Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.08.2006 22:21 | Jussi Mäkinen | ||
| Tarkennukseksi: en uskalla lähteä leikkimään murteella, kun en sitä osaa. Vaikka mummola olikin tuolla, kasvoin Uudenmaan murretyhjiössä. :/ | ||||
|
18.08.2006 22:19 | Ville Lindblom | ||
| Toihan kyllä on Dm8. | ||||
|
18.08.2006 22:17 | Jussi Mäkinen | ||
| Tänään klo 8:49 tuli jokin seepra deeverin vetämän tavarajunan mukana etelään Monnin paikkeilla. Joten liekö siinä jo seuraava uhri? Numerosta ei tietenkään mitään havaintoa, kun olin väärältä puolella vastaan kiitänyttä pupua. Tämä perustuu täysin väriyhdistelmiin. :) | ||||
|
18.08.2006 22:11 | Jussi Mäkinen | ||
| Jos saa huomauttaa, suomeksi käytetään alkuperäistä hollannin- (flaamin-) kielistä muotoa Antwerpen. Antwerp on englantia, Anvers ranskaa. :) Aika kyrmyniska tästä kuvakulmasta! | ||||
|
18.08.2006 22:09 | Jussi Mäkinen | ||
| Onpas tarkka ajoitus, itsekin havaitsin tämän tänään Ri-Tpe -välillä, saattoi hyvinkin olla juuri Hämeenlinnassa. Tai ainakin siis jonkin kaksikerroksisen myyrällä varustettuna. Minusta ihan mukavaa, että tämä perinne on siirtynyt ELht:stä. | ||||
|
18.08.2006 22:03 | Jussi Mäkinen | ||
| Vau! Tosiaan hieno. | ||||
|
18.08.2006 21:58 | Tommi K Hakala | ||
| Nuhjuinen on deeveri. | ||||
|
18.08.2006 21:54 | Jorma Kattelus | ||
| Pätkä kiskot ja sorapohja. Ei käyne linkin paikkaan? Veikkaan johonkin Haapamäen suuntaan. | ||||
|
18.08.2006 21:46 | Reijo Salminen | ||
| Mitähän käytännössä on tarkoittanut 'lieskalämmitteinen'? Onko tuossa ollut jonkinlainen öljypoltinsysteemi noiden laippojen kohdalla vai millä se piki on pidetty juoksevana. On mahtanut olla aika mielenkiintoinen kuljetettava paloturvallisuusmielessä. | ||||
|
18.08.2006 21:46 | Tommi K Hakala | ||
| Kun suhteuttaa ulkokuoren kuntoon on varsin hyvässä kunnossa,pintaruostetta.Lasitkin ehjät suojauksesta johtuen. | ||||
|
18.08.2006 21:40 | Tommi K Hakala | ||
| Tullaankohan enää koskaan näkemään porkkanaa liikkeellä... | ||||
|
18.08.2006 21:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno iltakuva! | ||||
|
18.08.2006 21:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mainoseurospar... eiku star. Onkos tämä nyt sitten jotenkin hienompi kuin graffitit? Ettei olisi sabluunalla tehty... | ||||
|
|
18.08.2006 21:25 | Sakari Kestinen | ||
| Loistavaa! | ||||
|
|
18.08.2006 21:02 | Jaakko Keränen | ||
| Diapakassa jossain Humppilan ja Loimaan välisissä maisemakuvissa... | ||||
|
|
18.08.2006 21:02 | Reijo Salminen | ||
| Veikkaus, tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/12729 | ||||
|
|
18.08.2006 20:57 | Pasi Kokkonen | ||
| Voiskohan olla menossa vähän ennen Kyröä Tampereelta tultaessa? | ||||
|
|
18.08.2006 20:55 | Pasi Kokkonen | ||
| Kai ne pitäs olla jossain tallessa. Jossain vaiheessa sain sellaista tietoa, että kaikki tuollaiset osat on tästä tarkoituksella riisuttu pois ja otettu talteen. | ||||
