Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.12.2006 12:44 | Simo Toikkanen | ||
| Ei ole, vaan vaunu on alkuperältään Ek. | ||||
|
09.12.2006 11:08 | Tapio Muurinen | ||
| BE 0709 oli viitesentoista vuotta myöhemmin Varkaudessa majoitusvaununa https://vaunut.org/kuvasivu/18636 | ||||
|
|
09.12.2006 10:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös hän ole Bm1:n raato? | ||||
|
09.12.2006 10:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Älä unta näe!! | ||||
|
09.12.2006 10:30 | Ari Palin | ||
| Ja edelleen kohti Karhulinnaa. | ||||
|
09.12.2006 10:26 | Ville Lindblom | ||
| Hajoo vetureihis, kime... ;) | ||||
|
09.12.2006 10:21 | Tapio Muurinen | ||
| Laskeva aurinko valaisi tosiaan pian heilimöivän ohrapellon helakan vihreäksi. Piti odottaa sopivaa paikkaa metsänvarjosta, että junakin saisi vielä vähän valoa. | ||||
|
09.12.2006 10:13 | Tapio Muurinen | ||
| Vanhemmat puurunkoiset resiinat ovat painavampia. Niitä saa nostaa oikein tosissaan. Arvioisin niiden painoksi jotain 40 - 50 kg. | ||||
|
09.12.2006 10:03 | Ville Virtanen | ||
| Kyseessä on tietty yksinäinen mielenosoitus; "Junat alas!" | ||||
|
09.12.2006 09:12 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tiedän toki sen, että nuo eivät ole suunniteltuja rataosia, ajattelin vain huumorina tuon asian. :-P | ||||
|
09.12.2006 01:39 | Christian Stén | ||
| Hetkinen! Ruma varasto näyttä pikemminkin olevan joku entinen veturitalli kahdella kaariportilla vaan oikeanpuolimmainen kaari on pikkusen leikattu ja uutta seinä raiteita vastaan rakennettu | ||||
|
09.12.2006 01:28 | Christian Stén | ||
| Futuralistista modernismia: Raiteet, betonit, sillat, katokset ja massiivit betonisenämät ja lasiyhdistellmät niinkun suurstadin lähiöt ympäri mailmaa. Tässä oli vaan suota, metsää ja pusikoita noin 40 vuotta sitten. | ||||
|
|
09.12.2006 00:59 | Christian Stén | ||
| Noin 25 - 30kg Riippuen mistä metallista runko on tehty. Vähän painavempi ku polkupyörä Kyllä sitä yksi mies nostaa raiteelle ja raiteesta pois jos juna tulloo vastaan. Omasta kokemuksesta. | ||||
|
09.12.2006 00:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä ole Simon linkittämä rakennus Pasilan ensimmäinen se alaratapihalla sijainnut asemarakennus. Toralinnan pohjoispuolella https://vaunut.org/kuvasivu/21147 kameran suuntaisesti hieman viistossa sijaitsi iso puinen asuintalo. Näkyy hieman vasemmalta kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/24321 Samassa kuvassa oikealta pilkistää jälleen toinen iso puinen asuintalo. Sen pohjoispuolella edelleen radan varressa, lähellä missä nyt lastataan jätepaperia https://vaunut.org/kuvasivu/17560 oli erilaisia epämääräisen näköisiä puisia varastorakennuksia. Kaikki nämä rakennukset näkyvät monissa junakuvissa. Ennen rantaradan nousua radan vierellä sijaitsi seuraavassa vinkkikuvassa aika oikealla niillä main missä myöhemmin oli se iso Koneen nosturi, ja jonka tyylinen tavataan nykyään ylempää ratapihalta, tämä Pasilan vanha puuasema https://vaunut.org/kuvasivu/19662 Se oli paljon pienempi kuin Simon vinkittämä puurakennus ja purettiin 1960-luvulla. Onneksi siitä on kuvia mm. yksi Suuressa Raideliikennealbumissa. Koko tämä erilaisten rakennusten ketju sijaitsi siis Pasilan ratapihan länsilaidalla alkaen kaukaaa häämöttämästä Toralinnasta nousta seuraavan vinkkikuvan kuvaajaa kohti päättyen ennen rantaradalle vievän nousun alkua https://vaunut.org/kuvasivu/13230. | ||||
