Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.11.2006 12:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Oi, kiitos kovasti tästä kuvasta. Ei sinulta sattuisi löytymään Tnk6:den kuvaa? | ||||
|
22.11.2006 12:29 | Tuomo Jacobsson | ||
| Aika Pasilamainen kuva. | ||||
|
22.11.2006 11:55 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Truman ei valitettavasti ole paikalla, sillä 300 kg painoisena sen rahtaaminen portaita ylös näyttelytilaan olisi varsin haastava urakka. Muita 1:8 vetureita paikalta varmasti löytyy. Tapiolan kerholla on esillä Kauniaisten asema sekä sen ympärillä suurehko 2-raiteinen ratalenkki. Fremoharrastajilla on oman ratansa lisäksi esillä myös itsetehtyä kalustoa. | ||||
|
22.11.2006 11:01 | Marko Nyby | ||
| Ei kun tämä: https://vaunut.org/kuvasivu/31502 eli juuri se, josta sultakin on täällä kuva :) | ||||
|
|
22.11.2006 10:20 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jaa, lohdullista tietää, että runsaan vuoden takainen purkamispartio jätti sentään jotain muistoksi. Muuten tekivät kyllä perusteellista jälkeä. Tämä on varmaan se silta, jonka alta menee tie Lehtisaareen. | ||||
|
|
22.11.2006 09:56 | Marko Nyby | ||
| Jukka tiesi! Säynätsalosta on kyse. Kaikkia pölkkyjä ja kiskoja ei ole viety: tuon sillan päällä on pölkkyjä ja kiskoja näkyy kuvassa :) Varsinainen ratalinjahan toki on siivottu. Lisäkuvia tulossa. | ||||
|
|
22.11.2006 09:49 | Jorma Rauhala | ||
| Vaikuttaa mielenkiintoiselta näyttelyltä: on siis noita isoja Live Steamejakin paikalla, Tr2 Truman ja Hangonradan A4, luulisin! Turun raitsikoitakin on noin sata vaunua paikalla. | ||||
|
|
22.11.2006 09:26 | Jukka Voudinmäki | ||
| Säynätsalo voisi sopia muuten, mutta sieltä on viety tietääkseni kaikki pölkyt ja kiskot pois. | ||||
|
|
22.11.2006 09:18 | Marko Nyby | ||
| Kuten sanottu, ei olla rannikolla :) KooPee ja Timo ovat jo lähempänä. Lisäsin kuvatekstiin lisävihjeen, jolla tämä varmaan ratkeaa. | ||||
|
22.11.2006 09:04 | Samuli Rinne | ||
| En ole töissä tuolla, mutta ko. voimalan naapurissa kylläkin ja kyseisen aihepiirin kimpussa. Laitoksella tulee käytyä aika usein ja siinä sivussa voi sitten bongailla tällaisiakin näkymiä. | ||||
|
|
22.11.2006 07:40 | Tapio Keränen | ||
| Jokavuotinen joulunäyttely on ensi viikonloppuna perinteisessä paikassa VR:n henkilöstöravintola Höyrypannun tiloissa Rautatientorin laidalla, käynti Keskuskadun puolelta, läheltä Vilhonkadun nurkkausta. la 25.11. klo 10-16 su 26.11. klo 12-16 Liput: lapset 2 e, aikuiset 4 e, perheet 8 e. Esillä on: Alppirata, Tapiolan srk:n pienoisrautatiekerhon rata, Fremo-modulirata, Turun kiskoliikennekerhon kalustoa vitriinissä, Turkulaisratikoita SRS:n osastolla, Juhani Salorannan ja Jan-Erik Nyströmin isoa kalustoa sekä Rautatiemuseon myyntiosasto. Työnäytöksissä pienoismallien rakentamista livenä. Kahvio on avoinna näyttelyn ajan. |
||||
|
22.11.2006 00:19 | Timo J Lindqvist | ||
| Totta puhut, Jouni. Jos siellä siellä sinisiä suomalaisia, niin Murmanskissa taasen on runsaasti ruotsalaisia kaupunkibusseja, pää-asiallinen väritys Tukholmasta tuttu punainen. Paikallinen ystäväni kehui, että niissä pelaa lämmitys paremmin kuin muissa ja siksi soveltuvat hyvin seudun arktisiin oloihin. | ||||
|
|
22.11.2006 00:09 | Timo Laukkarinen | ||
| Kelepaiskos Keuruu ?? | ||||
|
|
