Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.06.2006 19:30 | Miikka Leppänen | ||
| Joo,ehkä vähän epäkohteliasta käytöstä minulta.Uusi kaveri luulee varmaan minua täydeksi höyrypääksi:-) | ||||
|
19.06.2006 19:29 | Aleksi Mikkola | ||
| Tuolla kolmannella raiteella on ollut vähän aikaa joku Korjausjuna | ||||
|
19.06.2006 19:29 | Marko Anttila | ||
| Toki riittää - en vain voinut vastustaa kiusausta tässä kohtaa, kun huomasin VR:n käytännön :). (Mielestäni IC2 merkintätapa sopii vain niin paljon paremmin tietokonemaailmaan, julkaisut ovat sitten asia erikseen - ja onhan vaunut.org myös yhdenlainen julkaisu - eli kukin tyylillään. Joten ei mulla ole enempää tarvetta inttää tästä aiheesta.) | ||||
|
|
19.06.2006 19:25 | Lari Nylund | ||
| Herneet pois kommenttiketjusta. Ne vaikeuttavat hengittämistä huomattavasti... Muutenkin täällä on alkanut menemään taas sellaiseksi stressaamiseksi kommentointi, että eiköhän oteta taas herrasmiesmäiset käytöstavat kunniaan. | ||||
|
|
19.06.2006 19:22 | Lari Nylund | ||
| Tervetuloa joukkoon Aleksi. Tarkkaa lukumäärää kylttien määrästä tuskin tietää kukaan, mutta niitä on varmasti kymmeniätuhansia. Vanhalla Valtionrautateiden liikemerkillä tosin määrä taitaa olla melko vähäinen kokonaismäärään nähden. Hyvä, että jossain vielä muistoja menneiltä ajoilta. Välillä tuntuu, että nykypäivän VR haluaisi peittää menneisyytensä unholaan. Onneksi on asialle omistautuneita harrastajia, jotka ovat pitäneet vanhaa kalustoa jopa liikennöitävässä kunnossa. Kyllä Dr12- ja Dr13-vetureiden näkeminen tämän päivän rataverkolla aina sykähdyttää 80-luvun lopulla junakärpäsen puraisemaa... | ||||
|
|
19.06.2006 19:16 | Miikka Leppänen | ||
| Eihän tässä kukaan ole sanonutkaan,että nuita kylttejä on vain Siurossa ja Torniossa!!!!Totesin vain niitä olevan Torniossakin... | ||||
|
|
19.06.2006 19:13 | Lari Nylund | ||
| Pilkun viilaus juontaa juurensa aikaan, jolloin kaksikerroksiset InterCity-vaunut otettiin liikenteeseen. "Pikku kakkonen" oli silloin se aito ja alkuperäinen tapa merkitä IC²-junatyyppi. Havaitsin itsekin, että tyylistä ollaan ruvettu lipsumaan, kun katselin VR:n sivuilta, esim. http://www.vr.fi/heo/junat/junat.htm ja siellä InterCity2. Kuitenkin InterCity² Business-luokan (Edb) vaunusta tuo pikku kakkonen muistuttaa ns. oikeasta kirjoitusasusta https://vaunut.org/kuvasivu/24771 . Loppupeleissä asialla ei taida olla suurtakaan merkitystä, joten eiköhän tämä riitä tästä aiheesta. | ||||
|
|
19.06.2006 19:11 | Oskari Väisänen | ||
| Myös ainakin Kotkan Satamasta löytyy samanlainen kyltti. | ||||
|
|
19.06.2006 19:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisiko niitä kylttejä kymmeniä, ehkä satoja tuhansia rataverkolla. | ||||
|
|
19.06.2006 19:05 | Miikka Leppänen | ||
| Tuommoisia kylttejä löytyy myös täältä Torniosta ainakin kolmesta eri paikkaa. | ||||
|
|
19.06.2006 18:41 | Marko Anttila | ||
| Mitenkä niin tuo "IC yläviitteellä 2" voi olla "oikea" kirjoitustyyli? Esim jo VR:n taskuaikataulussakin käytetään vähintään kahta eri merkintätapaa: aikatauluissa yläviitteen "2":nen menee puolittain IC-kirjainten tason yläpuolelle ja on kirjoitettu kursiivilla (ja ties millä fontilla). Sekä kirjasen teksteissä IC2-on kirjoitettu näin kuin tässä lauseessa ilman yläviitettä, esim. sivut 2 ja 13. (Kun nyt kerran pilkkuja ruvettiin viilaamaan.) | ||||
