Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.01.2007 17:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lisää runkojen väliin yksi vaunu. | ||||
|
|
25.01.2007 16:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| (off topic, mutta kertokaa mulle miksi ton mun edellisen kommentin lauserakenne näyttää ja kuulostaa ihan uskomattoman oudolta? "Jommankumman päässä olevaan...". Joku tossa on nyt viturallaan, mutta en tiedä mikä.) | ||||
|
25.01.2007 16:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Dakkus: juuri näin. Tai sitten joissain olosuhteissa moisesta multippelista saattaisi muodostua ns. köydenvetotilanne. | ||||
|
|
25.01.2007 16:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jos ei ole varsinaista teknistä vikaa, mutta on "probleema", niin se viittaisi kyllä rungon jommankumman päässä olevaan lukittuun kahden hengen yksiöön ja siellä työskenteleviin toimihenkilöihin. | ||||
|
|
25.01.2007 16:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaunuparihan on muutamalla pultilla kiinni toisissaan (huono) kuva siitä: https://vaunut.org/kuvasivu/2538 - metrossakin on melkolailla sama periaate: https://vaunut.org/kuvasivu/10657 | ||||
|
|
25.01.2007 16:40 | Tuomo Jacobsson | ||
| Valitettavasti tästä ei saa aihetta mollaamiseen, koska kyseessä on aivan hallittu operaatio tarvituilla työkaluiila :). Rungossa ei edes ollut mitään varsinaista teknistä vikaa, vaan ajamisen estänyt "probleema". Korjausmiehet ovat vain vihdoin tulleet tekemään tarvittavan operaation rungon poissaamiseksi. |
||||
|
|
25.01.2007 16:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jotenkin tästä tulee mieleen sananlasku "Se on kuin ampuis kärpästä tykillä"... :-) Ai niin, sori, sori, sori, ei ollut tarkoitus vitsailla yhtään. Kirjoitan itse itselleni tästä ja lukuisista muista huonoista jutuista reklamaation ja käsittelen sen itse. Tiedä sitten, jos vaikka painaisin itseni kohdalla sinistä X:ää. Ja mikä ettei itse asiassa, eikös se vähän niin kuin mua varten ole tehty. | ||||
|
|
25.01.2007 16:07 | Jarmo Ranta | ||
| Pirkka, valitettavasti et enää ehdi. Pois oli rahdattu. :( Nynny, enpä ollut varma huoltopoikain touhuista enkä sen koommin nosturin enkä muunkaan raskaan kaluston funktiosta, joten laitoin vain "tarkastaa". :) | ||||
|
25.01.2007 16:03 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tuossa VL82M:ssä sininenkin hana ole? https://vaunut.org/kuvasivu/28793 | ||||
|
25.01.2007 16:00 | Jouni Hytönen | ||
| Tässähän onkin muuten mukana matkatavaravaunu, joita ei ole enää näkynyt aikoihin Repinissä eikä Tolstoissa. Onko tullut taas epähuomiossa kuvattua jotain pian katoavaa? | ||||
|
|
25.01.2007 15:57 | Jouni Hytönen | ||
| Hmmm... enpä ole asiasta sen enempää selvillä kuin että ovet toimivat kuten Suomessakin. | ||||
|
|
25.01.2007 15:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mites muuten Venäjänmaalla paineilmaovet toimivat? Käsittääkseni idän ihmeissä ei ole pääsäiliön johtoa, eikä alligaattorikaan paineita sen paremmin tuota. Tämä on niin hyvä kysymys, että tätä on pakko miettiä tarkasti. | ||||
|
|
25.01.2007 15:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aika järeet on Sjömanin pojilla vehkeet, mikäli kyse on pelkästä tarkastuksesta... | ||||
|
25.01.2007 15:45 | Jouni Hytönen | ||
| Hankala ymmärtää noita englantiin käännettyjä termejä. :) 044 on Moskova-Habarovsk-juna, jossa on mukana pari vaunua, jotka liitetään Habarovskissa toiseen junaan, jolla ne jatkavat Vladivostokiin. Pienellä tutkimisella yhteysjuna näyttäisi olevan 385 Blagovestshensk-Vladivostok. En tiedä, miksi tästä käytetään termiä "trailer". | ||||
|
|
