Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.02.2007 09:20 | Jouni Hytönen | ||
| Pietarin Suomen asemalta se on tuohon aikaan lähtenyt. Nykyisin osa junista lähtee Devjatkinon asemalta, jolle on metroyhteys. Tuohon aikaan punainen metrolinja oli vielä poikki ja niin paljon ei edes Venäjällä matkustajia simputettu, että olisi jätetty juna Devjatkinoon, matkustajat metroon, Plostshad Muzhestvalla ylös ja vaihto Ikarukseen, sillä Lesnajalle ja edelleen metrolla eteenpäin. ;) | ||||
|
15.02.2007 09:15 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä on yksi aikoinaan Neuvostoliiton puolustusministeriölle rakennetusta noin 150 veturin sarjasta. Joissakin yhteyksissä esiintyy tyyppimerkintä DM62. Tämäkin veturi on saattanut vetää ydinohjusta pitkin rataverkkoa. :-/ | ||||
|
15.02.2007 07:56 | Mika T. Polamo | ||
| Joni vastasi Jonille aivan oikein. Tie saattaa olla nimeltään Levysepänkatu, se vanha tie joka vie Purolaan Wärtsilänkadulta kumminkin. | ||||
|
15.02.2007 07:27 | Jarkko Korhonen | ||
| Miksi Venäjänmaalla vanhemmassa kalustossa on pyörissä valkosivumaalaukset? Onko niillä joku funktio vai onko kyseessä vain tyyliseikka? Tästäkään ei näkyvyys eteenpäin varmaan päätä huimaa! Komea ja virtaviivaisen näköinen peli! | ||||
|
15.02.2007 07:10 | Jarkko Korhonen | ||
| Tuohan taitaa olla kutakuinkin samanlainen kuin Kristiinankaupungin asemarakennus (vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/2113 ) Väriskaala vaan on neuvostohenkinen. | ||||
|
|
15.02.2007 02:29 | Joni Leskinen | ||
| Wärtsilän raiteella Jampassa? | ||||
|
15.02.2007 00:45 | Juhana Konttinen | ||
| Saisi muutaman puun verran lisää kurkistusaukkoa tuohon radan varteen tehdä. Kuvasta vasemmalle jää pieni maisema-aukko, josta voisi vilauksen junaakin nähdä. Maisema radalta järvelle päin: https://vaunut.org/kuvasivu/4904 | ||||
|
|
14.02.2007 23:41 | Joni Leskinen | ||
| Missäs päin Saunakalliota tää on? | ||||
|
14.02.2007 23:38 | Ilari Eskelinen | ||
| Keskustelua aiheesta myös täällä: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000000238&posting=22000000023715231 | ||||
|
14.02.2007 22:45 | Miika Rissanen | ||
| Se on sitä italialaista epäjärjestelmällistyttämättömyyttä. | ||||
|
14.02.2007 22:36 | Miika Rissanen | ||
| Voi mamma mikä pyörästö! Tästä joutuu nyt hieman innostumaan! Nam! | ||||
|
14.02.2007 22:34 | Miika Rissanen | ||
| Porin vempu, mikä hetktisyys... | ||||
|
|
14.02.2007 22:31 | Kari Rantanen | ||
| Ratakuja näkyy koivujen latvoista. Tässä on mielestäni Jyväskylän paras uimaranta. Kesällä olen muutaman kerran uinut järven puoliväliin ja odotellut aikataulun mukaista henkilöjunaa. Ihana tunne sekä uimisesta että junasta. | ||||
|
|
14.02.2007 22:30 | Juhani Saloranta | ||
| Komea kone ja mahtava stroolari tossa nokikaapin kulmalla. | ||||
|
14.02.2007 22:25 | Markku Rantanen | ||
| Ei ole ihan pokkarilla otettu. Mielenkiintoinen kuva. | ||||
|
14.02.2007 22:17 | Ari Karvinen | ||
| Bongasin tämän kun se tuli Pieksämäen suunnasta vaille puoli kolme, sainpa jopa hätäisesti kuvattuakin. | ||||
|
|
14.02.2007 22:14 | Ari Karvinen | ||
| Juu, ei ole tullut lisäiltyä kuvia viime aikoina. Nyt on kuitenkin käyttömaksua maksettu sen verran, että uskallan luvata kuvia ilmaantuvan katsottavaksi enemmänkin. Runsaasti on hyviä kuvia varastossa mm. Kommilan radalta. | ||||
|
|
14.02.2007 22:14 | Tommi K Hakala | ||
| Aika karun näköisiä nuo vasemmalla olevat paikalliset "tuuliat"...lienevätkö tehty vanhoista vetureista? | ||||
|
|
14.02.2007 22:03 | Joni Kontio | ||
| Katos katos, UAZikin siellä passissa... :) | ||||
|
14.02.2007 21:43 | Olli Aalto | ||
| Yöjunissa. | ||||
|
14.02.2007 21:41 | Simo Toikkanen | ||
| Pyöräsorvissahan nuo täällä tapaavat käydä. | ||||
|
14.02.2007 21:29 | Olli Aalto | ||
| Otitteko hiivatilliset aurausmerkit talteen? | ||||
|
14.02.2007 21:12 | Olli Aalto | ||
| No nii-í. Sitä kun vain palaa hihat nii ei ajttele muita. | ||||