21.11.2006 22:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näyttää olevan sähköistämätöntä rataa ja ilmeisesti maantie menee vieressä. Sepeliäkin on jonkin verran eikä ihan uudenkaan näköistä. Haapamäen ratakolmiosta joku. Mieleeni ei tule Jyväskylän ja Äänekosken välillä paikkaa, missä tie olisi ihan takana. | ||||
|
|
21.11.2006 22:35 | Ville Mäki-Tuuri | ||
| Ruosniemi? | ||||
|
|
21.11.2006 22:30 | Antti Busk | ||
| Samuli: Olet ilmeisesti töissä tuolla voimalaitoksella? | ||||
|
|
21.11.2006 22:11 | Juhana Konttinen | ||
| Kyseessä on T3453 Jyväskylästä Hankasalmen kautta Pieksämäelle. Lähtöaika aikataulussa Jy 11.01. | ||||
|
21.11.2006 21:59 | Tapio Muurinen | ||
| Eipä noihin vaunuihin olisi tullut kiinnittäneeksi enempää huomiota, ellet olisi maininnut. Tässähän samalla omakin tieto karttuu. Nämä 3-pariovelliset Hl:t tehtiin alunperin kalkin yms. kuljetukseen Hdk- ja Gb-vaunujen alustoille. Niihin sai myös pressukatteen, josta keskellä oleva harjakannatin (käännettynä sivulle). Hlc oli varsinainen romu- ja irtotavaravaunu, jossa oli yksi pariovi keskellä. Ne tehtiin Hdk:n alustoille. | ||||
|
|
21.11.2006 21:47 | Olli Leinonen | ||
| Löytyykö tapahtumasta tarkempaa tietoa? | ||||
|
21.11.2006 21:41 | Jukka Markkanen | ||
| Veiläkö olisi kuville tarvetta? =) | ||||
|
|
21.11.2006 20:51 | Samuli Rinne | ||
| Matkaa tästä murskalle, jonka kautta risut päätyvät kattilaan, on vain satakunta metriä. Pyöräkuormaajallahan nuo kannattaisi noin lyhyellä matkalla siirtää, mutta sivutolpat eivät anna siihen mahdollisuutta. Aika nopeasti siirto kuitenkin tuolla autollakin käy. Hiiltä käytettiin viime vuonna kymmenisentuhatta tonnia eli noin 4% polttoaine-energiasta. Taisi olla kello kymmenen kieppeillä kun kuvan nappasin. |
||||
|
|
21.11.2006 20:39 | Ville Räihä | ||
| Mihinkäs aikaan tuo taustalla oleva tavarajuna lähtee Jyväskylästä? | ||||
|
|
21.11.2006 20:28 | Tommi K Hakala | ||
| Eh,Hl onkin se kolmiluukkuinen rompevaunu... | ||||
|
21.11.2006 20:23 | Olli Aalto | ||
| Jospa Anton tarkotti että tekninen... | ||||
|
21.11.2006 19:36 | Tapio Keränen | ||
| Valitettavasti valokuvaa ei ole. On vain itse tehty mittapiirustus. | ||||
|
21.11.2006 19:30 | Lari Nylund | ||
| eliitti-karhu: Kyllä. | ||||
|
21.11.2006 19:23 | Aleksi Mikkola | ||
| Ravintola SA-3. | ||||
|
|
21.11.2006 18:52 | Marko Nyby | ||
| Kari on tällä hetkellä edelleen lähimpänä! Sisä-Suomessa ollaan. | ||||
|
21.11.2006 18:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä on taiteellinen ja hieno kuva. | ||||
|
21.11.2006 18:40 | Niila Heikkilä | ||
| Valitettavasti ei.. | ||||
|
|
21.11.2006 18:32 | Jukka Voudinmäki | ||
| Samantapaisia risuvaunuja oli sunnuntaina Metso Paperin/Savelan raiteella. Etteivät olleet jopa samoja. | ||||
|
|
21.11.2006 18:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vaunun kuormaus on kuin juoppohullun rengin heinähaasia! Vielä kun tuostakin välistä saisi kuorma-autokuljetuksen pois. Vieläkös tuolla hiiltä käytetään? | ||||
|
21.11.2006 18:22 | Lari Nylund | ||
| Tämä on siis pian historiaa, kun aikataulut ja runkokierrot muuttuvat. InterCity 122/151 muuttuu InterCity2-juniksi ja tämä runko menee IC2-junan sijasta Imatralle. Asiaan on varmasti vaikuttanut ravintolan vähäinen käyttäminen rantaradalla ja vastaavasti matka-ajan pidempi pituus Imatran suuntaan. | ||||
|
21.11.2006 18:19 | Eero Heinonen | ||
| Jos nyt lasketaan pois se suuri marginaali Vempuista, joiden ura voi lopahtaa teknisiin syihin vedoten milloin vaan, niin laajamittaisempaa poistumaa voinee odottaa lopputalvesta. Ilmalassa ajettanee joka tapauksessa vielä ainakin vuosi. Vaan saapa nähdä miten tässä taas käy... | ||||
