Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.09.2006 23:15 | Ari Palin | ||
| Tuokin silta luultavasti levenee Hakamäentien parannuksen yhteydessä. | ||||
|
|
14.09.2006 23:15 | Ari Palin | ||
| Meneillään lienee SRHS:n kevätajelu ja siirtyminen Lätällä Ilmalan ratapihalta Pasilan alaratapihan läntiseen reunaan, josta edelleen Rantaradan yhdysraiteen kautta kohti Vantaankoskea. | ||||
|
14.09.2006 23:13 | Niklas Savinsaari | ||
| Joo, näyttäis olevan Parola-Iittala yksiraiteista... | ||||
|
14.09.2006 23:09 | Niklas Savinsaari | ||
| Ettei se kuitenkin ollut yleisestikin kuljettajan etuikkunana moinen isompi ikkuna? | ||||
|
14.09.2006 22:41 | Jaakko Keränen | ||
| Aikamoinen härveli! | ||||
|
14.09.2006 22:40 | Jaakko Keränen | ||
| Milloin Tågkompaniet on hankkinut norjalaisvetureita?!?! Eikös tämän sarjan veturit ole aika nuoria? Tullet käyttöön 80-luvulla? Muistaakseni joku firma teki norjalaisvärityksellä tästä veturista HO-pienoismallia? | ||||
|
|
14.09.2006 22:03 | Juhana Konttinen | ||
| Nehän ovat rallimallin lisävalot. Samanlaiset voi nähdä auravarusteisessa Tka7:ssä. Ilman lisävaloja jäävät puskivalot auran varjoon. | ||||
|
|
14.09.2006 22:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös tuossa ole oikeanpuoleisen junan viimeinen vaunu vielä vaihteessa siirtymässä oikealle? | ||||
|
|
14.09.2006 21:58 | Arto Lopia | ||
| Miksi tuossa on nuo loppuopasteen näköiset keltaiset lamput kummassakin päässä? | ||||
|
14.09.2006 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Minusta tuntuu, että voisit poimia tuosta ratapenkalta kiven erilleen, ottaa siitä valokuvan - ja Otto tunnistaisi mistä kohtaa Hanko-Hyvinkää -rataa se on poimittu :-D | ||||
|
|
14.09.2006 21:56 | Teemu Sirkiä | ||
| Kyllähän tämän nyt tunnistaa monestakin seikasta, tuorein tunnusmerkki on tuore sepeli. :) | ||||
|
14.09.2006 21:56 | Arto Lopia | ||
| Resiinoihin on kuulema joskus asennettu mopon moottoreita ihan omatoimisesti. Resiina saataisiin varmaan mopon moottorilla kulkemaan aika hurjaa vauhtia kun vaan välitykset ovat sopivat! | ||||
|
|
14.09.2006 21:50 | Tommi K Hakala | ||
| Vieläköhän näitä auravarusteita on jossain tallinnurkilla jäljellä,Haapamäen 1991:hän omaa ainakin hydrauliliittimet.Siitä sitten museoraiteita auraamaan... | ||||
|
14.09.2006 21:09 | Ari Palin | ||
| Katos oli aiemmin purkautunut myös itsestään: https://vaunut.org/kuvasivu/8983 | ||||
|
|
14.09.2006 21:08 | Ari Palin | ||
| Toinen kuva purkuvaiheesta: https://vaunut.org/kuvasivu/18366 | ||||
|
14.09.2006 21:02 | Niilo Arvola | ||
| Tuo kauempi näyttää vesinokkaeläimeltä. :> | ||||
|
|
14.09.2006 20:55 | Niilo Arvola | ||
| Miten he---ssä sä ton arvasit, kun ei tossa mitään paljastavaa paitsi- ei sähköä ja vihellys merkki vai asutko sinä tuossa kyseisessä paikassa? | ||||
|
|
14.09.2006 20:41 | Otso Etelämäki | ||
| Vika. | ||||
|
14.09.2006 20:40 | Otso Etelämäki | ||
| Hienoja kuvia. Mukava nähdä nyk. Haapamäen Huru kunnon hommissa. Tampereen makasiinitkin näyttävät olevan vielä kunnossa... | ||||
|
14.09.2006 20:38 | Jani Arponen | ||
| Jaha, muut kuvat toivat valaistusta asjaan. Iisalamen ja Kontiomäen välillä ei siis ole vielä kauko-ohjausta?? | ||||
|
|
14.09.2006 20:38 | Esa Leskinen | ||
| Eikös tuohon aikaan Hki-Pri -junat ajettu Alstomeilla koko matkan. Raidejärjestelyn syytä en enää muista. Taisi olla jokin korjaustyö meneillään. | ||||
|
|
14.09.2006 20:36 | Jani Arponen | ||
| Murtomäessä näyttää edelleen olevan suorittaja. | ||||
|
|
14.09.2006 20:35 | Juhana Konttinen | ||
| Onpas hyvä kuva vempusta aurauspuuhissa! Näitä ei olekaan juuri nähty. Järeän näköinen peli. | ||||
|
|
14.09.2006 20:31 | Jani Arponen | ||
| Ovatko nämä Hki-Pri pikureita? Entä oliko käynnissä jotain remonttia tms. kun toinen näyttää odottavan vastaantulevaa kolmosella? | ||||
|
|
14.09.2006 20:16 | Tapio Muurinen | ||
| Resiinoiden välitys vaihtelee jonkin verran. Ratapiharesiinoissa se on aika "tiheä", kun taas ratavartijan resiinoissa se oli harvempi. Eli jälkimmäisellä saattoi päästä kovempaa jos jaksoi pumpata. 25 km/t on jo kova nopeus (suljetulla radalla, alamäessä, GPS:llä mitattu) | ||||
