Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.01.2007 15:49 | Olli Aalto | ||
| Kävikö tämmönen Pieksämäellä asti? | ||||
|
28.01.2007 14:31 | Sami Lahtivesi | ||
| vaihtelua lapsille... lumilinnoja sisällä-.. :D on sitä lunta sisällä nähty, mut tuo on jo jotai... huhhuhh | ||||
|
28.01.2007 14:24 | Markku Rantanen | ||
| Jaaha. En sitten vain havainnut vaunua. Tai sitten paikkaa oli muutettu? No se siitä... | ||||
|
28.01.2007 14:14 | Olavi Huotari | ||
| Hieman myöhässä tulee vastaus, mutta tulee kuitenkin. Kuva on siis otettu Vuokatinrinteiden läntisten rinteiden parkkipaikalta. Tuossa puomin ja radan välissä menee Sotkamo-Kajaani eteläpuolen tie ja siitä risteää sillan ali oikotie Vuokatin taajamaan. | ||||
|
28.01.2007 14:09 | Sami Kaivosoja | ||
| Toivottavasti oot Jouko kuljettaja kun laitat noin tarkat päivämäärät tähän kuvaan. Jos et oo ni joku voi käräyttää sen kurjan kuljettajan, joka on antanut kyytiä harrastajalle:) | ||||
|
28.01.2007 14:03 | Tuomo Jacobsson | ||
| Olen joskus nähnyt lätästä kuvan lautan päällä ja sillä seilattavan. Tietääkö joku siitä enemmän? Näitä voi näköjään käyttää aika monipuolisesti. Käsittääkseni siniset vaunut, joita voi lämmittää verkkovirralla ja öljyllä, on ollut aika suosittuja esim. pihan lisärakennukseksi. |
||||
|
28.01.2007 13:56 | Pauli Kyllönen | ||
| EXIF-tiedoista selviää sekin että juna on ihan juuri lähdössä kohti Helsinkiä. | ||||
|
|
28.01.2007 13:55 | Pauli Kyllönen | ||
| Juna on ollut jo aikaa sitten määräasemallaan. Veikkaisin että lehdet ovat vielä paikoillaan ja päiväsaikaan ei taida pahemmin olla business asiakkaita kyytiä vailla Helsinkiin IC2-junalla. | ||||
|
|
28.01.2007 13:51 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Juna on määräasemallaan ja muut kulkijat ovat jo siirtyneet lumituiskun puolelle? | ||||
|
|
28.01.2007 13:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voitit perjantaina Ässä-arvalla liikaa euroja ja vuokrasit koko yläkerran? | ||||
|
|
28.01.2007 12:57 | Esko Peranto | ||
| Hetki haettiin,onneksi liikuntaharrasteiden parissa viihtyneet nuoret kertoi sijainnin ja kohde löytyi. | ||||
|
28.01.2007 12:55 | Esko Peranto | ||
| Pieni korkeusero oli havaittavissa vetureiden välillä.Dv 12 2730 kun oli uppoutunut 1.6.2006 Karjaan kupeeseen.Telienvaihto auttaa ryhdin nostoon. | ||||
|
|
28.01.2007 12:51 | Otso Etelämäki | ||
| Vai lieneekö vastaus Hesarin kannessa:D | ||||
|
|
28.01.2007 12:50 | Otso Etelämäki | ||
| Olit pistänyt portaikkoon jonkin nauhan jossa luki: Yksityiskäytössä. Tai sitten olit syönyt hernerokkaa ja ruisleipää pari viime päivää:P | ||||
|
28.01.2007 12:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tutuissa maisemissa olette käyneet. Hyviä kuvia Kuopiosta. | ||||
|
28.01.2007 12:01 | Lari Åhman | ||
| Jahas, no korjataanpas se kuvatekstiin. | ||||
|
28.01.2007 11:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hiänoja kuvia,tää varsinki.Voi ku sais itekki näi komeita otoksia :) | ||||
|
|
28.01.2007 10:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä on kyllä Sorsasalon puolta. Kallansiltojen välitön ympärys on Päivärantaa. | ||||
|
|
28.01.2007 10:30 | Perttu Karttunen | ||
| Kummallisia nää kamerat ku aina o joku paikka tulessa. Kovin kovia pakkasia ei vielä ole ollut mutta kuvaajan jalka tulessa - ilmiöstähän voisi olla hyötyä, ei jäädy varpaat. Tällöin kuitenaa ei kannattane kovin paksun hangen päällä, ettei löydä pian itseään seisomasta napaa myöten lumessa. | ||||
|
|
28.01.2007 10:22 | Perttu Karttunen | ||
