2668-149128 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 18.11.2006 20:55 Oskari Väisänen  
  Arin ehdotus on minunkin mielestäni hyvä. :) Saattaa ollaa hieman hankala toteuttaa. (?)
kuva 18.11.2006 20:51 Oskari Väisänen  
  "Pian joukko työmatkalaisia vääntäytyy sisään..." Tällä kertaa oli kuitenkin sunnuntai, mutta ei se haitanne. ;-)
kuva 18.11.2006 20:50 [Tunnus poistettu]  
  Hv4:t ei oikein tähän käy. Onhan tenderit toki saman näköisiä. Mutta tuo korkea halkolaudoitus tarkoittaa tässä tapauksessa savolaista klapi Hv4:jää. Siis mistä? Hiili Hv4:jiin ei jätetty näin korkeita viritelmiä. Nää eivät ole Savonmuan Hv4:stä. Siitä oli niin kauan kuin tämän näköisillä viritelmillä Hv4:llä ajettiin Savossa. Tenderi löytyy nyt, kun en enää mene tuohon "Jumbo retkuun" Tampereella ja Oulussakin oli myös tuolloin näitä korkealla laidoilla varustettuja Hv4 tendereitä, mutta nää ei oo muualta kaukaa raijattuja. Ennenminkin Kuopiossa jäi seisoon näitä klapipolttoisia Hk kolmosia. Vitosten vikoista ajoista alkoi jo tuolloin olla aikaa. Olihan niitä kyllä Iisalmessakin, mutta niiden vikat ajot menevät jo 1950-luvun puolelle. Nämä ovat kyllä Kuopioon nuukahtaneiden Hk3:sten 474 ym mitä niitä nyt olikaan polttoaineen kuljetuksesta huolehtineita laatikoita. Vikat ajot kesällä 1960. Niissä oli juuri näin korkean herkulliset kasvisyöntiin tarkoitetut sekä käytetyt tenderin laidat.
kuva 18.11.2006 20:44 Arto Lopia  
  Tarkoitatko generaattorin turbiinia? Turbo-ahtimia en tahdo kuvasta löytää vaikka kuinka tihrustaisin.
kuva 18.11.2006 20:38 Olli Leinonen  
  Pohjolankatu näyttää kuvissa autiolta, johtuu kai siitä kun puut ovat pienempiä kuin nykyään.
kuva 18.11.2006 20:28 Tapio Muurinen  
  Mielenkiintoista katsella kesäistä versiota aiheesta "Kuopio vanha". Olemme näköjään käyneet vajaan vuoden välein samassa paikassa. Onko tuolla vankilan edessä Risto lähdössä viemään tavarajunaa etelään? Valaistus oli minun kuvassani aika hankala, mutta linkitän tämän vertailuksi https://vaunut.org/kuvasivu/30764 Pari viikkoa sitten etsin saman sillan Kuopiossa käydessäni ja onhan tuo maisema tosiaan erilainen.
kuva 18.11.2006 20:28 Simo Virtanen  
  Joensuun kalustoon kuuluva IC-värejä edustava Vw Golf päässyt kuvaan. Virkakäytössä II-korimalli alkaa olla suorastaan nostalginen ilmestys.
kuva 18.11.2006 20:21 Jorma Kattelus  
  Odotan mielenkiinnolla. Kiitos Tapsa!
kuva 18.11.2006 20:20 Tapio Keränen  
  No, itsepä näitä kuvia kyselit pari iltaa sitten. Etsin vielä lisää...
kuva 18.11.2006 20:20 Manu Nurminen  
  korjaan kuvaamas
kuva 18.11.2006 20:19 Manu Nurminen  
  Eero asun ihan kontinon yläpuolella ja käyn aina joskus vilkasemas tätä otsoo nii ilmottele millon käyt kuvaa manu.nurminen@netti.fi OK?
kuva 18.11.2006 20:18 Tapio Keränen  
  Taitaa olla parikin turboa seassa.
kuva 18.11.2006 20:18 Tapio Keränen  
  Myös sarjat Hk3 ja Hv4 saattaisivat sopia noiden tendereitten eteen. Miten olisi vielä Hk5?
kuva 18.11.2006 20:17 Jorma Kattelus  
  Oliko näitä vesiviskureita useitakin Kuopiossa? Tämä on varmaankin tarkoitettu hoitamaan ohimenevien tavarajunien vedentarpeen. Vai mitenkä ne junat aikoinaan isommat asemat ohittivat. Tarkoitan siis että vaihdettiinko kuskit/veturi joka isommalla asemalla?
