Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.11.2006 17:03 | Lari Nylund | ||
| Sr2: Muistaakseni kyseessä oli baliisivika tms, joka aiheutti pysähdyksen. | ||||
|
21.11.2006 16:46 | Tuomo Jacobsson | ||
| Pasilan ja Käpylän välissä pöytä on ollut katettuna jo jonkun aikaa: Junalla lähestyttäessä varikset vain keskeyttävät hetkeksi alle jääneen ketun syömisen, jotta eivät kokisi itse samaa kohtaloa. |
||||
|
21.11.2006 16:36 | Tomi Hämäläinen | ||
| Luvattoman hieno kuva! | ||||
|
21.11.2006 16:33 | Veli Heinävaara | ||
| Meitä oli vuorossaan kuski,kippari sekä junamies. Ajotaitoisia 2/vuoro, vaihdettiin paikkoja muutamaan viikon välein lähinnä kuski ja kippari.Ja kun kahta vuoroa tehtiin oli ajotaitoisia 6 äijää. |
||||
|
|
21.11.2006 16:28 | Jonne Reitti | ||
| Tosin esim. Sr2:ssa ei kuljettajan paikalta pääs pois kääntämällä ohjauspöydästä yhtä osaa sivuun ja tämän kääntäminen taasen aiheuttaa hätäjarrutuksen. | ||||
|
|
21.11.2006 15:56 | Heikki Itävuo | ||
| Tämä taitaa olla viimeinen valmistettu Move66 eli 6624/1982. | ||||
|
|
21.11.2006 15:25 | Niilo Arvola | ||
| Lintujen ilmainen ravintola. | ||||
|
|
21.11.2006 15:02 | Eero Heinonen | ||
| Niin pitkälle kuin "kapulassa" tai "joystickissä" riittää johtoa, eli varsin mallikkaasti tois' puol' hyttii. Eli siis useimmissa veturiyksilöissä on johdon päässä kuolleen miehen nappi, jonka kanssa voi käydä keittämässä kahvia, vaihtaa pöytää tai vaikka näpelöidä "taulusta" joitain lisätoimintoja päälle. Istumalihaksia vaativassa työssä pari askelta sinne tai tänne ei ole pahitteeksi, kuitenkin yleisen turvallisuuden rajoissa... ;) | ||||
|
21.11.2006 14:46 | Petri Soronen | ||
| Puistattaa ajatella että jos joku keksii alkaa uudestaan tekeen samalaisia hirmutöitä. :( | ||||
|
21.11.2006 14:34 | Pauli Kyllönen | ||
| Hyvin mahdollista | ||||
|
|
21.11.2006 14:10 | Jukka Markkanen | ||
| Juu, lisäänä sen tuohon kohta.. Onko takimmaisen keulan alaosa uusittu, kun noin puhtoinen on? | ||||
|
|
21.11.2006 14:08 | Pauli Kyllönen | ||
| Tämä ensimmäinen tässä on ainaki 3221 | ||||
|
21.11.2006 13:32 | Marko Nyby | ||
| Eipä sekään. Lähempänä kuitenkin kuin ensimmäinen. | ||||
|
21.11.2006 12:19 | Mikko Mäntymäki | ||
| Joutuuko pendolinoon maksamaan paikkalipun vaikka käyttää henkilökuntalippua? Voi olla että on tyhmä kysymys. Voisin kyllä käydä testaamassa, kun sekin huvi loppuu vuoden vaihteen jälkeen, asiat menee vaan paskempaan suuntaan, vanha kunnon VR takaisin. | ||||
|
21.11.2006 12:06 | Tommi K Hakala | ||
| Taitaa olla Hlc-vaunuja nuo romuvaunut,niistä ei taida täällä Vorgissa kuvia ollakaan? | ||||
|
21.11.2006 11:31 | Jani Arponen | ||
| Asjanmukaiset ratapihavalonheittimet! Tuota taustalla vasemmalla näkyvää rakennusta ei liene ollut enää pitkiin aikoihin. Matkakeskuksen paikallakin kasvoi tukevaa männikköä. | ||||
