Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.06.2006 10:40 | Oskari Väisänen | ||
| Riihimäellä raiteiden 7/8 laiturilla oli tuollainen vielä joku aika sitten. | ||||
|
18.06.2006 10:29 | Tapio Muurinen | ||
| Näinhän se tietenkin jämptisti on. | ||||
|
18.06.2006 09:58 | Otto Siren | ||
| millon viimeset vihreet samit maalattiin punasiks? | ||||
|
18.06.2006 09:56 | Oskari Väisänen | ||
| Mäntysellä kun kävin niin rata jatkui mielestäni suoraan molempiin suuntiin, joten tämä ei varmaan ole Mäntynen, muuten tuntomerkit osuivat kohdalleen. | ||||
|
18.06.2006 09:53 | Oskari Väisänen | ||
| Ja onko tämä juna menossa itään vai länteen, vaikuttaisi siltä ett olisi menossa itään.. | ||||
|
|
18.06.2006 09:53 | Oskari Väisänen | ||
| Tuo on ilmeisesti sama puuvaunuletka, jonka joku deeveri oli tuonut ilmeisesti Heinolasta 16.6., sillä näin tuon pituisen letkan Lahden ratapihalla, kun saavuin junalla H311 Lahteen 16.6. Vielä eilen 17.6. aamupäivällä letka oli Lahden ratapihalla. Mihin aikaan tämä juna kulki? | ||||
|
18.06.2006 09:50 | Otto Siren | ||
| Taitaa olla ic2 Imatralta | ||||
|
|
18.06.2006 08:36 | Jukka Voudinmäki | ||
| Olisiko Kihniöstä? Sanotaan vaikka Mäntynen, jossa km-tolppa ja tasoristeys osuvat aika lähekkäin. | ||||
|
18.06.2006 08:32 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ratikylä, Kihniö. | ||||
|
18.06.2006 04:48 | Leo Männistö | ||
| Niin, tästähän on joskus muinoin mennyt raide Vihannista Lampinsaaren kaivokselle (oliko tuo lkp tuon niminen, ei kai?) eli ei ole aivan mitätahansa tukkitietä. Lampinsaaren kaivoskylästä löytyykin sitten kiskoilla oleva lastauskone. | ||||
|
18.06.2006 04:41 | Leo Männistö | ||
| Kyllä eräs tietty saksalainen valmiste vain on niin paljon sympaattisempi. Jotain vesijäähdytystäkin, hyi yäk. | ||||
|
18.06.2006 03:03 | Tomi Anttila | ||
| Parhaimmat onnittelut, siinäpä on yksi parhaimmista kuvista. | ||||
|
18.06.2006 02:17 | Tomi Anttila | ||
| Eipä tuolla näköjään enää kauheati liikennettä ole | ||||
|
18.06.2006 01:29 | Perttu Karttunen | ||
| Noita bongaa aina sillointällöin. Samoin kuin 7-alkuisia Sp-vaunuja on nykyisin näkynyt runsaasti sinipankkoisina, vai olenko käsittänyt ihan väärin että kaikki harmaapankkoiset Sp:t olisi alkujaan ollu 7:kalla alkavia... | ||||
|
|
18.06.2006 01:25 | Perttu Karttunen | ||
| Taaempi lienee joku hiljattain saneerattu 27xx koska suksiboksi on maalattu sävysävyyn katon kanssa | ||||
|
18.06.2006 01:19 | Perttu Karttunen | ||
| P84 jossain Sukevan ja Murtomäjen välillä ihan selkeesti | ||||
|
18.06.2006 00:03 | Joonas Arponen | ||
| sinne voisi mennä helsingistä taajamajuna niin kuin tampereelle ja kouvolaan ja tietysti tulisi lisää uusia asemia taajama juna reitit voisi vähän laajentua | ||||
|
|
17.06.2006 23:36 | Jaakko Tuominen | ||
| Saattoi olla suora yhteys Järvelään. | ||||
|
|
17.06.2006 23:33 | Ari Palin | ||
| Olisiko jostain Vaalan tietämiltä? | ||||
|
|
17.06.2006 23:28 | Jari Kuusinen | ||
| Julian mukaan viimeksi 12.6. | ||||
|
17.06.2006 23:21 | Ari Palin | ||
| Aika hauska kokoonpano tämä, puu-teräs-puu-teräs-puu. | ||||
|
17.06.2006 23:07 | Taisto Partanen | ||
| olisit ollut päivällä junissa 2526/2533 oli vetäjänä 1 dv 12 n.2570 | ||||
|
17.06.2006 22:58 | Pasi Kokkonen | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu/1679 <- Tuollahan tuo näköjään mainitaan. | ||||
|
17.06.2006 22:33 | Toni Oksanen | ||
| Koskahan nuokin loput siniset menee maalauksen puolelle mitä tässä kuvassa näkyy sinisenä.. | ||||
|
|
17.06.2006 22:17 | Miikka Leppänen | ||
| No ei sitten!!:) | ||||
|
|
17.06.2006 22:15 | Lari Åhman | ||
| Eheei. | ||||
|
|
17.06.2006 22:12 | Miikka Leppänen | ||
