Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.01.2007 21:26 | Ari O. Rantanen | ||
| Ei kyllä tämän on ihan pistoraide ollut vain. Kuvaajan selän takana on jyrkkä nousu. Vanha Tampere-Orivesi ratapohja jää kuvassa kallion toiselle puolelle. | ||||
|
28.01.2007 21:24 | Jorma Rauhala | ||
| Varmasti on näillä sivuilla nuorempiakin käyttäjiä kuin vuonna 1997 syntynyt Manu! He saattavat vain olla vielä hieman passiivisia omien kuvien lisäämisen suhteen (olisiko vielä kameroitakaan) tai muuten vain ujoja kirjoittamaan kenties hapuilevia kuvakommentteja tänne asiantuntevaan v/org-apparaattiin. Tämä v/org on siinä mielessä hieno maailmankylä, että täällä nuoremmatkin harrastajat, vanhojen kääkkien lisäksi, saavat hyvän "kielikylvyn" kiskoliikenteen monipuoliseen maailmaan ennen-ja-nyt. Ennenvanhaan ei näin ollut ja harrastajanuppimäärät ovat jääneet myös siitä syystä Suomessa varsin alhaisiksi. Tällaisia elektronisia kuvakirjoja ei ollut lainkaan olemassa eikä painettuja opuksiakaan oikeastaan lainkaan. Nyt kun on tällaiset tietokonevehkeet, tilanne varmasti korjaantuu tulevina vuosikymmeninä. Vakavasti kiskoliikennettä harrastavia on tulevaisuudessa aivan varmasti paljon nykyistä enemmän. Ruotsissakaan ei muuten ole tämän v/orgin vertaista harrastajien "kylpylaitosta". Kiitos Määtän Jannelle tästä systeemistä! | ||||
|
28.01.2007 21:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jotta ei jää vahingossakaan epäselväksi tai tule väärinkäsityksiä, mun kommentti oli puhdas kehu mainituille neljälle rohvessorille, jotka ovat kuvinensa, niiden laadun ja ainutlaatuisuuden vuoksi aatelia. | ||||
|
|
28.01.2007 20:54 | Kari Rantanen | ||
| Käsiittääkseni tämä on vanhaa Tampere-Orivesi ratapohjaa ennen pariraidetta ja oikaisua. Tulon nykyiselle radalle näkee muutaman kilometrin tästä Tampereen suuntaan, jossa näkyy vielä pieni ratasilta ojan ylitse. | ||||
|
28.01.2007 20:51 | Simo Toikkanen | ||
| Olet väärässä. Kuva ei ole Löylymäen talleilta. | ||||
|
|
28.01.2007 20:49 | Juhana Konttinen | ||
| Toistuvaa tosiaan... toistuvaa tosiaan... :) Takakoneen numero on pääteltävissä varmasti muotoon 26x6. Todennäköisin päätelmä omista originaaleista tihrustamalla on 2616, mutta varma ei tuosta kolmannesta numerosta voi olla. | ||||
|
28.01.2007 20:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eiköhän se oo tuolla suunnalla ennemminkin "Kolokko" ja "Kolokontaeval"... :-) | ||||
|
28.01.2007 20:30 | Tapio Muurinen | ||
| Kyllähän näillä liikutellaan vaihtotöissä paljon raskaampiakin reteleitä. | ||||
|
|
28.01.2007 20:29 | Otto Siren | ||
| Jaa.Näiden kommenttien perusteella olen worgin kolmanneksi nuorin käyttäjä... | ||||
|
28.01.2007 20:28 | Tommi K Hakala | ||
| Joo,kunhan tarkistaa ensin ettei vaihde ole päällä.On sillä konstilla siirrytty pilvenreunalle monesti kun on startattu seisoen takarenkaan edessä... | ||||
|
28.01.2007 20:27 | Tapio Muurinen | ||
| Tästä Poitsilasta on helppo lähteä näin päin, koska ratapiha viettää etelään. Joskus alkuaikoina (1950-luvulla) sattui junien karkaamisia "läpi länkien". Tämäkin juna lähti lähes itsestään liikkeelle, kun jarrut löysättiin. | ||||
|
|
28.01.2007 20:26 | Petri Soronen | ||
| Aika kolkko. :D | ||||
|
|
28.01.2007 20:25 | Petri Soronen | ||