|
19.06.2006 17:09 | Eero Heinonen | ||
| Tänään menin junalla ohi, ja katsoin, että purkavatko mokomaa, mutta kyllä se siitä saman tien selvisikin. Ja asian voi onneksi aina varmistaa täältä...:) | ||||
|
19.06.2006 16:32 | Markku Kari | ||
| Ville: Miten pääsit tuonne varikolle kuvaamaan? | ||||
|
|
19.06.2006 16:13 | Lari Nylund | ||
| IC² on vain valitettavasti oikea kirjoitustyyli, kun käsitellään kaksikerroksisia InterCity-junia. Se, että junatyyppi ylipäätään sisältään myös numeroita on välillä ollut puheenaiheena ongelmien aiheuttajana. Pendolinohan oli alunperin Pendolino S220, jonka perään tuli vielä junan numero. Kaikkein helpointa olisi, että kaikki väärinkäsityksen mahdollisuudet poistettaisiin jo suunnittelupöydällä. Nyt näitä päällekkäisyyksiä on mm. Pendolinon S-kirjain ja lähijuna S Kirkkonummelle. Pikajunan P-kirjain ja perjantain merkintä aikatauluissa. Mutta mitäs se taas minulle kuuluu, joten lainataan loppuun Jokereiden toimitusjohtaja Matti Virmasen sanoja: "Näillä mennään..." | ||||
|
|
19.06.2006 15:46 | Pompo Stenberg | ||
| Todettakoon jälleen, ettei "IC²" ole järin fiksu kirjoitusasu. ² ja 2 ovat eri merkkejä, joten esim. haku ei palauta kaikkia IC2-kuvia, sikäli kun joku moisia tahtoisi haeskella. | ||||
|
19.06.2006 15:17 | |||
| Ilmala, logistiikkakeskukselle johtanut raide? | ||||
|
19.06.2006 14:42 | Ville Lindblom | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/26396 sisäkuvaa ohjaamosta. | ||||
|
|
19.06.2006 14:30 | Ville Lindblom | ||
| Ei vieläkään natsaa. | ||||
|
19.06.2006 13:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Suomen rautateiden vähäeleisyys. :) | ||||
|
|
19.06.2006 13:18 | Johannes Kuhmonen | ||
| Jopas on masentava näky, kun juuri kävin samaisella paikalla ja ulkona on hellettä. :D | ||||
|
19.06.2006 13:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| 9987:ssa meni viime viikolla yksi Ed Turkuun. | ||||
|
|
19.06.2006 13:10 | Ilari Saarenaho | ||
| Katsoppas, 204. Ainoa M200-sarjalainen, jossa on joystick-mallinen tehonsäätö- ja jarruvipu ;). Muissa on T-mallinen. | ||||
|
19.06.2006 13:06 | Juha Kutvonen | ||
| Meilläkin pitäisi ainakin Tampereen ja Kouvolan järjestelyratapihat sähköistää. VR:llä olisi niille jo vetokalustoakin valmiina: Dr16 sähköveturiksi muutettuna. | ||||
|
19.06.2006 12:46 | Janne Saarela | ||
| Suuriin juhla tapahtuu syyskuussa, mutta ei tällä paikalla. Pää juhla paikka on Gävle, siellä pitäis olla sitten. http://jvmv.se/jvmv_tag_150/tag150.html |
||||
|
19.06.2006 12:37 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Oletko petaso yhtään seurannut tuota havainto-palstaa? :) | ||||
|
19.06.2006 12:19 | Tomi Lapinlampi | ||
| Tämä on kyllä jotensakin erittäin tyylikäs kuva. | ||||
|
19.06.2006 12:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| No nyt on tämäkin omituisuus nähty. :) | ||||
|
19.06.2006 11:32 | Lari Nylund | ||
| Miikka: Ei ole, vaan VR. | ||||
|
19.06.2006 11:24 | Lari Nylund | ||
