Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.07.2006 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, olin samaan aikaan asemalla. :) | ||||
|
21.07.2006 07:59 | Sakari Kestinen | ||
| Suomen kolmikielistäminen saattaisi jopa parantaa mahdollisuuksia saada Venäjän federaatiolta ainakin osa menetetyistä alueista takaisin. Eri asia on, haluaako Suomen kansa sitä. | ||||
|
|
21.07.2006 07:57 | Sakari Kestinen | ||
| Mr Pyrhönen, tarkoitinkin hypoteettista tilannetta, jossa suomenruotsalaisia olisi Tampereella kaksikielisyyden edellyttämä määrä (väh. 3000). Sinänsä mulle passais sellainenkin kielilaki, jossa kunnan viralliseksi kieleksi olisi mahdollista tulla myös venäjä. En usko, että heti kovin moni kunta muuttuis kaksi-/kolmikieliseksi niin, että venäjä olisi yhtenä kielenä, mutta ainakin Helsinkiin palaisi kolmikieliset katukyltit muuallekkin kuin Sofiskaja ulitsalle :) | ||||
|
21.07.2006 07:44 | Sakari Kestinen | ||
| Ei ookkaan isiliising! Saas nähdä tuleeko noita Suomeen pyörimään. | ||||
|
20.07.2006 23:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ääh, kyllä sitä joutaa odotella. | ||||
|
20.07.2006 23:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Koskahan kisa ratkeaa? | ||||
|
20.07.2006 22:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Juurikin kävin tuon järven lähellä luullen, ettei siitä saa minkäänlaista kuvaa kiskoilla liikkuvista kapineista. Taas väärässä. | ||||
|
|
20.07.2006 22:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Heitetään nyt Tampere-aiheisee keskusteluun se lisämauste, että äidinkielenään ruotsia puhuvia on siellä vähemmän kuin venäjää puhuvia. Joten miten ne kyltit pitäisikään laittaa...? | ||||
|
20.07.2006 22:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Marsu nukkuu, luomi on kiinni. | ||||
|
20.07.2006 22:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oliko sisar, vai kenties linkin veturi itse? | ||||
|
20.07.2006 22:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onhan tämä mainio kömyytyspaikka: https://vaunut.org/kuvasivu/14522 :) | ||||
|
20.07.2006 22:11 | Esko Peranto | ||
| Arille 10 pistettä ja papukaijamerkki.Talvella kun ekan kerran tuolla kävin muissa kuin rautatieasioissa oli siinä joenvarressa joku vanha vr:n vaununraato.Nyt ei osunut silmäkulmiin vaikka pälyilin kun syksy tulee,täytyy hilpasta kerran viel noille kulmille. | ||||
|
20.07.2006 22:09 | Arttu Kosonen | ||
| Tämä kuvahan on kaikessa rakeisuudessaan suorastaan taideteos! | ||||
|
20.07.2006 22:08 | Oskari Väisänen | ||
| Kyllähän tää ois kiva vaihtoehto sitten kun aika jättää :D | ||||
|
20.07.2006 21:36 | Ari Palin | ||
| Reitillä Tallinna-Viljandi ja Tartto-Valga-Tallinna. Alun perin oli tarkoitus kiertää Laatokka neljän hengen porukalla, mutta se peruuntui G8-huippukokouksen takia. Sitten piti mennä Latviaan, mutta lopulta aikataulun kireyden takia jouduttiin tyytymään Viroon, ja henkilömääräkin oli pudonnut kahteen. | ||||
|
20.07.2006 21:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pasiin yhtyen ja tsemmppiä uuden putken kanssa. Voimme kai odottaa jatkossakin yhtä nautittavaa katsottavaa sieltä päin? - Kuuluiko siihen putkipakettiin jokin keltaiset ajovalot poistava säätömahdollisuus, kun kaikista näistä nykyvempaimien hienouksista ei olla aivan perillä (;^)= | ||||
