Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.03.2007 23:03 | Tapio Muurinen | ||
| Junan vieressä olevan raiteen ja lastauslaiturin merkitys ei minulle valaistunut. Lastauslaituri sijaitsi aivan TYKS:n lampökeskuksen kohdalla. Pääradan kaltevuus on melko jyrkkä Hämeentien sillan alla. Viereinen lastausraide on pengerretty vaakatasoon. | ||||
|
28.03.2007 22:50 | Jorma Rauhala | ||
| Vantaan Sanomissa oli tänään tällainen http://194.188.93.116/wl_vansan/newsp/vansan/ad/070328/a800596ae64b6829ab3be18907cc798e.pdf uutinen. Ei lupaa hyvää... | ||||
|
28.03.2007 22:48 | Ari Palin | ||
| Hyvä tilannekuva! Pääkaupunkiseudulla ilmestyvä ilmaisjakelulehti Uutislehti 100 saattaisi maksaa tästä kuvasta. Yleisö voi lähettää lehdelle kännykkäkuvia, joista parhaimmat julkaistaan, jolloin kuvaaja saa palkinnoksi leffaliput tai 25-150 euroa. | ||||
|
28.03.2007 22:45 | Jape Ruotsalainen | ||
| Vastaan itselleni, että kyllä näin kävi. AL:stä löysin asiasta tiatoo. | ||||
|
28.03.2007 22:45 | Sami Lahtivesi | ||
| Hmm.. vielä kun olisi ollut saneeraamaton..Mut silti Hieno kuva!! Ja toi liivi on hyvä veto.. mäki haluun.. :D | ||||
|
28.03.2007 22:36 | Antti Busk | ||
| Laittaisitko Teemu kuvan tietoihin paikan näkyviin, jotta kuva löytyisi myöhemminkin. | ||||
|
28.03.2007 22:36 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tunnelmallinen yöjunakuvapari! | ||||
|
28.03.2007 22:36 | Jyrki Majanmaa | ||
| Itsekin kuulin nimen Kässälä ensimmäistä kertaa Tampereen pikaraitiotiesuunnitelmien yhteydessä. Suunnilleen tuon junan kohdalle olisi ollut tarkoitus rakentaa Kässälän seisake. Nyt se hanke on toistaiseksi haudattu, mutta ei tässäkään maisemassa mitään vikaa ole. Voi olla tosiaan parempi muuttaa nimeä hiukan selvemmäksi. | ||||
|
|
28.03.2007 22:34 | Antti Busk | ||
| Liikenne loppui 1986, mutta rata rullattiin vasta 1999. | ||||
|
28.03.2007 22:29 | Leo Männistö | ||
| Valitan, skanneri ei pääse listalle vaikka halvempaa mallistoa edustaakin (Känön 8600F) sillä mua kiinnostaa enemmän se, miltä aito valokuva näyttää 25x25cm kokoiseksi vedostettuna mustalla kartonkilehdellä valokuva-albumissa. | ||||
|
28.03.2007 22:21 | Sami Lahtivesi | ||
| Kyllähän sitä melkein VR:n lippulaivan tulee parijono/rivi osata muodostaa.. :D erittäin hyvin on koulutettuja kaneja.. Hieno kuva! | ||||
|
|
28.03.2007 22:20 | Petri Soronen | ||
| Viivottimella mitattu tarkka kohta... | ||||
|
|
28.03.2007 22:14 | Leo Männistö | ||
| Sitäpaitsi, mikä nyt on sitä _huonoa_ optiikkaa? Jospa se huono reunapiirto, valovuodot, vinjentointi, mystinen bokeh, värisiirymät ynnä muut luovatkin vain tunnelmaa? | ||||
|
|
28.03.2007 22:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Skannaato negatiivista? Sitten listalle pääsee vielä huono skannerikin... | ||||
|
|
28.03.2007 22:11 | Leo Männistö | ||
| No nii, oikeestaa nuo on monet asioita, joihin voi vaikuttaa omalla huolellisuudella...Ajastimena voi käyttää netistä löytyvää Film Dev Timeriä, sitäpaitsi tuo 2 tunnin lilluttelu ilman kääntöjä ei ole edes sekunnin päälle, joten käytän ajastimena käkikelloa. Filmi nyt tuskin menee mikskään vaikka olis muutaman vuoden vanhaakin, tuleepaha mukavammat sävyt. Optiikan laadulle nyt ei voi mitää ellei hanki vielä huonompaa... | ||||
|
28.03.2007 22:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Veikkaan, että vaihtotyöt lopetetaan kannattamattomina. | ||||
|
|
