Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.10.2006 13:35 | Risto Itkonen | ||
| Eikö niitä voida kytkeä vaikkapa kahden yksikön junaksi. Tai sitten vuoroja "ruuhka-aikoina" enemmän. Ja jos kapasiteetti loppuu, sehän on vain ns. pósitiivinen ongelma, joka ratkeaa tilaamalla lisää Tsekistä. Ovat aika halpoja kulkupelejä. P-mäki-Varkaus-J-suu välillä on paljon kyliä ja pikkuasemia, joilla ennenaikaan junat pysähtyivät. Mutta kun DM7't lopettivat, loppui palveleva junaliikenne. Nyt on uusi aika, bensa on kallista ja uusi DM12 nopeasti kiihtyvä, joka voi noukkia matkustajat joka pysäkiltä. | ||||
|
26.10.2006 13:16 | Otto Siren | ||
| V-junalla pääset Ilmalaan,mutta tuollainen kävisi paljon halvemmaksi kuin veturivetoinen taajis. | ||||
|
26.10.2006 13:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tämänkin vaunun leikkitila on jo tästä suurentunut. Edfs-vaunuja on vielä jokunen tässä asussa, mutta kaikki Eds-vaunut on jo päivitetty. | ||||
|
26.10.2006 13:00 | Teppo Niemi | ||
| Viimeisen vuoden aikana kuvattuja 'LASTENVAUNU'-tekstein olevia vaunuja ovat esim. 23320, 23321, 23323, 23324, 23325 (ilman kuvatarroja). Asiaa voi tutkia lisää laittamalla kuvahaussa hakusanaksi ELht. | ||||
|
26.10.2006 12:25 | Lari Åhman | ||
| Nimenomaan näin :-) | ||||
|
26.10.2006 12:25 | Oskari Väisänen | ||
| Nytkin olen monesti Hpk-Pko välin asemilla resiinoita seisomassa. PS. minunkin mummola löytyy sieltä. :P | ||||
|
|
26.10.2006 12:25 | Otto Siren | ||
| Ai että loppuun asti.Minä olenkin nähnyt vaan semmoisia joissa ei ole "Lasten vaunu" tekstejä viime vuosina. | ||||
|
26.10.2006 12:19 | Oskari Väisänen | ||
| Kun monesti matkustan välillä Tampere-Haapamäki(-Ähtäri), istuisin mielummin väljässä veturijunassa kuin ahtaassa kiskobussissa. Nimimerkillä: Kokemusta on. Eihän tuolla välillä kiskobusseissa (läheskään) aina ole täyttä, mutta monesti viikonloppuisin. | ||||
|
|
26.10.2006 12:13 | Teppo Niemi | ||
| Ainakin osassa vaunuja ne olivat ELht-vaunujen käytön loppuun asti. Yksi esimerkki tälläisesta on esim. Elht 23321. (kuva esim. https://vaunut.org/kuvasivu/29812). Osasta vaunuja teksti on kuitenkin poistettu jossakin vaiheessa. | ||||
|
|
26.10.2006 11:59 | Otto Siren | ||
| Millos noi "Lasten vaunu" tekstit poistettiin? | ||||
|
26.10.2006 11:11 | Juha Kutvonen | ||
| Tuttuja maisemia. Noille kallioille oli mukava mennä istuskelemaan ja syömään paikallisesta kaupasta ostettuja eväitä luonnon ääniä kuunnellen. Tosin aina välillä rauhaa häiritsi tällaiset ohikulkijat: https://vaunut.org/kuvasivu/6808 https://vaunut.org/kuvasivu/6809 ;) | ||||
|
26.10.2006 10:43 | Juha Kutvonen | ||
| Vielä lähempänä ollaan tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/4832 | ||||
|
26.10.2006 10:02 | Petri Nummijoki | ||
| Nykyinen 4 oli numeroltaan 2 ja nykyinen 11 oli 9. Tuo veturien kulkuraide oli sitten joku aivan muu. 26? | ||||
|
26.10.2006 09:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Yhdestä kirosanasta huomauttelu on kyllä melko laittamatonta kun hiivattia täällä on jatkuvasti. Juu, "hiivatti" on myös kirosana. | ||||
|
26.10.2006 09:50 | Timo Salminen | ||
| Kesijärvellä oli lisäksi saha ja tiilitehdas, joiden tuotteet piti saada Ri:lle edelleen vietäviksi. | ||||
|
