Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.11.2006 01:55 | Sakari Kestinen | ||
| Loistavaa, Dm11:tä ei liikaa kuvattu! | ||||
|
17.11.2006 01:55 | Sakari Kestinen | ||
| Tähän "minikiskobussiin" sopisi paremminkin lempinimi "Alstinmuna". Tosin tietyillä alueilla Dr13:kin on tunnettu huruna. Olisipa hauska huristella tällä pitkin valtiomme rataverkkoa :) | ||||
|
17.11.2006 01:53 | Sakari Kestinen | ||
| Jep. Ja laiturin reuna vaikuttaa suhteettoman korkealta ainakin ympäröivään hietaan nähden. | ||||
|
17.11.2006 01:51 | Sakari Kestinen | ||
| Hah, yhdys sana vihreitä: "Tuorevesi taso", "Jäte taso", "Ajanylitys pumppu" :D | ||||
|
|
17.11.2006 01:50 | Sakari Kestinen | ||
| "WC-istuimen ohjausyksikkö OK" | ||||
|
17.11.2006 01:47 | Sakari Kestinen | ||
| Luulis, että kun Roi-Kjä-osuudellakin on varaa pysähdellä ties missä keskellä ei-mitään, että tällä ennen muinoin varsin merkittävällä asemalla ennen Roita olisi varaa pysäyttää ainakin yöjunia. | ||||
|
17.11.2006 01:45 | Sakari Kestinen | ||
| Ja onhan Dv15-vetureitakin vielä, tosin ei VR:llä :) | ||||
|
|
17.11.2006 01:45 | Sakari Kestinen | ||
| Missäs 1805 luuraa? | ||||
|
17.11.2006 01:17 | Jari Kuusinen | ||
| Graafisia aikatauluja kannattaa harrastajana nimenomaan käyttää. Niistä näkee teoreettisten lähtö- ja saapumisaikojen lisäksi väliajat eri asemilla / liikennepaikoilla ja missä lasketut junakohtaamiset tapahtuvat, joten junaa ei useinkaan tarvitse sen kummemmin odotella. Vastaavasti seuraavan junan ohitusajan pystyy grafiikoista laskemaan (varsinkin vastakkaisesta suunnasta tulevan), joten odotteluajan voi käyttää muuhun - vaikkapa rautatieharrastajien #Sr2 -irkkikanavalla puhumassa näppäinten välityksellä shittiä! ;) Grafiikoihin voi tietenkin piirrellä ylimääräisiäkin viivoja, mikäli tiedossa on jotain poikkeuksellista liikennettä, sekä täydentää ja tarkentaa jo olemassa olevia viivoja kulkupäivillä tai vetovoimatiedoilla.. | ||||
|
17.11.2006 00:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Muistatko oikein että noita lastattiin eikä purettu? Kaskinenhan on melko suuri vientisatama muttei niinkään tuontisatama. | ||||
|
17.11.2006 00:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| http://www.pikseli.fi/digifaq/3_vaaristymat.html | ||||
|
|
17.11.2006 00:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei, tässä ei ole myöskään tyynyvääristymää, joka on "negatiivinen tynnyrivääristymä" :) | ||||
|
17.11.2006 00:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaikki pokkarit kohisee isommilla herkkyyksillä. Karkeasti ottaen mitä pienempi kenno, sitä isompi kohina. | ||||
|
|
16.11.2006 23:04 | Ari Palin | ||
| Timo: Monesti olen nähnyt Sm4:n vaunuvälikön ovien kyllä menevän kiinni, mutta aukeavan hetken päästä itsestään uudelleen. Onkohan ovien välissä liikkeentunnistin, joka hämääntyy heiluvista vaunuista? Painonappejahan ei ovien välissä taida olla. Onneksi Sm4:ssä ei sentään WC:n sähköisesti lukittava ovi ole itsestään aukeillut. :) | ||||
|
|
16.11.2006 23:01 | Tauno Hermola | ||