28.03.2007 22:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Leo: tottahan puhut tuosta itse tekemisestä Ainoat, mitä mekaanisen filmikameran itse kehitettyjen kuvien huonoudesta voi syyttää ovat huono optiikka, huono filmi, huonot liemet, huono ajastin, huono optiikka suurennuskoneessa, huono lamppu suurennuskoneessa ja huonosti eristetty pimiö. Kyllä se on niin onnetonta digien kanssa kun vain huono kenno on syypää... | ||||
|
|
28.03.2007 22:07 | Tapani Kunnas | ||
| Jokohan kohta ruvetaan valmistelemaan Dv17:n hankintaa? Jos Vemput poistetaan, luulisi, että VR:llä on kohta käsillä pula vaihtotyöhön sopivista vetureista. | ||||
|
28.03.2007 22:06 | Teemu Vehkaoja | ||
| kyllähän tseniitti hyllysä yhä on, vaatis vaan korjausta. | ||||
|
|
28.03.2007 22:05 | Leo Männistö | ||
| Siis ne litkut kaadetaan sinne tankkiin, ei suuhun... =) Taitaa olla kuvissa muutaki vinos ku horisontti, jos itseään ravitsee D-76:lla...=) | ||||
|
28.03.2007 22:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaha, UPM tuntee tarvetta imagonkohotukseen. Eikä ole väärässä. | ||||
|
|
28.03.2007 22:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juu tarkoittaa D-76:tta. Kun on tämmöinen ... tämä ... ööö ... dalmatia, niin kolmessakymmenessä vuodessa alkaa sekoittaa liemet ja filmit... | ||||
|
|
28.03.2007 22:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kässälää tuskin kukaan koskaan laittaa hakusanaksi, enkä ole edes itse sitä kuullut. Vehmainen olisi parempi, olihan se tuossa lähellä tai Vehmainen-Messukylä. | ||||
|
28.03.2007 21:52 | Jouni Hytönen | ||
| Ja eikös taskuaikataulu ole ladattavissa pdf-muodossa VR:n sivuilta, jos se maksaa liikaa. :) Juuri noiden väärinkäsitysten vuoksi itse suosin mieluummin kunnon paperisia tietolähteitä. Olen tästä väitellytkin monet kerrat matkailufoorumeilla. Netistä ei saa millään kokonaiskuvaa tai jo saa, siihen menee ikä ja hermot. | ||||
|
|
28.03.2007 21:46 | Jouni Hytönen | ||
| Pääsiäisenä yöjunat kulkevat vähän eri tavalla kuin normaaleina viikkoina, tämäkin selviää sieltä taskuaikataulusta. | ||||
|
28.03.2007 21:42 | Leo Männistö | ||
| Ei oikei osaa päättää kumpi kuva näyttää paremmalta, joten joutuu totee et molemmat ihan mukavii sottei. | ||||
|
28.03.2007 21:40 | Petri Soronen | ||
| Ja vielä oikeen "Kruununkyydillä". | ||||
|
|
28.03.2007 21:15 | Leo Männistö | ||
| Nii, T-maxille on kyl oma devi mut onko Trixille? Mutta ei mulla oo varaa mihinkään kodakin uutuuskehitteisiin, Rodinal on halpaa (10e / 500ml) ja yhteen kehitykseen menee se 3 ml rodaa niin ei rullan hinta päätä huimaa. En oo kyl viel kokeillu mitä tapahtuu jos käyttää 1+200 rodinalin kahteen kertaan. Tuo Pyrocat olis kuulemma hyvää tavaraa, ehkä sitäki joutuu joskus kokeilee. | ||||
|
|
28.03.2007 21:09 | Simo Toikkanen | ||
| Jahas, tämä kuva taas on otettu autovaunulastausramppien päältä... | ||||
|
|
28.03.2007 21:07 | Tauno Hermola | ||
| Tarkoittikohan Pertti D-76'sta, vai onko minulla vain heikko huumorintaju? ;) | ||||
|
|
28.03.2007 20:56 | Leo Männistö | ||
| OhaC nätti kyl... Tulee muute Teemu mielee ne formulavaihdot sun zenithii jossai Hangaksen seutuvilla... Vieläkö se on olemassa? | ||||
|
|
28.03.2007 20:49 | Ilari Eskelinen | ||
| 31.3. Avoimet ovet UPM:n Kajaanin tehtailla Tehdaskatu 15 klo 10 - 15 - tutustu paperitehtaaseen, sahaan ja metsäosastoon linja-autokiertoajelulla - kierrokset lähtevät pääportilta, tehdaskäynnin ikäraja 7 -vuotta, lapsiparkki perheen pienimmille - tarjolla kahvia, mehua ja pullaa Vapaa pääsy Järj. UPM, Kajaani |
||||
|
|
28.03.2007 20:43 | Leo Männistö | ||