|
|
20.07.2006 21:23 | Tauno Hermola | ||
| No onhan se nyt aikaisemmista kuvista https://vaunut.org/kuvasivu/22199 ja keskusteluista jo tullut esiin, että Karjalan tasavallassa nimet ovat olleet ja ovat sekä venäjäksi että suomeksi. Ihme sinänsä, jos näin on ollut myös koko Stalinin kauden. | ||||
|
|
20.07.2006 21:17 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikäs kuva! Uudella telellä löytyy uusia kuvakulmia ja uusia kuvauspaikkoja. | ||||
|
20.07.2006 21:13 | Jukka Markkanen | ||
| Sm2, kaksihan tuossa lukee selvennykseksi :) | ||||
|
|
20.07.2006 21:06 | Ari Palin | ||
| Ennen vuotta 1917 Suomessa olivat ainakin asemien nimikilvet sekä suomeksi että venäjäksi. | ||||
|
|
20.07.2006 21:05 | Ari Palin | ||
| Johannekselle: Ainakin Virossa ja Latviassa on vielä jäljellä Neuvostoliiton aikaisia tiennimikylttejä, joissa on viron/latvian kieli mukana, ja vieläpä ensimmäisenä kielenä. Tuskin Suomen osa olisi ainakaan Neuvostoliiton osana sen huonompi ollut. Tiedä sitten, miten olisi, jos olisimme / olisimme olleet suoraan Venäjän vallan alla. | ||||
|
|
20.07.2006 21:01 | Ari Palin | ||
| Oman lukunsa VR:n kuulutuksissa muodostaa Kokemäki, jota ei ainakaan GPS-kuulutusten alkuaikoina käännetty ruotsiksi (Kumo), vaan kuulutus oli: "Vi anländer om stund till Kokemäki.". Myöskään Kiteetä (Kides) ei käännettä, mutta on mahdollista, että "Kides" ei enää olekaan virallinen nimi. | ||||
|
20.07.2006 20:49 | Harri Pesonen | ||
| Heavy duty By: Mobil oil ! | ||||
|
20.07.2006 20:47 | Harri Pesonen | ||
| Tää on varmaan moottoriton pään ohjaamo ?? | ||||
|
20.07.2006 20:40 | Harri Pesonen | ||
| Ei muutakun ilmastointiteippii ja matka jatkuu...... | ||||
|
|
20.07.2006 20:00 | |||
| Tuosta on tullu monta kertaa mentyä yli, niin päivällä kuin yön pimeinä tunteina. Raiteita piisaa, ja jos reilunmittaisia junia osuu kohdalle, voi risteys olla hyvinkin yli vartin tukossa. Tasoristeys kaipaisi tunnelia tai siltaa tilalleen. | ||||
|
20.07.2006 19:33 | Heikki Salo | ||
| Sattumoisin kuvasin tuon saman junan Kemissä, kun saatettiin tyttö siihen. https://vaunut.org/kuvasivu/27499 | ||||
|
20.07.2006 18:49 | Tommi K Hakala | ||
| Onko tuolla vasemmalla porkkanasta tehtyjä Jv-vaunuja? | ||||
|
20.07.2006 18:31 | Nick Johnson | ||
| surely the train on the right is from a museum? | ||||
|
20.07.2006 18:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Piipahdin juuri Otalammella ja Selissä. Ois voinut hyvin käydä katomassa nykytilannetta, jos ois tän kuvan muistanut vaikkei nyt kameraa ollutkaan mukana. - Ainakin Selin pysäkkirakennus oli hiljan (?) saanut uuden punertava- harmaa sävyisen maalauksen ja varastohuoneen ovi oli aivan auki. Tais olla parasta aikaa jokin remppa meneillään. | ||||
|
20.07.2006 17:26 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Pauli, ei ihme jos siltä tuntuu, kun ne ovat aivan oikeasti kestäneet isältä pojalle. :D | ||||
|
|
20.07.2006 16:24 | Lari Nylund | ||
| Helsingin liikennepaikan tulo-opastimista käytiin mm. kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/20323 yhteydessä keskustelua. Tässä kuvassa ne näkyvät jälleen, tosin suunnassa, jossa Helsingin liikennepaikka päättyy. | ||||
|
|