|
|
21.11.2006 11:05 | Kari Rantanen | ||
| Parkano-Niinisalo radalta | ||||
|
21.11.2006 11:04 | Jani Arponen | ||
| Olisko Hullu-Jussi? Virallisesta nimikkeestä ei aavistusta;) | ||||
|
21.11.2006 10:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kaupunki on monella tapaa kaunis. Neuvostoaikaan ei ehkä kuitenkaan olisi Setraa kaupunkiliikenteessä. | ||||
|
|
21.11.2006 10:17 | Marko Nyby | ||
| Lohja on Etelä-Suomen läänissä, joten ei :) | ||||
|
|
21.11.2006 10:11 | Nalle Fyrqvist | ||
| Olisiko kyseinen paikka Lohjan Virkkala. | ||||
|
21.11.2006 09:41 | Tapio Muurinen | ||
| Ei ole kovin paljoa tällä puolella kasvillisuus vallanut tilaa. Miljöö selvästi tunnistettavissa samaksi. Olisipa oma kuvanikin ollut väreissä. | ||||
|
21.11.2006 09:29 | Jani Arponen | ||
| Näissä on edelleenkin sisällä rahastajat, jotka tuntuivat olevan poikkeuksetta latvianvenäläisiä. | ||||
|
21.11.2006 09:17 | Juhana Konttinen | ||
| Eipä tuo haittaisi vaikka Tampereellekin tulisi Solariksia Hämeenkatua raikastamaan. Maalaussapluunat kun on jo tehtaalla valmiina! | ||||
|
|
21.11.2006 09:03 | Jani Arponen | ||
| Tuo stalinistinen pilvenpiirtäjä löytyy päärautatieaseman läheltä. Asema on varsin asjallista rautatieympäristöä. | ||||
|
21.11.2006 08:48 | Juha Hyvönen | ||
| Tässäkin näkee hyvin, että aiemmin ei vetureissa juuri aerodynamiikkaa panostettu. | ||||
|
21.11.2006 08:39 | Juha Hyvönen | ||
| Eikös telivaunu ole semmoinen kuin nykyään on matkustajavaunut eli telit päissä kun taas ei-telivaunu on semmoinen, jossa vaunun päissä on vain yksi pyöräpari kummassakin? | ||||
|
|
21.11.2006 08:27 | Juha Hyvönen | ||
| No kuljettaja ei ainakaan ymmärtääkseni voi kovin kauaksi poistua kahvinkeittoon, ettei unohda polkaista sitä sitä mikä se oli poljinta jolla estetään hätäjarrutus. | ||||
|
21.11.2006 08:15 | Tommi K Hakala | ||
| Huomiovilkutkin laitettu molempiin suuntiin. | ||||
|
|
21.11.2006 08:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Montakos kuljettajaa ja vaihtotyömiestä tehtaalla oli? | ||||
|
21.11.2006 08:04 | Jussi Kortman | ||
| Jep. Tulikin toi kysymys mieleen siitä, kun kirjoitit kuvatekstiin Lahden Vv15:t. No kun nämäkin koneet ovat kerran Valkossakin käyneitä, niin onhan tämä kuva jo melkein Loviisan radalta :-D | ||||
|
21.11.2006 02:15 | Juha Hyvönen | ||
| Ollaankos täällä pistämässä pystyyn uutta "Tyttö ja Johdinauto" -kisaa? | ||||
|
|
21.11.2006 01:00 | Marko Anttila | ||
| Puskat peittävät leikkauksen nyt reilut 30 vuotta myöhemmin https://vaunut.org/kuvasivu/16905 | ||||
|
|
21.11.2006 00:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno!! | ||||
|
|
21.11.2006 00:14 | Jaakko Tuominen | ||
| Hienoa. Kulkia saattaa olla myös Santamäen konnari. | ||||
|
|
20.11.2006 23:58 | Tapio Muurinen | ||
