Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.08.2006 11:35 | Juhana Konttinen | ||
| Ja tunnetaan kryptisemmin: TSL-884 | ||||
|
16.08.2006 11:31 | Juhana Konttinen | ||
| Tnnelmainen kuva. Tuliteriä suolahtelaisia viedään vähän vähemmän tuliterällä veturilla. | ||||
|
16.08.2006 11:15 | Mika T. Polamo | ||
| Markku: Olet! Osaako joku kertoa yhtä yksityiskohtaisesti Otavan sataman liikenteestä? | ||||
|
16.08.2006 09:52 | Pekka V. Puhakka | ||
| Mitä ihmettä suorittaja tekee Ri:n laiturilla? Eikös hänen paikkansa ollut tuolloinkin asetinlaitetornissa? | ||||
|
16.08.2006 08:52 | Jukka Voudinmäki | ||
| Junamiehistön matkustusvaunu, Fh siis. | ||||
|
16.08.2006 08:26 | Teppo Niemi | ||
| Eikö Karjaa - Hyvinkää välin radioloppuopastejärjestelmä ole tarkoitus korvata radio-ohjauksella? Ja käsittääkseni rata saanee silloin myös JKV:n. Silloin tulee asennettavaksi uusia kaapeleita. | ||||
|
16.08.2006 08:20 | Teppo Niemi | ||
| Juha, Pot on vaunun sarjatunnus: P = Postivaunu, o = 4-akselinen, t = teräsvaunu. | ||||
|
|
16.08.2006 04:22 | Juha Hyvönen | ||
| Pot? | ||||
|
16.08.2006 04:13 | Juha Hyvönen | ||
| Eefo: Olen muistaakseni nähnyt noiden vetureiden olevan käynnissä junan ollessa pysähdyksissä pidemmän aikaa myös kesällä, eli tuskin "umpijäätymisestä" usein on pelkoa. Oisko ennemminkin vain paha tapa? Jos käytössä olevat Webastot ovat noinkin epäluotettavia, ne tuntuisi olevan ihan turha kapine veturissa. Vek89: No mikäs estäisi laittaa aluevaihtajaa keskiasentoon? | ||||
|
16.08.2006 02:58 | Sakari Kestinen | ||
| Kerrankin nähdään lähiliikennejunia Turku-Salo-välillä :) | ||||
|
|
16.08.2006 02:40 | Jari Kuusinen | ||
| Kyllä täällä suoritetaan ihan korjaus- tai huoltotoimenpiteitä. Kyseisessä hallissa ovat järjestään vierailleet varmaan kaikki pendolinoyksiköt muutaman päivän mittaisissa operaatioissa, viime viikolla hallista hellesuojaa haki Sm3 7x01. Ja koska sähköistys ei yllä hallille, on pendoja jouduttu siirtämään kunnostustöiden aikana dieselvoimin(!!!)... Nyt kun ilmeisesti pendot on käyty läpi, otetaan puput työn alle? | ||||
|
16.08.2006 01:47 | Elias Murto | ||
| Eräskin mieshenkilö tutkaili veturia, kuunteli tarkkaan, käveli käyntisillalla kylkiä tunnustellen. Sitten totesi pojalleen: "Tässähän on kone lämmin! Tällä on ajettu ihan äskettäin..." Ei ehkä arvannut kyseessä olevan aivan muu kuin museoesine :) Täydestä menisi Dv12 museossa. Tuohon olisi museon väki voinut myös järjestää jonkun esittelemään veturia! Monet nimittäin olivat kiinnostuneita. | ||||
|
16.08.2006 01:40 | Elias Murto | ||
| Voi nenä! Tuo jäi multa näkemättä! | ||||
|
16.08.2006 01:38 | Elias Murto | ||
| "Pojat hei, ei kosketa niihin vipuihin!" :D | ||||
|
16.08.2006 01:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä taida löytyä Murtomäen ja Taivalvaaran väliltä liito-oravia. Muuta säilyttämisen arvoista ehkä. | ||||
|
16.08.2006 01:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itse asiassa fossiilisten polttoaineiden savu on sekä pahemman hajuista että epäterveellisempää kuin palavan puun haju. (En ymmärrä miksi jotkut tuntuvat esittävän itänaapurin metsäpalot jonkinlaisena ympäristörikoksena, mutta sehän ei kuulu tänne...) | ||||
|
|
16.08.2006 01:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja Jaatisantti on tutkimassa laitteen rakennetta siltä osin, josko se ei vahingossakaan sopisi Turun arean lähiliikenteeseen... | ||||
