Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.01.2007 22:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hei! Bugaako mustalista? Näen Nynnyn kommentin tähän kuvaan kommenttilistalla, mutta kuvan kohdalla en! Minulla ei ole ketään mustalla listalla. | ||||
|
|
24.01.2007 22:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| 11092001 + FSB + Ryssä + Putin + GWB + Irak = hysteria ympäri maailman. Syitä näihin en ala eritellä, mutta Jounin kommentti kertokoon aiheesta kaiken. | ||||
|
24.01.2007 22:39 | Niklas Savinsaari | ||
| Sekä tietenkin: http://www.srjmf.se/ | ||||
|
24.01.2007 22:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hehee - sommartiden hej, hej! | ||||
|
|
24.01.2007 22:31 | Jani Tossavainen | ||
| Siinä onkin juhannukses varsin nätti kokko | ||||
|
|
24.01.2007 22:27 | Otto Siren | ||
| Mikä on syynä siihen?Terrorismi vaiko innostuneet harrastajat :P | ||||
|
24.01.2007 22:25 | Otto Siren | ||
| Vuotta myöhemmin itsenäisyyspäivää vietetään näin: https://www.vaunut.org/kuvasivu/31793 ... | ||||
|
24.01.2007 22:22 | Ville Virtanen | ||
| Mehevä kuva. Taivaskin on onnellisesti valkoinen! | ||||
|
24.01.2007 21:50 | Sami Lahtivesi | ||
| juuu tajusin itse kans hetkeä myöhemmin.. sori.. :) | ||||
|
24.01.2007 21:48 | Sami Lahtivesi | ||
| ahaa... kiitos tiedoista! mutta minkähän takia osassa veturia on valkoista? samantien olisivat maalanneet täysin valkoiseksi.. :D | ||||
|
24.01.2007 21:25 | Juha Hyvönen | ||
| JuhanaHi: juuri samalle olin itsekkin revetä, mutta ehdit ensin :) | ||||
|
24.01.2007 21:01 | Jimi Alppimaa | ||
| On tää ihan tavallinen H0-mittakaava. Fleischmann on valmistaja. | ||||
|
24.01.2007 20:46 | Jouni Hytönen | ||
| Mistäs sellaisen tiedon löysit? Kyllä 002 ja 044 ovat molemmat nopeita junia. Posti- ja matkatavarajunat ovat aina 900-alkuisia. Katsohan nyt noita pysähdysaikojakin. Ei postia kuormata minuutin pysähdysajoilla, 904 sen sijaan seisoo monilla asemilla yli tunninkin. | ||||
|
24.01.2007 20:43 | Tapio Arvola | ||
| Olin koulupoikana asemalla katsomassa, kun nämä tuotiin tavarajunassa viimeisinä vaunuina Hyvinkään suunnasta. Juna ajoi ohi aseman ja työnsi Dm 4 -raadot sivuraiteelle. Vaunujen ikkunat oli rikottu ja muutakin hävitystä tehty. Dm 4 :t purettiin paikallisen ammattikurssikeskuksen harjoitustyönä. Telejä ja telinosia oli vielä vuosia myöhemmin ao. oppilaitoksen pihalla. | ||||
|
24.01.2007 20:39 | Olli Aalto | ||
| Ja vastaantulevien pyttyjunien määrä on lukematon. | ||||
|
24.01.2007 20:22 | Otto Siren | ||
| Tässä on sulle tärähtänyt kuva https://www.vaunut.org/kuvasivu/33034 :P | ||||
|
|
24.01.2007 20:22 | Olli Aalto | ||
| Nuo kyrilliset kirjaimet eivät näy, matkatavara junan numero on 044. | ||||
|
24.01.2007 20:21 | Otso Etelämäki | ||
| Vaunustona Foek+Eik+Eik+Eik. | ||||
|
|
24.01.2007 20:21 | Olli Aalto | ||
| Moskova-Vladivostok reitistä: Juna N:o 002M on hieno luksus pikajuna. 044Э-Й taas on se matkatavarajuna. 904A on ihan normaali Venäjän juna. http://www.tours.ru/partners/rail/eng/out.asp?id_part_serv_options=76 | ||||
|
|
24.01.2007 20:19 | Jarkko Korhonen | ||
| Et olekaan kuvassa, mutta kuvauksesta tunnistit! Kuva, jossa olet, on tärähtänyt, enkä laittanut sitä esille. | ||||
|
24.01.2007 20:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Hienoa, jos näin tapahtuu! Messinkinumerot on todellakin kuin piste i:n päälle ainakin sellaisessa kalustossa, jossa ne on alunpitäenkin olleet! | ||||