|
09.12.2006 00:34 | Johannes Erra | ||
| V-logokin on jo historiaa. | ||||
|
|
09.12.2006 00:30 | Tapio Muurinen | ||
| Kuvausväli oli melko tarkkaan kaksi vuotta. Kuvia lisätessä jäi aluksi väärät tiedot. | ||||
|
09.12.2006 00:21 | Jouni Ijäs | ||
| Osa matkustajajunista ajetaan näköjään sitten vielä dieselillä. | ||||
|
09.12.2006 00:02 | Christian Stén | ||
| Olisi mukava näky, savupilvet Töölönhallista pohjoiseen pitkin Manskua. Ja tuo vaunu tosta Varion perään, siinä olisi yhdistelmä Aleksilla! Kyllä se raiteita kulkisi jos vaan kopplaus toimii. | ||||
|
08.12.2006 23:39 | Arto Lopia | ||
| Isoja pahoja susia... | ||||
|
08.12.2006 23:32 | Arto Lopia | ||
| Mikähän sen aidan idea on jos siihen nojaillessaan saattaa tarrauttua tahtomattaan kiinni junaan? | ||||
|
08.12.2006 23:28 | Arto Lopia | ||
| Ja ilmeisesti jatkossakin tullaan pylväät kyllästämään kreosootilla.. | ||||
|
|
08.12.2006 23:24 | Jouni Hytönen | ||
| On toteutettu jo Jyväskylässä, vanha idea. :) | ||||
|
|
08.12.2006 23:23 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä IVO:n kyllästyslaitos sijaitsi siis tämän https://vaunut.org/kuvasivu/31176 radan päässä. Imatran Voiman käyttämät pylväät kyllästettiin aikoinaan täällä omassa tehtaassa. | ||||
|
08.12.2006 23:22 | Pauli Kyllönen | ||
| Jep ;) | ||||
|
|
08.12.2006 23:21 | Pauli Kyllönen | ||
| vuosi tälle kuvalle varmaan sama kuin seuraavalla eli 2004 ettei aleta epäilee mitään. | ||||
|
|
08.12.2006 23:18 | Jouni Hytönen | ||
| No Russkoje Radiota tai Evropa Plusia tietenkin. | ||||
|
|
08.12.2006 23:14 | Petri Tuovinen | ||
| Nyt business miehille idea "junalla Prismaan" | ||||
|
|
08.12.2006 23:10 | Otto Siren | ||
| Jossain vaiheessa olit ihan aidassa kiinnikkin jäljistä päätellen.Sitten olis huppu tai jokin muu tarttunu peiliin ja siin äsitte oltas menty. | ||||
|
|
08.12.2006 23:08 | Jussi Liimatta | ||
| Onko parkki vain 977:n vai onko siinä muitakin runkoja päivän aikaan? Kajaanissa näkyy pian olevan hiihtokelit verraten tänne etelämpään :) | ||||
|
08.12.2006 23:06 | Otto Siren | ||
| P84 "Aamuksi kotiin -VR" | ||||
|
|
08.12.2006 23:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hauskaa, uutta tietoa minulle. Mihinkäs Imatran Voima kreosoottia käytti - pylväisiin varmaan. | ||||
|
|
08.12.2006 22:47 | Tapio Muurinen | ||
| Mutta onhan tässä samasta paikasta hieno kuva T 3528:sta https://vaunut.org/kuvasivu/13600 | ||||
|
|
08.12.2006 22:47 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Auringolla on osansa pellon väri-illuusiossa. ;) | ||||
|
|
08.12.2006 22:43 | Otto Siren | ||