| Niin, nämä Lahteen sijoitetut alkupään Vv15:t niitä Valkon juniakin tietenkin vetivät. | ||||
|
|
20.11.2006 23:49 | Tapio Muurinen | ||
| Silloin kuin aktiivisemmin sillä suunnalla liikuin, oli aina menokiire jonnekin. Loviisan päästä ajoin kyllä, uskallanko sanoa, satoja kertoja radan yli, mutta en jäänyt odottelemaan satunnaisia tavarajunia. Lättähatutkin lopettivat kulkemasta jo 1970. Nämäkin kuvat tulivat ikäänkuin erään matkan kylkiäisinä, kun huomasin Jyrängöllä etelään lähtevän junan ja ajoin Vrm:lle odottelemaan sitä. | ||||
|
|
20.11.2006 23:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kolarin pikureitakin ajettaneen näin talvisaikaan Vaikeilla (valistunut arvaus). Diesel tulee keulaan jo Oulussa, joten aamupimeään jalustan kanssa sitten vaan! | ||||
|
|
20.11.2006 23:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Liikkumisten luvallisuudesta tai luvattomuudesta piittaamatta hieno kuva! | ||||
|
|
20.11.2006 23:28 | Jussi Kortman | ||
| Komea letka tosiaan Vemppujen perässä. Kävitkös Tapio koskaan Lahti-Loviisa radalla kuvailemassa? | ||||
|
20.11.2006 22:52 | Ilari Eskelinen | ||
| Vertailun vuoksi matkustajamäärät Mexico Cityä suuremmista metroista: Moskova (7,5 milj.), Tokio (5,9 milj.) ja New York (4,9 milj.). | ||||
|
|
20.11.2006 22:50 | Ilari Eskelinen | ||
| Mexico Cityn metro avattiin liikenteelle 1969. Nykyään metro on eräs maailman vilkkaimmista (4 milj. matkustajaa päivässä). Linjaston pituus on 207 km. | ||||
|
20.11.2006 22:43 | Ilari Eskelinen | ||
| Teräspyöräiset metrovaunut ovat pikaraitiovaunutyyppisiä. | ||||
|
20.11.2006 22:40 | Petri Liedes | ||
| Tämä oli jo Oulusta lähtiessä noin puoli tuntia myöhässä, koska P 273 tuli reilut 20 minuuttia myöhässä. | ||||
|
20.11.2006 22:39 | Heikki Itävuo | ||
| Voisitko laittaa niitä kuvia tänne? | ||||
|
20.11.2006 22:36 | Ilari Eskelinen | ||
| Lisätietoja ja kuvia Mexico Cityn metrosta ja kalustosta löytyy esim: http://www.metro.df.gob.mx/operacion/index.html (espanjaksi). | ||||
|
20.11.2006 22:29 | Sakari Kestinen | ||
| Varmaan pehmeä kulku, mutt silti vääräoppista! :) | ||||
|
|
20.11.2006 22:10 | Hanne Helminen | ||
| Kuvaaja ei liikkunut radalla, kuvattava kylläkin. | ||||
|
|
20.11.2006 22:03 | Veli Heinävaara | ||
| Osuin tällaiselle sivuille etsiessäni tietoa meitin vanhasta työ juhdasta . Jotain täytyy kertoa siitä, koska ajoin työkseni tuota kyseistä veturia useita vuosia.Vaihtotöissä tosi näppärä , mutta koska J-koskella tehtaalta ratapihalle tultaessa on ylämäkeä niin nykyisillä vaunu määrillä alkoi puhti loppumaan. Kuvia tuli otettua vimeisinä päivinä enempikin jopa pieni videon pätkä ohjaamosta käsin. | ||||
|
|
20.11.2006 22:03 | Ilari Eskelinen | ||
| Radalla liikkuminen sakon uhalla kielletty. | ||||
|
20.11.2006 22:00 | Ari Palin | ||
| Ylihärmä? | ||||