ||||
|
08.05.2007 00:22 | Perttu Karttunen | ||
| Ihan on käsivaralta, ns. tuurilaukaus. | ||||
|
08.05.2007 00:07 | Matti Mäntyvaara | ||
| HÖH!!! Eipä tuota pöllitty, luvan jälkeen haettiin :-) | ||||
|
07.05.2007 23:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikä tuossa kyllä ole häivähdystäkään stalinistisesta tyylistä. Ellet sitten pidä esim. Senaatintoria ympäröiviä rakennuksia stalinistisen tyylisuunnan edustajina. | ||||
|
07.05.2007 23:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kajjaanissa ei ole enää kuin kaksi j:ta. Alun perin niitä oli neljä, mutta karjalaiset varastivat yhden Jojensuuhun ja savolaiset toisen Kuopijoon. | ||||
|
07.05.2007 23:45 | Miika Rissanen | ||
| Jaha, Ukko-Pekka pääsi saneeraukseen ja sai suksiboksin. | ||||
|
|
07.05.2007 23:26 | Olli Leinonen | ||
| HÖH! pitikö tuokin jo pölliä, olisin käynyt seuraavalla mummolareissulla ihmettelemässä tuota vehjettä. | ||||
|
07.05.2007 23:18 | Jouni Hytönen | ||
| Osassa on vielä alkuperäiset isot jäljellä. Varmaan haluttu pyrkiä eroon kahdesta erilaisesta osasta samaan tarkoitukseen. | ||||
|
|
07.05.2007 22:59 | Ari Palin | ||
| Myös Espoon tunneli (99m) on Multamäen tunnelia lyhyempi. | ||||
|
07.05.2007 22:51 | Tapio Muurinen | ||
| Se purettu väli oli reilu 11 km, eli Koria-Voikkaa, josta puolet kiskotettiin uudelleen. Kuusankosken kautta rata oli koko ajan liikenteessä 1902-1981. Savon radan oikaisujen takia molemmissa päissä tapahtui muutoksia. Ennen lähtö eteläpäässä oli Tanttarista, mutta syksysta 1961 alkaen Kouvolasta, kun Savon rata pantiin kiertämään Kellokallion ympäri. Samoin pohjoispäässä vaihde siirtyi Haarankalliosta n. 3 km pohjoisemmaksi Multamäen asemalle Venekallion oikaisun takia. Venekallion/Multamäen tunnelihan valmistui vasta 1970. | ||||
|
|
07.05.2007 22:47 | Juhana Konttinen | ||
| Kylläpä näitä tyylikkäitä Deeverijunia nyt ilmestyy. Mukavasti ympäristöä tallennettu kuvaan jälkipolvien iloksi. | ||||
|
07.05.2007 22:46 | Juhana Konttinen | ||
| Oikein tyylikästää ja Voith avannut räppänänsä työnteosta ilmoittaakseen. | ||||
|
|
07.05.2007 22:26 | Jouni Hytönen | ||
| Lahdenvuori, 4290 m. | ||||
|
|
07.05.2007 22:22 | Mika Björkqvist | ||
| Osaako Lari kertoa myös Tampere-Jyväskylän välin siellä on n.3min tunneli. Kuinka pitkä se todellisuudessa on ? | ||||
|
|
07.05.2007 22:14 | Perttu Karttunen | ||
| On nuo pienet punavalot ollu näköjään jo kauemminkin. Mutta isot tässä varmaan alkujaan on ollut.Onkos muissa 26-sarjalaisissa samanlaisia peitelevyjä pienen punavalon ympärillä.. | ||||
|
07.05.2007 22:14 | Janne Harakka | ||
| Vaunujen sijoittelukin oli aikas mielenkiintoista. Baari vaunussa 6, vessat vaunuissa 3 & 8... No saihan siellä jaloitella. | ||||
|
|
07.05.2007 22:10 | Matti Mukkala | ||
| Kuinkakohan moni on on tuossa ämpyillessään vahingossa astunut altaaseen kun juna on heilahtanut (esim. vaihteessa)... kieltämättä ns.karhunhalausputki voisi olla kova sana tuossa edessä =) | ||||
|
|
07.05.2007 22:02 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuo Venekallio pisti silmään niin että hieman tutkin ja huomasin, että tämän virallinen nimi on kuin onkin Venekallio. Mutta mistä hiivatista sitten tuo Multamäen pituuden sait, onko sellainen jossain muualla Suomessa? Pitää korjata nämä kuvatekstit kyllä heti! | ||||
