Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.04.2007 18:55 | Perttu Karttunen | ||
| No periaatteessaannetaan :) Koska ilman lupia juna ei tuon merin taa saa edetä. Kulkutien päätekohta on virallinen nimi, Exel-sauva taisi olla se haukkumanimi näille | ||||
|
28.04.2007 18:53 | Perttu Karttunen | ||
| Mitäs erikoista niissä? :) eiköhä iso osa noista vanhemmista ole made by ratakisko. | ||||
|
28.04.2007 18:53 | Pirkko Alanen | ||
| Pultitkin jo jättiläiskokoa perhosen rinnalla... Perhosen oli varmaan lämmin tuossa. | ||||
|
28.04.2007 18:52 | Perttu Karttunen | ||
| No jopas. Eilen tätä samaa ihmettelin tovin mutta enpä sitte älynny kuvata. No, hyvä että joku sentää älys :D | ||||
|
|
28.04.2007 18:48 | Joni Kontio | ||
| Uitoista en tiedä, mutta kaikki tapaukseen liittyvä fakta on tervetullutta. Päivitän kuvatekstin lopuksi... | ||||
|
|
28.04.2007 18:41 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Taisi olla entisessä elämässään Dm7 4129. Jokos tätä on ehditty paljonkin uittamaan? | ||||
|
28.04.2007 18:14 | Jimi Alppimaa | ||
| Tässä on https://vaunut.org/kuvat?pvm=28.04.2007&kuvaaja=569 | ||||
|
28.04.2007 18:13 | Tapani Kunnas | ||
| Mistähän sitä pitäisi lupa kysyä jos ulkopuolinen haluaisi päästä käymään konepajan alueella? | ||||
|
28.04.2007 18:10 | Olli Aalto | ||
| Miks kaikkeen hyvään sanotaan aina ei?!? | ||||
|
28.04.2007 18:01 | Pauli Kyllönen | ||
| ainaki tuossa ensimmäisenä on edellisen illan P707:n runko. Siinä oli sininen Rkt | ||||
|
28.04.2007 17:30 | Petri Soronen | ||
| Osg = On Se Giganttinen | ||||
|
|
28.04.2007 17:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Tähän kuvaan voisi todeta että Radio Rock on korvannut Cityn paremmin kuin hyvin... | ||||
|
|
28.04.2007 17:11 | Petri Soronen | ||
| Mutta näyttääp tuolla takana olevan paljon pyöräkertoja. | ||||
|
28.04.2007 17:11 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Puuttuvasta kytkintangosta on puhetta https://vaunut.org/kuvasivu/31380 yhteydessä. | ||||
|
28.04.2007 17:10 | Petri Soronen | ||
| Jos vielä noin toimii niin siitä äkkiä ostamaan (jos myyjä vain on halukas) ja oma rautatie takapihalle. :D | ||||
|
28.04.2007 17:08 | Petri Soronen | ||
| Taaimmainen on Ocpp vissiin. | ||||
|
|
28.04.2007 17:07 | Petri Soronen | ||
| Mitä voimme tästä päätellä. Jokin vempu on kolhinutlyhyen pään konesuojaansa ja jossakin on tarvittu yhtä kytkintankoa, puhumattakaan pienestä luukusta hytin alla. | ||||
|
|
28.04.2007 17:06 | Otso Etelämäki | ||
| On se ratapölkky vaan iso verrattuna perhoseen..:) | ||||
|
28.04.2007 17:04 | Petri Soronen | ||
| Eikös tämä ole kakluuni. | ||||
|
28.04.2007 16:57 | Tuomas Pätäri | ||
| Täällä on ilman "himmennystäkin" jo valmiiksi olemassa "himmeitä" kuvia: https://vaunut.org/kuvasivu/5860 | ||||
|
28.04.2007 16:39 | Tuomas Pätäri | ||
| On, sama tasoristeys kuin tuon tavarajunan edessä (siinäkin kuvan ulkopuolella). | ||||
|
28.04.2007 16:33 | Antti Taina | ||