| Seon muuten aika kiva vilauttaa sitä meisseliä starttimoottorille, ainakin traktorissa, pari kipinääki siinä lentää. (offotpic) | ||||
|
|
28.01.2007 20:15 | Tero-Pekka Vehkaoja | ||
| Olenko väärässä, vai onko tämä Pienoisrautatiekerhon Löylymäki -radalta? :) | ||||
|
|
28.01.2007 20:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| 3500 tn yhdellä koneella - melko hyvin! | ||||
|
28.01.2007 20:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vähän aiheesta sivuten, tossa jpl:n laittaman linkin takaa löytyvistä kuvista selviää hyvin, kuinka pomppuinen Turun ratapiha todella on: esim. http://www.junalauta.net/junakuvat/Turku/Turku_20061208-001.html ja http://www.junalauta.net/junakuvat/Turku/Turku_20061208-002.html Kun Sm:n kylkeä tsiigaa, totuus paljastuu per heti netto. | ||||
|
|
28.01.2007 20:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hm, onkos noita DR-versioita useammassakin koneessa (siis Dr:n sijaan)? | ||||
|
|
28.01.2007 19:41 | Lari Nylund | ||
| Markku Rantanen: Kiitos terveisistä. Palasin juuri työmatkalta Lahdesta, mutta enpä miestä nähnyt asemalla. Ehkä ensi kerralla. Hyviä eläkepäiviä vain sinne päin - perässä tullaan. Jäljellä aika tarkasti 35 vuotta, että pääsee aloittelemaan lomat ennen eläkepäiviä:) | ||||
|
|
28.01.2007 19:25 | Olli Aalto | ||
| Siis joo niijoo joo. Tarkoitus oli sanoa, että säästän 5¤/viikko. | ||||
|
|
28.01.2007 19:14 | Markku Rantanen | ||
| Voin tässä minäkin kertoa vähän itsestäni. Olen marsua 46v vanhempi ja vemppua 13v vanhempi. Olen leipätyökseni harrastanut rautateitä yli 30 vuotta. Nyt olen eläkkeellä joten aikaa harrastamiseen riittää aikaa runsaasti. Ikä ei ole este tämän harrastamiselle. On hyvä, että ikäskaala on laaja. Lari Nylundille terveisiä. | ||||
|
|
28.01.2007 19:04 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No on tosiaan, kun itse säästin uuteen kameraan 10e/kuukausi... :) | ||||
|
|
28.01.2007 18:49 | Leo Männistö | ||
| Hoh, lie rikas perhe jos on varaa laittaa 5e päiväs sivuu =) | ||||
|
28.01.2007 18:43 | Olli Aalto | ||
| Ois ollu Siperian vankileirille mainio vaunu! | ||||
|
|
28.01.2007 18:40 | Olli Aalto | ||
| Ja oma tarkoitus on, että jälkeläisistäni tulisi rautatieläisiä. Ite vaan meinaan kuljettajaks. | ||||
|
|
28.01.2007 18:39 | Olli Aalto | ||
| Vittu piti perkule kirjottaa 2007! Mikä munaus! | ||||
|
|
28.01.2007 18:38 | Olli Aalto | ||
| Minä taas täytän 10.05.2006 12 vuotta! Ja nyt rupeen säästämään rahaa 5¤/päivä niin ens vuonna ostan itteleni Nikon D80-järjetelmäkameran kaikkine vehkeineen. Tulipahan sekin paljastettua. :P | ||||
|
|
28.01.2007 18:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jep. Suomen ensimmäinen sekarunko koottiin Turussa palapelistä: http://www.junalauta.net/junakuvat/Turku/Turku_20061207-001.html | ||||
|
28.01.2007 18:30 | Jouni Hytönen | ||
| Joku Motoparkin majoitusvaunuista muutettiin myöhemmin vesibussiksi, olisikohan kenties 4129? | ||||
|
28.01.2007 18:28 | Otto Siren | ||
| Olen minä tietysti sillointällöin,mutta vain ehkä muutaman kerran vuodesssa.Laivalla tietysti tulee pelatttua rahapelejä jonkin verran... | ||||
|
|
28.01.2007 18:28 | Jouni Hytönen | ||
| JA: Ei päässyt 4125 laineille. https://vaunut.org/kuvasivu/5073 | ||||
