Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.06.2006 14:09 | Arto Lopia | ||
| JukkaH: Niin varmaan tehdään huoltoja mutta jos koppero on noin pieni ja mahdollisesti jopa oveton niin herää kysymys minkätyyppistä huoltotoimintaa siellä on!!! No onneks joku sentään vastaa asiallisesti eikä ala saivartelemaan. | ||||
|
17.06.2006 14:09 | Ville Saarelainen | ||
| Yleensä apukoneen kierrosluku kompuran käydessä on 1500 rpm, mutta joissakin 27-sarjan vetureissa Valmet pyörittää kompuraa 1800 rpm nopeudella ja sen kyllä kuulee. Olisiko tuo 2717 ollut juuri niitä versioita? | ||||
|
|
17.06.2006 13:42 | Anssi Pesonen | ||
| Kyl siinä ovet on, mut ovat auki lämpimällä kelillä. Hallissa mm. tankataan dieselkäyttöinen kalusto. | ||||
|
|
17.06.2006 13:42 | Jukka Haaramo | ||
| "Joensuun huoltohallin kupeella"... olisikohan huoltohalli vaikka sellainen halli jossa voidaan tehdä huoltoja... | ||||
|
17.06.2006 13:11 | Simo Toikkanen | ||
| Tuon Ei:n päädysssä katolla oleva ylikulkusilta on tarkoitettu vaunujen vesittäjän kulkutieksi. Sähköistystä edeltävänä aikakautena vaunujen vesisäiliön täyttösuppilo oli sijoitettu katolle. | ||||
|
|
17.06.2006 12:58 | Arto Lopia | ||
| Mikä tuon rakennuksen tarkoitus on? Näyttäis et ssin ei ole oviakaan. | ||||
|
17.06.2006 12:56 | Arto Lopia | ||
| Kummatkin pitävät pahaa meteliä kun niiden nopeutta yritetään nostaa! Kiihtyyköhän Dm12 rättäriä nopeammin? | ||||
|
|
17.06.2006 12:53 | Arto Lopia | ||
| Peltihelmoja mut mikä on tuon viimeisen vaunun katolla oleva hökötys? 2.kerroksen ylikulkuko? | ||||
|
17.06.2006 12:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno että tämäkin on saatu korjattua kuntoon. Taitaa olla tuo jäähdyttimen säleikkö 26-sarjan mallinen. Mielenkiintoinen aikanaan nähdä, miltä 2548 näyttää saneerauksen jälkeen. | ||||
|
|
17.06.2006 12:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno vertailukuvasarja Tapiolta. Ja komeita nämä puu- teräsvaunuyhdistelmät. | ||||
|
17.06.2006 12:32 | Simo Toikkanen | ||
| Ensimmäinen vaunu on postiosastolla varustettu Fo. Postivaunuissa ei tuollaista lastausovea ollut. | ||||
|
|
17.06.2006 11:33 | Juho Haapala | ||
| Missä junassa 4071 veturit yleensä palaa? Vai onko ihan sattuman varaista? | ||||
|
|
17.06.2006 11:13 | Miikka Leppänen | ||
| Onpa mukava nähdä tämä taas liikenteessä,melko pahan näköiseksihän se meni siinä Kemin onnettomuudessa.Koskakohan tulee käymään Kemissä uudestaan? | ||||
|
|
17.06.2006 11:06 | Miikka Leppänen | ||
| Nuissa 2CV6:han on 2 zylinder... | ||||
|
|
17.06.2006 10:44 | Lari Åhman | ||
| Kappas, tämä on jo valmistunut. | ||||
|
|
17.06.2006 10:40 | Lari Åhman | ||
| Itse yritin toivottomasti kuvata tätä junaa Kainuunmäessä, kaipa siitä jotain kortille jäi.... Keulimmainen veturi oli siis 2663. Kompuroissa on sen takia eroa, koska ne ovat täysin erilaiset. 26-sarjassa on Tamrockin ruuvikompressori, kun taas 27/25-sarjassa Valmetin NT8 mäntäkompura. Toki tiisseleittenkin äänissä voi olla eroja. | ||||
|
17.06.2006 10:40 | Arttu Kosonen | ||
| Sama ilmiö onnistuis varmaan kaksoisvalotuksellakin. | ||||
|
|
17.06.2006 10:37 | Perttu Karttunen | ||