kuva 18.11.2006 20:15 Miika Rissanen  
  Yksi noista näyttää vähän geneltä.
kuva 18.11.2006 20:13 Ville Virtanen  
  Jos kuvaajana on Olavi Huotari, niin kuva on kyllä poikkeuksetta varsin mainio. :) Tämä utelias nimimerkki on kiinnostunut, että mitäköhän kameraa herra Huotari mahtaa käyttää?
kuva 18.11.2006 20:09 Jorma Kattelus  
  Hiljaiseksi menee kun katsoo tätäkin kuvasarjaa kotikaupungistani. Pikkupoikana katselin junia suunnilleen kuvanotto paikalta. Vanhassa sillassa oli kävelytie molemmilla puolilla, nykyisin joutuisi seisomaan ajoradalla.
kuva 18.11.2006 19:55 Ville Lindblom  
  Vaunu on joko A20 tai A50. Veikkaisin vahvasti vaunua A20. Sijainnista ei ole mitään hajua mutta voisin veikata että Kauklahti-Espoo välillä ja Pelto.
kuva 18.11.2006 19:54 [Tunnus poistettu]  
  Siis Jorvas.
kuva 18.11.2006 19:54 [Tunnus poistettu]  
  Veikkaan Jovas-Tolsa välillä.
kuva 18.11.2006 19:42 Jarkko Rokka  
  Todella komea kuva!
kuva 18.11.2006 19:41 Juhana Konttinen  
  Ei kai tähän kuvaan voi muuta sanoa, kuin: häh ja täh. Mitä lie vempulle keksitty rooliksi.
kuva 18.11.2006 19:36 Johannes Erra  
  Kenties voisi. Ei toisaalta olisi ensimmäinen kerta Ruotsissa kun firmat yhdistävät voimiaan häiriötilanteen selvittämiseksi.
kuva 18.11.2006 19:12 Mika Kärki  
  Jospas nyt Vemppu kuitenkin Kontiomäelle. Tarvetta voisi tuoda sähköliikenteen tuomat järjestelytarpeet? Sähköistettyjä ratoja ei ole kovin montaa runkojen siirtelyyn Kontiomäellä.
kuva 18.11.2006 19:03 [Tunnus poistettu]  
  Mutta Jussi hyvä. Ei nuo ole Jumbon tendereitä! - Mitä eivätkö ole? - No eivät ole. - Mutta kun matkaraporteissa kesältä 1966 nimenomaan luetellaan nämä: tenderitön romukunnossa oleva 644, Vk4 68 ja pelkät 944:n ja 732:n tenderit seisoivat samalla raiteella. - Mutta nääthän sä itse. EI NUO OO Jumbon tendereitä, lukoo Teittin papereissa mitä tahansa. - No onhan mun se sitten uskottva. Mitä ne sitten on. - No ainakin ne sopisi niihin Hk2:siin, joita jäi Kuopioon seisoon ja konepajalle on voitu tuoda kauempaakin Hk-sarjojen koneita, joidet peräpuolet ovat "unohtuneet" paja-alueelle. Ehdotuksia tendereistä?
kuva 18.11.2006 19:02 Tuukka Ryyppö  
  Tästä voisi kysellä (ja mainita) jollain ruotsalaisella alan forumilla, että osaisivat kertoa lisää tai yllättyä. Tällainen kolmen firman yhteistyö on aika häröä.
kuva 18.11.2006 18:54 [Tunnus poistettu]  
  =(
kuva 18.11.2006 18:32 Christian Dahlström  
  Ari: Jos ovet toimivat niinkuin pitää, niin silloin ne menevät kiinni, kun nopeus ylittää..öö...olikohan se nyt 80km/h ja aukeavat taas kun raja alitetaan. Näin siis pitäisi käydä... :)
kuva 18.11.2006 17:59 Tapio Muurinen  
  Kesällä -73 1039 ravasi "lännentiellä" usein. Kiuruvedellä sitä usein katselin ja kuvailinkin.