|
28.01.2007 18:27 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kyllä noiden kupujen sisään näkee aina, kunhan vaan menee suoraan alle katsomaan. Yleensä niissä on kyllä sen verta tumma lasi, että näkyvyys ei ole kovin hyvä. Mutta suunnan tajuaa kyllä. | ||||
|
28.01.2007 18:26 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kun nämä perän vaunut menevät Tampereella IC2 178:aan, sekin jäi myöhään. Ja koska 178 muuttuu Helsingissä 14 minuutin käännöllä 179:ksi, oli 179:ään haalittu Ilmalasta sininen runko höystettynä parilla Ex-vaunulla. | ||||
|
28.01.2007 18:20 | Jouni Hytönen | ||
| Kaikki 12 ovat saneeraamattomia, joten mitä eroa tässä on muihin? :) | ||||
|
28.01.2007 18:17 | Jouni Hytönen | ||
| Kesäpäivästä? :) Suomen kesä on lyhyt, mutta vähäluminen. | ||||
|
|
28.01.2007 18:13 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt ei voi tästä rungosta käyttää enää tuota 7xnn-ilmausta. Kokoonpano on 7106+7206+7305+7406+7506+7606 (!). | ||||
|
28.01.2007 18:12 | Jouko Tapani | ||
| Olin tosiaan kaverin kyydissä. Minulla oli siihen virallinen lupa. Mukana oli myös joku VR:n edustaja kuljettajan lisäksi. | ||||
|
|
28.01.2007 18:04 | Otso Etelämäki | ||
| Otto: Itse olen ainakin puoli ikääni rapsutellut Ässiä ja täytellyt vakioveikkauksia. Ikää 14. | ||||
|
28.01.2007 18:00 | Otso Etelämäki | ||
| Eit?? Tarkoitat varmaan Eip:iä..? | ||||
|
28.01.2007 17:38 | Lari Åhman | ||
| Eheei, ei siinä mitään höyryfonttia ole ;-) | ||||
|
|
28.01.2007 17:35 | Eero Heinonen | ||
| Nyt on Pertulla kirjoitusvirhe, se hiivatein on toki 2532. :P | ||||
|
28.01.2007 17:27 | Iiro Niemi | ||
| Kyllä tämä on Kolkontaipaleelta näkymä Huutokosken suuntaan. | ||||
|
|
28.01.2007 17:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jep, tää on todella erinomainen. Junarungossa on havaittavissa tiettyä toistuvuutta. :) | ||||
|
|
28.01.2007 17:17 | Ari Karvinen | ||
| Veturin oli numeroltaan 2614. | ||||
|
|
28.01.2007 17:01 | Tapani Kunnas | ||
| Tommonen olis hieno vaikka kesämökkinä. Vielä hienompi toki alkuperäisessä käyttötarkoituksessaan. | ||||
|
|
28.01.2007 17:00 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kolkontaipaleen minäkin sanoisin. | ||||
|
|
28.01.2007 16:54 | Jari Kuusinen | ||
| Täysin tuntemattoman näköinen paikka minulle, joten arvataan nyt rohkeasti Kolkontaipaletta? | ||||
|
|
28.01.2007 16:47 | Eero Heinonen | ||
| Vaikuttava juna vaikuttavassa kuvassa. Hienoa! | ||||
|
28.01.2007 16:05 | Jani Arponen | ||
| Erittäin hienosti vangittu lumipöllyefekti maustettuna ajolangan kipinöinnillä! | ||||
|
|
28.01.2007 16:01 | Jani Arponen | ||
| Koopeen klassikkoteoksessa "LÄTTÄHATTU - KISKOAUTON TARINA" kerrotaan, että eräästä lätästä oli ainakin tarkoitus tulla vesibussi laituripaikkanaan Mänttä. Sitä en juuri nyt muista pääsikö ko. lätsy koskaan laineille. Lättiä voi tosiaan tulla vastaan piharakennuksina kaukanakin lähimmästä rautatiestä. | ||||
|
|
28.01.2007 15:58 | Otto Siren | ||
| Oikea vastus on tosiaan Hesrain kannessa.Nynny:ei vielä 12vuotiaana Ässä-arpoja hirveästi raaputella.Pauli:Vaunuun ei tullut kyytiin koko matkana. | ||||
|
28.01.2007 15:52 | Otto Siren | ||
| Ja lunta oli reilusti lisää ovien toisella puolella... | ||||