| edelleen numeron haravointia voi jakaa, koska 26xx on pitkä pää edellä eikä valonheittimen vierestä erotu numeroita, on ne valonheittimien alla. 2612 tas tästä sarjasta on pis koska tämän maalipinta on aivan liian hyvä ollakseen se. | ||||
|
|
28.01.2007 10:20 | Perttu Karttunen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/23735 2644 ei todellakaan ole tuo toinen veturi. 2616 voisi olla kyllä :P Mutta enivei 2644 ja 2612 on niitä jotka tunnistaa kaukaa, senverran omalaatuinen on niiden maalipinta :) | ||||
|
|
28.01.2007 09:10 | Otto Siren | ||
| Sitä lunta tuli matkan aikana koko-ajan sisään,kuin olisi ollut ulkona lumimyrskyssä. | ||||
|
|
28.01.2007 04:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä on ehdottomasti yksi vorgin hienoimmista kuvista! Luonnollisesti lasken näistä laskelmista pois seuraavat kuvausprofessorit: J. Katajisto, T. Keränen, T. Muurinen, M.T. Polamo ja J. Rauhala. | ||||
|
28.01.2007 03:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässä on kuva Oulun kameroisra - epäilijöille taas jälleen kerran tiedoksi, yksikään näistä ei ole "kytkis", vaan jokaikinen yksilö on yhtiön. Itse henkilökohtaisesti, kuten moni tietää, en hirveästi ole noihin omistuksiin puuttunut henkilökohtaisella tasolla... :-) Anyway, tässä teille kaikkea muuta kuin rautateitä: http://www.kolumbus.fi/mikko.nyman/phones_Nseries-70-80-93.jpg | ||||
|
28.01.2007 02:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ai niin, tähän perhana olis pitänyt kommentoida jotain fiksua ja älykästä, kuten esimerkiksi sellaista -jota muuten APROPO!- jengi ei huomannut, tuolla sillan takana näkyy ainakin kaksi koopeeällää, elikkäs näin kavereiden kesken kappaletta, korkeakattoisia katiskoja. Mitähän sitten lienevät? | ||||
|
|
28.01.2007 00:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hallintoneuvosto edustaa 100% osakkeenomistajia. | ||||
|
|
28.01.2007 00:09 | Jouni Pohjola | ||
| Tuohonhan melkeen lumiukon kyhäis.. ;c) | ||||
|
|
28.01.2007 00:07 | Lari Åhman | ||
| Tuskin, 2644:n tunnistaa kyllä, niin ammattitaitoisesti se on maalattu :-) | ||||
|
|
28.01.2007 00:06 | Jouni Pohjola | ||
| Eihän toi takana oleva veturi vaan ole 2644..? Toi 2524 oli perjantaina toisena veturina ja tuo 2644 keulilla kun vetelivät puuletkaa Ruukissa kohti Oulua.. | ||||
|
|
27.01.2007 23:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mietinkin kuvatekstien "saatiin ikuistettua" -rakenteesta, että paikalla oli pienryhmä ja näin se tuli todistetuksi. Joo, sanka on tulessa, mutta on lankakin pari pylväänmittaa junan edessä. Noh, ei aloiteta optiikasta, teletötteröinnistä tai maailman vääristymisestä keskustelua tämän enempää :-D | ||||
|
|
27.01.2007 23:44 | Juhana Konttinen | ||
| Löytyhän se tosijaan :) Eipä ihme jos tänne ei ole moni osannut eksyä, kun suuta ei tahdo mistään nähdä. Oikeasti suuaukko ei ollut kovin kaukana tiestä, joskin vaati silti hieman tarpomista hangessa. Hieno tuli kanuunan kuvasta tosiaan ja lanka asiallisesti liekeissä! | ||||
|
|
27.01.2007 23:42 | Lari Åhman | ||
| Tämähän menee kyllä ihan Oulusta saakka, ei taida Rovaniemeltä kuitenkaan tulla. | ||||
|
|
27.01.2007 23:40 | Tapio Muurinen | ||
| Tässähän on hapokkaasta tyylikäs kuva! | ||||
|
|