| onpas outo pelto!Keltaista ja vihreää sekaisin. | ||||
|
08.12.2006 22:42 | Otto Siren | ||
| veturin? vaiko kenties Eita vaunun? | ||||
|
|
08.12.2006 22:40 | Otto Siren | ||
| Niin ja tuo olisi IC2 149 ennemminkin. | ||||
|
08.12.2006 22:31 | Otto Siren | ||
| "Tuo juna oli 8 min myöhässä tänään Tikkurilassa,tais olla jopa sama juna" ?Jos tuo juna oli Tikkurilassa 8min myöhässä niin eiköhän se silloin ollut sama juna,eikö vaan? | ||||
|
|
08.12.2006 22:24 | Arto Lopia | ||
| Ehkä saman junan, muttei välttämättä sama veturiyksilö. | ||||
|
|
08.12.2006 22:22 | Arto Lopia | ||
| Tavallista virtaviivaisempi pendo? | ||||
|
|
08.12.2006 22:21 | Arto Lopia | ||
| Niinku sä peset sen pois kuitenkin :) | ||||
|
08.12.2006 22:03 | Otto Siren | ||
| Millä reiteillä Eipt vaunuja liikkuu.Oma hytti olisi aika luxusta. | ||||
|
|
08.12.2006 22:01 | Otto Siren | ||
| Ei sentään!Bussireittejähän nuo ovat.Niillä saa liikkua,kun saa parittoman luvun. | ||||
|
|
08.12.2006 21:37 | Nalle Fyrqvist | ||
| Onpas tuttu peli, itselläni on tuo. Muistaakseni ostin tuon pelin itselleni Riihimäen tai Hyvinkään Rautatieasemalta n.10 vuotta sitten jostain tapahtumasta. Tuli mieleen, että tarkoittaako nuo punaiset viivat kartalla tulevia suunniteltuja ratoja, nimittäin alhaalla olevan HELI-radan rakennustyöt voitaisiin laittaa alulle pikimmiten. |
||||
|
08.12.2006 21:37 | Perttu Karttunen | ||
| vasemanpuoleisin on tasoristeyksen hälytyksen poistopainikkeen sisältävä kaappi, ja tuon nyttemmin puretun vaihdekopin vieressä sijaitseva on avainsalpalaite. | ||||
|
08.12.2006 21:35 | Perttu Karttunen | ||
| No ei ihan, vaikka koneen kyljessä P. Karttunen firman omistaakin... | ||||
|
|
08.12.2006 21:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Liekkö sama veturi mikä seisoo aina, kun käyn Prismassa? En käy joka päivä.Asun Kuhmossa ja menee ehkä pari viikkoa väliä, kun tulee asiaa Kajaaniin.Nyt syksyn aikana olen pannu merkille, että aina siinä veturi seisoo.Vaunuissa on ilmeisesti lämmitys päällä, kun höyry nousee..piipusta. | ||||
|
08.12.2006 20:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olen samaa mieltä, mutta lupailivat tätä samaa harmautta edelleenkin. Onko maailma muuttunu niin, että valkoiset joulut on historiaa. Tämän tyyppiset kuvat saa kohta arkistoida, että on mitä jälkipolville näyttää. |
||||
|
|
08.12.2006 20:06 | Sami Lahtivesi | ||
| hieno kuva! kiva nähdä LUNTA! :D:D | ||||
|
08.12.2006 19:59 | Tapani Kunnas | ||
| Todellisia harvinaisuuksia: neljä Valakkoa ja Lunta! | ||||
|
|
08.12.2006 19:19 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Siv-vaunuja on ollut tietojeni mukaan 10 kappaletta, numerot sarjasta 15670-15680. | ||||
|
|
08.12.2006 19:13 | Tauno Hermola | ||
| Hmm, tuon linkittämäsi kuvan keskustelussa sanotaan, että ensimmäinen asema olisi purettu 60-luvulla eli kuvassa näkyisi joku muu rakennus? Mikä synnyttää kysymyksen, onko tässä kuvassa näkyvä rakennus vanha asema vai tuo 'muu rakennus'? ;) | ||||