Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.08.2006 11:20 | Teppo Niemi | ||
| Vaunusto: Ei (22794) + Po (9822) + 4 Ei (Hy - Rm vaunut) | ||||
|
|
22.08.2006 10:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vaunusto jäi kuvaustohinassa kirjoittamatta ylös, mutta senhän kertoo pian joku!? | ||||
|
22.08.2006 09:32 | Juha Kutvonen | ||
| Hyvä, että kysyjä saa vastauksen, niin kuin tässäkin: https://vaunut.org/kuvasivu/28560 Onneksi oltiin Tapio samoilla linjoilla vastauksessa :) | ||||
|
|
22.08.2006 09:27 | Tapio Muurinen | ||
| Jaha, jahkailin taas 5 min :) | ||||
|
22.08.2006 09:26 | Simo Toikkanen | ||
| Usein on nähty kahta vastausta samaan aikaan, mutta kolme lienee jo jonkinlainen ennätys :) | ||||
|
|
22.08.2006 09:25 | Tapio Muurinen | ||
| Nämähän poistettiin jo n. 20 vuoden palvelun jälkeen. Syinä olivat epävarmuus, huoltokustannukset ja uudet paremmat sarjat; Hr12, Hr13. Kaipa sähköistyksen tulokin jotain vaikutti. | ||||
|
|
22.08.2006 09:20 | Juha Kutvonen | ||
| Pieni sarja (5 kpl), suuret huoltokulut ja paljon juuri käyttöönotettua korvaavaa vetokalustoa. | ||||
|
22.08.2006 09:19 | Tapio Muurinen | ||
| Eilen tilailin lippua tähän junaan (P60) syyskuun lopulle Rovaniemeltä Tikkurilaan. Ja kas, numero onkin P266. Näin varmaan muuttuvat kymmenet muutkin junat 3.9. alkaen. Eihän näitä muista enää "Vanha-Erkkikään". (Mutta onko se niin tarpeenkaan) | ||||
|
|
22.08.2006 09:17 | Juhana Konttinen | ||
| Ei paha :) | ||||
|
22.08.2006 09:08 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, kuvastaa hyvin, kuinka jälkeläiset arvostavat kuollutta henkilöä, jos hänen huolella ja rakkaudella keräämänsä kokoelmat kyörätään tuosta vaan kaatopaikalle. | ||||
|
22.08.2006 09:06 | Jouni Hytönen | ||
| Onko nimi tosiaan Warczawa eikä Warszawa? | ||||
|
22.08.2006 09:04 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, siinä olikin tuollainen kuvio. Kiitos täydennyksestä. | ||||
|
|
22.08.2006 09:01 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, kolme vastausta samaan aikaan. :) | ||||
|
|
22.08.2006 09:00 | Simo Toikkanen | ||
| Käytännössä joka päivä, nämähän hoitavat yöpikajunien autovaunujen siirtelyt illalla autojuna-asemalta kuvassa näkyvällä tavalla odottelemaan lähtevää junarunkoa ja aamuisin saapuvasta junasta autojuna-asemalle. Lisäksi, jos jaksaa kävellä esim. entisten makasiinien liepeille, voi nähdä Länsisatamaan suuntautuvaa päivystysliikennettä. | ||||
|
|
22.08.2006 09:00 | Jouni Hytönen | ||
| Joka päivä. | ||||
|
|
22.08.2006 09:00 | Juhana Konttinen | ||
| Aamuisin vempu tulee poimimaan yöpikureiden tuomat autovaunut tyhjennettäväksi ja iltaisin taas toimittaa lastatut vaunut lähteviin yöpikajuniin. Siis joka päivä ja vieläpä aamuin illoin! | ||||
|
|
22.08.2006 08:47 | Ville Virtanen | ||
| Mikäs oli Hr11 :iden poistamisen syynä? | ||||
|
|
22.08.2006 08:45 | Ville Virtanen | ||
| Kuinkas usein dieselveturia voi keskimäärin bongata Helsingin rautatieasemalta? | ||||
|
|
22.08.2006 08:27 | Markku Tuittila | ||
| Kiitos tästä tiedosta, Kimmo. Entiselle raumalaiselle tällainen tieto porilaisten pakollisesta junanvaihdosta on aina arvokasta kuultavaa. :-) Ja ihan yleisestikin kyseessä on mielenkiintoinen tiedonjyvä. Harmi, kun ei silloin nuoresta iästä johtuen ymmärtänyt tutkia aikatauluja tarkemmin ja hyödyntää tuota speciaalitapahtumaa jonain lauantaina. |