|
|
24.01.2007 20:12 | Otto Siren | ||
| ...mutten kuitenkaan tunnista itseäni :P | ||||
|
|
24.01.2007 20:00 | Eero Heinonen | ||
| Ei kaikki niin huonosti ole, kaikki kunnia VR:lle siitä, että saneerausten/p-korjausten yhteydessä mahdollisia maalattuja numeroita omistavat Dv12:ta (ainakin 25-sarja) ja Sr1:t saavat kohonumeronsa takaisin. Siispä enää täytyisi saada yksi kakkonen 2030:lle jostain..:) | ||||
|
|
24.01.2007 19:54 | Jarkko Korhonen | ||
| Tulipa itsensä tunnistus nopeasti! :) | ||||
|
|
24.01.2007 19:53 | Otto Siren | ||
| Minä olin se toinen jalustan kanssa kuvaava henkilö... | ||||
|
|
24.01.2007 19:51 | Pekka Vuoristo | ||
| Kas, tämä oli varsin pitkään - ainakin vuoden - sisällä Pasilan veturitallissa (tosin tenderi oli ulkona kääntöpöydän vieressä) ja luulin jo, että sitä aletaan toden teolla kunnostaa. Ennen talliin vientiä se oli kovin rapistuneen oloinen. Tietojeni mukaan tämä on Haapamäeltä aikoinaan Suomen Höyrykoneyhdistyksen nimissä ostettuja vetureita, ja sen omistaa muuan yksityishenkilö. | ||||
|
24.01.2007 19:49 | Tommi K Hakala | ||
| Oliko Vk-sarjalaisia tosiaan maalattuna puna-valkoisiksi?Yleensä kuvat mitä mm. JR on laittanut ovat nämä olleet vihreitä. | ||||
|
24.01.2007 19:22 | Joni Leskinen | ||
| Katos vaan. Samanlainen ja viel samanvärinenki auto ku mulla :P Mutta tuo en ole minä! EI tulis mieleenkään lähtee ohittamaan tasoristeyksessä. :) |
||||
|
24.01.2007 19:17 | Tommi K Hakala | ||
| Tähän ei voi oikein muuta todeta kuin että surullista.Etenkin jos ajattelee saatua hyötyä romurautana+alumiinina jollekkin VR:lle :( Sairasta.Kun katselee ja ajattelee tuota työn jälkeä suhteutettuna aikakauteensa,kauniita kaarevia muotoja joita on luotu käsityönä eikä muottiin laminoimalla... |
||||
|
|
24.01.2007 18:50 | Jouni Hytönen | ||
| Harmi, kun näillä posti/matkatavarajunilla ei ilmeisesti voi matkustaa: http://www.poezda.net/ru/train_timetable?st_code=2000002&order=trainnumber&forDate=25-01-2007&tr_code=565753%3A%C0+ Tosin tuossakin on junan tyypiksi sanottu "passazhirskij". En kyllä nähnyt Siperiassa tuossa junassa mitään muita kuin posti- ja matkatavaravaunuja. Vai voiko niihin muka ostaa lipun? :) | ||||
|
24.01.2007 18:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Pitkät huom.! Ajolangan korkeus alle 6 metriä." | ||||
|
24.01.2007 18:19 | Ville Virtanen | ||
| Kyllä, kuva on varsin hyvä, mutta uteliaisuudesta halusin vain kysyä. :) | ||||
|
|
24.01.2007 18:11 | Miika Rissanen | ||
| Kuva on niin hyvä kuin on järkevää tuollaisesta tilanteesta odottaa. Valotusajan vaikutuksesta ajattelen toisin päin: jos valotusaika olisi pitkä ja kamera seuraisi junaa tarkasti, niin junasta tulisi ympäristöään skarpimpi. Tosin osaan junasta se aiheuttaisi vauhtiviivoja. Mutta tämä on tosiaan vain spekulointia, hyvä kuva. | ||||
|
|
24.01.2007 17:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tulee välilliseti mieleen http://www.kyttaajat.net | ||||
|
|
24.01.2007 17:45 | Juhana Konttinen | ||
| Luulen että Perttu on ollut rautapyöräistä kulkuneuvoa odottelemassa. Eipä sitä tarvitse paljoa tasoristeyksissä päivystää, että monenlaista pölhöyttä näkee. On muuten erittäin komea Veekmas tiekarhu tässä kuvassa. | ||||
|
|
