Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.06.2006 01:50 | Sakari Kestinen | ||
| Mielenkiintoista, lapset liikenteenohjaajina :) | ||||
|
10.06.2006 01:48 | Sakari Kestinen | ||
| Mielenkiintoisia kuvakulmia ja tarkennuksia :P | ||||
|
09.06.2006 23:58 | Teemu Uusi-Esko | ||
| Sehän on sen merkki että on kone päässyt kunnolla töihin! | ||||
|
09.06.2006 23:56 | Antti Louko | ||
| Nyt kun näitä vanhoja kuvia selailin, niin pakko mainita tähän väliin että veturilla on ollut oma katos jo jonkin aikaa :) | ||||
|
09.06.2006 23:54 | Ville Lindblom | ||
| Kyllähän noissakin taisi olla. Tuskin siellä väliovea oli... ;) | ||||
|
09.06.2006 22:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikkäältähän tuo näyttää noiden itävaunujen edessä. | ||||
|
09.06.2006 22:52 | Olavi Huotari | ||
| No ei ole :) | ||||
|
|
09.06.2006 22:27 | Arttu Kosonen | ||
| Onkohan kyseessä sitten herra Olavi Huotari? :) | ||||
|
09.06.2006 21:47 | Miikka Leppänen | ||
| Todella kaunis kuva!! | ||||
|
09.06.2006 20:31 | Jorma Toivonen | ||
| Asemilla oli henkilökuntaa kuin meillä ennen - junanlähettäjä, vaihdemies, lipunmyyjä... Myös asemat ovat toiminnoiltaan erilaisia - valo-opastin, siipi-opastin, ei opastinta lainkaan jne. Liikenne radalla on suhteellisen vilkasta, lähes joka asemalla oli kohtaus tai jouduimme päästämään aikataulunmukaisen junan ohitsemme. Ylimääräinen junamme aiheutti myös huomattavaa lisätyötä, soiteltiin lähiasemille, mietittiin kulku-aikaamme, varoitettiin vakinaisia junia, oli tuloraidemuutoksia yms., liikennettä hoidettiin tosi ammattimaisesti henkilökunnan iästä huolimatta. | ||||
|
|
09.06.2006 20:16 | Jorma Toivonen | ||
| Rautatie valmistui kokonaisuudessaan 19.09.1950. Pituudeltaan se on 11,2km , väliasemia 6kpl. 10-14 vuotiaat koululaiset hoitavat liikenteen, vain veturimiehistöt ovat aikuisia samoin myös joka asemalla oleva valvoja. "Työpesti" on kerrallaan kaksi viikkoa, joka lasketaan koulussa olevaksi ajaksi. Osittain tästä johtuen rautatie on erittäin suosittu "työpaikka", myös oppilaat ovat erittäin motivoituneita, säntillisiä ja kohteliaita. | ||||
|
|
09.06.2006 19:31 | Ilari Saarenaho | ||
| Oliko näissäkin junissa matkustamon perällä takakaapit, kuten M100-sarjalaisissa? | ||||
|
09.06.2006 19:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| On vähän tämä kuminaama saman näkönen kuin Pendo testiajoaikoinaan. Vrt. tähän kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu/7948 | ||||
|
09.06.2006 19:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin oli ja hyviä videopätkiä myös. | ||||
|
|
09.06.2006 19:01 | Teemu Vehkaoja | ||
| Murtomäjestähän tämä näyttäis olevan (vaihde johtaa kolmioraiteen kautta Otanmäkeen), jotta kuva-alalla seisovasta henkilöstä ei liene epäselvyyttä. :-) | ||||
|
|
09.06.2006 18:43 | Miikka Leppänen | ||
| Onpa pakari tosiaan huonon näköinen tai maalihan siitä vissiin on palanut vain pois. | ||||