|
|
16.08.2006 00:38 | Teemu Lokka | ||
| vai onko tuo tuolla testissä miten turun lähiliikenne toimisi.... ;) | ||||
|
|
16.08.2006 00:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kaveri kysyi minulta tämän kuvan tänään nähtyään, että "Mikä Stalin se tuossa on?"... | ||||
|
16.08.2006 00:01 | Jaakko Tuominen | ||
| Se onkin auton epätäydellinen pienoismalli. | ||||
|
|
15.08.2006 23:51 | Jape Ruotsalainen | ||
| Muistan erään Lapinlahden suorittajan kovasti noituneen silloin, kun tämä kesämalli tuli käyttöön. Taisi tykätä enemmän tummansinisestä. :D | ||||
|
|
15.08.2006 23:47 | Jape Ruotsalainen | ||
| Kunnon kömythän nuo näyttää olevan. | ||||
|
|
15.08.2006 23:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| jpl: Hatunnosto hauskalle oivallukselle... :-) | ||||
|
|
15.08.2006 23:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmm... Alstomillahan on tosiaan Turussakin huoltotoimintaa, joten miksei sielläkin voisi jotain tehdä. | ||||
|
15.08.2006 22:55 | Kari Kuusela | ||
| Menin kesälomalla junalla Mäntyharjulle ja jäin ihmettelemään tätä kuvassa näkyvää omituista raidetta. Turvaraide? Vai kuormausraide keskellä ratapihaa? | ||||
|
|
15.08.2006 22:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaikka molemmissa Sr2-vetureissa onkin virroitin ylhäällä, niin ei se tarkoita sitä, että ne kummatkin vetäisivät. Tuskin myöskään etummaisesta Sr2:sta on vedetty moniajokaapelia jälkimmäiseen Sr2:een. Siinäkin tapauksessa etummainen vetäisi ja takimmainen työntäisi... | ||||
|
|
15.08.2006 22:11 | Hanne Helminen | ||
| Jape; Näitä kuvia on useasta eri kuvakulmasta sekä paikasta olemassa (kuvattiin tämä muodostelma ensin Palopurossa ja sitten vielä konepajalla), voin tässä jossain välissä antaa vaikka linkin niihin, ja teen vaikka kaikkikin isompaan kokoon. En viitsi tänne laittaa enempiä.. | ||||
|
|
15.08.2006 21:42 | Petri Liedes | ||
| Kyllä se voisi tosiaan olla kaapeliaura, elikkä vekotin, jolla kaapelit upotetaan raiteen viereen sepelin alle tekarilla hitaasti ajaen. Härvelillä voi aurata kaikenlaisia kaapeleita, kuten esimerkiksi turvalaitteisiin liittyvät. Mutta en ole minäkään varma onko tuo juuri se vekotin. :) | ||||
|
15.08.2006 21:41 | Olli Leinonen | ||
| http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/?scale=40000&tool=siirra&cx=3445563&cy=6904779&lang=FI | ||||
|
15.08.2006 21:25 | Jani Arponen | ||
| Eli kiitän siis J. Katajistoa, joka toisaalla antoi valaistusta asjaan:) | ||||
|
15.08.2006 21:23 | Juhana Konttinen | ||
| 56 on nähty Pieksämäen konepajan pihalla. Toista ei ole näkynyt. | ||||
|
|
15.08.2006 21:21 | Arto Lopia | ||
| Mitähän kaapelia ne oikein asettaisi? Härvilä ja siihen kiinnitetty Tka7 olivat häipyneet, joten totistusaineisto jäi tältä päivältä hankkimatta! | ||||
|
|
15.08.2006 21:19 | Ari Palin | ||
| Näyttää tuo Lada aika pieneltä Myymäläauton rinnalla. :) | ||||
|
|
15.08.2006 21:17 | Jani Arponen | ||
| Oliko siis ennen Hämeenlinnanväylän valmistumista Haagan seisakkeen kohdalla penger nykyisen pitkän sillan sijaan? Kiitän vastauksista. | ||||
|
|
15.08.2006 21:17 | Ari Palin | ||
| Tämä kirkkaan aurinkoinen puoli on mitä todennäköisimmin eteläinen puoli, josta päätellen kuva olisi otettu Jyväskylän suuntaan. Letka kulkee luultavasti kuvaajaa kohti, sillä suurin osa pumppaajista näyttäisi katsovan enemmän ja vähemmän siihen suuntaan. | ||||