||||
|
22.08.2006 08:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vuonna 1987 tämä näytti vielä olleen Mikkelin päivystäjänä. Sen jälkeen tuli 515. | ||||
|
22.08.2006 04:13 | Jokke Harju | ||
| Mites on Puinnit/kuivaukset pirttikylässä? Ite päivystän juuri nyt oman viljan kuivaamista... |
||||
|
|
22.08.2006 00:21 | Arto Lopia | ||
| No tuon mukaan selviäisi sakoilla, mutta mikäli toiminnan katsotaan vaarantavan rautatieliikenteen ja/tai yleistä turvallisuutta niin saattaispa nasahtaa valtion täyshoitoakin... | ||||
|
22.08.2006 00:12 | Sakari Kestinen | ||
| Rbnqss = ravintolavaunu baarilla, myös normaaleja päivävaunupaikkoja, Quake-nurkkaus ja tuplasti palveluvaunun kriteerin verran palveluja? :> | ||||
|
|
22.08.2006 00:07 | Sakari Kestinen | ||
| Ajantasainen RTL löytyy täältä: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2006/20060555 | ||||
|
|
22.08.2006 00:07 | Sakari Kestinen | ||
| Rautatielain 68 §: "Joka harjoittaa luvanvaraista rautatieliikennettä ilman asianmukaista toimilupaa, on tuomittava luvattomasta rautatieliikenteen harjoittamisesta sakkoon." - eli sitä siitä sais :) | ||||
|
|
21.08.2006 23:48 | Arto Lopia | ||
| Ite oon aatellu kyhätä moottori resiinan ja ajella sillä yön pimeinä tunteina pitkin rataa :) Varmistajat kumpaankin suuntaan niin kerkiin siirtää härvelin pois kiskoilta mikäli aikatauluista poikkeavaa liikennettä esiintyisi. Saattaispa kyllä saada kohtuullisen tuomion mikäli yöllisistä ajeluistaan kiinni jäis... | ||||
|
|
21.08.2006 23:43 | Sakari Kestinen | ||
| Sitten sen jälkeen vain anomaan ratakapasiteettia ;) | ||||
|
|
21.08.2006 23:43 | Sakari Kestinen | ||
| Piruuttaanhan sitä voisi hankkia jonkin vanhan amiscorollan, tuunata kumipyörien tilalle lovipyörät, hankkia jostain JKV-laitteen (sitten kun niitä taas saa) ja RHK:n liikenneluvan :) | ||||
|
|
21.08.2006 23:37 | Arto Lopia | ||
| Jos jollakin on ollut mielenkiintoa kuvata tai muuten kerätä jotain aineistoa vuosikausia jostain, niin mielestäni olisi kohtuullista säilyttää kyseinen aineisto vaikkei itse siihen tuntisi minkäänlaista mielenkiintoa! Erilaiset hieman sekavat "arkistot" ovatkin sitten hieman toinen asia, mutta mikäli aineisto on esim. ollut selkeästi lajiteltu ja siten ilmiselvästi omistajallen tärkeätä niin tuhoamista tai hävittämistä olisi mielestäni hieman mietittävä. | ||||
|
|
21.08.2006 23:32 | Teemu Vehkaoja | ||
| No mutta vakavasti ottaen, onhan yksilö 514 pyörinyt Oulussa jo vuosien ajan. 80-90-luvun vaihteen molemmin puolin tämä veturi hoiti mm. Ruskon ja Kemiran päivystäjäliikennettä varsin ahkerasti, sillä aika harvassa tuntuivat olevat Vempujen/Deeverien käynnit em. suunnilla. Havaintoja löytyy useista (kymmenistä) tämän suorittamista PV3-vuoroista. | ||||
|
|
21.08.2006 23:27 | Teemu Vehkaoja | ||
| Mitennii, täällähän mie asun. ;-) | ||||
|
21.08.2006 23:24 | Arto Lopia | ||
| Jänikset ja rusakot ovat jyrsijöitä. Aivan sama vaikka joku saivarteleva biologi muuta väittäisi. Nehän jyrsii omenapuistakin kuoret pois ja kärmekset on suuria matoja jne. | ||||
