|
|
15.12.2006 10:24 | Niklas Savinsaari | ||
| Heti kun on mustavalkoista, kuva vinossa, pidempää valotusaikaa, värejä käsitelty, tarkennettu muualle kuin junaan tms. niin on sitten "taidetta"... Ja kun on kuvattu jollain muulla kuin 35-200mm polttovälialueella, niin on "lehtimieskuvia"... Ehkä näin sitten ;) | ||||
|
|
15.12.2006 10:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! Vastaavia on itselläni kuvattuna ehkä n. pari rullaa; ei kylläkään junista. Filmi oli muistaakseni juuri tuo sama Ilford 400. 1000 ASA -värifilmi ei näyttänyt läheskään yhtä hyvältä, onhan siinä tosin jo eroa 400 ja 1000. Värikuvassa rakeisuus alkaa jo häiritä (ainakin minua). | ||||
|
|
15.12.2006 10:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko mv-muunnos tehty kuvanoton yhteydessä vai kameraefektinä vai kuvankäsittelysoftalla jälkikäteen (kun ei noista digikameroista ole mitään kokemusta)? Voisiko digikameralla simuloida kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/31942 "efektiä"? | ||||
|
|
15.12.2006 09:43 | Tapio Muurinen | ||
| Kävitte siis oikeastaan jo "Miljoonamöljässä". Siellä päässä on kaksi satama-allasta, jotka ovat vielä tavaraliikenteen käytössä. Tästä kalliolta oli aikoinaan mukava seurata vilkasta toimintaa ratapihalla ja satamassa. Kanat ja Kalkkunat, myöhemmin Vr11:t, Dv15/16:t touhusivat vaunuroikkien kanssa. Enimmillään niitä näkyi 4-5 yhtäaikaa. | ||||
|
|
15.12.2006 09:34 | Tapio Muurinen | ||
| Näillä paikkeilla, en tohdi aivan sanoa, että juuri tässä, sijaitsee nykyisin Kotkan henkilöjunien tulo- ja lähtolaituri. | ||||
|
|
15.12.2006 09:16 | Tapani Kunnas | ||
| Eiköhän se tuulilasin kaarevuus hoida tuon heijastusasian pois päiväjärjestyksestä. Ja onhan Vankassa kuljettajan takana umpinaista seinää sen verran, että vaikka heijastuksia tulisikin, niin kyllä siitä aina eteenpäin näkee. | ||||
|
|
15.12.2006 09:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| 1:1-mittakaavan malli! Ratapihalla on eräskin askel otettu. | ||||
|
|
15.12.2006 09:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täytyy taas lausua tutusti: hieno kuva! Tästä samalla itselleni valkeni, missä lätällä käytiin v. 1988 syysretkellä. Tuon vaalean varastorakennuksen oikeanpuoleisten raiteiden päätepuskimella. | ||||
|
|
15.12.2006 08:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äkkiähän siihen oven päälle ilmestyy ruuvi tai koukku, siihen henkari ja takki siihen. Johan pimenee. Tuttu ongelmanpoisto monesta bussista. | ||||
|
|
15.12.2006 08:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä on kyllä kaunis ja talvinen sommitelma. Vaikka useat veturit ovat huoahtaneet viimeisen kerran ja vaipuneet hiljaiseloon lumitaakan alle, vielä kuitenkin savuntuoksu ja ilmapumpun jysähtely rikkovat talvista hiljaisuutta. Hieno on! | ||||
|
|
15.12.2006 06:17 | Ville Virtanen | ||
| Heti, kun pistetään mustavalkoiseksi, niin siitä tulee taidetta. ;) | ||||
|
|
15.12.2006 02:59 | Jari Kuusinen | ||