| Eikös ne känönin pokkarit kohise isommilla herkkyyksillä, systeemikänönit on sitten toinen juttu... | ||||
|
|
16.11.2006 22:58 | Tauno Hermola | ||
| No kelpaisiko *tyynyvääristymä* ... | ||||
|
|
16.11.2006 22:56 | Ari Palin | ||
| Minustakin näyttää siltä, että tuossa tavaralaiturin kohdalla olisi ratapölkyillä paikattu aukko betonisessa laiturin reunassa. Sama juttu myös hieman kauempana. | ||||
|
16.11.2006 22:50 | Jokke Harju | ||
| Samanmoinen lienee Oulaisissa Törmähovin alueella, Vuosittain paikalla pidetään Weteraani konepäivät tms. Siitä koneesta on täälläki ollu puhetta. | ||||
|
16.11.2006 22:28 | Miika Rissanen | ||
| Tunks. Toivottavasti joku muu kuin ihminen. | ||||
|
|
16.11.2006 22:25 | Miika Rissanen | ||
| En valittaisi valaistuksesta, itse asiassa valotus olosuhteisiin nähden täydellinen. Ja vastavalossa on oma tunnelmansa. | ||||
|
16.11.2006 22:24 | Olavi Huotari | ||
| Ei ole 95 ja hullun papereja jakelee joku muu kuin minä. | ||||
|
|
16.11.2006 22:12 | Miika Rissanen | ||
| Pienimmät näkemäni 1. luokat, ehehe. | ||||
|
16.11.2006 22:12 | Jorma Rauhala | ||
| Kaikki Suomessa 1885-1978 toimineet tiilitehtaat luetellaan http://www.tiilitehdasperinne.com/ sivustolla. Luettelo löytyy menemällä ensin linkkeihin. Löytyy mielenkiintoisia tietoja! Suomen ainoa yhä ympärivuotisesti toimiva ja käsinlyötyäkin tiiltä valmistava tehdas on Potilan Tiilitehdas Hämeenkyrössä http://www.tiilitehdas.fi/ On Suomessa sitten myös isompiakin tehtaita vielä hengissä, mutta niissähän ei ole sellaista henkeä... | ||||
|
|
16.11.2006 22:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tarpeellinen varoitus kaikille byrokraateille. | ||||
|
16.11.2006 22:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oikeastihan se menee: "Käymälää kyttää ain junan kissa". Eipäs vääristellä siellä takana! | ||||
|
16.11.2006 21:55 | Miikka Leppänen | ||
| Aurausmerkki on selvästi ikävystynyt.Olisi ollut mukava nähdä tämä rautateiden ylväs kulkija vakinaisessa ajossa:( | ||||
|
|
16.11.2006 21:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sikäli isojen poikien sanoma on kyllä pielessä, että kaikkien näkemieni arvioiden ja vertailujen mukaan känönit kohisevat nikoneja (mikä hevonen se semmoinen koni on?) vähemmän kun vertaillaan samantasoisia rinnakkain. Varmastihan D200 kohisee ISO800:lla vähemmän kuin känönin pikkupokkari ISO200:lla. | ||||
|
|
16.11.2006 21:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei tässä kuvassa kyllä *tynnyrivääristymää* ole... | ||||
|
|
16.11.2006 21:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuosta ei kyllä minun bilsantaidoillani osaa paljon sanoa. Veikkaan supikoiraa, mutta voi mennä pahasti pieleen. | ||||
|
|
16.11.2006 21:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| On tainnu isot pojat kertoa väärää sanomaa.En tarkoita mitään pokkareita...niistä ei oo kokemusta. Ainoastaan järkkärit. D 200 ja ylöspäin. Mutta minusta näin ..vihreenä täällä olevana voin sanoa, että hienoja kuvia kaikki. |
||||
|
16.11.2006 21:18 | Olli Aalto | ||
| Jo | ||||
|
16.11.2006 21:10 | Jani Arponen | ||