| Sitäpaitsi, värien puutteen tai megapikseleiden nolluuden tuottama paheksunta on vain digihapatuksen tuottamaa tajunnan ahtautta.Siitä jaksaa aina olla yhtä innoissaan kun kaivaa kunnon mekaanisen kameran esille, siirtää borsalinon takaraivolle, hieraisee sormella nenän alta ja siirtää katseen kuiluetsimeen. Sama tunne toistuu kotona, kun sammuttaa kylpyhuoneen valon, hieraisee sormella nenän alta ja tipauttaa aidon 120-rullafilmin tankkiin. Kuva on tehty taatusti itse alusta loppuun, eikä voi syyttää "on niin huono kenno" | ||||
|
|
28.03.2007 20:36 | Leo Männistö | ||
| Rodinal tehnee yhtä tuhrua jälkeä kuin 1910-luvulla? Ja eipä satu olee C-41 väriprosessin vaativia kehitysvehkeitä kotona.Tein vielä tässä satsissa express-kehitteen (1+60 ja 15 minuuttia, asteita en kattonu) kun yleensä teen 1+200 ja 2 tuntia, ei kääntelyitä välillä. Loppuhuuhtelu, mikä se on? | ||||
|
28.03.2007 20:29 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Ja miten käy kelkkailijan, lipeääkö uralta jos joku ketkuilija käy kääntämässä vaihteen käyrille? :) | ||||
|
|
28.03.2007 20:23 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Simo: olin siellä autojunahommelin pohjoispuolella. Tuli vähän kiire pois että ehtisi Sarpilan konserttiin. :) | ||||
|
|
28.03.2007 20:17 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja onpa hieno kuva! | ||||
|
28.03.2007 20:15 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hmm... Varsin mielenkiintoista. :) | ||||
|
|
28.03.2007 20:12 | Miikka Leppänen | ||
| Ahaa...No VR:n matkahaku on jostain syystä jättänyt nuo kaksi junaa pois 7.4,7.4 Kolariine ei matkahaun perusteella menisi kuin nuo 3 henkilöjunaa.Kuinkahan monta Kolarin junaa mulla on menny ohi,kun tuolta matkahausta olen ne yleensä tarkistanut. | ||||
|
|
28.03.2007 20:01 | Petri Soronen | ||
| Sammunut vai uninen? :D | ||||
|
|
28.03.2007 20:00 | Petri Soronen | ||
| Ohho, onpa kuivaniemel vielä lunta ja jäätä, oulus ei oo paljoo enää lunta, ja jäätäkää kovin paljoa, menis kenkä läpi, ku muutenkaa ollu paljoo jäätä. | ||||
|
28.03.2007 19:05 | Niila Heikkilä | ||
| Tähän yhteyteen ehkä sopinee joskus tallentamani juttu http://www.kolumbus.fi/~w441971/Rautuvaara_paatepuskin.html | ||||
|
28.03.2007 18:40 | Petri Soronen | ||
| Kylki muistuttaa minusta enemmän marsua, muu on ihan outoa verrattuna. | ||||
|
28.03.2007 18:39 | Petri Soronen | ||
| Hö, mitä mokaa kun en lukenu että rahtirautatieyhtiö, eli green gargo on siis "päärahtari" ruotsissa. | ||||
|
28.03.2007 18:24 | Miikka Leppänen | ||
| Kiitoksia:-) | ||||
|
28.03.2007 18:23 | Miikka Leppänen | ||
| Kerrassaan loistava talvikuvasarja!!Hienoa! | ||||
|
|
28.03.2007 18:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin saas nähdä mitä tuleva tuo tullessaan? Mutta epäilen kuitenkin, ettei kaikista luovuta samaan aikaan (tai no ei sitä tiedä?... :) (Veturimiesten liitolla saattaa olla myös oma "lusikka" mukana tuossa suuressa romutuksia koskevassa "sopassa". ;) | ||||
|
28.03.2007 18:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Hyvä sentään, että aurausmerkki 2 on jätetty jäljelle. Ilman tätä ratapihojen ja syrjäraiteiden uskollista sotaratsua - kolleegaansa 1 unohtamatta - kuvan voisi kuvitella olevan vaikka suolta. | ||||
|
28.03.2007 17:56 | Jouni Hytönen | ||
| Raumlaissi junambätki? :) | ||||
|
28.03.2007 17:44 | Onni Eräjoki | ||
| Siis rata pälkyt on puuta=) | ||||
|
28.03.2007 17:44 | Simo Toikkanen | ||
| Ajojohto lie hävinnyt kuvan retusointitoimenpiteiden yhteydessä. Viipurissa ei ollut lainkaan hevosraitiovaunuja. Kuvassa oleva vaunun pääty lienee perävaunusarjasta 50-53. Lisätietoja Suomen Raitiotieseuran sivuilta osoitteesta http://raitio.org/ratikat/viipuri/viipuri1.htm | ||||