| Canonillahan on toki 600-millinenkin versio tuosta F4.0 -lasista, mikäli Juhanan ehdotelmat eivät pjh:lle kelpaa! ;) (Hintaa lähemmäs 8000 eur) Nikonilta löytyy toki myös 500- ja 600-milliset F4.0 -lasit, sekä tietenkin Sigmalta omansa, 500mm F4.5 ja 800mm F5.6 ... Harrastajan lompakolle sopivia yli 300-millisiä putkia ei taida markkinoilla olla kuin pari-kolme, ilmeisesti ajatellaan telekonvertterin tarjoavan ratkaisun tilanteeseen. | ||||
|
|
15.12.2006 01:15 | Juhana Konttinen | ||
| Urheilukentillä ei erilaisuutta sallita ja Canon L on siellä valtias. 400 ja 500 millisten hinnat pyörivät 5000 ¤ hujakoilla, valovoimasta riippuen. | ||||
|
|
15.12.2006 01:05 | Teemu Uusi-Esko | ||
| Taidevalokuva!!! | ||||
|
|
15.12.2006 00:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Milloin viimeksi 13.12., tai ylipäätään joulukuussa, on Kajaanin seudulla ollut näin vähälumista? | ||||
|
|
14.12.2006 23:34 | Miika Rissanen | ||
| Vaihtotyökonduktöörille nilkkaan osuva varoitustarra! | ||||
|
|
14.12.2006 23:27 | Tapio Muurinen | ||
| Voi olla. Mutta olisiko ollut syytä, tai sitten kysymys tulkittiin väärin ja annettiin sen mukainen vastaus. Muistaakseni heitä oli vähintään kaksi, jos ei kolme. Ja se jäi erikoisesti mieleen, että väliajan he viettivät Rovaniemellä. Tuntui vähän erikoiselta järjestelyltä. Sen takia tuon mainitsin. Tottakai Iisalmesta jatkettiin sähköllä. | ||||
|
|
14.12.2006 23:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tri-X:aa on paljonkin prässätty 1600 ASA:aan, jopa 3200 ASAaan ja saatu kelvollista jälkeä. Digitointi tekee rakeesta hiukan ikävän näköistä varsinkin jos käyttää vielä unsharp maskia. Eikä jpeg-pakkaus kyllä ainakaan paranna tilannetta. | ||||
|
|
14.12.2006 22:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taitavat olla valovoimaisia 400 mm ja 500 mm kiinteäpolttovälisiä (Canonin L-sarjaa). 500 mm F/4.0 on jo melkoinen möhkäle. | ||||
|
|
14.12.2006 22:50 | Tauno Hermola | ||
| Tärähtänyt ja epäterävä muistikuva vain! ;-) Pysäkin paikka näkynee tässä https://vaunut.org/kuvasivu/27897 kuvassa. | ||||
|
|
14.12.2006 22:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vantaa uskoo saavansa vastalahjaksi Ala-Tikkurilan. Saapahan nähdä. Se kapea Vantaan kaistale on elintärkeä Helsingille: nyt sillä ei ole yhtään maarajaa Sipoon kanssa ja jos yhteistä rajaa ei ole, ei lain mukaan voi esittää myöskään vaatimuksia rajan siirroiksi. Eli Sipoo olisi ihan turvassa jos Helsinki ei saisikaan tuota Vantaan kiilaa. | ||||
|
|
14.12.2006 22:48 | Ilari Eskelinen | ||
| N73:lla tulee tällaista jälkeä: https://vaunut.org/kuvasivu/29503 ja N92:lla tällaista: https://vaunut.org/kuvasivu/29516 | ||||
|
|
14.12.2006 22:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olympus N70-1 - mikä ihme lienee se? Linssihän se tämmöuistä tekee ja muovisen pullonpohjalinssin apuna vielä digitaalinen zoom. | ||||
|
|
14.12.2006 22:43 | Olavi Huotari | ||
| No on tilanne täällä Kainuussakin nyt muuttunut, sillä ainakin täällä Kontiomäessä alkoi illalla satamaan lunta. Nyt sitä on maassa jo muutama sentti ja lisää tulee koko ajan. | ||||
|
|
14.12.2006 22:41 | Jouni Hytönen | ||
| Vantaa ei ole tainnut vastustaa yhtään Helsingin aluevaatimusta? Tassarna bort från Vanda! :) | ||||
|
|
14.12.2006 22:38 | Ari Palin | ||
