Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.05.2007 23:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vaan onpahan hienosti löydetty kuvauspaikka. | ||||
|
06.05.2007 23:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hunningolla. Sehän sijaitsee Älymäen ja Tajukankaan välissä! :-) | ||||
|
06.05.2007 23:43 | Petri Soronen | ||
| Eiku niijjoo, ei tuo ajatus kule ku on suurempi ajatus tuo että onko sormi murtunu.. :D | ||||
|
|
06.05.2007 23:42 | Ari Palin | ||
| Varmasti on kuvattu. Se on sitten toinen juttu, onko tästä suunnasta ollut kuvaa Vaunut.orgissa. :) | ||||
|
06.05.2007 23:41 | Jyrki Längman | ||
| KooPee jos tarkoitit Paikkakunnaksi Hämeenlinna ja sen pohjois puolta, niin olet oikeassa sieltä tämä on | ||||
|
|
06.05.2007 23:41 | Ari Palin | ||
| Turenki? | ||||
|
|
06.05.2007 23:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hämeenlinnan pohjoispuolelta. | ||||
|
06.05.2007 23:02 | Pompo Stenberg | ||
| Hyvis: hae kuvahaulla kuvia muista Ems-vaunuista, niiden sisustuksesta, määränpäistä ja matkustajista, niin tiedät. | ||||
|
06.05.2007 22:58 | Petri Soronen | ||
| Ja määränpää kilpi irronnut. | ||||
|
|
06.05.2007 22:53 | Tuomas Pätäri | ||
| Koria | ||||
|
|
06.05.2007 22:51 | Petri Soronen | ||
| Ei oo vissiin tästä suunnasta kuvattu koskaan Helsingin asemaa. | ||||
|
|
06.05.2007 22:47 | Juha Hyvönen | ||
| Mitäs nämä Ems-vaunut on, kun niitä ei ole esitelty etusivulla? Jokin käytöstä poistettu malli ehkä? | ||||
|
06.05.2007 22:44 | Juha Hyvönen | ||
| Tästä voisi ymmärtää, että YIT vastaa luvallisesti paikoitettujen autojen vaurioitumisesta.... Toisaalta mieleen tulee, onko vastuu tahallisesta vai tahattomasta vaurioittamisesta. | ||||
|
|
06.05.2007 22:41 | Tuomas Pätäri | ||
| Kunnanrajat tekevät aina välillä outoja kiemuroita: Multamäki oli yllättäen Kuusankoskelainen liikennepaikka. Tuo tietä pitkin lähes 5 kilometrin päässä sijaitseva Multamäen kylä on toki Valkealassa. | ||||
|
|
06.05.2007 22:40 | Anssi Pesonen | ||
| Olisko Vainikkalasta?? | ||||
|
|
06.05.2007 22:34 | Otto Siren | ||
| Eipäs olekkaan... Taidan jättää tämän kisan paremmin tuon seudun tunteville. | ||||
|
|
06.05.2007 22:33 | Otto Siren | ||
| Muuten oli hyvin saman-näköistä: https://vaunut.org/kuvasivu/34907 . | ||||
|
06.05.2007 22:32 | Riku Outinen | ||
| Kyllä. Otava on alkanut taas käyttämään rautatiekuljetuksia tämän vuoden alusta lähtien. Käyvät siellä tietääkseni yleensä 2-3 kertaa viikkoon. | ||||
|
|
06.05.2007 22:31 | Lari Åhman | ||
| Kouvolan asemapaari. | ||||
|
06.05.2007 22:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tuossa oikealla mainos keskellä järveä? | ||||
|
|
06.05.2007 22:28 | Jyrki Längman | ||
| Ei ole, laske raiteiden lukumäärä | ||||
|
|
06.05.2007 22:26 | Jarkko Rokka | ||
| Liian helppo, jätän vastauksen muille ;P | ||||
|
|
06.05.2007 22:26 | Otto Siren | ||
| Savio tämän on oltava. | ||||
|
|
06.05.2007 22:25 | Jouko Tapani | ||
| Ikkunasta voi katella seeproja. | ||||
|
|
06.05.2007 22:19 | Jyrki Längman | ||
| Ei ole | ||||
|
06.05.2007 22:17 | Kaj Kaloinen | ||
| Onkos tuolla mitään suunnitelmia jatkaa rataa Uuteenkaarlepyyhyn asti? | ||||
|
|
06.05.2007 22:15 | Otto Siren | ||
| Onko se sitten se Kyrölä? | ||||
|
06.05.2007 22:14 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kuinkahan paljon toinen susi auttaa aikataulun tavoittelussa? Omien empiiristen havaintojeni mukaan IC:n kiihtyvyys Sr1:llä ja Sr2:lla on aivan eri planeetalta susiparin asettuessa siihen välimaastoon. | ||||
|
06.05.2007 22:13 | Anssi Manninen | ||
| Aattelin vaan, kun joskus tiedät syynkin numeron muutoksiin. Joka tapauksessa kuvat ovat taas hienoja... | ||||
|
06.05.2007 22:06 | Juhana Konttinen | ||
| Nyt samantyyppinen tilanne käynnissä Jyväskylän itäpuolisilla liikennepaikoilla. Suoritus katoaa ja tolppia nousee... | ||||