kuva 18.11.2006 17:40 [Tunnus poistettu]  
  Tr1 1039 kuvattu Kuopiossa. Hmn sinnehän tää Pieksämäen piirin koneena hyvin kyllä sopii. Seikkaili 1970-luvun alkuvuosina aina Seinäjoella asti, josta kävi Vaasassakin tavarajunissa. Yhteenaikaan 1970-luvulla tää ravasi Ylivieskä-Iisalmi väliä. Aika usein "norkoili" myös jonkun näistä 1037, 1038 tai 1042:n kanssa Jyväskylän talleilla. -Tästähän ne Riston vetämät paikallistavarajunat Pieksämäelle iltaisin lähtivät. Oli mukava kuvauspaikka iltaisin auringon puolesta nämä eteläänpäin lähtevät (höyry)junat Kuopiosta.
kuva 18.11.2006 17:34 Johannes Erra  
  Kyllä tässä on häikkää enemmänkin, junan ensimmäinen veturihan on Green Cargon eikä SJ:n veturi. SJ on kyllä myynyt vetureitaan Green Cargolle, mutta ei päin vastoin.
kuva 18.11.2006 17:20 [Tunnus poistettu]  
  Kappas vain 944:n ja 732:n tenderit. Molemmat Jumbot olivat tuolloin sisällä Kuopion konepajalla korjauksessa. 944 ajoi vikan ajonsa Oulussa 1968 ja 732 jo seuraavana vuonna Mikkelissa. Kesällä 1966 Vk4 68 seisoi jo rätti piipun päällä, mutta se hylättiin vasta seuraavana vuonna. - No niin onhan tuo 664:kin sakemannien tekeleitä, mutta ollut kuitenkin yksi niistä Hanomagin Kanoista. Tuon Hindenburgin numero on siis 644, mikä hyvin erottuu hytän kyljestä. - Muuten kesällä 1966 oli Kuopiossa aika usein myös Kana 796 päivystyksessä.
kuva 18.11.2006 17:05 Oskari Väisänen  
  Ensi maanantaina? Varsin ikävää, pitikö sekin baana sähköistää? Joo, onhan sähköjunat ympäristöystävällisempiä ja edullisempia(?) kuin dieseljunat, mutta silti.
kuva 18.11.2006 16:53 Tapio Muurinen  
  Ylikäytävän kohdalla sijainnutta tienmutkaa on oikaistu, kun rata purettiin. Mutkahan oli vain sitä varten, että ylitys voitiin tehdä kohtisuoraan. Sähkö-/puhelinpylväitä on jatkettu ylikäytävän kohdalla, sillä tästä on viety junalla erikoiskuljetuksena hyvinkin korkeita kuormia: pieniä laivoja, hinaajia, lauttoja, losseja, proomuja ym. Nuorena oli haaveenani, että pitäisi joskus nähdä ja kuvata, kun Riston vetämä tavara nousee Reitkallin suunnasta. Hr/Dr13:t valtasivat kuitenkin niihin aikoihin kaikki vakituiset vuorot, enkä satunnaisia Ristoja ruvennut kyttäämään. - Muistatko Ari - sinähän kävelit tämän ratalinjan viime kesänä - miltä vanha pohja näytti näillä paikkeilla?
kuva 18.11.2006 16:46 Jaakko Keränen  
  Bonk-taidetta :-)
kuva 18.11.2006 16:45 Jaakko Keränen  
  Milloin tämä vesiviskurimalli tuli käyttöön? Muistelen saksalaisella pienoisrautaietarvikevalmistajalla olevan samanlainen viskuri jossa yläosan mutkat. Lieneekö konstruktio saksalainen?
kuva 18.11.2006 16:42 Jaakko Keränen  
  Mikä funktio on noilla kahdella pienellä kopilla/kaapilla vaakakopin edessä?
kuva 18.11.2006 16:41 Jaakko Keränen  
  Mistä vaunusta teli on? Oliko jossain vanhassa säiliövaunussa tälläinen? Sotakorvauskalustosta?
kuva 18.11.2006 16:15 Tapio Keränen  
  Käsittääkseni se on ollut asetyleeniä, jota valmistettiin VR:n omissa kaasutehtaissa kivihiilestä.
kuva 18.11.2006 16:11 Pentti Yli-Karjanmaa  
  Hauskannäköinen pönttövaunu. Mitäs tuo valokaasu mahtaa olla?
kuva 18.11.2006 16:08 Markku Pohjolainen  
  Pikkulinnut lauloivat väärin S1 jäi kiteelle täysin ehjänä ,ohjaus teki käsittämättömän päätöksen jättää juna Kiteelle ja matkustajat bussilla Joensuuhun.S1 olisi ollut perillä S8 lähtö aikaan.ps JKV levisi jo Lahdessa ja juna katkaistiin Kouvolassa ja täysin ehjä jatkoi Kiteelle.