| Ja linja 69 käyttää edelleen siltaa samalla paikalla. Itse silta ja käytettävä bussikalusto lienevät tosin hieman erilaisia nykyään;) | ||||
|
16.11.2006 21:08 | Jani Arponen | ||
| Kyllähän Itä-Pasilaa on ehostettu viime vuosina reippaastikin. Julkisivuja on maalattu ja kunnostettu perusteellisemminkin ja kävelyteiden pinnoitusta on uusittu. Tällä hetkellä mm. Liittojen talo kokee laajaa saneerausta. Kompaktikaupungista oli tarkoitus tulla "kontaktikaupunki", mutta kuinkas sitten kävikään?:) Alueen vahva tukeutuminen joukkoliikenteeseen sentään noudattelee kontaktikaupungin sinänsä hyvää ajatusta. | ||||
|
16.11.2006 21:03 | Otso Etelämäki | ||
| Ja jos joku siitä päätään tulee aukomaan, niin ruplia vaan käteen eikös juu?:D | ||||
|
16.11.2006 21:01 | Otso Etelämäki | ||
| Peilit osoittaa minne sattuu:D | ||||
|
16.11.2006 21:01 | Otso Etelämäki | ||
| Onpas kuluneet numerot tuossa taustalla olevassa Vempussa:O | ||||
|
16.11.2006 20:56 | Otso Etelämäki | ||
| Taitaapa tuolla olla Habbin-vaunu myös. | ||||
|
16.11.2006 20:54 | Otso Etelämäki | ||
| Eihän ne tuolla oikealla aivan täydellisesti pala... | ||||
|
|
16.11.2006 20:53 | Otso Etelämäki | ||
| Kyllä tuo ihan askeettisuuden huipulta, eli betonilta näyttää... | ||||
|
|
16.11.2006 20:41 | Otso Etelämäki | ||
| Perttu: istuuko ne mihinkään veturiin? | ||||
|
|
16.11.2006 20:39 | Otso Etelämäki | ||
| Heitetään vaiks S95... Saa haukkua tyhmäks jos menee väärin. | ||||
|
|
16.11.2006 20:27 | Ville Saarelainen | ||
| Mitä vähäliikenteisempi rataosa, sitä vähemmän aikataulut pitää kutinsa kun junien ei tarvitse väistellä muuta liikennettä. Vilkkaammilla rataosilla tavarajunatkin kulkee tarkemmin viivallaan, kun muina aikoina on vaikeampi mahtua sekaan. | ||||
|
16.11.2006 20:05 | Ville Saarelainen | ||
| Jos Valakot on pakko ylipäätään poistaa pohjoisesta, niin laitettakoon ne mieluummin Joensuuhun vetämään raskaita Niirala-Uimaharju -välin puujunia, eikä mihinkään vaihtotöihin happanemaan. :-) | ||||
|
16.11.2006 19:57 | Ville Saarelainen | ||
| Kyllä niitä voi Vempuksi kutsua ihan kahdellakin p:llä - molempia mainitsemiasi nimiä on käytetty ennenkin. | ||||
|
|
16.11.2006 19:40 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Itehän en mitään tiedä, mutta isot pojat on kertonu että nikoneissa näkyy se kohina jo etsimessäkin ;) | ||||
|
16.11.2006 19:18 | Oskari Väisänen | ||
| :) | ||||
|
|
16.11.2006 19:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voi johtua siitä, että kuva otettu laajakulmalla ja optiikka vääristää. Tulee ns. tynnyrivääristymää. Kuvaaja voi varmaan tarkentaa asian. |
||||
|
|
16.11.2006 19:06 | Ilari Eskelinen | ||
| Onko muita säilynyt, kuin tuo Äänekoskella oleva? | ||||
|
|
16.11.2006 19:05 | Ilari Eskelinen | ||
| Mihin tarkoitukseen näitä käytettiin? | ||||
|
|
16.11.2006 18:53 | Jape Ruotsalainen | ||
| Ei pidä ostaa niitä känöneitä! ;) | ||||
|
|
16.11.2006 18:49 | Ville Virtanen | ||
| Minä olen hieman ihmetellyt, että miksi lempinimi on Vempu, eikä Vemppu, joka oisi huomattavasti "helpompi" ja sujuvampi nimi. :) | ||||