| Onhan se outoa. Junat menevät kolmenkymmenen metrin päässä talon seinästä ja asemalle on kilometrin matka. Silti junaan päästäkseen pitäisi matkustaa kymmenien kilometrien päähän. Tuntuu oudolta kun "kahden juna" ei enää hidastakaan asemalle mennessään. | ||||
|
|
28.04.2007 16:24 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva. Tavarajunakuvan kuvauspaikan kyllä paikansin, mutta tämä ei meinaa hahmottua. Onkos tossa junan takana kuvan ulkopuolella vartioitu tasoristeys? | ||||
|
28.04.2007 16:18 | Tapani Kunnas | ||
| Olisko peräti ruostumatonta kun nuin kimalteleepi. | ||||
|
|
28.04.2007 16:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pyh. Kuvia EI SAA piilottaa vain sen takia, että siinä on jotain muutakin kuin juna! | ||||
|
28.04.2007 15:55 | Tuomas Pätäri | ||
| Alajärvi tai Punkalaidun. Äh, ei tätä kukaan tiedä. Paljasta jo... | ||||
|
28.04.2007 15:52 | Tuomas Pätäri | ||
| Hyvä kuva kaikin puolin. | ||||
|
|
28.04.2007 15:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Ei aina jaksa ymmärtää, kun ei junalla pääse Taavettiin, vaikka samaan suuntaan johonkin hiton Vuonislahdelle pääsisi. (Vuonislahtelaiset täällä, älkää ottako loukkauksena. Paikka valittu sillä perusteella, etten ole koskaan kylästänne kuullutkaan). | ||||
|
28.04.2007 15:19 | Joni Lahti | ||
| Onkohan tämä rata 950 mm eli ns. italian metrinen. Metri saadaan mittaamalla kiskon keskiviivalta toisen vastaavalle. | ||||
|
|
28.04.2007 15:05 | Riku Hyvärinen | ||
| Mielestäni mbnet.fi:ssä on mainio järjestelmä. Siellä net.nyt:ssä tarpeeksi negatiivisia ääniä saaneet kommentit ensin 'himmenevät' ja tietyn rajan jälkeen piilotetaan. Tällöin lukija saa viestin, että (n määrä) viestejä on piilotettu ja tarjotaan linkki, jolla myös piilotetut viestit saa näkyviin. Ehkä se toimisi täälläkin, eli tarpeeksi negatiivisia ääniä saaneet kuvat piilotetaan jossakin vaiheessa? | ||||
|
28.04.2007 14:55 | Joni Lahti | ||
| Alla olevan linkin mukaan Shinkansen -rataa (1425 mm) on 2503 kilometriä. Muita normaaliratoja löytyy hiukan alle 300 km. Japanille perinteistä 1067 mm (3 ja puoli jalkaa) rataa on maassa peräti 25315 km. Voi olla, että luvut muuttuvat ajanmyötä. Muutetaankohan kapeita normaaliksi vai rakenneteaan täysin uusia normaalileveysratoja? Tietääkö kukaan asiaa? http://parovoz.com/spravka/gauges-en.php |
||||
|
28.04.2007 14:31 | Jani Aas | ||
| Hieno on kuva...Ei usei ole kuvaa suoraan satamasta. Sampura kun olis tarkootus itsekkin käydä vieoimassa vemppuja ennen kuin katoavat kokonaan...hmm ja jos luoja suo niin pääseepä noita komistuksia ehkä ajamaankin :) |
||||
|
28.04.2007 14:24 | Petri Soronen | ||
| Kuvaaja ei vastaa :) | ||||
|
|
28.04.2007 14:24 | Petri Soronen | ||
| Etsi kuski. :) | ||||
|
28.04.2007 14:08 | Lari Åhman | ||
| Ei ole sama vaunuletka, tämä on pari tuntia myöhemmin kulkenut juna. Tuo 4822 oli aivan eri juna, vaikka kaluto olikin identtinen. | ||||
|
28.04.2007 13:48 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, Merirosvodeeverikös se siin keskellä :) | ||||
|
|
28.04.2007 13:46 | Perttu Karttunen | ||
