Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.03.2007 11:39 | Kimmo Säteri | ||
| Viiva taitaa olla poimutettu sen vuoksi, että näkövammaisetkin tietävät missä kulkee turvallinen raja. Japanissakin näki melko paljon näkövammaisia varten poimutettuja laattoja. | ||||
|
03.03.2007 11:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Miksi? | ||||
|
03.03.2007 11:30 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tietääkö kukaan, minkä junan vaunu tuo on? | ||||
|
03.03.2007 11:25 | Tuukka Ryyppö | ||
| Lari: Yleensä siinä on ihan hyvin aikaa oven suussa pussailla. Ei se ole mielestäni mikään paha asia, että siinä ovensuussa hengailee, mitä nyt paukkupakkasilla junan lämmitysenergiaa tuhlautuu. Typerää siitä tulee, jos ei välitetä mitään siitä, että lähtöaika tulee kohdalle. Kolmatta VR:n välityksellä toimivaa parisuhdetta elelevänä tiedän kyllä oikean protokollan ;) | ||||
|
03.03.2007 11:22 | Simo Toikkanen | ||
| Vanhahan tämä on: ellei 1800-luvun puolelta, niin viimeistään 1900-luvun alusta. Tuolloin oli tapana merkitä rautatieyhtiön tunnus suomeksi ja ruotsiksi vaunun kylkeen, ja vieläpä niin, että kielet olivat vaunun eri puolilla eri järjestyksessä. Kielellistä tasa-arvoa, nähkääs. | ||||
|
03.03.2007 11:22 | Mika T. Polamo | ||
| Uusien ohjeiden mukaan turvavaunut sijoitetaan keskelle junaa. Hymiiøø... | ||||
|
03.03.2007 11:17 | Tuukka Ryyppö | ||
| No korjaa sitten ihmeessä tuo Hannover Hamelniksi. | ||||
|
|
03.03.2007 11:08 | Pasi Kokkonen | ||
| Lari: Hyvä konsti on kuulemma ollut, että kuski nytkäyttää juna hitusen eteenpäin, niin tyhmäkin tajuaa, että se on lähdössä. Tuttu junasuorittaja taas aikoinaan kun vielä junan matkaan lähetti, oli tipauttanut junanlähetyslevyn kahden toisiaan syövän nuoren väliin ja todennut, että "irti, juna lähtee". Dakkus: En ole koskaan ymmärtänyt sitä, että jos on noinkin väärässä, niin miksi se pitää julkisesti tuoda esille? |
||||
|
|
03.03.2007 11:01 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kunhan ei äänestä populisteja eikä niitä joiden mielestä (esimerkiksi nyt vaikkapa tuloerojen kasvun aiheuttaman epävakauden sekä prekarisaation) ongelmiin paras ratkaisu on silmien sulkeminen, annan valinnanvapauden. Itse annan ääneni punavihreästi, useammin vihreille. Toivon toki, että muutkin ottavat järjen käteen ja äänestävät samoin kuin minä, mutta tuskinpa edes täydellinen puolue kovin kauaa kivana pysyisi, jos sitä kaikki pakotettaisiin äänestämään. | ||||
|
03.03.2007 10:52 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tarttisi välikappaleen, jolla saisi Sm4:n kytkettyä vaunuihin niin, että yhdistelmällä saisi ajaa 160km/h. Käsittääkseni tällainen liitin on kyllä jo olemassakin, mutta sillä ei vaan uskalleta kovaa ajaa. Eli liitäntäupgradea vaan peliin, saadaan kätsä ratkaisu vetokalustopulaan. Malmijunan keulille 6xSm4. | ||||
|
03.03.2007 10:46 | Tuukka Ryyppö | ||
| Portaalin? Eikös portaali ole sellainen, joka riittää koko radan yli ja laskeutuu toisella puolella takaisin maahan. Että siitä muodostuu sellainen "portti" jonka läpi se juna sujahtaa? | ||||
|
|