| Olisipa eilen keskiviikkona ollut kamera mukana, kun pitkin Aleksanterinkatua seisoi pimeitä ratikoita. Tosin jalustakin olisi kyllä tarvittu. | ||||
|
|
14.12.2006 22:38 | Markku Pohjolainen | ||
| Sinua on kusetettu komiasti,veturimiehistö ei tosiaankaan ajele Vainikkalasta Rovaniemelle asti ja vietä siellä välipäiviä.Kaikki ylimääräiset venakkojunat vedetään sähköllä niin pitkälle kuin pääsee. | ||||
|
|
14.12.2006 22:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäli uskomme sääennusteita (ja miksi uskoisimme?) sunnuntaina kylmenee, mutta kahden viikon ennusteet kyllä lupailevat uutta lauhtumista joulun ajaksi. Tämä siis pääkaupunkiseudulle. Lapissa on sentään talvi ja Keski-Suomeenkin on luvassa lunta lähipäivinä. | ||||
|
|
14.12.2006 22:34 | Jouni Hytönen | ||
| Riippuu tuulilasin kaarevuudesta. Joko asiaa on ajateltu tai sitten ei ole. Tuttu ongelma monesta bussityypistä. | ||||
|
|
14.12.2006 22:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuli mieleen, kun noissa on lasiovi ohjaamossa, niin eikös nuo valot heijasta tullilasiin ikävästi. | ||||
|
|
14.12.2006 22:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| F/1.0 on olemassa, mutta ei taitaisi senkään valovoima ihan tähän riittää. Joskus 70-luvulla näkyi mainoksia myös valonvahvistemella varustetutsta objektiivista kinokoolle, mutta sen kuvanlaatu ei tainnut oilla ihan huippua :) | ||||
|
|
14.12.2006 22:30 | Jouni Hytönen | ||
| Saas nähdä, pääseekö tänä vuonna joulusaunasta uimaan avoimeen järveen. Pahasti siltä vaikuttaa. | ||||
|
|
14.12.2006 22:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei maha mittään: Rau-Rto on kyllä sympaattisimpia koskaan näkemiäni raidekulkuneuvoja. | ||||
|
|
14.12.2006 22:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vantaa muuttuu sitten lähitulevaisuudessa sisämaakaupungiksi. | ||||
|
|
14.12.2006 22:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Katsohan sie, tuttua kalustoa. Taitaa olla sama patteriston keskussanomalaitekontti Rasin perässä joka oli vielä vuosi sitten minun vastuualueenani. Yhdistelmä on sen verran pitkä että se mahtuu vain Occ -vaunuun, muuten kaikki kalusto mahtuu melkeinpä Kbp -vaunuihin. | ||||
|
|
14.12.2006 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joidenkin koirien (rotujen) jalat on kuulemma semmoiset, ettei niitä voi panna kapuamaan portaita. Näin ainakin on selittänyt naapurini, joka kulkee koiriensa kanssa hississä omien sanojensa mukaan vain tästä syystä. | ||||
|
|
14.12.2006 22:08 | Ville Virtanen | ||
| Heh, mietinkin, että olisi melko hurja objektiivi, jos käsivaralta saisi nopeasti, olemattomalla valotusajalla, hurautettua tämmöisen kuvan. :) Onkohan niin valovoimaisia objektiiveja olemassa? | ||||
|
|
14.12.2006 22:06 | Ville Virtanen | ||
| Nyt kun on päästy asiaan, niin tahtoisin kysyä vielä jotain: monesti näkee televisiossa eri urheilukisojen yhteydessä valokuvaajilla semmoisia todella isoja valkoisia tötteröitä (jotka ovat arviolta ainakin puoli metriä pitkiä), jotka on tuettu maahan jonkinlaisella kepillä - kuinka tehokas zoomi näissä tämmöisissä high-end teleobjektiiveissa oikein on? Puhutaanko silloin jostain 15x - 30x zoomista jopa? Kuinka paljon tämmöiset erittäin tehokkaat zoom-objektiivit maksavat? | ||||
