|
|
29.07.2006 22:58 | Eija Mari | ||
| Muutin kuva tekstiä - oli hämäävä. Tämä oli mun ensimmäinen valakko tositoimissa kuvattuna. | ||||
|
|
29.07.2006 22:54 | Arto Lopia | ||
| Ei mihinkään Etolaan vaan antaa niiden vapaasti kuljeskella radoilla. Suden(ulisee ja puhisee mukavasti) jälkeen kaikkein hienoin sähköllä kulkeva laite! | ||||
|
|
29.07.2006 22:49 | Ilari Eskelinen | ||
| Ensimmäinen Dr16? | ||||
|
|
29.07.2006 22:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Uskokoon ken tahtoo, mutta sama paikka. https://vaunut.org/kuvasivu/16716 Muistan, kun tuo silta rakennettiin tuonne taustalle eikä tarvinnut enää sen paikalla olleessa tasoristeyksessä jonottaa. Tältä paikalta löytyisi paljon varmaan lisääkin tuplavedossa erisarjojen höyrykoneita. Maa tärisi tuntuvasti jalkojen alla tässä kohtaa aina kaksinveto Jumbojen kiihdyttäessä täyteen lastattuine sorajunineen vauhtiin kohti Iisalmea. Nimittäin Lapinlahden aseman ohi ne tuli usein "sukkasilteen" ja aloittivat juuri näillämain tuon edellä kerrotun repimisen. Tuolta puskien seasta tuo vinkissä vasemmalla näkyvä punatiilinen(?) talokin varmaan löytyisi. | ||||
|
|
29.07.2006 22:48 | Arto Lopia | ||
| Tuosta asemasta olisi ehkä pitänyt ottaa enempikin kuvia kun ei niitä täälläkään ole ihan hirveästi. Varsinkaan remontin jälkeen otettuja, mutta eiköhän niitä ilmesty esim. joku vois käydä nappaamassa vertailukuvan tuolle linkin kuvalle! | ||||
|
|
29.07.2006 22:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä sama asema vielä Punkasalmi nimisenä. https://vaunut.org/kuvasivu/24523 Onko tämän aseman kaunis pienoismalli edelleen Tanskan Legolandissä Punkasalmen nimellä niin kuin ainakin takavuosina? Suomesta siellä on vielä mm. Olavinlinnan upea pienoismalli ja tämän kauniisti rakennetun Punkasalmen aseman vierellä pala rataa sinisine kiskoautoineen. Tälläkin asemalla Parikkalan ja Savonlinnan välillä tuli useasti oikeita ei siis mitään museo so so tulihan niitä joitain museohöyryjuniakin täällä kuvattua no pääasiassa kuitenkin niitä oikeita linjaliikenteessä olleita Hesan makuuvaunuisia yöjunia (;^)=. | ||||
|
|
29.07.2006 22:37 | Jussi Kortman | ||
| Pendot vois palauttaa Etolaan. | ||||
|
|
29.07.2006 22:23 | Arto Lopia | ||
| Nii joo olihan siellä kaikennäköistä epäolennaista rakennelmaa kun pyrin tuonne aseman luokse! | ||||
|
|
29.07.2006 22:20 | Arto Lopia | ||
| Pendot on hienoja, mutta tarkoitin noita sekunda vetureita missä pakoputkikin on epähuomiossa asennettu pikkuisen sivuun..maanantai... | ||||
|
|
29.07.2006 22:20 | Jorma Rauhala | ||
| Silloin kun "Suomen Metsämuseo Lusto" http://www.lusto.fi/ tuonne aseman taakse rakennettiin, vaihdettiin aseman nimi matkailumielessä. Tällä rataosallahan on perinteitä liikennepaikkojen nimeämisessä matkailukohteiden mukaan: http://www.retretti.fi/ ja jo lakkautettu http://www.kultakivi.com/ | ||||
|
|
29.07.2006 22:17 | Tapani Kunnas | ||
| Näit väärin: ei tuossa ole Pendoja :) | ||||
|
|
29.07.2006 22:16 | Arto Lopia | ||
| No olishan tuosta ehkä iteki löytäny tietoa kunhan vaan olis viittiny etsiä. Mua on alkanu noi mopot taas kiinnostaa ja tänään olin mopolla liikkeellä ja kuvasin junankin:) Mopo pitäisi katsastaa ja rekisteröidä niin uskaltaisi tehdä sillä pitempiäkin kuvausreissuja. Tehtiinkös niitä mopoja myös tuolla missä polkupyöriäkin? | ||||
|
|
29.07.2006 22:02 | Tapio Muurinen | ||