|
21.11.2006 18:15 | Otto Karikoski | ||
| Samanlaisia nuo pysäkkikyltit koko Baltiassa, oli sitten bussi- tai sporapysäkki. | ||||
|
21.11.2006 18:11 | Eero Heinonen | ||
| Heh, puhuinkin vain "useimmista" ja "vetureista", lelut ei kuulu samaan kategoriaan... ;) Jos asiaa puhutaan, niin Marsussa tuskin on niin suurta tarvetta nousta jakkaralta pois. Kaikki mahdolliset hallintalaitteet, joita vauhdissa kaipaa, taitavat olla nenän alla. Joku kuskeistamme osaa varmaan arvioida paremmin istumiseen puutumista. | ||||
|
|
21.11.2006 18:10 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtavatkohan Dv16:t nyt palvella viimeisiä aikojaan kaikessa hiljaisuudessa? Kohta kun Kainuun sähköliikenne alkaa, vapautuu Dr16-vetureita Kaakkois-Suomen vaihtotöihin. Eikö samalla Dr14-vetureita vapaudu muuhun käyttöön? Mikä lienee tilanne? | ||||
|
21.11.2006 18:09 | Esko Peranto | ||
| Eipä olla Ylihärmäs. | ||||
|
21.11.2006 18:07 | Jouni Hytönen | ||
| Ovat liikenteessä normaalisti, ei ole kyllä minulla havaintoa, onko videolaitteet ja monitorit poistettu. | ||||
|
|
21.11.2006 18:06 | Jouni Hytönen | ||
| Viipurin lisäksi uudeksi sinisten bussien varikoksi on muodostunut Novgorod Pietarin eteläpuolella. Siellä on jo ainakin kolmisenkymmentä vanhaa HKL:n autoa. Viipurissa on vain kymmenkunta. :) | ||||
|
21.11.2006 18:00 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Veli: menemällä kuvien hallintaan (eli sinne mistä lisäsitkin kuvasi), siellä aiemmin lisätyt kuvat kohdasta pääsee muokkaamaan kuvatekstejä. | ||||
|
21.11.2006 17:59 | Jouni Hytönen | ||
| Kannattaa lukea uusin Mondo, jos Venäjän nykytilanne kiinnostaa. Toimittajat olivat matkustelleet suomensukuisten kansojen asuinalueilla ja Marin tasavallan pääkaupungissa Joshkar-Olassa FSB oli alkanut ahdistelemaan. Oli tivattu, miksi toimittajilla on mukana videokamera ja mitä he tekevät Joshkar-Olassa jne. Sakkojakin oli tullut sillä perusteella, että rekisteröinti oli jätetty hoitamatta. Kaiken huipuksi toimittajalle oli paljastunut parin kuukauden jälkeen, että hän on saanut porttikiellon Venäjälle (!). | ||||
|
|
21.11.2006 17:52 | Veli Heinävaara | ||
| Miten saan sen Move-66 tuohon? | ||||
|
|
21.11.2006 17:52 | Jouni Hytönen | ||
| En jaksa uskoa, että tuon kuvaamiseen kukaan puuttuisi. Laitureilla ei kannata kävellä kamera rinnuksilla. | ||||
|
|
21.11.2006 17:42 | Timo Salminen | ||
| Naakka. Ruotsalainen vastine https://vaunut.org/kuvasivu/31494 . | ||||
|
|
21.11.2006 17:29 | Ville Mäki-Tuuri | ||
| Menee hattuhommiksi; Kaskisten radalta? | ||||
|
21.11.2006 17:23 | Timo Salminen | ||
| Kiitos jo näistäkin kuvista! Kyllä tuonne Latviaan täytyy itsekin päästä niin pian kuin mahdollista... | ||||
|
21.11.2006 17:21 | Timo Salminen | ||
| "Luonnollisempi maku, enemmän vihanneksia, helpommin murennettava." Näin tuossa perässä mainostetaan. | ||||
|
21.11.2006 17:16 | Timo Salminen | ||
| Pilvenpiirtäjä on Latvian tiedeakatemian talo. Kaupunki on yksi kaikkein hienoimmista, joissa olen käynyt, nyt en tosin valitettavasti muutamaan vuoteen. | ||||
|
|
21.11.2006 17:06 | Lari Nylund | ||
| Veli: Lisäisitkö Move-66 maininnan kuvateksteihin, että saadaan tämäkin kuva tulevaisuudessa hakusanalla esiin. Kiitos. | ||||
|
|
21.11.2006 17:03 | Lari Nylund | ||
| Sr2: Muistaakseni kyseessä oli baliisivika tms, joka aiheutti pysähdyksen. | ||||