|
|
05.05.2007 21:18 | Mika Kärki | ||
| No... mutta jatkossa kolmioavain mukaan. | ||||
|
|
05.05.2007 21:16 | Eero Heinonen | ||
| Kuvasta voisi päätellä, että jos Vankkaa täytyy korvata jollain muulla kalustolla, niin se kalusto kulkee gummipyörillä... | ||||
|
|
05.05.2007 21:16 | Juhana Konttinen | ||
| Kovin on vaatimattomia nämä italialaisten vetureiden valonheittimet. | ||||
|
|
05.05.2007 21:14 | Juhana Konttinen | ||
| Todellinen luotijuna ja tyylin etumatkaa. | ||||
|
|
05.05.2007 21:14 | Pauli Kyllönen | ||
| Eihä se edes ole vielä ratkennut se Tyttö & Juna skaba. Ja voisit korjata skandisi. | ||||
|
|
05.05.2007 21:13 | Otto Siren | ||
| Itsekkin olen menossa Italiaan, tosin Sisiliaan enkä Roomaan, mutta tietäisikö kukaan minkälaista kalustoa sielläpäin liikkuu? Olisi tarkoitus testata. | ||||
|
|
05.05.2007 21:13 | Juhana Konttinen | ||
| Mukava sarja italialaisista. Sisäkuvia vanhoista pendoista odottelen minäkin ja toki muustakin kalustosta. | ||||
|
|
05.05.2007 21:06 | Otto Siren | ||
| Sama juna kuvatt Kytömaalla, tosin ei kovin onnistuneesti. | ||||
|
|
05.05.2007 21:04 | Tuomas Pätäri | ||
| Niinhän se aina.. | ||||
|
|
05.05.2007 21:03 | Tuomas Pätäri | ||
| On tuokin silta kuitenkin vähän mielenkiintoisempi mitä tästä näkyy, sen alla ja takana on komeita kallioita, ja sen pohjoispuolen perustukset on saatu tehtyä pienelle saarelle, joka tuossa kohtaa Kymijoessa on. Täytyy ehkä vielä yrittää toiselta puolelta, jos jokin ihmeen kulma löytyisi, jossa tuo autosilta ei niin häiritsisi... Korkki, radan purkamisesta ei vielä ole ollut onneksi mitään vihjeitäkään, joten ihan hengenhätää tässä ei vielä (toivottavasti) ole. | ||||
|
|
05.05.2007 21:02 | Anssi Krooks | ||
| "Optiikka vääristää" ;) | ||||
|
|
05.05.2007 20:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Aivan, mieleen tuli aluksi vain jokin kalustonsiirto. Kun nyt noita puita katsoo, niin jos olet, Pasi, sattunut täällä "täyden lehden aikaan" käymään niin varmaankaan ei ole paljoa rataa näkynyt. | ||||
|
|
05.05.2007 20:43 | Tuomas Pätäri | ||
| Näyttääpä pitkältä tuo 2702:n kuono. Pinokkio-deeveri?-) | ||||
|
|
05.05.2007 20:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno juttu, onneksi remonttivuorossa on kohta Kouvola! :) | ||||
|
|
05.05.2007 20:35 | Jyrki Majanmaa | ||
| Mutta mihis tätä käytetään (tai käytettiin). | ||||
|
|
05.05.2007 20:33 | Jokke Harju | ||
| Kuvassa näkyvässä kokoonpanossa vihreistä vaunuista keskimmäinen on mainitsemasi vaunu. Kokosin Robertin kanssa junan. | ||||
|
|
05.05.2007 20:27 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja tässä on taas niin hvtin mahtava tunnelma! | ||||
|
|
05.05.2007 20:26 | Teemu Uusi-Esko | ||
| Vaihteiston päällä ainakin näkyy ZF:n logo. | ||||
|
|
05.05.2007 20:05 | Eero Heinonen | ||
| Ettei tämä olisi se Naistenlahden voimalan vaunu? | ||||
|
|
05.05.2007 19:55 | Pauli Kyllönen | ||
| Lätät lähtee Oulusta 12.5. n. 09:00 ja jos pari tuntia menee tuohon matkaan nii luulisin että on n. 10:30-11:30 välisenä aikana Torniossa. Oulussa lätät ovat 17:00. | ||||
|
|
05.05.2007 19:24 | Aleksi Kallio | ||
| Nostalgiaa.. | ||||
|
|
05.05.2007 19:07 | Johannes Erra | ||
| Ns. "Vario-tyyppinen virroitin" eli Schunk WBR -virroitin on tätä nykyä käsittääkseni vaunuissa 78 ja 92. Ja tietysti varioissa. | ||||
|
|
05.05.2007 19:05 | Johannes Erra | ||
| Myyjänä toimi itse asiassa Ruotsin valtiollinen rautatietavaraliikenneyhtiö, Green Cargo AB. Liikelaitos-SJ:n pilkkomisen yhteydessä 2001 henkilöliikenteen SJ AB:lle ei jäänyt dieselvetureita lainkaan. | ||||
|
|
05.05.2007 19:03 | Jyrki Majanmaa | ||
| Kiitokset Sakari Kestiselle vinkistä https://vaunut.org/havainto/3098 | ||||
|
|
05.05.2007 18:58 | Jussi Liimatta | ||
| 6nen: Kyllä, 02.05.07 13.58. | ||||
|
|
05.05.2007 18:41 | Pirkko Alanen | ||
| Iso KIITOS!! Ystävällistä sinulta!! | ||||
|
|
05.05.2007 18:37 | Pirkko Alanen | ||
| No, jospa joku porhalainen vierailisi sivuilla ja tietäisi kertoa kulkuajoista. | ||||
|
|