| Luston asemalla taitaa olla jotain yhteistä metsäkulttuurin vaalimisen ja tiedekeskuksen kanssa. | ||||
|
|
29.07.2006 21:57 | Jukka Voudinmäki | ||
| Ei muistanut eilen Rantasalmen asemalla työskennellyt juna-/vaihdemieskään, milloin tälle raiteelle viimeksi ollut liikennettä. | ||||
|
|
29.07.2006 21:50 | Jukka Voudinmäki | ||
| On Jupiter-mopoja ollut olemassa. Ks. mm. http://www.htk.fi/public/saa/tekniset.htm | ||||
|
|
29.07.2006 21:42 | Arto Lopia | ||
| Onko Jupiter valmistanut mopedeja eli mopoja eli morpia? Jotenkin olis sellanen mielikuva että niitäkin olisi. | ||||
|
|
29.07.2006 21:39 | Arto Lopia | ||
| Romujen kokoontumisajot:-) | ||||
|
|
29.07.2006 21:01 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Myös Helkaman kotimaisia runkoja käytettiin Jupiterissa, sellainen minulla oli. | ||||
|
|
29.07.2006 21:01 | Arto Lopia | ||
| Sikäli ihan ymmärrettävää sillä nykyinen Punkaharju on aika pieni rakennus verrattuna tähän Lustoon, mutta mistä tämä Lusto nimi oikein on sitten keksitty? | ||||
|
|
29.07.2006 21:00 | Jorma Rauhala | ||
| Juho-Matti: Hassut kiitokset voi myös osoittaa hra Ultrixille. | ||||
|
|
29.07.2006 20:41 | Jukka Voudinmäki | ||
| Näin on, MattiL. Lusto on vanha Punkaharju ja uudempi Punkaharju entinen Punkasalmi. | ||||
|
|
29.07.2006 20:21 | Tero Korkeakoski | ||
| No etkö tuota piirrettyä muista? Herra Pohjola on aivan samannäköinen kuin kyseisen piirretyn tohtori. | ||||
|
|
29.07.2006 20:14 | Pompo Stenberg | ||
| Tuntuupa hassulta, kun puhutellaan Juho-Mattina. Kiitän suuresti näistä tiedoista: paikallishistoriantuntemukseni koheni kertaheitolla. | ||||
|
|
29.07.2006 19:56 | Tomi Lapinlampi | ||
| #sr2-kanavan tietoviisaista nimimerkki Kaivosrautatie arvasi oikein: kysymyksessä on Rantasalmi, tämä teollisuusraide menee edessä olevalle sahalle. Rantasalmen asema jää kuvaajan oikealle puolelle pienen metsikön taakse. Ruosteesta ja puskista päätellen tällä raiteella ei ole liikennöity vähään aikaan. | ||||
|
|
29.07.2006 19:28 | Tomi Lapinlampi | ||
| Itäänhän tässä kallistutaan, muttei aivan Joen kaupunkiin saakka... | ||||
|
|
29.07.2006 19:08 | Jussi Kortman | ||
| Eka vaihtoehto. | ||||
|
|
29.07.2006 18:07 | Arto Lopia | ||
| Onko tuosta sisäkuvaa eli itse agregaatista? | ||||
|
|
29.07.2006 17:49 | Juha Paulavuo | ||
| Hieman lisäinfoa tuosta rakennuksesta : SOK:n Jupiter-tehdas, joka sijaitsi Messukylässä. Jupiter ei kuitenkaan ollut kokonaan Suomessa valmistettu pyörä, vaan sen kokoamisessa käytettiin norjalaisia runkoja. Jupitereja koottiin Tampereella vuoteen 1984 saakka, jolloin SOK päätti ryhtyä ostamaan tarvitsemansa polkupyörät. |
||||
|
|
29.07.2006 17:42 | Johannes Paasikivi | ||
| Kesällä 2004 kattotiilet vaihdettiin ja "asema" maalattiin myös silloin. | ||||
|
|
29.07.2006 17:29 | Matti Lehtonen | ||
| Katosta itse asemaan. Muutama viikko sitten tuolla osuudella Vankalla ajellessani jäin sellaiseen käsitykseen, että Luston asema oli ennen muinoin Punkaharju - niminen, kun taas nykyinen Punkaharju tunnettiin nimellä Punkasalmi. Onko näin ? | ||||
|
|
29.07.2006 17:07 | Erkki Kukkonen | ||
| Dv15 1991+Po+Rau11 lähti jo Oulun Nokelasta kello15 http://junatoimisto.net/index.php?sivu=kuva&kuvaid=1266 | ||||
|
|
29.07.2006 17:05 | Petri Tuovinen | ||
| ISS:n miehet rupesivat keräämään niitä heti kuvan ottamisen jälkeen. | ||||
|
|