26.10.2006 09:37 | Juha Kutvonen | ||
| Tästä kulmasta paljastuu Hurun muotoilun erikoisuus: katto on saumattu seinien sisäpintaan. | ||||
|
26.10.2006 09:28 | Juhana Konttinen | ||
| Tämä oin kyllä todellinen ällistyskuva. Kuin voi olla tuollainen vetovoiman määrä ja tyyppi! | ||||
|
26.10.2006 09:27 | Juhana Konttinen | ||
| Kiirehän siinä vähän tuli, kun pyörällä joutuu ylittämään ne mäet, jotka juna kiertää rantoja myöten. Onnistui kuitenkin: https://vaunut.org/kuvasivu/29909 | ||||
|
26.10.2006 09:25 | Juhana Konttinen | ||
| Sörnääsissä minulle on jostain syystä aina osunut vemputin kuvaan... toisaalta en valita, vaikka toki Seeprallakin olisi aiheellista tämä paikka tallentaa. | ||||
|
26.10.2006 09:25 | Juha Kutvonen | ||
| Näitä kesäisiä kuvia on mukava katsella tähän vuodenaikaan - ja muulloinkin! | ||||
|
26.10.2006 09:22 | Juhana Konttinen | ||
| Lienee tilapäinen käyntihäiriö, joka iskee aina Ruokkeella, kuten seuraavista kuvista voi päätellä: https://vaunut.org/kuvasivu/14522 , https://vaunut.org/kuvasivu/27448 , https://vaunut.org/kuvasivu/17884 | ||||
|
26.10.2006 09:19 | Juha Kutvonen | ||
| Todellinen irtiotto arjesta oli myös niillä kahdella nuorella kaverilla, jotka ensimmäisenä kesälomapäivänään suuntasivat yöjunalla Joensuuhun. Matkalla ei tahtonut uni tulla ja ihmetys oli aamulla valtava, kun pääradan sähköliikenteeseen tottuneille avautui tällainen näkymä: https://vaunut.org/kuvasivu/24854 Ja se Joensuun talli... https://vaunut.org/kuvasivu/9240 | ||||
|
26.10.2006 09:03 | Juha Kutvonen | ||
| Kukaan VML:sta ei ole huomannut kertoa ruotsalaisille, ettei radio-ohjaus sovi "Suomen oloihin". | ||||
|
|
26.10.2006 08:47 | Seppo Hiltunen | ||
| Kuva on hieno kuten kohteetkin. Sejase: Älä pilaa kommentteja kiroilulla, toistuvalla! | ||||
|
26.10.2006 08:36 | Teppo Niemi | ||
| Teit ainakin Ilarin tyytyväiseksi, hän kun kaipasi sisäkuvia Haapamäen vaunuista.... | ||||
|
|
26.10.2006 08:31 | Teppo Niemi | ||
| Otto: Raide 7 on vasemmallapuolella (se jolta vempu (Vv15) on lähtemässä vetämään saapunutta junarunkoa asetteluraiteelle. Vaunusiivoojat kulkevat veturien kulkuraidetta, (jonka numeroa en satu muistamaan) ja sen oikealla puolella on paikallisjunien käyttämä raide 5. Raiteella 4 näyttää olevan lähtevä pikajuna. Otto, Kyllä Tapio tietää vanhat Helsingin aseman raiteet. Ja heitetäänpä kysymys nuoremmille pohdittavaksi: Minkä numeroiset raiteet olivat kuvanoton aikoihin NYKYISET raiteet 4 ja 11? |
||||
|
|
26.10.2006 08:24 | Timo Salminen | ||
| Samoin, komea sarja. Itse tein kuluneena kesänä lomapassilla pari pienempää, yksipäiväistä rengasmatkaa. Kolmas päivä kului sitten muuten matkustamiseen. Kunpa vielä palaisi matkustajaliikenne Sl - Pm -välille... | ||||
|
26.10.2006 08:20 | Seppo Hiltunen | ||
| Onpas ovela perspektiivi-ilmiö! Vasemmalta tulevat kiskot 1. ja 3 ja oikealta kiskot 2. ja 4. Helmee. | ||||
|
26.10.2006 08:14 | Timo Salminen | ||
| Sitä paitsi vielä kaksi eri-ikäistä makuuvaunua hauskasti perätysten. | ||||
|
26.10.2006 02:16 | Sakari Kestinen | ||
| Suosittelen muuten lukemaan alkuperäisen liikennevaliokunnan mietinnön Valtionrautateiden muuttamisesta osakeyhtiöksi: http://www.edilex.fi/virallistieto/mt/livm19940016/ - huomattavaa on myös alla oleva E-J Tennilän vastalause, ja kuinka moni asia on käynyt toteen. Yksityisten kermankuorintaan en silti usko. | ||||