05.05.2007 18:30 | Miikka Leppänen | ||
| Pia:Otan selvää tällä viikolla täsätä tämän lätän tuloajasta Tornioon. | ||||
|
|
05.05.2007 18:30 | Pirkko Alanen | ||
| Siis kahdeksaankymppiin on tyydyttävä, mutta saahan silloin olla kyydissä kauemmin! :) | ||||
|
|
05.05.2007 18:29 | Miikka Leppänen | ||
| Joo,tuota aamullahan tämä varmaan tulee,koska Ikea on iso liike,itse en ole siellä edes vielä käynyt:-DElikkä tulosta Tornioon minulla ei ole tietoa,mutta lähtö takaisin Ouluun Torniosta tapahtuu klo.15.00 Tässä kohtaan vauhtia oli semmoset 80 km/h. | ||||
|
|
05.05.2007 18:29 | Pirkko Alanen | ||
| 80 kun ei ole JKV:tä | ||||
|
|
05.05.2007 18:25 | Anssi Krooks | ||
| Tämä kuva tuli digitaalisessa kenkälaatikossa ja päätin kokeilla uudemman Photoshopin kohinanpoistoa, sillä tämä tuli aikoinaan kohinamasiina Kodak DCS760:lla kuvattua 400 ASAlla, jota vielä "prässättiin" kahdella aukolla. Kohinaahan on, mutta jotain yksityiskohtiakin seasta näkyy. | ||||
|
|
05.05.2007 18:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minä kun luvuista tykkään kovastikin, niin kysyn taas - mikä on lättien ja/tai muun JKV:llä varustamattoman kaluston sn nykyään? Onko tosiaan tyydyttävä kasikympinlätkään aina ja kaikkialla? | ||||
|
|
05.05.2007 18:21 | Pirkko Alanen | ||
| Olisiko sinulla tietoa tarkemmasta aikataulusta? Ikea ei kiinnosta, mutta mennä lätällä Tornioon, siinä olisi nostalgiaa! | ||||
|
|
05.05.2007 18:06 | Pirkko Alanen | ||
| Lisätietoa täältä:http://www.kotus.fi/index.phtml?s=118 | ||||
|
|
05.05.2007 18:00 | Mika T. Polamo | ||
| Erisnimet taipuvat kuten yleisnimet. Toki poikkeuksia on. Moni ei osaa edes omaa nimeään taivuttaa... (iso huokaus) | ||||
|
|
05.05.2007 17:41 | Timo Salminen | ||
| Onkos näistä vaunuista nyt jokin se entinen Riihimäen - Lopen rautatien vaunu? Sellainenhan kai on Kovjoella? | ||||
|
|
05.05.2007 17:40 | Timo Salminen | ||
| Niin, henkilönnimi Riik(k)a on sitten toinen juttu, mutta tämä onkin kaupunki. | ||||
|
|
05.05.2007 17:39 | Timo Salminen | ||
| Ei vaan nimenomaan Riika > Riian. Näin se on ollut kautta aikojen ja on yhä. | ||||
|
|
05.05.2007 17:26 | Pirkko Alanen | ||
| Eikös erisnimi taivu Riika Riikan? Niin minulle peruskoulussa opetettiin. | ||||
|
|
05.05.2007 17:22 | Pirkko Alanen | ||
| ...ja vihreämpi. | ||||
|
|
05.05.2007 17:21 | Jape Ruotsalainen | ||
| Kiitos vaan guruille kommenteista. Jotain terävyyshommasysteemiä itsekin mietin. Jos asiaa enemmän harrastaa, pitäisi varmaan hommata jonkin sortin jalusta. :) Mut olosuhteisiin nähden ihmeen hyvin toi onnistu. Onhan tuossa matkaa kuitenkin monta sataa metriä ja junakin oli liikkeessä. Valotusaikaa ja aukkoa en nyt tähän hätään muista. Pitää katsoa ne. | ||||
|
|
05.05.2007 17:01 | Ari Lindroos | ||
| ER2-53101 tai sitten ER2-53181. Lievä tärähdys kuvassa estää saamasta selvää toiseks viimesestä numerosta. | ||||
|
|
05.05.2007 16:17 | Robert Sand | ||
| Luzi of Roma omistaa tämä V4 ja myös V4 149. Niitä myytiin Italiaan vuonna 2004. | ||||
|
|
05.05.2007 15:26 | Timo Salminen | ||
| Niin, dzintars on muuten suomeksi meripihka. Dzintari on sen monikko. | ||||
|
|
05.05.2007 15:24 | Timo Salminen | ||
| Paikka on siis Dzintari. Muuten, Riika > Riian eli aivan kuin vaikkapa siika > siian tai piika > piian... | ||||
|
|
05.05.2007 15:02 | Erkki Alatalo | ||
| Tosi hieno keväinen kuvasarja Tuomakselta. Houkuttelee lähtemään luontoon kameran kanssa ja tietysti myös patikoimaan. | ||||
|
|
05.05.2007 14:56 | Antti Busk | ||
| Kyseessä ER2. Numerokin varmaan näkyisi orkkiskokoisesta kuvasta. :) | ||||
|
|
05.05.2007 14:28 | Matti Latva-Pirilä | ||
| Olisikohan 1999 | ||||
|
|
05.05.2007 14:28 | Lari Nylund | ||
| Jorge: ETR460.005 tuli kuvattua jokaisen vaunun sisältä. Lisään kuvia lähiaikoina. ETR450 on sellainen, jonka vuoksi pitäisi palata joku päivä Italiaan ottamaan kunnolla tuntumaa tähän Pendolinon "esi-isään". Pitäisikö järjestää vaunut.orgin "lukijamatka" Italiaan? | ||||
|
|
05.05.2007 14:26 | Miikka Juhola | ||
| Huomasin nyt | ||||