Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.02.2007 20:40 | Sakari Kestinen | ||
| Kiitos ;) - jos olisin itse tiennyt, olisin ollut myös kameran kanssa asemalla. Täytyy mennä tunnin päästä S92:aa korvaavaa pikuria kuvaamaan, toivottavasti saan edes jotain filmille. | ||||
|
04.02.2007 20:39 | Sakari Kestinen | ||
| Mahtoi porukkaa keljuttaa :^) | ||||
|
04.02.2007 20:38 | Sakari Kestinen | ||
| Mites nyt on, tuleeko juna takaisin Tampereen kautta Helsinkiin S92:aa korvaavan pikajunan perässä vai ei? | ||||
|
04.02.2007 20:37 | Olli Aalto | ||
| Tuntematon oli epäilemättä Ein. | ||||
|
04.02.2007 20:36 | Olli Aalto | ||
| Taitaapi olla tuhmia Deevereitä! | ||||
|
|
04.02.2007 20:30 | Tommi K Hakala | ||
| Mikähän S89 alkuperäistä Penaa on vaivannut kun ei vaivautunut töihin(?),raju ilta eilen ja krapula tänään täristänyt niin ettei kiskoilla ole pysynyt? | ||||
|
|
04.02.2007 20:27 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| On muuten hieno ja terävä kuva! | ||||
|
04.02.2007 20:27 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| *11.4.2002 | ||||
|
|
04.02.2007 20:27 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Karjaasta en tiedä mutta Suoniemellä Sr2 3221 ajoi puskaan 11.4.2001. | ||||
|
|
04.02.2007 20:26 | Jukka Haaramo | ||
| Tampereella juna oli aikataulusta jäljessä noin 15-20 min | ||||
|
04.02.2007 20:14 | Olli Aalto | ||
| Korjaan Savon kieltä: Näitkös sie noeta-akkoja kun tuossa vaehteen asettimen piällä on noedan luuta? | ||||
|
|
04.02.2007 20:13 | Petri Soronen | ||
| Mikä Sr2 ajoi joskus muutama vuosi sitten puskimen läpi, oliko se Karjaalla? | ||||
|
|
04.02.2007 19:54 | Jyrki Majanmaa | ||
| Toivon mukaan lähitulevaisuudessa tässä kohtaa pysähtyy pikaratikka tai lähijuna. Tai miksei molemmat! | ||||
|
04.02.2007 19:51 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| No jaa, tämähän onnistui Tpe-Jy -välillä jäämään aikataulusta jälkeen ~20min lisää eli tämä saapui Jy:ään ~30min myöhässä. | ||||
|
|
04.02.2007 19:48 | Jonne Reitti | ||
| Taitaa tällanen kuitenki pysyä pendon aikataulussa paremmin ku sinisistä koostuva korvaaja. | ||||
|
04.02.2007 19:23 | Jussi Liimatta | ||
| Eipäs ole tullut käytyä sisätiloissa aikoihin. Muistaakseni tuosta paikasta missä nuoripari istuu on purettu matkatavaraluukku tiloineen. Viihtyisän oloinen ja piano on aika erikoinen kaluste tässä paikassa. Siitä vaan kokeilemaan vaikka C,Am,F,G jne...jos avaimen siihen saisi vaikka lippuluukulta :) | ||||
|
04.02.2007 19:19 | Esko Peranto | ||
| Pikkasen ennakossa tämäkin.Klo 15.13 virallinen lähtöaika ja kuva on napattu klo 14.00 korvilla. | ||||
|
|
04.02.2007 18:57 | Lasse Härkönen | ||
| Jos katsoisit ne vastauksetkin sen toisen kuvan yhteydestä: https://vaunut.org/kuvasivu/30023 | ||||
|
|
04.02.2007 18:53 | Oskari Väisänen | ||
| Taannoin kyselin toisen kuvan yhteydessä näiden kulkuajoista. Eli, miten nämä tavarajunat välillä Hanko-Riihimäki -välillä kulkevat viikonloppuisin (=lauantai & sunnuntai)? Joku viikonloppu olisi tarkoitus mennä Hyvinkäälle näitä kuvaamaan. | ||||
|
04.02.2007 18:49 | Olli Aalto | ||
| No kylläpähän tuossa Valtterin linkissa olevat kuvat vaan näkyvät! | ||||
|
|
04.02.2007 18:46 | Jukka Haaramo | ||
| Omistan tämän kuvasarjan ultrixille ;) | ||||
|
|
04.02.2007 18:30 | Misa Lammio | ||
| Kuva https://vaunut.org/kuvasivu/33338 | ||||
|
|
04.02.2007 18:29 | Misa Lammio | ||
| Korjattu. | ||||
|
04.02.2007 18:21 | Pasi Honkanen | ||
| Taikka sitten annetaan ennakoivaa valohoitoa. | ||||
|
04.02.2007 18:18 | Olavi Huotari | ||
| On niissä verkot päällä. Jotain pientä romua lienee lastina. | ||||
|
04.02.2007 18:11 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Silkit olivat kaikki Lohja Oy:n omia vaunuja. | ||||
|
|
04.02.2007 18:06 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Muuten hyvä mutta se on Sm4 eikä SM4. :) | ||||
|
04.02.2007 18:02 | Tommi K Hakala | ||
| On muuten aika pudotus tuon vasemman turvaraiteen jälkeen...sinne kun rysäyttää deeverillä... | ||||
|
|
04.02.2007 17:54 | Tommi K Hakala | ||
| Oliko nämä VR:n vaunuja vai Lohjan? | ||||
