Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.11.2006 13:10 | Sakari Kestinen | ||
| Onko tuossa alla edes kiskot, vai joku ihmeen riukuviritelmä? | ||||
|
05.11.2006 13:10 | Antti Havukainen | ||
| Samantyyppiset kärryt parikymmentä vuotta myöhemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/12216 | ||||
|
05.11.2006 13:09 | Sakari Kestinen | ||
| "VARO JUNAA!" | ||||
|
05.11.2006 13:09 | Sakari Kestinen | ||
| Hvti! Ei ole Kontiomäkikään enää niinkuin ennen. | ||||
|
05.11.2006 13:08 | Sakari Kestinen | ||
| Huojentavaa, lähestulkoon säikähdin jo, että tuolla olisi kuskattu ihmisiä pitkin päärataa ;-) | ||||
|
05.11.2006 12:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuskin kuitenkaan, koska junat Espooseen käyttävät raidetta 6 ja junat Espoosta raidetta 7. Vasemmalla oleva raide on joku 5B tai jotain sinne päin... | ||||
|
05.11.2006 12:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toi oli aika hurja fiilis olla tuolla katsomassa mällin jälkeisiä raivaustöitä: paikalla oli useita satoja ihmisiä, joista kukaan ei puhunut sanaakaan toisilleen. Kuoleman läsnäolo seisautti. | ||||
|
05.11.2006 12:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja Toukokuussa 2002 tältä: https://vaunut.org/kuvasivu/7812 | ||||
|
05.11.2006 12:38 | Sakari Kestinen | ||
| Tietenkin ravintolavaunun ovessa on "suljettu"-lappu. Joko tekstinä "Suljettu Stängd Closed" tai piktogrammina. | ||||
|
05.11.2006 12:37 | Sakari Kestinen | ||
| Mua ei edes hatuttais, jos joutuis matkustaan noissa sinisissä vaunuissa IC-vaunujen sijasta :) | ||||
|
05.11.2006 12:36 | Sakari Kestinen | ||
| Sinisiä päiväjunia pääradalla ei siis vieläkään ole haudattu :) | ||||
|
05.11.2006 12:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sn140 ja kaikki taajamajunat ajetaan Sm1/2-kalustolla. | ||||
|
|
05.11.2006 12:10 | Oskari Väisänen | ||
| Ja, ei ole vielä poistettu ylikäytäviä tai niitä on noin 5-10 vielä jäljellä. | ||||
|
|
05.11.2006 12:09 | Oskari Väisänen | ||
| Onko siis rataosan Riihimäki-Hakosilta sn160 ? | ||||
|
05.11.2006 12:08 | Oskari Väisänen | ||
| Niin, ilmaisin asiani vähän huonosti. Tarkoitin vain että siellä on The Veturi keulilla. :) | ||||
|
05.11.2006 12:07 | Oskari Väisänen | ||
| Tuomas: Ennen sitä VR OY saisi tilata uuden dieselveturisarjan. | ||||
|
|
05.11.2006 11:48 | Otto Siren | ||
| Tuo on A-juna Leppävaaraan.Vasemmalla on nimittäin 6 raide.Sitten 7 ilman laituria.Ja 8 missä tuo Sm1 on. | ||||
|
05.11.2006 11:44 | Otto Siren | ||
| Miksi edes yritetään kiinnittää kahta runkoa toisiinsa,kun kuitenkin lähes joka päivä jonkun pendon kiinnitys epäonnistuu.Tammikuussa kun tulee uudet aikataulut voisivat ajaa kaikki vuorot erillään. | ||||
|
|
05.11.2006 11:44 | Simo Toikkanen | ||
| Juna S 2/70 kulki tosiaan rungot erillään, näin havainto Kytömaalta. Lisäksi mm. S 42 oli 40 min myöhässä, mistä sitten mahtoi johtua. | ||||