|
15.08.2006 21:02 | Petri Koskela | ||
| Joskus tällaiset puomilaitokset oli sähköistetty, moottorilla liikutettiin vastaavaa vaijeria kuin veräjänvartija kammella: https://vaunut.org/kuvasivu/4382 | ||||
|
15.08.2006 20:59 | Ari Palin | ||
| OK. Virallinen nimi siis lienee laitetila. | ||||
|
|
15.08.2006 20:57 | Tommi K Hakala | ||
| Onkos näistä koevaunuista havaintoja viimeajoilta vai ovatko kehittelyn alla? | ||||
|
15.08.2006 20:51 | Jani Arponen | ||
| Onko tuolla wanhalla kuljettimella (?) nykyisin mitään käyttöä? Itse siilon sisältähän taitaa löytyä mukavia opiskelijabokseja... | ||||
|
15.08.2006 20:47 | Jani Arponen | ||
| Symbolisesti rotko edessä itään tai itää vastassa. | ||||
|
15.08.2006 20:41 | Jani Arponen | ||
| Kerran tuli vastaavassa interiöörissä mentyä välillä Pietarin Baltian asema-Gattsina ja takaisin. Ihan mukavaa kyytiä eikä liian nopeaa:) | ||||
|
15.08.2006 20:35 | Tuukka Ryyppö | ||
| Joskus nassikkana tuli opiskeltua vaihteiden toimintamekaniikkaa tuota vaihdetta kääntelemällä kun odotteli junaa kotiin. Kyllä tuo vaihde ala-asteikäiselle olikin melkoinen viihdyttäjä yhteensä tuntien ajan eri kerroilla kun tuossa seisoskelin, sen verran monimutkainen kapistus se oikeastaan on :) | ||||
|
|
15.08.2006 20:29 | Markku Rantanen | ||
| Mitenkäs tuossa Lari sujui ohitus? Olivatko johdossa nuo keltapaidat? | ||||
|
|
15.08.2006 20:28 | Tuukka Ryyppö | ||
| Huh, tuo hiipimisefekti on kyllä aika pelottava. Tulee ihan mieleen Stephen Kingin "Rekat". | ||||
|
15.08.2006 20:26 | Jani Arponen | ||
| Varsin osuva kommentti, Dakkus:) Erityisesti Hgin Hbf:n ympäristössä vallitsi vielä 80-luvullakin "petroskoin harmaus." | ||||
|
|
15.08.2006 20:24 | Jani Arponen | ||
| Arvelisin suunnan olevan Leppälahdesta Jkl:n suuntaan, mitä vahvistavat Ruokosaaren puoleisessa päässä oleva tiukempi kaarre, sekä taustalta kohoava Kanavuoreksi olettamani metsäinen rinne. Leppälahden puolella maasto on loivempaa, ja penkereessä ei ole niin jyrkkää kaarretta. Aivan hiivatillisen alspomminen kuvasarja Larilta! Kiitos! | ||||
|
|
15.08.2006 20:21 | Markku Rantanen | ||
| Juna on tullut Ristiinasta Pelloksen tehtaalta raiteelle 4. Lastinaan todennäköisesti lastulevytuotteita. Tämän jälkeen se siirtyi raiteelle 5, ja otti peräänsä lisää vaunuja. Kun lähtöaika tulee, se lähtee kohti Kouvolaa ja laskumäkeä. Mäntyharjulla ei ole omaa päivystäjää työt suorittaa käsittääkseni Kouvolan matkaveturit. Kuvat saattavat olla epäjärjestyksessä. Olenko Mika oikeassa? |
||||
|
15.08.2006 20:18 | Pekka V. Puhakka | ||
| Elä nynny turhaan punota, muistan itsenikin ilmi elävästi haahuilevan Leppäkorven ala-asteen limudiskossa 80-luvun loppumetreillä ko. merkkituote päällä. | ||||
|
|
15.08.2006 20:15 | Jukka Voudinmäki | ||
| Minä kysyin taannoin tämän kuvan yhteydessä https://vaunut.org/kuvasivu/7431 mikä tuollainen koppi on. Vastauksen voi lukea Tepon kommentista. | ||||
|
15.08.2006 20:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Antti: laita kaimallesi Jaatiselle postia ja kysy aiheesta... ;-) "VR Osakeyhtiö ei pysty takaamaan junien pysähtymistä teknisten syiden vuoksi Tervolassa 1.1.2007 alkaen.", voisi kuulua vastaus. | ||||
|
|
15.08.2006 20:09 | Antti Rantakolmonen | ||
| Kas, kotikyläkin päässyt filmille :) Kuinkahan kauan Tervolassakaan lie enää juna pysähtyy? | ||||