|
|
04.02.2007 17:53 | Tomi Lapinlampi | ||
| Oivallisen erilainen näkökulma tässä! Onkos Vokkien lasti peitetty jollain verkolla? | ||||
|
|
04.02.2007 17:46 | Jarmo Ranta | ||
| Vain yksi runko? Saattaa tehdä hieman tiukkaa matkustamossa.. :) | ||||
|
|
04.02.2007 17:34 | Jyrki Majanmaa | ||
| Oho! Onpas tosiaan ollut erikoinen päivä kaluston suhteen. | ||||
|
04.02.2007 17:32 | Jyrki Majanmaa | ||
| Mistähän syystä? | ||||
|
04.02.2007 17:29 | Tommi K Hakala | ||
| Jep; https://vaunut.org/kuvasivu/26067 | ||||
|
04.02.2007 17:28 | Olli Aalto | ||
| Muistaakseni tv-asioihin erikoistunut Satman tekee lautasantenneihin maalauksia eli Smj:n aseman asukas olisi voinut ihan hyvin maalauttaa sen keltaiseksi. | ||||
|
04.02.2007 17:27 | Jari Kuusinen | ||
| Edessä siintää Jyrängön kaupunginosa. | ||||
|
04.02.2007 17:25 | Jari Kuusinen | ||
| Hangosta ei tule yhtään junaa hyvinkäälle lauantaina, jos tarkkoja ollaan. Kulussa on vain Rajamäen juna T3675, Karjaan puupäivystäjä T3645 sekä Hangosta Riihimäelle matkaava Vet1319 (2-4*Dv12 ?). Kulkuaikoja voi katsella junaliikenteen havaintojärjestelmästä ;) | ||||
|
04.02.2007 17:22 | Jyrki Majanmaa | ||
| Jos kiskobussille saataisiin enemmän seisakkeita tulevaisuudessa (esim. Ruutana, Suinula, Oriveden keskusta, Lyly ja Kolho) niin voitaisiinko ajatella tällaista kokoonpanoa nopeana taajamajunalinjana Seinäjoki-Haapamäki-Tampere. Ainoana erona edelliseen olisi että juna voisi kulkea Juupajoen seisakkeen ohitse pysähtymättä jos Dm12 hoitaisi sen. Ainakin ruuhka aikaan, voisi ajatella tällaista. Itse matkustin kaverini kanssa viime Perjantaina Vankalla pahimpaan ruuhka-aikaan ja voi sanoa että matkan teko siellä välikön portaissa ei ole kivaa, kun juna oli ääriään myöten täynnä. Olisi ollut kahdelle yksikölle tarvetta silloin. | ||||
|
04.02.2007 17:20 | Olli Aalto | ||
| Tämähän on hieno kun mikä! c(: | ||||
|
04.02.2007 17:13 | Jari Kuusinen | ||
| Tästä kysymyksestä tuli mieleeni kuva, jossa kuvaaja heijastuu veturin ajovaloumpiosta! ;) | ||||
|
|
04.02.2007 17:11 | Jyrki Majanmaa | ||
| Onkohan tuo numero 2727 ihan alkuperäinen. Näyttäisi olevan alla numerot 2548? | ||||
|
04.02.2007 16:55 | Jani Arponen | ||
| Kiiraurik ekspress ollut neämmä tuon ajan katamaraani:) | ||||
|
|
04.02.2007 16:35 | Aki Mäkinen | ||
| Jep. Mutta siitä on lähes kaksivuotta kun itse viimeksi tälläisen näin. | ||||
|
04.02.2007 16:14 | Simo Toikkanen | ||
| Kyseisenlaista merkintätapaa käytettiin 1950-luvulla. Siipipyörä lie maalattu vaunuun huhtikuussa 1958, kuten aluskehyksestä näkyy. | ||||
|
|
04.02.2007 16:00 | Oskari Väisänen | ||
| Kyllähän tämän kokoonpanon saattoi nähdä normaaliliikenteessä vielä 11 kuukautta sitten. | ||||
|
04.02.2007 16:00 | Jorma Toivonen | ||
| Valitettavasti tuolloin ei kameraa tullut kanniskeltua mukana. | ||||
|
04.02.2007 15:50 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Niinhän se on. Tämä kaveri on valmistunut 1983. Vuonna 1984 valmistuivat kaksi viimeistä eli 2663 ja 2664. Mukavaa vaihtelua nuo "junnudeeverit" kun tavallisesti nuorimmat meillä päin liikkuvat ovat vuodelta 1968. | ||||
|
|
04.02.2007 15:49 | Jouni Hytönen | ||
| Tarvitset graafisten aikataulujen lisäksi myös junien kulkupäivätiedoston, josta voit katsoa, mitkä junat oikeasti kulkevat. Tiedosto löytyy samasta osoitteesta kuin graafiset aikataulutkin. | ||||
|
|
04.02.2007 15:48 | Tauno Hermola | ||
| Kiitos Tapio. Tuolla 'junatoimiston' sivullakaan ei vaan ollut yhtään logoa sotia edeltävältä ajalta, sen yhden tsaarinaikaisen lisäksi. Miltä ajalta tämä vaunun kyljessä oleva logo mahtaa olla? | ||||
|
|
04.02.2007 15:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Katso grafiikoista junan numero ja sitten RHK:n sivuilta kulkupäivätaulukosta (miksi hitossa se muuten on Excel???) päivät, jolloin junat ovat kulussa. | ||||
|
04.02.2007 15:45 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Tämähän vedettiin Sv1:nä ollessaan pois liikenteestä samoihin aikoihin Dr15 2439:n kanssa 1984, eikö vain? Milloinkas tämä sitten "syntyi uudelleen" Dv12 2501:nä? | ||||