|
05.11.2006 11:41 | Matti Lehtonen | ||
| Yhdyn Tanen ihmettelyyn, jokin tässä kuvassa tai kuvatekstissä on epäaitoa. Jo vuonna 1969 koko mainitun yhteysvälin henkilöliikenne hoidettiin kumipyörillä. Jos ajankohta on kuitenkin oikea, tämän täytyy olla jotain tilaus- / nostalgia-ajelua. | ||||
|
05.11.2006 11:35 | Otto Siren | ||
| "Vielä elossa"?Toimiihan se koko ajan vaikka eletään vuotta 2006. https://vaunut.org/kuvasivu/30906 . | ||||
|
05.11.2006 11:12 | Ville Virtanen | ||
| Täytyi laittaa sitten vähän parempi kuva peliin. Aiempi MS Paintin suorittama kuvan JPEG-pakkaus pisti vähän turhan tiukkaan pakettiin, aiheuttaen kaikenmaailman ikävystyttävyyksiä kuvaan. :) | ||||
|
|
05.11.2006 10:43 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Taitaa kuitenkin olla E-juna Espooseen klo. 15:58. A-junat lähtee muistaakseni raiteelta 8. | ||||
|
05.11.2006 10:37 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kylläää... | ||||
|
|
05.11.2006 10:35 | Ville Saarelainen | ||
| Lättä, pappa-Tunturi, Datsun 120A, aikakaudelle tyypilliset vaatteet ja puinen asema betonilähiön kupeessa - hivatten sentään mikä asjallisuuden taso! Valmetin rouskutus ja Puchin päpätys on lähes korvin kuultavissa. :-) Eikä huuruiset puut ainakaan huononna kuvaa... | ||||
|
05.11.2006 10:09 | Jouni Hytönen | ||
| Ei ole kopioitu, vaan ChS4 on tämän vientiversio. :) https://vaunut.org/kuvasivu/8147 Montakohan Ladaa on saatu vaihdossa yhdestä veturista? :) | ||||
|
05.11.2006 09:50 | Juha Hyvönen | ||
| Lari: eikös nuo autonkuljetusvaunut pysähtyneet ennen useammassakin paikassa, esim Kuopiossa? | ||||
|
05.11.2006 09:36 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Etpä tuota viärin neä. | ||||
|
|
05.11.2006 09:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| N E Ä nkö minä oikein, vai onko tuon junan neljännestä vaunusta ylöspäin olevat vaunut Dm4:n liitevaunuja? (The kiitojunarunko) | ||||
|
|
05.11.2006 09:18 | Ilkka Hovi | ||
| Arvaisin, että kyseessä on oma viritelmä, jossa entinen kuuppavaunu on pidennetty esim lautojen varastointia / siirtoa varten. | ||||
|
|
05.11.2006 08:51 | Tunnus poistettu | ||
| Taikka kopioitu vanhasta ChS4:stä. | ||||
|
05.11.2006 08:46 | Tunnus poistettu | ||
| Näyttää melkein TE116:n puolikkaalta. | ||||
|
05.11.2006 07:42 | Esko Peranto | ||
| Pieni yllätys tämä oli itsellekkin,mihin 2 megapikselillä pystyy.Kuva kävi kyllä Adobe 7 läpi,mutta vain terävöityksen ja pakkauksen kohdilta. | ||||
|
05.11.2006 01:29 | Christian Stén | ||
| Vorg on hyvä havaintopaikka jos ei itsellään ole mahdollisudet ajaa ympäri suomea etsimässä virheitä. Antaa kansalaiset tedhdä työt. Microsoft tekee samalla lailla. Antaa käyttäjät havaita Virheitä ohjelmissa. |
||||
|
05.11.2006 01:17 | Christian Stén | ||
| Hyötytavaraa! Parit hyvät pyörät kinneriin ja cementtisekoittaja | ||||
|
|
05.11.2006 00:53 | Christian Stén | ||