|
|
18.08.2006 20:52 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mielettömän upea syksyinen kuva. | ||||
|
18.08.2006 20:44 | Matti Latva-Pirilä | ||
| On tämäkin paikka muuttunut. Eikö tuonne oikealle näkyvälle siilolle ole menneet myös raiteet? | ||||
|
18.08.2006 20:43 | Miikka Leppänen | ||
| Ärh,en lukenut kommenttiasi kunnolla.Ei kai siinä sen ihmeellisempää kun valkoiset numerot sinisellä pohjalla tai valkoiset numerot punaisellapohjalla. | ||||
|
18.08.2006 20:41 | Alex Chudoba | ||
| Lisäksi siellä on leveäraiteinen Gb. | ||||
|
|
18.08.2006 20:39 | Alex Chudoba | ||
| Samanlainen pikku-Mas löytyy Minkiön asemalta lastattuna neljän 750mm lavettivaunun letkan ainoaan lastattuun vaunuun. | ||||
|
18.08.2006 20:27 | Tapio Muurinen | ||
| Kiinnostava kysymys. Osaisiko joku selittää? | ||||
|
18.08.2006 20:23 | Ari Palin | ||
| Heinolan rata on ollut jo pitempään ilman henkilöliikennettä kuin mitä sitä siellä oli. Henkilöliikenne päättyi 1968. Toisin sanoen Heinolan radan yleisin tila on vuodesta 2004 saakka ollut "ilman henkilöliikennettä". Oliko muuten Loviisan radalla leveäraiteista henkilöliikennettä 10 vuotta (1960-1970) vai vielä lyhyemmän aikaa? | ||||
|
|
18.08.2006 20:20 | Petri Soronen | ||
| Miten tuo rautatie kalusot jakaantui sillon kun Neuvostoliitto hajosi. Laskettiinko veturit/vaunut tarpeen mukaan vai siten miten ne oli sillä hetkellä kun maita itsenäistyi, Viro mukaanlukien. Eihä se toki nyt niin mennyt että Venäjä peri kaikki vaunut/veturit ja niiltä on maat ostaneet sitte kalustoa. | ||||
|
18.08.2006 20:19 | Miikka Leppänen | ||
| No mutta siitä huolimatta se ärjyy,kömyttää ja murisee;-)PS.Sähköpää pitää aika komeaa ääntä Dr16:ssa:-):-) | ||||
|
|
18.08.2006 20:17 | Tauno Hermola | ||
| Onkos nuo mittarit jossain tallessa? Kuvasta näyttäisi aivan siltä, että ne on poistettu? Vertailun vuoksi, Dm4:n ohjaamokuva löytyy täältä http://personal.inet.fi/koti/pertti.itkonen/kiitojun.htm , jotain samaa, mutta ei kuitenkaan likikään identtinen. | ||||
|
18.08.2006 20:17 | Ari Palin | ||
| Karjaan tavara-aseman katos on erinäköinen mutta aika vanha sekin: https://vaunut.org/kuvasivu/23678 | ||||
|
18.08.2006 20:14 | Sakari Kestinen | ||
| Asiasta tulee järjestää äänestys! ;^) | ||||
|
18.08.2006 20:14 | Sakari Kestinen | ||
| Jep, en vain tiedä kuka oli avannut (tai jättänyt sulkematta), kaappi oli vessaan tullessani jo sepposen seljällään :) | ||||
|
18.08.2006 20:13 | Sakari Kestinen | ||
| Junakapinassa on mukana koko Itä-Lappi ja Raideryhmä. | ||||
|
18.08.2006 20:12 | Sakari Kestinen | ||
| Muokkasin kuvatekstiä. Sori tuhnuisesta laadusta, parempaan en pystynyt Nokia N70:lläni. :) | ||||
|
|
18.08.2006 20:10 | Petri Soronen | ||
| Ohjaamon rapistuneisuuden ruosteisuus! | ||||
|
|
18.08.2006 20:05 | Juha Kutvonen | ||
| Ohjaamon 50-lukuisen kiitojunamaisuuden ainutlaatuisuus! | ||||