29.07.2006 16:26 | Lari Nylund | ||
| Taitavat olla IC603, 55/50 ja S45 jätesäkit, jotka haetaan paikalta lauantaina aamupäivän aikana. | ||||
|
|
29.07.2006 15:37 | Tauno Hermola | ||
| Sehän on hienossa kunnossa, vaikka kaikki yksityiskohdat ei näytä olevan enää ihan Bruno Granholmin kynänjälkeä. Onkohan tuo ainoa vielä käytössä oleva Platformskjul? | ||||
|
|
29.07.2006 15:30 | Antti Busk | ||
| Mistäs lempinimi Tohtori Sykerö? :) | ||||
|
|
29.07.2006 15:27 | Tauno Hermola | ||
| Hmmm, hiukan ehkä voisi kuvan sävyjä säätää ja rajata toisin, näkyisi päähenkilökin vähän paremmin... | ||||
|
|
29.07.2006 14:52 | Tuomo Jacobsson | ||
| Tane: Tarkoitin siis Sörkkaa ja Länsisatamaa, liittyen tähän kuvaan. Mutta ei ole tarkoitus pilkun viilaamisella ärsyttää kavereita.. :) Sen verran vielä 4.kommenttiin, että esim. radioliikenteessä aina todellakin puhutaan, kun satamasta lähdetään, vain päivystäjästä ja tarvittaessa akselien lukumääristä. Ei siis koskaan junasta. |
||||
|
|
29.07.2006 13:40 | Janne Riihitammela | ||
| Joensuussa? | ||||
|
|
29.07.2006 13:15 | Jukka Haaramo | ||
| Mitäh, onko tuo Aggregaattivaunu -tekstin fonttikin menty muuttamaan joksikin halvaksi Arial Italic Bold -kopioksi alkuperäisestä asjallisesta IC-fontista... vrt. esim. https://vaunut.org/kuvasivu/808 | ||||
|
|
29.07.2006 13:15 | Jaakko Keränen | ||
| OK. Tässä on ollut junahommista näemmä liikaa taukoa kun unohtuu perusasiat eli Dr12 yhteen ilman välilyöntiä... | ||||
|
|
29.07.2006 13:14 | Tapio Muurinen | ||
| Ja vielä yksi kuva aikakoneeseen https://vaunut.org/kuvasivu/18751 Kuvauspaikka on sama, mutta polttoväli vähän pitempi | ||||
|
|
29.07.2006 13:05 | Tapio Muurinen | ||
| Tällainen maisema avautui samasta paikasta yli 40 vuotta sitten https://vaunut.org/kuvasivu/18525 | ||||
|
|
29.07.2006 13:03 | Jimi Alppimaa | ||
| No on se hyvä, että tuota muinoin Joensuussa elellyttä 2034:ää vielä korjataan. Harmi vain, että se ei todennäköisesti tule enää koskaan Joensuuhun. | ||||
|
|
29.07.2006 12:59 | Tapio Muurinen | ||
| Ensimmäinen https://vaunut.org/kuvasivu/23866 ja viimeinen. Välissä aikaa lähes 23 vuotta. | ||||
|
|
29.07.2006 12:00 | Lari Nylund | ||
| Noudettavana siis https://vaunut.org/kuvasivu/14934 . | ||||
|
|
29.07.2006 11:57 | Lari Nylund | ||
| Itse itselleni vastaten. Rau11 lähtee Oulusta 29.7.2006 kello 18:00 kohti uutta kotiaan Haapamäellä. | ||||
|
|
29.07.2006 11:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Haarukoin tuon kaksoisraiteen purun noin vuoteen 1993. Mites on, onko se Oulun kolmioraidehanke jo kuopattu? | ||||
|
|
29.07.2006 11:12 | Lari Nylund | ||
| Kaksoisraiteelta muutama muu kuva https://vaunut.org/kuvasivu/7211 , https://vaunut.org/kuvasivu/7210 . En muista, että milloin raide purettiin, mutta huhuja sen uudelleen rakentamisesta olen kuullut. | ||||
|
|
29.07.2006 11:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tästä tulee jotenkin joku VR:n mainoskuva mieleen. | ||||
|
|
29.07.2006 11:08 | Otto Vesterinen | ||
| Jaa-a. Taitaa olla tasan 10 matkustajajunapysähdystä jäljellä Jalasjärvellä. Oma reissu paikalle on varmaan luvassa 20. tai 27.8. | ||||
|
|
29.07.2006 11:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Milloin tuo kaksoisraide on purettu? Hieman lähempänä asemaa se näemmä on vielä olemassa, kuten kuvasta https://vaunut.org/kuvasivu/27549 näkyy. | ||||