03.03.2007 10:34 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä juna tuli nähtyä Riihimäellä. (Sr1 3001 + 4 Sob + 2 Soek + Sob + 3 Soek + 5 Sob + 2 Soek + Sob + 2 Soek + Sonk + 6 Soek + Eao + Sonk + 3 Sob + 2 Soek + 3 Sob + Soek + 4 Sob + 2 Soek) | ||||
|
|
03.03.2007 10:21 | Jussi Valkonen | ||
| Pahka, tietenkään kuvauspaikka ei ole Hvr Flughafen, vaan tässä tapauksessa Hameln Bhf. | ||||
|
03.03.2007 10:11 | Petteri Lindström | ||
| Tästä kun kulkee vastavaihteen suuntaan, niin kalusto on kätevästi molemmilla raiteilla ja raivausryhmälle on kysyntää. Kuva lienee tarkoitettu tarkkaavaisuuden herättelyyn? | ||||
|
|
03.03.2007 09:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| jpl Soita poliisille. | ||||
|
03.03.2007 09:48 | Arto Hellman | ||
| Tämä on Vaunu on Alstom Citadis 401, 70% -matala. | ||||
|
03.03.2007 09:48 | Arto Hellman | ||
| Vaunu on Alstom Citadis 301, 70% -matala. | ||||
|
03.03.2007 09:33 | Timo Salminen | ||
| Verhoilu on vähän kuin Tukholman vanhoissa metrojunissa. | ||||
|
03.03.2007 09:31 | Timo Salminen | ||
| Suomeksi kai ihan "lähiliikennejunan"? | ||||
|
|
03.03.2007 09:30 | Timo Salminen | ||
| Liittyisikö reitivalinta jotenkin siihen, että Henkel aikanaan osti Havin tehtaat Riihimäeltä ja käsittääkseni pesuainepuoli on edelleen Henkelin omistuksessa, missä niitä sitten valmistetaankin. Kynttilät myytiin kyllä pois. Vaikka eivätpä nuo täällä pysähtyne, oli omistuksia tai ei. | ||||
|
03.03.2007 09:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Parempi onni kuin minulla eilen. Olin juuri zoomannut sopivasti kuvatakseni Sr2 + IC-runkoisen S 53:n, kun virta kamerasta loppui ja kuvaa ei tullut. Rungossa oli A 41 ensimmäisenä. Onko se liikemiehiä varten? | ||||
|
|
03.03.2007 09:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| (STOP-merkki, aina pysähdytään) | ||||
|
|
03.03.2007 09:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tasoristeyksessä nyt vain olisi kuulunut pysähtyä. | ||||
|
|
03.03.2007 08:00 | Kimmo Säteri | ||
| Tyylikäs! | ||||
|
03.03.2007 05:40 | Juha Paulavuo | ||
| Espanjalaisen CAFn valmistama Intercity.Lisäinfoa : http://tinyurl.com/2hsa3c | ||||
|
|
03.03.2007 03:06 | Rony Bredenfeldt | ||
| Ketä Dakkuksen mielestä sitten pitäisi äänestää? | ||||
|
03.03.2007 02:54 | Rony Bredenfeldt | ||
| Armahda jo Ollli. | ||||
|
|
03.03.2007 02:28 | Rony Bredenfeldt | ||
| Aikamoista kyttäämistä täälläkin. Sujuva liikenne lienee tarkoituksenmukaista ja sitä ei ole se, että jäädään useaksi minuutiksi odottamaan junaa tukkien tieliikenne. | ||||
|
03.03.2007 01:31 | Iiro Niemi | ||
| Mikä lie vaunun kunto ollut ennen tuota temppua, mutta jos ei kuitenkaan romuksi ollut menossa, niin itse en kyllä olisi antanut suostumusta tuollaiseen tempaukseen. Laho puukori kyllä on suhteellisen helppo uusia, mutta noiden vääntyneiden metallirakenteiden oikaisu on jo työläämpää. | ||||
|
|
03.03.2007 01:24 | Teemu Lokka | ||
| ei sitten mene oikorataa :D | ||||
|
|
03.03.2007 00:53 | Lari Nylund | ||
| S157 oli itseasiassa korvattu Sm4-kalustolla johtuen veturipulasta. Vaunukalusto olisi kyllä löytynyt, mutta veturia ei. Niinpä päädyttiin Sm4 kyytiin. | ||||
|
03.03.2007 00:38 | Antti Havukainen | ||
| Onko tarkempaa tietoa että milloin tämän tasoristeyksen olisi tarkoitus poistua käytöstä? | ||||
|
|