|
09.06.2006 18:34 | Jukka Haaramo | ||
| Kyse onkin siitä että rata pohjoiseen ei kulje tämän aseman ohitse ollenkaan, ja junia joiden pääteasemana on Tornio, tuskin tullaan näkemään saati sitten veto-työntöoperaatiota pääraiteelle tornion pysähdyksen takia. | ||||
|
09.06.2006 18:29 | Arttu Kosonen | ||
| Ja tuossa kyseisessä P81:ssä minä seisoin tuolla viimeisessä vaunussa kuvaamassa. :) | ||||
|
09.06.2006 18:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niinhän tuo näyttäs olevan 2804:stä. | ||||
|
|
09.06.2006 18:27 | Arttu Kosonen | ||
| Joo, kuvausasialla hän näytti olevan. | ||||
|
|
09.06.2006 18:26 | Arttu Kosonen | ||
| En kyllä ymmärrä, mitä järkeä on ajattaa busseja Kemistä Tornioon, kun sinne voisi mennä suoraan junalla. Tornio-Pohjoisen pysähdyksethän lopetettiin laiturin kaarevuuden takia, mutta ei nyt tuossa Tornion asemassa ongelmaa näyttäisi olevan. Jos nyt neän oikein että tuo on Tornion asemarakennus. | ||||
|
|
09.06.2006 18:26 | Ville Lindblom | ||
| Jotenkin oudon näköinen ilman turvavaihteitä ym settejä... | ||||
|
|
09.06.2006 18:22 | Pasi Seppälä | ||
| Ahaa, kiitos Antti tiedosta. Tämähän on sitten normaali järjestely nykyisin. | ||||
|
|
09.06.2006 18:10 | Jukka Markkanen | ||
| Näyttää, että sillä olisi kamera kädessä, ja takana näkyisi jalustan jalka. | ||||
|
|
09.06.2006 17:42 | Pekka V. Puhakka | ||
| Veikkaan että siellä voisi olla herra liikenteenohjaaja. Kuvauspaikka lienee Murtomäen pohjoispää, rata erkanee kohti Otanmäkeä. | ||||
|
09.06.2006 17:34 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Viimeksi eilen Veikkolan ohi ajaessani näkyi VRR:n autoja ja miehiä työssä, vierailu Tiehallinnon sivuilla vahvisti Arton epäilyn, eli koko matkalle Helsingistä Lohjalle (ja Turkuun) tulee vaihtuvat nopeusrajoitukset. | ||||
|
|
09.06.2006 17:32 | |||
| Normaali veturikierto menee niin, että Sibeliuksen eli P35:n vetäjä menee Vainikkalassa tähän 2416:een. | ||||
|
|
09.06.2006 17:14 | Arto Lopia | ||
| Ne tekee jotain liikenteen onjaukseen liittyvää. Oliskoha jotai vaihtuvia nopeusrajoituksia yms. Se että miks ne sitä tekee johtuu kai siitä että kyseisen tekniikan toimittajana on Siemens jonka laitteita on paljon rautateillä käytössä. | ||||
|
09.06.2006 17:05 | Arto Lopia | ||
| Minä ainakaa mihinkää ilmottanu käryävästä junasta. | ||||
|
|
09.06.2006 17:04 | Arttu Kosonen | ||
| 6.6. oli P81:ssä veturina Sr2, mutta Kouvolan suunnanvaihdon yhteydessä keulille tuli Sr1. | ||||
|
|
09.06.2006 16:49 | Pasi Seppälä | ||
| Perässä taisi olla muutama venäläinen matalalaitainen avovaunu. Muuten kaikki vaunut olivat kuvassa näkyviä. | ||||
|
|
09.06.2006 16:47 | Riku Outinen | ||
| Joo ei siinä tolstoissa ole joka päivä Sr2 ollutkaan vaikka siinä tosiaan se pitäisi olla. | ||||
|
|
09.06.2006 16:46 | Riku Outinen | ||
| Taas hieno koko Vgk juna tämä 2416 ja erinomainen kuva jälleen kerran pasilta. | ||||