25.01.2007 15:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jokos tämä on täältä siirretty, vai vieläkö ehtii kuvaamaan? | ||||
|
25.01.2007 15:11 | Otto Siren | ||
| Siinä olikin sitten paljon vedettävää yhdelle sudelle... 7 pikuri-vaunua+ainkain 6 IC-vaunua.No,jaa onhan joskus 16-vunuisia junia esim:Helatorstain aikaan. |
||||
|
25.01.2007 15:10 | Olli Aalto | ||
| Kylläpähän Varkauteen tuli lumet viime viikon maanantaina. | ||||
|
|
25.01.2007 15:01 | Otso Etelämäki | ||
| Harvemminhan noita pistetään poikki ulkosalla... | ||||
|
|
25.01.2007 14:58 | Tunnus poistettu | ||
| Tämä lienee eka kuva jossa nään että Sm2 on katkaistu kahtia. | ||||
|
25.01.2007 14:56 | Olli Aalto | ||
| Matkustitko ykkösluokassa, ja minkälaiset hytit oli? | ||||
|
|
25.01.2007 14:52 | Olli Aalto | ||
| Mutta miks tossa sivustossa jonka linkin edellisessä kommentissa mainitsin ni lukee 904:n kohdalla "Passenger train" ja 044:n kohdalla "Trailer (additional car)"? | ||||
|
25.01.2007 14:39 | Otso Etelämäki | ||
| Ei, vaan ryssiä kiinnosti junaa vetänyt Huru/Nakkiputka:D | ||||
|
25.01.2007 14:34 | Perttu Karttunen | ||
| Jos muuten satut tietämään missä noita olisi lisää niin heitäppä mulle palautteena yhteystietoja, olis nääs itselläkin tarvis noille 750mm pyöräkerroille. Tai jos satut telejä löytämään niin vielä parempi :) | ||||
|
25.01.2007 13:23 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Joku halusi tietää jotain tästä kuvasta, ehkä? Sain sähköpostiini palautteen mutta ei siinä lukenut mitään ja ei myöskään ollut sähköpostiosoitetta lähettäjältä. Siis on voi asiassa mitenkään auttaa. | ||||
|
25.01.2007 13:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Yritin pinnistää ja pitää pääni sisällä yhden asian, mutta nyt on pakko valottaa hieman salaisuuden verhoa: maaliskuussa 1993, kun tuota 1991:stä laiteltiin Hy knp:llä kondikseen, minä sanoin Alangon Kimmolle että keulanumeroiden väri on beeshi, eikä valkoinen, kun Kimmo mietti että kumpi on oikea. Jälkeenpäin sitten hiffasin, että perhana - vempujen keulanumeroiden kuuluu olla oikeasti valkoisia. Ai että kun sapetti. No hyvinhän tuo on värivirheestä huolimatta pelannut, mutta oikea sävy se ei kuitenkaan ole. | ||||
|
25.01.2007 12:46 | Sakari Kestinen | ||
| Kovin usein raideliikennettä ei ole harjoitettu kyllä käyttäen asemarakennusta liikkuvana kalustona :) | ||||
|
25.01.2007 12:46 | Sakari Kestinen | ||
| "Asema raiteillaan" | ||||
|
25.01.2007 12:40 | Sakari Kestinen | ||
| Ilm. sama juttu ku tapsuksessa Nykarleby jernväg (vs. järnväg). Kapsulättä on mielenkiintoinen ilmestys :) | ||||
|
25.01.2007 12:30 | Pauli Kyllönen | ||
| Tka7 mut numeroo en mee veikkaa. | ||||
|
|
25.01.2007 12:27 | Juha Kutvonen | ||
| Näihin kuviin ja tunnelmiin... Lisää tällaisia junia Porvoon radalle! | ||||
|
|
25.01.2007 12:23 | Juha Kutvonen | ||
| Molemmat kirjoitusasut lienevät oikein (samaan tapaan, kuin Varkaus ja Warkaus). | ||||
|
25.01.2007 12:20 | Juha Kutvonen | ||
| Bussiyhteydet ovat viime vuosina olleet kovin katovaisia, joten ajankohta "joskus" voi tulla liian myöhään :) Kellään tietoa, mille vuodelle RHK on aikatauluttanut Hpk:n laitureiden korotukset...? | ||||
|
|
25.01.2007 12:14 | Jouni Hytönen | ||
| Pitäisi. :) Mutta millä ilveellä saisi itsensä sijoitettua Haapamäelle koulupäivänä tuohon aikaan? Lomapäivän ottaminen taitaa olla ainoa vaihtoehto. Työmatka Haapamäelle kuulostaa aavistuksen kaukaiselta, mutta ei pidä tietenkään sanoa "ei koskaan". ;) | ||||
|
|
25.01.2007 12:02 | Jussi Kortman | ||
| Lenna lukee ainakin sieltä saadusta aikataulussa. | ||||
|
25.01.2007 11:32 | Miika Rissanen | ||