|
26.10.2006 02:06 | Sakari Kestinen | ||
| Jestas kun on Vilppula muuttunukki tuosta uneliaammaksi! | ||||
|
|
26.10.2006 02:05 | Jouko Turpeenoja | ||
| no, aikatauluun ei kyllä sovi... sori limbo. | ||||
|
|
26.10.2006 02:04 | Jouko Turpeenoja | ||
| ... kuva muistuttaa Kemijärven junan lähtöä Hesasta | ||||
|
|
26.10.2006 01:59 | Jouko Turpeenoja | ||
| Mäkisellä tuntuu hyvin heiluvan vielä, jatkoja heiluville. Komiat on kuvat, perinteitä kaivataan ! | ||||
|
|
26.10.2006 01:10 | Jouko Turpeenoja | ||
| vilppula 19.34 | ||||
|
|
26.10.2006 01:09 | Jouko Turpeenoja | ||
| tuossa Vilppulan laiturin ylikulussa on tullunna kuunneltua kymmenet Hurun lähdöt kohti pohjoista... P 61 aikanaan... lähtö Treelta 18.10 | ||||
|
|
26.10.2006 01:02 | Jouko Turpeenoja | ||
| Kiitojunan vaunuista / vedosta ei ole tietoo, varmaan ekoja dm jyryjä... | ||||
|
|
26.10.2006 00:56 | Jouko Turpeenoja | ||
| klo 21.22 kulki Vaasaan kiitojuna Vilppulasta 60-luvulla. Ajettiin loppuajoista porkkanoilla. | ||||
|
|
26.10.2006 00:25 | Jouko Turpeenoja | ||
| 60-luvulla Vilppulasta lähdettiin lättähatulla Tampereelle raiteelta 1. | ||||
|
|
26.10.2006 00:21 | Jouko Turpeenoja | ||
| Oujees, tuossa vielä Vilppulan perinteiset laiturit ja ylikulku. | ||||
|
|
26.10.2006 00:20 | Jari Alanko | ||
| No. tän kerran saat anteeksi jos lupaat ettei toistu.!!! | ||||
|
|
26.10.2006 00:14 | Jouko Turpeenoja | ||
| Höh, paljonko kello on Vilppulan virallista aikaa ? Tuskin nyt noin hitaassa hämeessä ollaan, Lari ? Orivesi_Haapamäki rataosa... heh. Tämä on Toijala (vaikka lööpissä lukee Vilppula); ; ))) | ||||
|
26.10.2006 00:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Teppo jos sopii niin mä laitan PRK:n putkipostiin Sulle vähän katsottavaa hyvästä panoksestasi tuohon leikkimieliseen netin arvuutteluun. Ajattelin viheltää pelin poikki, kun alkoi yhdeltä henkilöltä tulla useampia vastauksia ja se oli vähän vastoin pelin henkeä. Jussi |
||||
|
|
26.10.2006 00:07 | Perttu Karttunen | ||
| KooPee: jaa vanhoissa vaan, kyl mää Joensuussa bongasin sellai huoltokanaalit uudessaki hallissa :) | ||||
|
|
25.10.2006 23:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuten jo sanoin, tämä on mahtava ja likaamattakin. Kiinnitin vain huomiota tuonne pilttuuseen, vanhoissa talleissa kun tapasi olla huoltokanaalit kiskojen välissä. | ||||
|
25.10.2006 23:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Myynti. | ||||
|
25.10.2006 23:34 | Perttu Karttunen | ||
| Exifit paljastaa lisää :D:D 2006:07:31 12:02:20 sun kuva ja mun kuva 2006:07:31 12:01:57 |
||||
|
|
25.10.2006 23:30 | Perttu Karttunen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/27916 :DDDD Miks me ei törmätty toisiimme | ||||
|
|
25.10.2006 23:27 | Perttu Karttunen | ||
| Tässä on vaan nyt sellanen pikku ongelma että onneton on kapasiteetiltaan ämä eikä varsinkaan viikonloppuliikenteeseen riitä vankkoja riittävästi. | ||||
|
25.10.2006 23:25 | Perttu Karttunen | ||
| 2542 tuli tänään Joensuuhun Uimaharjun suunnasta, oli vaan jo niin pimeää ettei siitä ehtinytsaamaan kunnollista kuvaa. | ||||
|
|
25.10.2006 23:17 | Sakari Kestinen | ||
| On tuolla, kieletkin erottuu. | ||||