24.01.2007 17:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tästä, tällä objektiivilla, säätämällä tarkennusta käsin kauemmas. Ehkä lyhyemmällä valotusajalla (nyt näkyy olevan 1/320) ehkä ei. (Sitäpaitsi veturi on kyllä varsin terävä, tarkennuksen siirto kauemmas olisi voinut tehdä lumisateesta puuroa.) Minusta tämä on hieno näin! | ||||
|
|
24.01.2007 17:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toivottavasti et Perttu loukkaannu, mutta kun sinulla on aika monta kuvaa jossa auto on kuvattu rikkomassa tasoristeyksissä liikennesääntöjä. et kai vain ole joka päivä kyttäämässä kameran kanssa TR:n lähellä tällaisia tilanteita? | ||||
|
24.01.2007 17:12 | Jouni Pohjola | ||
| Taitavat olla tarkkailemassa että tuota liikennemerkkiä noudatetaan eikä pysähdytä kiskoille.. ;c) | ||||
|
|
24.01.2007 16:54 | Miika Rissanen | ||
| Lähempää lyhyemmällä objektiivilla, pienemmällä aukolla, orjasalamalla, ehkä jollain suotimella - teoriassa. | ||||
|
|
24.01.2007 16:32 | Tauno Hermola | ||
| Eikös kone ollut telissä? Tuosta pohjapiirroksesta https://vaunut.org/kuvasivu/25877 näkee jotain. | ||||
|
|
24.01.2007 16:28 | Olli Aalto | ||
| Ja tietty hitaamalla 382:lla. | ||||
|
|
24.01.2007 16:27 | Ville Virtanen | ||
| Jos kuvaaja olisi tämmöisessä tilanteessa halunnut tarkemman kuvan junasta - siten, ettei lumihiutaleet olisi paistaneet niin selvästi esille - olisiko se ollut mahdollista? | ||||
|
|
24.01.2007 16:27 | Olli Aalto | ||
| Tuon matkan aion tehdä lähivuosina, kenties jo kesälomallani tai syyslomallani. | ||||
|
24.01.2007 16:26 | Lari Nylund | ||
| Sellainen 16-vuotias ja mukana hyvässä seurassa. Markku Nummelin ja Ari Määttänen olivat seurana, kun Rovaniemeltä vuokrattiin auto pariksi päiväksi kuvataksemme mahdollisimman paljon pohjoisen meininkiä. Eipä ollut silloin tiedossa, että reilut kymmenen vuotta myöhemmin asuisin Iissä vuoden. Samalta reissulta on julkaistu jo aiemminkin kuvia täällä mm. https://vaunut.org/kuvasivu/28334 , https://vaunut.org/kuvasivu/15797 ja https://vaunut.org/kuvasivu/15795 . | ||||
|
|
24.01.2007 16:22 | Olli Aalto | ||
| Juna 382 Moskva Oktiabrskaiasta Murmanskiin matkaa 38 tuntia 44 minuuttia ja juna 16 matkaa 35 tuntia 34 minuuttia. | ||||
|
24.01.2007 16:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tarkoitan kohtaa, josta aukeaa näkymä, mikäli seisoo oheisen kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/3554 Sm4:n ekan oven kohdalla ja katsoo Stadiin päin. | ||||
|
|
24.01.2007 16:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kime: Niin on, sillä tää on kuin ilmetty kopio Malmin itäisimmän raiteen eteläpäästä. | ||||
|
24.01.2007 16:05 | Olli Aalto | ||
| Jaahas. Osa isäni puolen suvun juurista johtaa tähän kylään. | ||||
|
|
24.01.2007 16:00 | Tapio Muurinen | ||
| Tästä talvikuvasta minä pidän. Kaipa senkin takia, että paikka on tuttu kesäisiltä työmatkoilta juuri noina vuosina. Sillan päissä on ahtaat paikat näkemäesteineen maantieliikenteelle, ja muistaakseni varoitusmerkit "Vaarallinen risteys". Junan peräpää on vielä Iin aseman vaihteissa. Kuva on otettu autiotalon rannasta tai läheltä sitä paikkaa. Lari oli aika nuori tuolloin :) | ||||
|
24.01.2007 15:54 | Petri Soronen | ||
| Vähä samanlaine ääni startissa ku meiän vanhan Nuffield traktorin käynnistyksessä. =D | ||||
|
|
24.01.2007 15:49 | Petri Soronen | ||
| Vähän samanalainen että ohittaa normaalissa kahden tien risteyksessä. | ||||