|
|
09.06.2006 16:45 | Pasi Seppälä | ||
| Kyllä, ja Sr2 palaa Tolstoissa Kouvolan suuntaan. Kuvauspäivänä näin Tolstoista vain hännän, joten en pysty sanomaan millä se vedettiin. Mahdollisesti se on voinut kulkea Sr1:llä ja kakkonen kulkee nyt tässä. | ||||
|
|
09.06.2006 16:44 | Riku Outinen | ||
| Kerran on ollut jopa junassa 2319 imatralle Sr2. Tuskinpa näitä enää tavarajunissa Kouvolan suunnalla hirveästi näkyy oikoradan valmistuttua paitsi ehkä jossain pasilan junissa. | ||||
|
|
09.06.2006 16:42 | Jukka Markkanen | ||
| Aikas pitkä letka muutes noita vaunuja. | ||||
|
|
09.06.2006 16:42 | Jukka Markkanen | ||
| Sr2 on hieno ja sopii myös tavarajuniin. | ||||
|
|
09.06.2006 16:39 | Riku Outinen | ||
| Ja onhan vainikkalaan joka päivä vakinainen Sr2lla vedettävä tavarajuna. | ||||
|
09.06.2006 16:39 | Tauno Hermola | ||
| Ja oliko tuo kuujuttu tarkoitettu otettavaksi ihan todesta? Milloin, miten ja kenen toimesta tuo tuohon on tuotu? | ||||
|
|
09.06.2006 16:38 | Riku Outinen | ||
| Juuri tuossa junassa 2416 on muutamasti ollut Sr2. | ||||
|
09.06.2006 16:37 | Jukka Tuominen | ||
| tuollainen vaunu putosi kiskoilta | ||||
|
|
09.06.2006 16:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mahtavaa. Upea kuvasarja. | ||||
|
|
09.06.2006 15:59 | Sebastian Helenius | ||
| Näistä puheenollen, VR-Radan kuorma-autoja ja miehiä on näkynyt töissä 1-tien työmailla. Viimeksi ainakin Porintien ja Veikkolan kohdalla. | ||||
|
09.06.2006 15:35 | Janne Määttä | ||
| VIDEO: [XVID] 640x360 24bpp 25.000 fps 1588.1 kbps (193.9 kbyte/s). VLC on tosiaan hyvä vaihtoehto kaikkeen videon näyttämiseen. | ||||
|
|
09.06.2006 15:31 | Juhana Konttinen | ||
| Kannattaa vielä kokeilla VLC media playeriä: http://www.videolan.org/vlc/ . Toimii jopa tässä työkoneelta videot ilman koodekkien asentelua. Pitääpä pistää tuonne linkiksikin joskus. | ||||
|
|
09.06.2006 15:13 | Arttu Kosonen | ||
| Minä kun yritin ladata kaikenmaailman kodekit yms... tähän mutta kun ei näy :( | ||||
|
|
09.06.2006 15:12 | Jukka Markkanen | ||
| Asiallinen oli videokin tästä. | ||||
|
09.06.2006 15:10 | Jouni Hytönen | ||
| Seuraatko Toni yhtään, mitä täällä sivustolla puhutaan? Kaikki Cx:t on vedetty pois liikenteestä, eli niitä ei enää junissa sillä litteralla nähdä. Ja vasta tämän kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/26057 yhteydessä samaa asiaa kysyttiin. Asiaan liittyen: https://vaunut.org/kuvasivu/25980 ja https://vaunut.org/havainto/2040 | ||||
|
|
09.06.2006 15:04 | Toni Aitta | ||
| Kappasvain. Itse tulin ouluun Utajärveltä P973:lla juuri tuona päivänä. Kävin hommaamassa lomapassin. Ic56 oli liikkeellä ilman Cx:ää. | ||||
|
|
09.06.2006 14:40 | Arttu Kosonen | ||
| Ai niin, puhelinpylväät puuttuu :( | ||||
|
|
09.06.2006 14:40 | Arttu Kosonen | ||
| Eijei. Mikä asjallisuus kuvassa! Voisi olla niin hyvin vaikka 60-70-luvulta Par-Sl-radalta! | ||||