|
|
14.02.2007 20:58 | Olli Aalto | ||
| No sehän on Varkauden ainoa tekohammas. Missäs se laatikkolumiaura piileskelee joka on kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/17572 ? | ||||
|
|
14.02.2007 20:56 | Olli Aalto | ||
| Hämmästyttää Ari paljon se, ettet ole lisännyt kuvia pitkiihin aikoihin vaikka käyt kuitenkin kuvailemassa. | ||||
|
|
14.02.2007 20:49 | Miikka Leppänen | ||
| Ahaa tämä tuli Helsingistä.No millä reissulla tämä siellä oli? | ||||
|
|
14.02.2007 20:44 | Olli Aalto | ||
| Mutta mie en niä mittään ratasta. Onkohan miun silmissä vikkoo? :) | ||||
|
|
14.02.2007 20:43 | Olli Aalto | ||
| Tervetuloa vaan vorkkiin! | ||||
|
14.02.2007 20:27 | Jussi Kortman | ||
| Sehän se. | ||||
|
|
14.02.2007 20:26 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eipä taideta Helsingissä pahemmin deevereitä saneerata. | ||||
|
14.02.2007 19:25 | Jari Kuusinen | ||
| Pansiossa näkyi aamulla olevan muutama kilometri kiskoa odottelemassa pääsyä loppusijoituspaikalleen, mutta minne? | ||||
|
|
14.02.2007 19:24 | Miikka Leppänen | ||
| Onko tuo rata nyt se Loviisaan menevä? | ||||
|
14.02.2007 19:19 | Miikka Leppänen | ||
| Eli tuossa ei mitään TR olekaan,katoin väärin. | ||||
|
|
14.02.2007 19:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt on tirehtööri Nyman pikkusen kehällä: mistä tää kuva on otettu? Kääntöpöydän montusta? Jos on, niin miksi tuo kisko näyttää olevan yhtenäinen? | ||||
|
14.02.2007 18:58 | Miikka Leppänen | ||
| Nyt on mukava muistella kesää,kun ollaan täällä pakkasen keskellä.Hieno kuva! | ||||
|
14.02.2007 18:56 | Ville Vehmaa | ||
| Tämä rata on lakkautettu. Purkamisesta ei ole tietoa. Kartoilla - ja Google Earthissa - ratoja näkee pitkään vielä purkamisen jälkeenkin. Viimeiset säännölliset henkilöjunat kulkivat tällä radalla silloin, kun rata vielä oli valtion omistama eli joskus 15 vuotta sitten. | ||||
|
|
14.02.2007 18:55 | Miikka Leppänen | ||
| Erinomainen kuva:D | ||||
|
14.02.2007 18:47 | Miikka Leppänen | ||
| Joo,tuossa on hauska tilanne menossa.Mutta kohta yksi tasoristeys vähemmän taas Suomessa. | ||||
|
|
14.02.2007 18:32 | Miikka Leppänen | ||
| Aapuuvaa!Nyt ei deeveri pysähdy ennen tasoristeystä:-) | ||||
|
14.02.2007 17:53 | Juhana Konttinen | ||
| Tämä oli kyllä erittäin asiallinen veturinvaihto. Eipä tätä ihmettä kauaa kestänyt. Minkä UJA antoi, UJA otti. | ||||
|
|
14.02.2007 17:39 | Tauno Hermola | ||
| Rata on kyllä lyhyesti mainittu ja näkyy kartalla vielä Rautatietekniikka 2/2006 lehden "Maailmalla tapahtuu" kirjoituksessa. | ||||
|
|
14.02.2007 17:32 | Jouni Hytönen | ||
| Minusta liikenne Riisiperen ja Haapsalun välillä loppui jokin aika sitten ja ettei peräti rataa ole purettukin jo. Sehän oli melko huonossa kunnossa. Henkilöjunien nopeus taisi olla 30 km/h loppuaikoina. | ||||
|
|
14.02.2007 17:26 | Tauno Hermola | ||
| Noh? Yhden netissä olleen, tosin jo pari vuotta vanhan, artikkelin mukaan rata olisi nyt yksityinen ja sillä olisi tavaraliikennettä alueen teollisuuslaitoksiin. Parempaa tietoa kellään? | ||||
|
14.02.2007 17:10 | Timo Salminen | ||
| Eikös tämä ole siinä joutomaalla Tkl aseman pohjoispuolella? | ||||
|
|
14.02.2007 17:08 | Timo Salminen | ||
| Hieno sarja hiukan tavanomaisuudesta poikkeavia näkökulmia rautatieaiheeseen. | ||||
|
|
14.02.2007 16:44 | Miikka Leppänen | ||
| Siis tämä deeveri. | ||||
|
|
14.02.2007 16:44 | Miikka Leppänen | ||
| Saneerauksestako tämä on tulossa? | ||||
|
14.02.2007 16:40 | Otso Etelämäki | ||
| ^^Kyllä Kimmo tietää:D | ||||
|
14.02.2007 16:27 | Juhana Konttinen | ||
| Jääpuikon kehittyminen ei ole vielä edes alkanut... | ||||
|
|
14.02.2007 16:19 | Juha Kutvonen | ||
| Susi jyrsijän asussa. | ||||
|
|
14.02.2007 16:10 | Ari Karvinen | ||
| Taisit Tomi nähdä minut siellä lumihangessa. Lipokas olikin tällä kertaa niin liukas ja nopea, että en ehtinyt kuvata muuta kuin peräpään. | ||||