| Ääh,perskeles!!Iisalmi-Lapinlahti,tarkennettunaIisalmi-Peltosalmi?? | ||||
|
17.06.2006 22:07 | Alex Chudoba | ||
| Olisko kellään tietoa viiden Eims (tai jonkun muun ent. Ei-vaunun, esim. BT, BXT ja XT) vaunun alkup. nroista Ei-vaunuina? | ||||
|
|
17.06.2006 22:04 | Miikka Leppänen | ||
| Kontiomäki-Kajaani? | ||||
|
|
17.06.2006 21:53 | Lari Åhman | ||
| Noniin, juna on 84, mutta paikka ei täsmää.. | ||||
|
17.06.2006 21:45 | Pompo Stenberg | ||
| "Onko ovi auki, kiinni vai raollaan?" | ||||
|
|
17.06.2006 21:34 | Joni Koskinen | ||
| Olisiko P84? Kajaani-Kontiomäki? | ||||
|
|
17.06.2006 19:47 | Ari Palin | ||
| Muistaakseni tuo kuulutus pyytää vain siirtymään oikealle sektorille A, B, C, D tai E. Mikä niistä on oikea sektori, selviää laiturinäytöstä. Näin ollen ei pitäisi olla vaaraa joutua ohjatuksi sellaisen sektorin kohdalle, johon juna ei ulotu. Pelkän kuulutuksen perusteellahan ei voi valita oikeaa sektoria. | ||||
|
|
17.06.2006 19:33 | Lari Åhman | ||
| Ei ole kumpikaan ihan oikein... | ||||
|
|
17.06.2006 19:14 | Juho Haapala | ||
| Voisko olla P81? | ||||
|
|
17.06.2006 19:10 | Ilari Eskelinen | ||
| Iisalmi-Sukeva, P97x | ||||
|
17.06.2006 18:06 | Jonne Reitti | ||
| Kuvassa näkyvä veturi muutettiin viimisenä, päivämäärää en muista, mutta 3206 oli aika pitkään ainut V-logollinen. | ||||
|
17.06.2006 17:22 | Miikka Leppänen | ||
| Todella komea kuva!!Miten en ole muka huomannut tätä kuvaa. | ||||
|
|
17.06.2006 16:59 | Lari Nylund | ||
| Miikka: Ei ole. Hangossa liikuin Dm12-kalustolla (4413+4407)työn merkeissä. | ||||
|
|
17.06.2006 16:48 | Miikka Leppänen | ||
| Tuosta ei ole vielä edes vuotta,kun Sr2:ssa nähtiin V-logo!Mikäs marsu se oli mistä muutettiin viimeisenä tuo logo ja päivämäärä? | ||||
|
|
17.06.2006 16:21 | Miikka Leppänen | ||
| Onko tuo Citroen Lari sinun autosi??? | ||||
|
17.06.2006 16:05 | Miikka Leppänen | ||
| Laitan pienemmän...Tarkoituksella laitoin ison koska luulin pienemmän kuvan näyttävän taas liian pieneltä. | ||||
|
17.06.2006 16:02 | Arto Lopia | ||
| Hyi! Tulee oikeen kylmiä väreitä ku aattelee noita epäinhimillisiä olosuhteita missä kuvaaja on joutunut oleskelemaan. Kylmä lumi pöllähtää naamalle ja sulaa ja paleltaa ja... | ||||
|
17.06.2006 15:36 | Toni Aitta | ||
| Vaunuina oli monta Sp:tä, 3kpl Ocpp ja 2x Tau. | ||||
|
|
17.06.2006 15:34 | Toni Aitta | ||
| Aika iso. Laitoitko epähuomiossa väärän kuvan? | ||||
|
17.06.2006 15:20 | Arto Lopia | ||
| Siis 26-sarjassa olis kumpaakin ja 27-sarjassa olis kahta eri tyyppistä mäntäkonetta. No olkoon eipä tuo nyt nii mielenkintonen aihe loppujen lopuks ole! | ||||
|
|
17.06.2006 15:14 | Arto Lopia | ||
| Joo siis tarkoitus oli just lähinnä tiedustella tarkemmin tilannetta kun mul on tällänen vanha opus joka väittää 26- ja 27-sarjassa olevan kumpaakin tyyppiä. | ||||
|
|
17.06.2006 15:03 | Lari Åhman | ||
| No kuten jo ensimmäisessä kommentissani sanoin, pitäisi koko 26-sarja olla ruuvikopuroilla varustettuja, kun taas 25/27-sarja mäntävehkeillä. 27-sarjasta en kyllä ole aivan varma, mutta ensinmainituista löytyy kyllä 2-sylinterinen Valmet NT8. | ||||
|
|
17.06.2006 14:39 | Arto Lopia | ||
| Tiedätkö itse kompressoreista mitä tyyppiä ne ovat? Lähinnä onko niitä vielä ruuvi- ja mäntäkoneita? | ||||
|
17.06.2006 14:36 | Lari Åhman | ||
| Ei ole säleikkö muuttunut miksikään, ihan normaali Behr-säleikkö näkyy olevan. Mutta samaa olen kyllä miettinyt tuosta 2548:sta... :-) | ||||
|
|
17.06.2006 14:34 | Lari Åhman | ||
| Nykyään näissä käytetään SisuDieselin tehokkaampaa konetta, joka ottaa juurikin tuon 1800 kierrosta. Kyseinen moottori on varsin yleinen myös 26:sissa. Joissain vanhimmissa 25:sissa saattaisi olla vielä wanhaa Linnavuoren 310D:tä, mutta lienevät aika harvassa silti. | ||||