|
|
06.05.2007 22:04 | Jyrki Längman | ||
| Tässä haetaan paikkakuntaa eli XXX-XXX välillä ei riitä | ||||
|
06.05.2007 22:01 | Juhana Konttinen | ||
| Paljon on maisema tästä muuttunut. Eipä juuri muuta kuin asemarakennus samalla tavoin ole. | ||||
|
06.05.2007 21:54 | Lari Nylund | ||
| Mä olen ainakin ihan hyvin tullut toimeen työvaateohjeistuksen kanssa. Eipä lähde "vaatetusmopo" käsistä, kun siitä on selkeä ohjeistus. | ||||
|
06.05.2007 21:53 | Lari Åhman | ||
| Kyllä vain, nätti otos. Junan lisäksi kuvassa näkyy päivän kumipyöräkalustoa, joka sekin itseäni jonkin verran kiinnostaa. | ||||
|
|
06.05.2007 21:47 | Otto Siren | ||
| Kyrölän-Järvenpää välillä? | ||||
|
06.05.2007 21:40 | Sami Hovi | ||
| Tämä vaihde tunnetaan myös nimellä Matalamaa, vaikkei olekaan virallinen liikennepaikka (tai ositetun sellaisen osa). | ||||
|
|
06.05.2007 21:36 | Eero Heinonen | ||
| Jopas, oliko junan lastausasema todella Otava? | ||||
|
|
06.05.2007 21:22 | Onni Eräjoki | ||
| Tai oikeestaan ei (niiku Haukiputaalat) | ||||
|
|
06.05.2007 21:21 | Onni Eräjoki | ||
| Hieno kuva niiku Haukiputaalt. | ||||
|
06.05.2007 21:12 | Ville Mäki-Tuuri | ||
| Selvisipä viimein tämänkin tarkoitus. Useita kertoja on tullut mieleen kun on autolla mennyt ohi että mikäköhän tuokin raiteennysä tuolla puskassa on. | ||||
|
06.05.2007 21:10 | Onni Eräjoki | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
06.05.2007 21:07 | Markku Rantanen | ||
| Näin se varmasti on. | ||||
|
|
06.05.2007 21:03 | Ari Palin | ||
| Oikealla olevan kaltaista tasoristeystolppaa, jossa on kaksi risteysmerkkiä, en ole muualla nähnyt. Olisikohan tuo ylimmäinen tarkoitettu radan vasemmalta puolelta tulevalle liikenteelle eli puuttuuko siltä puolelta merkki, en muista. | ||||
|
|
06.05.2007 21:03 | Markku Rantanen | ||
| Hyvä kuva. Puut alkavat pikkuhiljaa vihertämään. Juna on saatu hyvin kuvaan. | ||||
|
|
06.05.2007 21:00 | Markku Rantanen | ||
| Kiva, että täältäkin päin tulee kuvaa. Lisää vaan. Hyvä. | ||||
|
06.05.2007 20:56 | Markku Rantanen | ||
| Knoppia laittaessani tiesin, että oikea vastaus tulee jokatapauksessa mutta missä vaiheessa. Hyvää rautatiemaantiedon opiskelua. Kiitos osanottajille. | ||||
|
06.05.2007 20:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| On turussa lättähatub raatoja näitten kahen lisäksi Jalosen Oililla 1, Paimiossa Kalevan pajan pihalla, Kuusakoskella taitaa kanssa olla joku vielä; Urpon aikaan oli yli 10! Ja sitten on Lakarin kaatopaikan vieressä Kaarinassa kanssa. | ||||
|
|
06.05.2007 20:30 | Otto Karikoski | ||
| Viiden kilometrin säteellä Riihimäeltä pohjoiseen/itään? | ||||
|
|
06.05.2007 20:26 | Jorma Rauhala | ||
| Eikös nuo kaikki kolme vihreää matkustajavaunua ole peräisin RLR:ltä? | ||||
|
06.05.2007 20:23 | Riku Outinen | ||
| Tuon aikaisemman kommenttini ajat siis Kouvolan asemalta. Liikkunut Niinisalon radalla seuraavana aamuna. | ||||
|
06.05.2007 20:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, matkustajille haluttiin tarjota jotain korviketta Pendo => pikurikorvauksesta: vaikka palvelut ja nopeus laskivat, teho lisääntyi Pendoon verrattuna, kiitos tuplasuden. Vähän sama kuin että loppukäyttäjää kiinnostaa tuhannen varmasti se, käyttääkö puhelin GPRS:ää, EDGEä, UMTSia, vai UMTS-verkon päivitettyä versiota HSDPA:ta. Kääntäen niin, että pokalle lienee aivan sama millä liikutaan, kunhan ollaan ajoissa perillä. Vartti sinne, vartti tänne on tietty ookoo, mutta jos sovitaan hääkimpun toimitus kirkkoon klo 12 tasan, homma ei todellakaan ole jees, mikäli virhemarginaali on puoli tuntia ja kimpun hinta silti sama... (Joo, ei auta selitys, vaikka VR hyvittäisikin erotuksen Pendon ja pikurin välillä. Ei raha ole mikään ratkaisu toistuviin ongelmiin, tai no on - sitä kutsutaan sovitteluratkaisuksi, mutta silti se jää kaivelemaan). | ||||