| Tuulettimissa on eroja, samoin kompuan äänissä, sillä sattui juuri oleman kompura päälä tuossa 2717:ssa kun juna sukelsi sillan ali. Kauhean terävä pörin' ihan särähyi korvaan. | ||||
|
17.06.2006 10:34 | Perttu Karttunen | ||
| Näille veturisarjoille tuntuu kehkeytyvän sitten paikallisia lempinimiä, olen kuullut 27-sarjastra käytettävän Ruotsinlaiva - nimitystä ainakin Joensuun varikolla huoltomiesten keskuudessa ja onpa nimity muuallakin tullut vastaan jo ennen kun töllä sivustolla aloin hengailemaan. Esimerkiksi Tka on tällä suunnalla Tekonen jne. | ||||
|
|
17.06.2006 10:32 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, mistä lie poloinen eksynyt tänne Pohjois-Karjala - Kainuu akselille armottomien bongaajien tulittamaksi. Tiedote lähti ainakin Kainuun suunnan kuvaajalle että tällaista on luvassa :) | ||||
|
|
17.06.2006 10:22 | Arttu Kosonen | ||
| Ei mikään pieni muutos. | ||||
|
17.06.2006 10:14 | Tomi Anttila | ||
| Onkos tuo näyttänyt punaista viimeaikoina? | ||||
|
17.06.2006 09:58 | Oskari Väisänen | ||
| Näin tämän 223:sen eilen Riihimäellä, en vain pystynyt kuvaamaan kun laituri oli porukkaa täynnä. (Laituri 7/8) | ||||
|
|
17.06.2006 09:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| JR: Kyllä ainakin mulla on sellainen kutina, että olisin törmännyt tähän "Ruotsinlaiva"-nimitykseen jo joskus kauan, kauan sitten ennen vaunut.orgin olemassa oloa. Voin toki olla väärässäkin, mutta jotenkin sen tyyppisesti tuolla selkäytimessä värähtelee, että näin olisi ollut. Eli ei sen pitäisi ainakaan ihan tuulesta temmattu lempinimi olla. | ||||
|
17.06.2006 08:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tervetuloa vaan ja samoin Pertulle. ;) Vieläkö Move on muuten käytössä? | ||||
|
|
17.06.2006 08:16 | Pauli Kyllönen | ||
| Höh, ois pitäny varmaa hyppiä siihen H223:een ja sillä mennä Hyvinkäälle. Noh tuli mentyy toisella Eil-vetoisella R-junalla eilen. | ||||
|
17.06.2006 02:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rahaa ja valtaa saada metro kentälle... | ||||
|
|
17.06.2006 02:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Citikka on ja on.... saatiin just sitruuna kuntoon. | ||||
|
|
17.06.2006 02:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mun lemppari kiesi muute! ja ihana juna. | ||||
|
17.06.2006 02:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| 15 vuotta olen miettinyt asiaa, että rautatieharrastelijat ois kehareita? | ||||
|
|
17.06.2006 00:11 | Simo Toikkanen | ||
| Ruotsinlaivoista oli puhetta reilu viikko sitten: https://vaunut.org/kuvasivu/26012 | ||||
|
|
17.06.2006 00:04 | Arttu Kosonen | ||
| Ööh, tyhmä kysymys mutta mikä tämä Ruotsinlaiva-juttu oikein on? :) | ||||
|
16.06.2006 23:59 | Jorma Toivonen | ||
| Iästään johtuen vaunua ei käytetä radan aikataulun mukaisessa liikenteessä. Kyseessä oli höyryveturilla suoritettujen lastenkuljetusten jälkeinen koe/esittelyajo. | ||||
|
16.06.2006 23:07 | Jorma Toivonen | ||
| Pelkillä numero-arvoilla verrattuna hieman meidän Sr1:stä tehokkaampi. Green Cargolla (SJ:n tavaraliikennettä hoitava "haara") ei liene vaihto-ehtoa, eikä liene uskallusta tilata uutta sarjaa tämänhetkisessä kilpalu-tilanteessa. | ||||