|
|
14.12.2006 22:04 | Miika Rissanen | ||
| Pienikokoisten kennojen tyyppiongelma on kohiseva, epäskarppi kuva. Kännykkäkameroiden lisävaivana ovat tähän mennessä olleet linssit, kun ei ole ollut tekniikkaa jolla saataisiin tarkentava linssi tarpeeksi pieneen tilaan. Semmoinenkin on nyt hiljattain kehitettyt. | ||||
|
|
14.12.2006 22:01 | Ville Virtanen | ||
| Kiitos tästä informaatiosta. Tuo "kuinka pitkälle tällä näkee" oli tosiaan hieman väärin ilmaistu, ja mielessäni tarkoitin kohteiden näkymistä suurempana, mutta kirjoitin toista. :) | ||||
|
|
14.12.2006 21:57 | Juhana Konttinen | ||
| Kertoimista ei pysty päättelemään polttoväliä. Tyypillisesti pokkareissa kinokoonkameraa vastaava polttoväli on n. 35-105mm (3X). Zoomkertoimen kasvaessa, se tarkoittaa yleensä lisää teleä. Nykyisin melko yleinen 6X-zoom on yleensä suunnilleen 35-210mm vastaava. Vastaavasti vaikka järjestelmä kameran 28-300mm zoomia voisi kutsua 10X-zoomiksi, vaikka järjestelmäkameroissa tällaista ilmaisua ei yleensä käytetä. Ja tuo "kuinka pitkälle tällä näkee" saa polttovälistä riippumatta vastauksen: "äärettömään". Polttoväli ei auta näkemään kauemmaksi, mutta kohteet näkyvät suurempina. | ||||
|
|
14.12.2006 21:56 | Ilari Eskelinen | ||
| Äkkiseltään näyttää Nokian kännykkäkameran kuvalta. | ||||
|
|
14.12.2006 21:44 | Ville Virtanen | ||
| Hmm. Toivottavasti en nyt mokaa kovin pahasti; yleensä, kun tulee noita digipokkareiden mainoksia katseltua niin sieltä löytyy kaikenmaailman ilmaisuja 3x - 10x optisista zoomeista yleensä. Nyt, kun tuossa Helenius puhuu 300 mm putkesta, niin kuinka isokertoimista digipokkarin optista zoomia sellainen vastaa - jos niitä nyt voi verrata keskenään? Kuinka pitkälle näkee siis 10x optisella digipokkarin zoomilla, verrattuna 300 mm järjestelmäkameran putkeen? Bah, en minä edes täysin ymmärrä nuita millimetrejä sun muita, mutta kunhan yritän. | ||||
|
|
14.12.2006 21:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hintaa olikin kyllä tosiaan melko paljon, mutta onhan tuolla ainutlaatuisen hyvät kulkuyhteydet kuitenkin. (mitä nyt junat ei vaan pysähdy enää) | ||||
|
|
14.12.2006 21:38 | Jussi Kortman | ||
| Ei lantin lanttia, koska Kuuusankoski tekee työn. | ||||
|
|
14.12.2006 21:38 | Otto Siren | ||
| Aina kun menee nopeasti junalla ohi luulee,ettei junalla ole pyöriä lainkaan. | ||||
|
|
14.12.2006 21:36 | Olavi Huotari | ||
| On toki, sillä valotusaika oli 6 sekuntia. | ||||
|
|
14.12.2006 21:34 | Ville Virtanen | ||
| Mistä muuten johtuu, että digipokkareilla tulee helposti tämmöisiä aavistuksen verran utuisia ja epätarkkoja kuvia? | ||||
|
|
14.12.2006 21:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nythän tuolla tosiaan kulkee ainakin T3528 (kulussa yleensä ma,ke-pe). | ||||
|
|
14.12.2006 21:33 | Ville Virtanen | ||
| Onko tämän kuvan ottamisessa käytetty jalustaa? | ||||
|
|
14.12.2006 21:31 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kääntöpöydän remontti taisi tapahtua vuonna 2003. Samoihin aikoihin tallipiha myös asfaltoitiin. | ||||