|
21.08.2006 22:44 | Janne Ridanpää | ||
| Motin uusi katto on nyt valmis. | ||||
|
|
21.08.2006 22:39 | Jarkko Korhonen | ||
| Rusakkoa puoltaa 2 seikkaa: pitkä häntä ja kulttuuriympäristössä (rata-alueella) rusakko tyypillisempi. Rusakko ja metsäjänis kuuluvat jäniseläimiin eivätkä ole jyrsijöitä. Mutta jos ei pilkkua pistetä palasiksi niin tuo kuvateksti on ihan ok. | ||||
|
21.08.2006 22:13 | Jaakko Tuominen | ||
| Lassila& Tikanoja osti Säkkivälineen. | ||||
|
21.08.2006 22:06 | Jaakko Tuominen | ||
| Käytössä edelleen. | ||||
|
21.08.2006 21:47 | Miika Rissanen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/5133 ajatella. | ||||
|
|
21.08.2006 21:42 | Antti Busk | ||
| Ohhoh, mites Teve Oulussa? | ||||
|
|
21.08.2006 21:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vielä huomattavasti vanhemman tietosanakirjan mukaan jänis on märehtijä :-D Kallistuisin rusakon kannalle: http://fi.wikipedia.org/wiki/Rusakko | ||||
|
|
21.08.2006 21:31 | Matti Mäntyvaara | ||
| Mustat korvannipukat, eli jänis, ellei sitten Otavan Ison Tietosanakirjan mukaan ole käynyt näin:"Rusakko ja lumijänis voivat sekaantua keskenään." :-) | ||||
|
21.08.2006 21:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo, Hesselby on Dalhemissa. Google-haulla "Gotlandståget i Dalhem" ainaki löytyy lisää. Tämäkö on sieltä? Siitä on parikymmentä vuotta kun olen käytyt paikalla. | ||||
|
|
21.08.2006 21:29 | Matti Mäntyvaara | ||
| On se vielä ainakin Otavan Ison Tietosanakirjan V osan v. 1933 mukaan. Myöhemmissä tietosanakirjoissa siitä todetaan esim.Eläinten maailma 1974:"Samanlainen hampaisto on myös jäniseläimillä, joita aikaisemmin pidettiin jyrsijöinä." :-D | ||||
|
|
21.08.2006 21:19 | Anssi Manninen | ||
| Kyseessä näyttäisi olevan jäniksen "serkku",rusakko. Hieman kuitenkin hankala tästä kuvasta sanoa,kumpi tuo nyt sitten on.. | ||||
|
|
21.08.2006 21:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ai? Onkos jäniskin jyrsijä? | ||||
|
21.08.2006 21:11 | Petri Soronen | ||
| ja täytyykö päivystävien kuskien tehdä raja muodollisuuksia ennen kuin käyvät toisella puolen rajaa? | ||||
|
|
21.08.2006 20:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Täällä pääteltiin aivan oikein, perikunta heitti kuvat menemään. Kuvien joukossa oli kaikkea Kauniaisissa liikkunutta kalustoa. Ko henkilö ei ollut varsinainen juna harrastaja, vaan kuvasi pihallaan radan varressa ohikulkevia junia. Tuollainen 70v poikamies, ruotsinkielinen. | ||||
|
21.08.2006 20:19 | Tauno Hermola | ||
| Saattoihan se vuonna 1967 mennä myös Saloon, tai jopa Karjaalle saakka, kuten vielä tässä vuoden 1969 aikataulussakin http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=54 | ||||
|
21.08.2006 20:11 | Antti Busk | ||
| Milloin nämä raiteistot, ja ilmeisesti tuo kuvassa oleva iso teollisuusrakennus, on purettu? | ||||
|
21.08.2006 19:22 | Ari Palin | ||
| Minä taasen olin juuri tuossa kyydissä. | ||||
|
|
21.08.2006 19:00 | Jussi Kortman | ||
| Gotlannistahan tämä kuva näyttää olevan.Tarkempi paikka on muistaakseni Hesselby. | ||||
|
21.08.2006 18:30 | Juha Paulavuo | ||
| Tuosta hirmusta hieman faktaa : http://www.railfaneurope.net/pix/hu/electric/V40/pix.html | ||||