|
|
16.06.2006 23:01 | Jorma Toivonen | ||
| Vanhemmassa 27-sarjassa Behrin valmiste, uudemmassa 26-sarjassa Voith. | ||||
|
|
16.06.2006 22:57 | Jukka Markkanen | ||
| Onpas tuulettimissa eroja.. | ||||
|
|
16.06.2006 22:51 | Perttu Karttunen | ||
| Luulisi olevan mahdollisimman hankala veturi moiseen käyttöön... mutta kyseessä lienee kuitenkin varsin tehokas veturi. | ||||
|
|
16.06.2006 22:50 | Perttu Karttunen | ||
| Tervetuoa joukkoon :) Heinolan suunnalta toivoisikin enemmän kuvia, itsellä on monena kesänä ollut aikomus sille suunnalle tulla kuvailemaan, varsinkin Jyrängön silta olisi mieleinen kohde. | ||||
|
16.06.2006 22:47 | Perttu Karttunen | ||
| Jepjep, ei ole enää kännykameran kuvanlaatu huono, verrattuna ensimmäiseen digikameraani joka oli surullisenkuuluisa Fuji :) | ||||
|
16.06.2006 22:17 | Tapio Muurinen | ||
| Tätä kuvaa olen odottanut. Kuvauspaikka on sama, Hämeentien silta, vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/22750 Yhtäläisyyksiä on vaikea löytää. | ||||
|
16.06.2006 22:06 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kuvaaja kävi siis lomapasseilemassa, loput kuvat osoitteessa http://ikej.1g.fi/kuvat/Matkakuvat/Lomapassi+2006/ | ||||
|
16.06.2006 21:59 | Janne Ridanpää | ||
| Gblx-vaunuja tuli pitkähkö letka Lahteen viime perjantaina. Useammankin harrastajan veikkaus niiden määränpäästä näyttää osuneen oikeaan... | ||||
|
|
16.06.2006 21:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäs tosiaan. Ohessakin https://vaunut.org/kuvasivu/20397 kuva Jämiltä. | ||||
|
16.06.2006 21:43 | Arttu Kosonen | ||
| Itse olen 12. Kasvatan isona lapsistani erittäin päteviä juna-asiantuntijoita! :) | ||||
|
16.06.2006 20:44 | Marko Anttila | ||
| Muovin ammattilainen! | ||||
|
16.06.2006 20:36 | Miikka Leppänen | ||
| Muistin tässä juuri,että tiistaina menen tällä samalla junalla Tampereelle,tarkoitus oli mennä Cx:än kyydissä,mutta se ei taida onnistua,enää:-( :-( | ||||
|
16.06.2006 20:28 | Ville Lindblom | ||
| ei ole kumpainenkaan. | ||||
|
16.06.2006 20:14 | Miikka Leppänen | ||
| Saapas nähdä koska tämänkin yöjunarungon keulilla on Sr1/Sr2 kun kerran ne sähköt tänne vedetään:)Rovaniemi-Kemijärvi väli taitaa sen jälkeen olla hiljaisin rataosuus,joka on sähköistetty. | ||||
|
16.06.2006 20:11 | Ari Palin | ||
| Nyt taidankin sitten osata yhdistää nimen ja henkilön. Havaitsin tutun henkilön (tod.näk. siis sinut) tulevan vastaan alikulun hissin luona, mutta luulin, ettet huomannut meikäläistä, joten jäi morjestamatta. Paljon on Vaunut.orgista tuttuja nimiä ja paljon on retkiltä ym. tuttuja naamoja, mutta ei vain tiedä, kuka on kuka. :) | ||||
|
16.06.2006 19:57 | Miikka Leppänen | ||
| Minustakin tuo V-logo oli hienompi kuin VR-logo.Onneksi niissä Rocon pienoisvetureissa on V-logo eikä VR pysty niitä muuttamaan vaikka haluaisi:)Pidän tästä junasivustosta juuri siksi että täällä on todella historiallisia kuvia ja melkein kaikista Suomen liikennepaikoista on kuvia jonkin verran:):):) | ||||
|
|
16.06.2006 19:56 | Arttu Kosonen | ||
| Metron yhdysraide? | ||||