|
|
07.05.2007 22:00 | Ari Lindroos | ||
| Onneks ei oo tommoseen tarvinnut tutustua eikä turvautua koskaan. Asemien kyykytkin on suomalaiselle tarpeeks puuduttavia paikkoja. Mahtaisi olla tuolla heiluvassa junassa ripulissa mielenkiintoiset oltavat :D | ||||
|
|
07.05.2007 21:56 | Anssi Manninen | ||
| Anteeksi vaan Perttu, mutta eikös tämä juna ole 4724? 4724 tulee arkena melkein aina vähintään tunnin etuajassa. Saatan olla väärässäkin. | ||||
|
|
07.05.2007 21:54 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvä että ehdin kuvan lisätä niin sieltä tuli jo täysi lista! No, yllätti kyllä tuo pituus, 250m. | ||||
|
|
07.05.2007 21:50 | Lari Nylund | ||
| Multamäki 250m. Lyhyempi löytyy useita mm. Vuohijärvi 191m, Venekallio 180m, Matomäki 239m, Keljonkangas II 233m, Sahinmäki 154m, Malminkartano 230m, Halikko 186m, Kaivosmäki 97m, Åminne 108m, Köpskog 45m ja tietenkin Paksuniemi 26m. | ||||
|
07.05.2007 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lohkare täytyy viedä Helsingin asemalle kivimiehille,nehän varmaan on kilven laittaneet ohikulkumatkalla. | ||||
|
07.05.2007 21:41 | Juha Hyvönen | ||
| No ajattelin tuohon "sotilasjunaan" liittyvän jonkin sisäpiirin vitsin.... Ilmeisesti se on sitten ihan tavallinen kulkuväline armeijassa? | ||||
|
|
07.05.2007 21:38 | Tuomas Pätäri | ||
| Tuleekohan kuvasarjaan jatkoa, kun tänään iltapäivällä oli taas samanlainen auto parkkeerattu tien poskeen kuin viikonloppunakin...? | ||||
|
07.05.2007 21:38 | Juha Hyvönen | ||
| Vielä yksi huomio: YIT siis vastaa, että autot (varmasti?) vaurioituvat. On niillä ollut naurussa pitämistä siellä kylttimaalaamossa. Mihinkähän osoitteeseen YIT Rakennukselle voisi lähettää linkin tästä keskustelusta.... *naur* | ||||
|
07.05.2007 21:35 | Erkki Alatalo | ||
| Kiitoksia tiedoista ja kuvasta | ||||
|
|
07.05.2007 21:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Toivottavasti Mika ei vain vetänyt hernettä nenään kommentistani, koska 99% lisäämästäsi kuvamateriaalista on oikein hyvää ja dokumentaarisesti sopivaa tänne. Tuo aloituskommenttini oli tarkoitettu yleisesti näihin kuviin joissa esiintyy sama asia monesta kulmasta. | ||||
|
07.05.2007 21:30 | Tuomas Pätäri | ||
| Kommenttien kolmivuotuisuus (viikonloppuna juhlitaan) | ||||
|
07.05.2007 21:24 | Tuomas Pätäri | ||
| Mietin noita Kymijoen ylittäviä rautatiesiltoja: Heinola, Kuusaalla 3, Korialla 2 (uusi ja vanha) ja Kotkassa 2. Tekeepi 8, ellen unohtanut jotain :) | ||||
|
07.05.2007 21:21 | Robert Sand | ||
| En huomannut mitään sormia tai peukkua... Minäkin olisi näyttänyt peukkua jos olisin istunut ohjaamossa. | ||||
|
|
07.05.2007 21:13 | Jouni Hytönen | ||
| Hmm... luulin, että pönttöraja kulkee Uralilla, mutta on näitä kyykkyvessarunkoja sitten tälläkin puolella. | ||||
|
07.05.2007 21:10 | Jouni Hytönen | ||
| Kai nyt Sudet pysyvät liikenteessä vähintään yhtä kauan kuin Dv12:t. Vaikea kuvitella liikennettä ilman Sr1-vetureita. | ||||
|
07.05.2007 21:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sinnehän on siis mentävä kuvaamaan. | ||||