| 1960 luvun turistiauto | ||||
|
|
05.11.2006 00:48 | Christian Stén | ||
| Pelottava merihirviö, "pois alta kissat ja männynkävyt" | ||||
|
|
05.11.2006 00:45 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä kuva https://vaunut.org/kuvasivu/31055 on otettu ihan läheltä. | ||||
|
|
05.11.2006 00:44 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä kuva https://vaunut.org/kuvasivu/31053 on otettu aivan tämän läheltä. | ||||
|
05.11.2006 00:34 | Christian Stén | ||
| Puuvaunuilla oli erityinen fiilis jota vasta tänään tajuaa. | ||||
|
05.11.2006 00:27 | Sami Lahtivesi | ||
| tuo sr1 on päässyt peliin.. :D http://jpl.yi.org/junat/sim/msts.html | ||||
|
05.11.2006 00:24 | Christian Stén | ||
| Jaaha tulipa virhe se stemmaa 1946 - 49. Asun täällä rapakon toispuolella ja olen noilla ajeskellu välillä kun asuin Tukholmassa. Kiva käännös "Ruusulaakso" niin kuin joku mainitsi. Minullakin pitäisi olla kuvia tästä radasta jossain kaapissa. | ||||
|
05.11.2006 00:23 | Sami Lahtivesi | ||
| kuvassa oleva sm2 6066/6266 on päässyt myös peliin. http://jpl.yi.org/junat/sim/msts.html | ||||
|
05.11.2006 00:04 | Christian Stén | ||
| 7 tonnia! no ei sitä varpaalle halua. | ||||
|
|
05.11.2006 00:02 | Christian Stén | ||
| Jaaha! onpa vempele. Vaikuttaa kun tukikone itse tarttis tukea, ei tossa paljon painoa voi olla. Missä on kytkin hinaukseen? Ja mikä on tarkoitus tolla taulun näköisellä plååtulla tossa takapyörän edessä. | ||||
|
04.11.2006 23:58 | Sami Lahtivesi | ||
| tässähän yksikössä on tuossa ohjaamon takana vielä ns. eteinen.. | ||||
|
04.11.2006 23:49 | Sami Lahtivesi | ||
| tässä ei ole sitä ongelmaa, että ovi paiskautuu oven takana istuvan näpeille.. mulle käy usein niin, että päädyn istumaan siihen oven taakse ja sit ei oo kiva ku joku pamauttaa oven auki... :D | ||||
|
04.11.2006 23:46 | Sami Lahtivesi | ||
| vähentäis samalla varmaankin aikas lailla käyttöä edes alkuperäiseen tarkoitukseen... :D | ||||
|
|
04.11.2006 23:43 | Christian Stén | ||
| Tuo veturi pitäisi olla ehkä vuodellta 1934 tai siihen malliin. Tänä päivän Roslagsbanan on modernisoitu kaiken puolin. Nukyään vaunut muistuttaa Saltsjöbananin vaunuja. Raideleveyys Roslagsbanan on 891 milliä. Saltsjöbananin leveyys on sama kun Tunnelbanan ja SJn raiteet 1453 mm. Roslagsbanan radan kolmihaaranen pituus on edelleen 65 kilsaa. http://www.roslagsbanan.com/fordon/ | ||||
|
04.11.2006 23:43 | Oskari Väisänen | ||
| Niin no virheitä sattuu kaikille, varmaankin myös Valtterille. ;D | ||||
|
|
04.11.2006 23:30 | Jorma Rauhala | ||
| Kannattaisi kai kuitenkin ajaa Dm12:lla nyt tässä ajassa? Se kun olisi sopiva mitoitukseltaankin tällaiseen "Koskista Akaan kirkolle" kulkevaan pendelitaajikseen. Vieläköhän tuolta kulkee sellainen päivittäinen specialexpressbuskin Helsinkiin, jossa on kahvetta ja aamulehdet luettavana? Kyllä Vankka+IiCee sellaisen tarjouksen päihittää. | ||||