|
18.08.2006 20:04 | Sakari Kestinen | ||
| No eivät ainakaan enää :) | ||||
|
|
18.08.2006 20:03 | Reijo Salminen | ||
| Voikohan näistä kuvista päätellä jotain - 1971 kuvassa on paitsi rakennusta laajennettu, myös kampiasetinlaite hieman tuolla portaan kaiteella istuvan henkiln takana. Onkohan ratapiha ollut näihin aikoihin kuinkakin samanlainen vai käännettiinkö vaihteet 'paikan päällä'? | ||||
|
|
18.08.2006 20:01 | Sakari Kestinen | ||
| "Oisko sulla lastenlippua myyrä" | ||||
|
|
18.08.2006 20:01 | Sakari Kestinen | ||
| Nykyään noita Rautatiekirjakauppoja on lähinnä jossain ihan muualla kuin asemilla. Toki asemiltakin Ärriä vielä löytyy kiitettävästi. | ||||
|
|
18.08.2006 20:00 | Sakari Kestinen | ||
| Auts, onpas se päässy paskaseen kuntoon sisäpuoleltakin :( | ||||
|
18.08.2006 19:52 | Jaakko Keränen | ||
| Vauhtia ja voimaa? | ||||
|
|
18.08.2006 19:52 | Reijo Salminen | ||
| Vertailukuva https://vaunut.org/kuvasivu/16304 | ||||
|
|
18.08.2006 19:51 | Jaakko Keränen | ||
| Ja edessä vielä Rautatiekirjakauppa Oy hyvin palveleva kioski joita oli "joka asemalla". Voi sitä palveluyhteiskuntaa .. nyt on enää itsepalveluyhteiskunta? | ||||
|
|
18.08.2006 19:32 | Juhana Hietaranta | ||
| Katos on muuten melkolailla samantyylinen kuin Herttoniemessäkin oli: http://www.seisake.net/satamarata3/muukuva.php?ref=historia.php&img=hrtv_37.jpg (Seisakkeen satamarata-artikkelista, tuonkin kuvan on ottanut Juha Kutvonen) |
||||
|
18.08.2006 18:55 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| En edelleenkään usko, että se on 2548. :D Valkoisia teippinumeroita en näe minkään hytin kyljessä, laatta ja sotkuiset messinki(?)numerot kylläkin näkyisi olevan kaikissa (paitsi tietenkin saneeratussa puhtaat). | ||||
|
18.08.2006 17:47 | Juhana Nordlund | ||
| SLM-kirjat (Svenska lok och motorvagnar) kylläkin ilmoittavat näiden tekijäksi ASEAn. ABB:lta nämä aikanaan tilattiin ja se nämä lienee suunnitellutkin. Myöhemmät yrityskaupat ja -järjestelyt tietenkin ovat oma lukunsa, mutta "oikeiksi Bombardiereiksi" näitä on aika keinotekoista luokitella. | ||||
|
18.08.2006 17:40 | Tomi Anttila | ||
| Muistaneeko kukaan, missä kohdassa Järvenpään eteläpäässä Lustikullan tasoristeyksen eristetty raideosuus alkoi? Oliko laitos kiinni millään tavalla Järvenpään tuolloisessa asetinlaitteessa? | ||||
|
|
18.08.2006 16:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja molemmathan ovat sähkövetureita! :) | ||||
|
|
18.08.2006 16:14 | Jukka Haaramo | ||
| Minusta sieltä luuraa kylläkin Risto Räppääjä | ||||
|
|
18.08.2006 15:58 | Miikka Leppänen | ||
| Tämä veturi (Sr2) on täysi tumpelo,se käyttää sähköä ei kömytä eikä murise!!Tämä veturi (Dr16) on parasta A-ryhmää se käyttää Dieseliä ärjyy,murisee ja kömyttää!!:-)Paras A-ryhmä!! | ||||
|
|
18.08.2006 15:53 | Lauri Räty | ||
| Kyllä vain. Bombardierhan tämä. | ||||