27.01.2007 23:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mielestäni koko M700-sarjan idea Kouvolan vaihtoineen Helsinkiin matkaaville on vessasta. Tosiasia on kuitenkin se, että homma olisi varmasti halvempaa ja ennen kaikkea fiksumpaa hoitaa yhdellä rungolla esim. välillä Kaj-Hki kuin Kaj-Kv/Kv-Hki. Lapsikin ymmärtää tästä konseptista sen, että Helsingin rautatieasemalle kuuluu vain ja ainoastaan punavalkiat värit, pl. Suomen Turun siniset junat. Epäonnistunut Peeärrä tässä mainitussa yhteydessä on todellakin VeeÄr. Tämon nimittäin näin. End of urputus. Nyt varmaan taas joku vetää mua lättyyn, laittaa bänniä tai ihan mitä tahansa, kun kritisoin niinkin ihmeellistä, miltei kommunismin tasolla olevaa yhtiötä kuin VR Yhtymä Oy, jossa on edelleenkin HALLINTONEUVOSTO! Perkeles! Mikä se sellainen _oikea_ osakeyhtiö on, jonka osakkaiden ja hallituksen välissä istuu poliitikkoja? Voi helvetti sentäs! Ja sitten vielä jotkut kiihkodemarit kehtaavat puolustella moista sydeemiä! Ei nimittäin oikein lähe. | ||||
|
|
27.01.2007 23:38 | Juhana Konttinen | ||
| Kuvasta katsottuna CEmtit erottuvat selvästi. Eipä vaan radan varresta asiaa huomannut lainkaan lumipöllyn seasta. Valokuva voitti ihmissilmän. | ||||
|
27.01.2007 23:36 | Tapio Muurinen | ||
| Joskus 1980-luvulla tänne olisi vielä ollut vähäistä tavaraliikennettä. Henkilöliikenne oli tuolloin jo loppunut. Näin muistelen, kun käytiin Matarengissa "rasvaretkellä". Muutan vuoden kiskot sitten ruostuivat tarpeettomina, kunnes ne vietiin muualle. Uskoisin samoin, että rakennuksia ei purettu. | ||||
|
|
27.01.2007 23:30 | Lari Åhman | ||
| Joo, onhan niitä. Tämä on se läntinen, eli Ilm/Sij suuntien raiteet haarautuvat tästä. | ||||
|
27.01.2007 23:27 | Lari Åhman | ||
| Jaa-a, en osaa sanoa tuohon mitään, mutta Vt5 on noin 500 m tästä kuvasta vasempaan. | ||||
|
|
27.01.2007 23:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, rata on purettu. | ||||
|
27.01.2007 23:25 | Simo Taivalkoski | ||
| Kanavan ruotimiset voi kyllä jättää kanavalle ruodittavaksi. | ||||
|
|
27.01.2007 23:25 | Kimmo Kotimäki | ||
| Siinä on konfrenssivaunu A20 ja 2 CEmt, näin junan Kouvolassa. | ||||
|
|
27.01.2007 23:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin kummasta kolmiosta tässä on kysymys? Eikös niitä ole tuolla kaksi lähekkäin... | ||||
|
|
27.01.2007 23:18 | Pauli Kyllönen | ||
| Miksikäs CEmt vaunuja tuolla perässä roikkuu? | ||||
|
27.01.2007 23:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpas hieno tämäkin ja tarkasti huomioitu, ettei pylväs tule tielle. Mäkikin on täysin havaittavissa. | ||||
|
|
27.01.2007 23:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiks tää ole jo sillä puretulla pätkällä? (toki asema saattaa silti olla) | ||||
|
|
27.01.2007 23:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nythän tässä on pahamaineinen "lanka tulessa"-ilmiö havaittavissa. Hieno on kuva, enpä ole tunnelin suulta otettuja kuvia vielä tainnut nähdäkään. | ||||
|
27.01.2007 23:14 | Pauli Kyllönen | ||
| Kyllähä tuo inforuutu on ainaki monessa Rx vaunussa vaihtunu ja ulko-ovien lukitussysteemi sekä itse ovet vaihtunu. Vaunuvälikköjen ovetki on tainnu vaihtua tai ainaki aukaisumekanismi siitä vivusta napiksi. | ||||
|
|
27.01.2007 23:12 | Perttu Karttunen | ||
| Onkos tämä nyt se peltoaukea jonka laidalla kulkee wanha Iisalmentie | ||||
|
27.01.2007 22:41 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kravatti voi olla ihan kiva, kunhan sitä käyttää koska haluaa, eikä koska tuntee siihen olevan pakon. | ||||
|
|
27.01.2007 22:39 | Jonne Reitti | ||
| Kyllähän tuolla nyt parempaa ruokaa saa ku snagarilta. Lihapullia muusilla ja ravioleitaki tais löytyä yms. | ||||
|
27.01.2007 22:37 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tjaa. Ainakin matkustajat saivat olla varmoja, että ehtivät edes melkein ajoissa perille. | ||||