| Tässä 1009:ssähän numerot eivät ole messinkiä, koska kone on pula-aikana rakennettu. Ne on tehty alumiinista. | ||||
|
|
25.01.2007 11:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vuoro ajetaan koulp ja kesäloma-aikaan ma, ke, pe. Reittihän on se perinteinen eli Keuruu-Multia-Uurainen-Kangashäkki-Äänekoski. Pitäisiköhän tuo reitti mennä joskus? | ||||
|
|
25.01.2007 11:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joo, eipä ollut havaintoa itselläkään. Puolenpäivän ruuhka Haapamäellä on siis yhä totta! :-) | ||||
|
|
25.01.2007 11:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Haasteellinen kuvattava noissa olosuhteissa, mutta tässä tuo aamun tunnelma välittyy täydellisesti. | ||||
|
|
25.01.2007 10:58 | Juha Kutvonen | ||
| Kaunista! Tulihan se talvi lopulta Varkauteenkin. Vielä edellisellä viikolla oli maisemat paljon karummat. | ||||
|
|
25.01.2007 09:17 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa, asiallista, että se Tourusen vuoro kulkee edelleen, vaikka se ei kovin suurten ruuhkakeskusten kautta menekään. :) | ||||
|
25.01.2007 08:49 | Jorma Rauhala | ||
| Ajokki on TKL 28 BTH/Valmet http://raitio.org/trolley/tampere/tkl28/tkl28mjr.jpg museobussi. | ||||
|
|
25.01.2007 07:59 | Ville Lindblom | ||
| Niin onkos se nyt Lenna vai Länna? Litteran tyyli ja asjallisuus noilla vaunuilla. | ||||
|
|
25.01.2007 07:55 | Ville Lindblom | ||
| Onkos tuo jokin TAKLilainen ajokki tuossa vieressä? Ja kuuluu kenties "salaseura"-KLHS:lle? | ||||
|
|
25.01.2007 06:51 | Pasi Seppälä | ||
| Aamun hämyinen tunnelma on hienosti aistittavissa. Tyylikäs juna sekä kuva. | ||||
|
25.01.2007 03:32 | Tommi K Hakala | ||
| Katselin viikonloppuna tuon paikan ohikulkiessa että aika jyrkkä mutka on siinä maantiesillan alituksen kohdalla ollut.Montaakohan vaunua veturi veti kerrallaan?,nythän taitaa pitkä kuljetin hoitaa näiden tehtävän.Miten vaunujen purku oli suoritettu? | ||||
|
|
25.01.2007 01:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| On kyllä hieno! | ||||
|
25.01.2007 00:36 | Jouni Pohjola | ||
| Kylmä siellä on ollut, kun Vemppukin mennyt ihan "kananlihalle"... | ||||
|
25.01.2007 00:10 | Jouni Hytönen | ||
| Metro on aina ollut itärajan takana sotilaskohde, jossa kuvaaminen on kiellettyä. Tämän kuvan ottoaikaan kieltoa ei juurikaan valvottu. Sitten räjähti pommi Moskovan metrossa ja valvonta kiristyi sekä metroissa että rautatieasemilla. Olen itsekin joutunut miliisin puheille kerran Pietarissa tammikuussa 2004 metrossa kuvaamisesta. Sen jälkeen ei ole juurikaan tullut kuvia otettua. Naurettavaa asiassa on se, että netistä löytyy monia sivustoja, joilla on paljon kuvia metroista, esim. http://www.metrowalks.ru | ||||
|
24.01.2007 23:46 | Matti Lehtonen | ||
| Ulkoasultaan nämä alkaa näyttää aina vaan upeammilta. Penkeistä ja läpikuljettavuudesta on turha murehtia, ne säilynevät tuollaisenaan seuraavat parikymmentä vuotta. Parempi liikkuvat penkit naamat vastakkain kuin ei junaa ollenkaan. Ja mihinkäs matkustajat läpikuljettavuutta tarvitsisivat, jos sitä ei tarvitse konnarikaan. Vieläkö nämä on tänä talvena hyydyskelleet puuterilumien takia ? | ||||
|
|
24.01.2007 23:37 | Jorma Rauhala | ||
| Suomen vaikeimmin käännettävän oikean ja alkuperäisen The Kääntösillan opastin näyttää junille lähes aina herkeämättä vihreää, oli purjehduskausi tahi ei... Täytyy vielä lisätä, että on kyllä hieno kuva noine kaikkine upeine näkyvine elementteineen! | ||||
|
|
24.01.2007 22:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| No höh. Edellisen kommentin lähettämisen jälkeen ńynnyn kommentti ilmestyi näkyviin. Jaa-jaa, tiedänpä vastedes mitä pitää tehdä jos kommentteja yrittää piiloutua... | ||||