20.07.2006 15:49 | Simo Toikkanen | ||
| Jep, Oulunkylän ylikulkusillalta kuvasin. Optiikkana 300-millinen ja 2x-telejatke. | ||||
|
|
20.07.2006 14:32 | Juha Kutvonen | ||
| Lienee kuvattu Oulunkylän ylikulkusillalta piiiitkällä telellä, tai sitten Hangon vesitornista peiliteleskoopilla :) | ||||
|
20.07.2006 14:17 | Juha Kutvonen | ||
| Ennen olikin - mutta ennen oli ennen... | ||||
|
|
20.07.2006 14:06 | Sakari Kestinen | ||
| Tuo Toijalan ykkösraide on jotenkin irrationaalisesti järjestetty. Ykkösraiteella voisi olla laituri myös asemarakennuksen edessä, ettei tarvitsisi juosta alikulun kautta. Tuskin on RAMO-ohjeiden vastaista rakentaa 550 mm laitureita molemmin puolin rataa. | ||||
|
|
20.07.2006 13:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muksulle, kiitäs syvään kumartaen, ettemme ole ryssän vallan alla. Silloonhan suomea puhuus vain häviävän pieni osa venäjänmaan asukkaista. Niin pieni olis määrämme, että kyltit olis varmaan vain venäjäksi. Viperazzille, centrum on kyllä aivan virallista ruotsia ja tarkoittaa kaupungin keskustaa. Voit aivan hyvin tarkistaa sen tuolta http://lexikon.nada.kth.se/cgi-bin/sve-fin .Tosin centrum kirjoitetaan pienellä eikä isollla, koska se ei ole erisnimi. | ||||
|
|
20.07.2006 13:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hankala tehtävä: Laske pylväät kuvasta! :D | ||||
|
20.07.2006 13:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Bläk kömy (x2) aut! :D | ||||
|
20.07.2006 13:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikö siis kuvaajan kerros ole kellari ja sitten ne portaat vievät asuintilaan?? | ||||
|
20.07.2006 13:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| ja raidesulun. :D | ||||
|
|
20.07.2006 13:06 | |||
| Onko kuva otettu Riihimäen Vekkien kesänviettopaikalta? | ||||
|
20.07.2006 12:44 | Jukka Markkanen | ||
| Jaha VR ottaa mainokset takaisin. Oikein isoilla mainoksilla näköjään. Ottaa varmaan (mainos)valolle virran langoista tuo mainos. Oikein kolme virroitinta :) | ||||
|
20.07.2006 12:12 | Tauno Hermola | ||
| Functional! Btw, can passengers go from unit to unit if multiple units are connected, or it for staff only? | ||||
|
|
20.07.2006 11:38 | Arto Lopia | ||
| Juu sama torso on kyseessä, mutta mitähän sille on mahtanut tapahtua? | ||||
|
20.07.2006 11:18 | Arto Lopia | ||
| En koskaan ole ravintolavaunussa suotta leiriä pitänyt. Vaan käsittääkseni olutta ei saa viedä sieltä pois, jonka takia olen siellä matkustanut! | ||||
|
20.07.2006 11:05 | Jouni Hytönen | ||
| Kaksi vasemmanpuoleisinta raidetta. | ||||
|
20.07.2006 11:03 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa, keulassa on enää yksi CEmt. | ||||
|
|
20.07.2006 10:51 | Juha Hyvönen | ||
| Suorastaan paikallinen ukkoskuuro. | ||||
|
20.07.2006 10:49 | Juha Hyvönen | ||
| Tämmöisiä tyyppikuvia pitäisi olla! Eli tämmöisten näkemisestä pystyisi erottamaan eri dieselveturimallit ja jos samassa kuvassa vielä, voisi nähdä kokosuhde-erojakin. | ||||
|
|
20.07.2006 10:30 | Pekka V. Puhakka | ||
| Tuo tarra on sen verran ylhäällä laiturilta katsottuna että ajatuksissaan kun junaan yrittää nousta, tulee ensin kokeiltua kahvaa pari kertaa, sitten ihmeteltyä ja pian siirryttyä seuraavalle ovelle. Tarrankin saattaa tässä vaiheessa jo rekisteröidä. | ||||