|
14.09.2006 20:15 | Laura Kuuppo | ||
| Hieno kuva Lari! Kiva nähdä, että Joensuussakin on joskus ruuhkaa... :) | ||||
|
|
14.09.2006 19:59 | Otto Tuomainen | ||
| Nummela. | ||||
|
14.09.2006 19:55 | Lari Nylund | ||
| Vek89: Tämä runko oli saapunut IC72:lla lauantaina Helsinkiin ja ollut huollossa, kunnes lähti tälle IC5/12-reissulle. Hyvä runko olikin. | ||||
|
|
14.09.2006 19:41 | Teemu Lokka | ||
| Markus, oletkos nähnyt sarjan "Nousevan Auringon Kajo"? Siinä Markus Kajo ilemisemmin matkaa luotijunassa tokiosta osakaan päin ja ostanut jonkun syötävän kärry myynnistä, jota hän kutsuu mukiksi. Mutta pian hän huomaa siinä olevan jotain "ei niin tuoretta hernekeittoa" sisällä. | ||||
|
14.09.2006 19:33 | Jani Arponen | ||
| Paikallis- ja jatkoliikenteessä...;) | ||||
|
14.09.2006 19:33 | Arttu Kosonen | ||
| Viime aikoina on tullut todella mukavia kuvia tältä suunnalta. Kiitos! | ||||
|
14.09.2006 19:14 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno tunnelmakuva! Laitahan vaan lisäkuvia näytille. | ||||
|
|
14.09.2006 18:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| kosin = tosin | ||||
|
|
14.09.2006 18:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se liikkuu kyllä tosi kevyesti ja kyllä sillä helposti kolmeekymppii mennee. Se on kosin kyllä melko herkkä suistumaan, ettei kolmeekymppii kannata alkaa yrittään. :D | ||||
|
|
14.09.2006 18:06 | Ville Virtanen | ||
| Kuinkas kovaa tuollaisella resiinalla oikein pääsee ja onko sitä raskasta polkea? | ||||
|
14.09.2006 17:08 | Niklas Savinsaari | ||
| Kuvauspaikaksi mainitaan Oggelby... Taitaa kuitenkin olla Ockelbo. | ||||
|
14.09.2006 17:02 | Iiro Niemi | ||
| Ilmeisesti 1940 -luvulta olevan ratapihakaavion mukaan Aholahdessa olisi ollut asemarakennus. | ||||
|
|
14.09.2006 16:51 | Ville Virtanen | ||
| Varsin nyrpeä ilme tuolla keskimmäisellä pariskunnalla. "Hittoako tuokin kuvaa tuossa?" | ||||
|
14.09.2006 16:39 | Tommi K Hakala | ||
| Montakohan "tonkkaa" on tällähetkellä käytössä? | ||||
|
|
14.09.2006 16:28 | Pauli Kyllönen | ||
| Vek89: joha niitä punaisia Rk vaunuja on ainaki 3 minun tietääkseni voi olla toki enemmänki. | ||||
|
14.09.2006 16:24 | Eero Heinonen | ||
| Tämän hetkistä tarkkaa lukua en tiedä, mutta 220 (kuten eräällä kallistuvakorisella) saattaa olla aika lähellä. | ||||
|
|
14.09.2006 16:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Åulunkylä :) | ||||
|
14.09.2006 16:13 | Eero Heinonen | ||
| Hiivatti, 2608! ;) | ||||
|
14.09.2006 16:09 | Pauli Kyllönen | ||
| näyttäs olevan SIG:n telejä mitä Ex/Expt/Rx vaunuissa on. | ||||
|
|
14.09.2006 15:56 | Lasse Härkönen | ||
| Sivuraidetta on ryhdytty käyttämään kauko-ohjauksen valmistumisen jälkeen. Simpeleen matkustajille tämä on toki parempi kuin pääraiteen kapea puulaituri. Mutta nyt juna joutuu kulkemaan sn35-vaihteiden kautta ja Parikkalan puoleisessa tulokaarteessa on reilu kallistus joka tuntuu alhaisessa nopeudessa (35) varsin epämukavalta. Toisaalta yksi pendopari ohittaa Simpeleen pysähtymättä joten radan kallistustakin tarvitaan suurempien nopeuksien takia. Hankala yhtälö siis. | ||||
|
|
14.09.2006 15:54 | Toni Oksanen | ||
| Tnk4 on tämän koneen littera. | ||||
|
|
14.09.2006 15:48 | Lari Åhman | ||
| Kas, ilmeisesti tämä vaunurunko tuli viime lautantai-iltana Iisalmeen IC77:ssa, koska siinä oli tuo maalattu Rk. Vai onko vaunuja jo useampiakin IC-väreissä? Simpeleestä tuli mieleen, että siitäkin erikoinen paikka kun kaikki siellä kaupallisen liikenteen takia pysähtyvät m-junat ajavat sn 35 vaihteista raiteelle kaksi. | ||||
|
|
14.09.2006 15:39 | Aleksi Mikkola | ||
| Mitä ihme telejä nuo ovat? | ||||
|
|
14.09.2006 15:32 | Miika Rissanen | ||
| Sähkörataportaalin kurkityylekkyys! | ||||
|
14.09.2006 15:32 | Aleksi Mikkola | ||
| Talvinen vertailu kuva https://vaunut.org/kuvasivu/22682 | ||||
|
14.09.2006 15:28 | Jyrki Längman | ||
| Upee kuva kertakaikkiaan | ||||