| Sama vaunuletka myöhemmin samana päivänä Sähkövedolla Siilinjärvellä: http://www.telemail.fi/perttu.karttunen/Sij/slides/Susitavara_Sr1_3019-2.html | ||||
|
28.04.2007 13:44 | Joonas Salmela | ||
| kiihkeä vaihtotyö tilanne!! iso murikka pyörii vinhaa vauhtia!! =) | ||||
|
28.04.2007 13:38 | Otto Tuomainen | ||
| Onhan se 2094:kin tosin muutaman kerran kulkenut, mutta tuskin tämä kuitenkaan se on. | ||||
|
|
28.04.2007 13:37 | Otto Tuomainen | ||
| Olisi pitänyt katsoa mitä kirjoittaa... 2092:sta tarkoitin, vaikka kirjoitin 2094. :) | ||||
|
28.04.2007 13:35 | Lari Åhman | ||
| Ukkeli tuli tuosta kyllä, ja hänellä oli hieman vaikeuksia päästä tuolta pois. Suht vaarallinen tilanne siis. Kuvaustoverini teki kuitenkin päivän hyvän työn auttamalla vanhan herran laiturille. | ||||
|
|
28.04.2007 13:34 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jaa jaa, minunkin piti kuvata tämä - ja kuvasinkin. :) | ||||
|
28.04.2007 13:33 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Täh? Onko Y muka ollut vielä joskus nykyäänkin veturivetoisena? Eivätkös ne ole vuodesta 2004 olleet sameja. | ||||
|
|
28.04.2007 13:28 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tämä on mainio otos. | ||||
|
|
28.04.2007 13:17 | Timo Salminen | ||
| Tuleekos tuo housujaan kannatteleva ukkeli jotakin muuta kuin virallista reittiä? - Kuvassa on runsaasti mielenkiintoisia yksityiskohtia. | ||||
|
28.04.2007 12:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos häiritsee tosi vähän, niin silloin kannattaa pitää kädet taskuissa ja suu supussa, ettei joku ala epäillä maailmaa pahaksi paikaksi ja luulla, että kaikki ovat vain ja ainoastaan häntä vastaan. Jopa Irakin sodankin joku heikkohermoinen voi kääntää päässään Jenkkien sodanjulistukseksi yksittäistä suomalaista rautatieharrastajaa kohtaan. Olkoon tämän täysin ylikarrikoidusti kirjoitetun tekstin idea se, että höllätkää niitä pipojanne, sallikaa erilaisuutta ja ennen kaikkea - olkaa avoimia ja positiivisia ihmisiä, älkääkä itkekö täysin mitättömistä asioista. Muistakaa myös että kaikkia asioita voi ihmetellä monelta eri kantilta, mutta se ei ole kenenkään etu, mikäli joku asia on jonkun mielestä jo heti kättelyssä perseellään, eikä missään nimessä hyvin, tai että asiassa ei ole eikä voi koskaan ollakaan mitään hyvää. | ||||
|
|
28.04.2007 12:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Piti itsekin kuvata tää mutta tokihan mä unohdin ja Pupu viiletti ohi vauhdilla. En tunnista paikkaa, vaikka ilmeisesti aivan kotikulmilta! Palmumainen sommittelu - pidän. Vaikken Palmusta pidäkään. | ||||
|
28.04.2007 12:27 | Olli Aalto | ||
| 2501 vastaa rakenteellisesti 26-sarjaa. Nokat, ajopöydät (silloin kun oli saneeraamaton). Tämä on Vesinokkaeläin, eli on 26- ja 25 sarjan risteytys. | ||||
|
28.04.2007 11:48 | Jani Hyppänen | ||
| Kiitokset Jouneille kiitoksista ja toivotuksista :) | ||||
|
28.04.2007 11:43 | Antti-Matti Hartikainen | ||
| Myös Dv16 2033 on Pm knp:n pihalla. | ||||
|
|
28.04.2007 11:39 | Olli Aalto | ||
| No voi herran pieksut! Nyt pitää käydä äkkiä ottamassa kuva! | ||||