kuva 18.11.2006 16:08 Johannes Erra  
  Siemensin virroitin. Käytössä useimmissa korkealattianivelissä (ml. Manne ja Ludde) sekä lähes kaikissa työvaunuissa.
kuva 18.11.2006 16:07 Johannes Erra  
  Schunkin valmistama virroitin, käytössä Varioiden ohella muutamassa korkealattianivelessä.
kuva 18.11.2006 15:57 Ari Palin  
  Nyt puolestaan tämän tien ylittäminen vanhaa penkkaa pitkin ajaessa on hieman vaarallinen, kun tullaan Haminan suunnasta. Tielle noustaan montusta, ja Haminan suunnassa on lähellä mutka, jonka takaa saattaa tulla auto 80 km/h milloin vain. Kasvillisuus peittää nykyään näkymät. Tie on muistaakseni oikaistu suoraksi tämän tasoristeyksen kohdalla, mutta mainitsemani mutka näkyy hieman tuolla taustalla.
kuva 18.11.2006 15:41 Ari Palin  
  Arto: Auto lienee jäänyt jo aivan laiturin päähän, jossa ihmiset eivät yleensä odota junaa. Laitureiden päästä löytää lähinnä harrastajia. Auto on todennäköisesti irronnut junan keulasta osuttuaan laiturin päätyyn. Voisin kuvitella myös laiturin kärsineen vaurioita, sillä kyseessähän on puulaituri.
kuva 18.11.2006 14:32 Teemu Sirkiä  
  Toinen runko toimi tosiaan täysin moitteettomasti, matkustin sillä itse Lahdesta Helsinkiin. Oikoradalla mentiin 220 km/h ja kallistus toimi. P608 ajettiin Helsinkiin asti, tai ainakin Helsingin tauluissa oli sellainen tieto.
kuva 18.11.2006 13:07 [Tunnus poistettu]  
  Koivu hmn. Jotain muutakin erikoista tästä asemasta pitäisi tulla mieleen. Ai niin tämä jäi maamme viimeiseksi paikaksi, jossa linjalla lisättiin vakinaisiin höyryvetoisiin henkilöjuniin halkoja. Tosi harvinaista siis lisätä linjalla puita henkilöliikenteessä olleisiin höyryvetureihin enää 1960-luvulla. Puut nostettiin tenderiin Kiramolla. Tavaraliikenteessäkin tuo linjalla (käsin)halostus alkoi 1960-luvulla harvinaistua, mutta että matkustajaliikenteessä. No Hv4:llä oli usein raskaita makuuvaunujunia Kem - Roi junissa seitsemankin erilaista vaunua. Kovilla pakkasilla vaunun lämmityksetkin veivät oman osansa polttoaineesta, joten puu oli hupia äkkiä kuluvaa polttoainetta. Näistä Koivun Kiramolla tapahtuvista halostuksista on onneksi jäänyt jälkimaailmalle mukavia dokumenttejä. En tiedä milloin tarkalleen päättyivät, mutta viimeistään lokakuussa 1964, jolloin hiililämmitteiset Hv1:t ottivat vetovastuun Kemin ja Rovaniemen välisistä matkustajajunista. Siihen saakka siis nämä Kemin-Rovaniemen väliä henkilöjunissa ravanneet Hv4:t olivat puupolttoisia.
kuva 18.11.2006 12:23 Pasi Kokkonen  
  Tämä kone taisi tehdä pitkän uran savossa: https://vaunut.org/kuvasivu/10913
kuva 18.11.2006 12:09 Jaska Tyni  
  Äiti meinas seota kun näki tämän kuvan. Muistoja tulee kuullemma mieleen. :)
kuva 18.11.2006 12:07 Jaska Tyni  
  Vanhemmilta Olhavalaisilta olen kuullu, että joku Kuivaniemeläinen osti huvilaksi aseman.
kuva 18.11.2006 11:34  
  Tuosta kuvasta: https://vaunut.org/kuvasivu/31348 näkee vaunujen täyttöasteen aika hyvin, tosin hieman juurikkaita on ehtinyt jo tippumaan pois kun laita on nostettu pois paikoiltaan.
<<   >>