| Yksi havainto kuvasta on raiteen 15/16 numeroinnin puuttuminen laiturikellon alapuolelta. Tilanne ei ole kymmenessä vuodessa muuttunut mitenkään, jos nyt oikein muistan. | ||||
|
|
19.06.2006 11:18 | Lari Nylund | ||
| Ed 28035 oli mukana tämän aamun pikajunassa 121, joten muutostyöporukalle lienee lisää töitä luvassa. | ||||
|
19.06.2006 10:44 | Tauno Hermola | ||
| Muistelen, että Perniöstä ihmisiä tuli junaan, vaikkei juna aikataulun mukaan pysähtynytkään, eikä niitäkään ulos heitetty ;) | ||||
|
|
19.06.2006 10:20 | Jorma Rauhala | ||
| Muuntaja-Osg saapuu noin 1.7. klo 23.00 Mankin muuntajaraiteelle. Tikkurilan muuntaja saapuu noin heinäkuun puolivälissä. | ||||
|
19.06.2006 08:23 | Jouni Hytönen | ||
| Täh? | ||||
|
|
19.06.2006 08:22 | Jouni Hytönen | ||
| Ei tuota väritystä ollut kuin tuossa 6041:ssä. Maalausajankohdan voi tarkistaa esim. tältä sivustolta. | ||||
|
|
19.06.2006 08:17 | Jouni Hytönen | ||
| Hankkijan raide Oulunkylässä? | ||||
|
19.06.2006 08:07 | Tommi K Hakala | ||
| Eilen 18.6 tv1:stä tulleessa dokumentissa tätä 2217:ta ajettiin ulos tallista uudenkarheana... | ||||
|
19.06.2006 08:07 | Jouni Hytönen | ||
| Kah, olen päässyt myös kuvaan. :) | ||||
|
19.06.2006 08:06 | Jouni Hytönen | ||
| Näin väittäisin, että harmaapankkoiset ovat sarjaa 73xxx. | ||||
|
19.06.2006 08:03 | Jouni Hytönen | ||
| Varakorista ja varaosista rakennettiin veturi 1993. | ||||
|
19.06.2006 07:59 | Jouni Hytönen | ||
| Sirppi ja vasara... :D | ||||
|
19.06.2006 00:59 | Leo Männistö | ||
| Puretuista radoista tulikin mieleen Ylihärmän rata. Hieman vaikea huomata kyseisen radan linjausta valtatien 19 tasoristeyksen kohdalta...Luonto näyttää ottavan omansa takaisin melkoista vauhtia. | ||||
|
19.06.2006 00:41 | Sakari Kestinen | ||
| Enpäs postaakkaan, sen laatu on aliarvonen :( | ||||
|
19.06.2006 00:27 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä täälläkin pysähdytääv vielä joskus. | ||||
|
19.06.2006 00:24 | Sakari Kestinen | ||
| Kolmisointu! Tampereenkin asemalla kuulee sitä vielä käsikuulutuksissa, Tku-Tl-remontin ajan kuulutuksina bussikorvausliikenteeseen. | ||||
|
|
19.06.2006 00:22 | Sakari Kestinen | ||
| Tukholman-malliin? Kun joskus näkisi sen kuljettajan tähystämässä! | ||||
|
19.06.2006 00:20 | Sakari Kestinen | ||
| Torbjörn, olen tamperelainen, äitini tosin on opiskellut Turussa. Olin Aurajoen rannoilla paikallisliikennepäivillä, siksi Turku-aiheinen kuvasarja. | ||||
|
19.06.2006 00:15 | Sakari Kestinen | ||
| Mieluummin tosin ihan oma Turun lähiliikennalue, tällä hetkellä selvitetään Uusikaupunki-Turku-Salo ja Naantali-Turku-Loimaa -paikallisjunareittejä. | ||||
|
|
19.06.2006 00:14 | Sakari Kestinen | ||
| Jep, Y-junaa voisi jatkaa Turkuun. Kuulemma vain tarvitaan ensin se pariraide Salon ja Turun välille, ennen kuin kapasiteetti riittää... | ||||
|
|
19.06.2006 00:08 | Sakari Kestinen | ||
| Mulla on aivan samanlainen kuva koneella, vois postaa sen tänne :) | ||||
|
|
19.06.2006 00:06 | Sakari Kestinen | ||
| Jaaha, Paimio menetti asvalttinsa sitten. | ||||
|
|
19.06.2006 00:05 | Sakari Kestinen | ||
| Ei oteta eikä jätetä, mutta mikäpä olisi estänyt aikataulun tuntevaa matkustajaa hyppäämästä pois - eihän ovissa ollut vielä edes turvalaitteita! | ||||