02.03.2007 23:55 | Anssi Krooks | ||
| Mitenkäs minulla on sellainen muistikuva että Yllytyshullujen vakkaristunttiprofessionaali kuitenkin sitten näytti mistä kana pissii ja ajoi onnistuneesti paffilaatikoiden läpi? | ||||
|
|
02.03.2007 23:02 | Ilari Eskelinen | ||
| Korjattiinko tämä? | ||||
|
02.03.2007 22:41 | Teemu Lokka | ||
| heh, kuitnekin menitte Yoyogi puistoon joka on harajukun aseman vieressä ;) | ||||
|
|
02.03.2007 22:40 | Perttu Karttunen | ||
| eikai sinällään vaaranpaikka juu mutta eipä auto pysähtynyt tasoristeyksessä, jota kuva ei kerro :P | ||||
|
|
02.03.2007 22:36 | Teemu Lokka | ||
| taas sami nelos pendo :D | ||||
|
02.03.2007 22:34 | Oskari Väisänen | ||
| On mennyt: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11916.html | ||||
|
|
02.03.2007 22:29 | Pasi Kokkonen | ||
| Vaan myytti on murrettu, ei autolla lennetä niin vain junanvaunun läpi, kuten elokuvissa konsanaan. | ||||
|
02.03.2007 22:02 | Oskari Väisänen | ||
| Tarkkaa havaintoa ei itselläni ole, mutta viime kesänä tämä oli jo käytäntönä, mutta Lokakuussa 2005 junat lähtivät vielä eri raiteilta. Eli 10/2005-6-7/2006 välisenä aikana on tällaiseksi muuttunut. | ||||
|
|
02.03.2007 21:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| S157 ajettaneen Sm4:llä jatkossakin, koska pendot ei toimi.. | ||||
|
02.03.2007 21:43 | Ari O. Rantanen | ||
| Hieno! | ||||
|
|
02.03.2007 21:42 | Ari O. Rantanen | ||
| Muistan tuon kyseisen jakson (muuten sarjaa en pahemmin seurannut). Oli aika hurjaa katseltavaa kun vaunu keikkui pahasti auton törmättyä siihen, olin varma että nyt tuli mittavat tuhot!. Oli kyllä hurjannäköistä sekin kun auto kimposi ojan pohjalle! | ||||
|
|
02.03.2007 21:26 | Juhani Tasanen | ||
| Aika hyvä tietolähde on VR:n liikennetiedotteet InterNet -sivulta, joista saa tietoa mahdollisista kalustomuutoksista. | ||||
|
02.03.2007 21:14 | Eero Heinonen | ||
| Vaikkei tämän toisen kotimaisen EU-kielen hallinta minulla täydellistä ole, niin uskallan väittää että edellisen kommentin alku on J'aime... Voimakkaasti offtopicin ja kielipoliisitouhun puolelle mennään. :) | ||||
|
|
02.03.2007 21:07 | Olli Aalto | ||
| Je aime chemin de fer à voie étroite et bleu chariot! :) | ||||
|
02.03.2007 21:01 | Olli Aalto | ||
| Joko teillä alkaa noin aikasiin kevät?!? | ||||
|
|
02.03.2007 21:00 | Teemu Vehkaoja | ||
| No yhdeksikköhän se tietysti onkin, korjattu. Voisi katella tarkemmin, mutta silmät keskittyivät retusointiin (kennon edessä oli karva, joka jätti kivan jäljen virrottimen takana näkyvän portaalin vasemmalle puolelle). Jospa sitä tässä taas ehtisi noita junakuvia laittaa kun kevät tulee ja illat pitenee, päivät kun menee linjurin rattia kääntäessä... | ||||
|
|
02.03.2007 20:59 | Olli Aalto | ||
| Korjattu taipuu tuossa yhteydessä muotoon korjatun. | ||||
|
02.03.2007 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tulipa tämäkin esille kun haeskelin vähän kuvia ja ei voi muuta todeta että kesäyön tunnelma on tavoitettu tässä loistavasti! Aivan upea kuva! Hienoa työtä, Niila! | ||||
|
|
02.03.2007 20:53 | Teemu Vehkaoja | ||
| Kuvaan vai temppuun? Ensimmäiseen kysymykseen vastaus on: yleisölle avoimella alueella otettu kuva. Toiseen taas: Mitäs luulisit? | ||||