668-15405 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 20.07.2006 10:05 Valtteri Keski-Säntti  
  Kivan sähköinen kuva.
kuva 20.07.2006 09:32 Marko Anttila  
  Eihän se sitten enää ole mikään ravintolavaunu jos siellä ruvetaan leiriä pitämään. Ja sitten bisnes kärsii, kun uudet asiakkaat eivät mahdu sekaan. Paitsi että, IC2-junathan ovat suuria istumapaikallisia ravintoloita. Tosin tarjoilu pelaa harvakseltaan...
kuva 20.07.2006 09:09 Jouni Hytönen  
  Olitko matkustelemassa Viron radoilla?
kuva 20.07.2006 01:43 Sakari Kestinen  
  Menee jo aiheesta sivuun, mutta oma kantani Suomen paikannimiin germaanisissa kielissä (joihin kuuluu ruotsin lisäksi mm. englanti ja saksa) on se, että ainakin perinteisen Svenskfinlandin alueella tulisi käyttää enemmän ruotsinkielisiä paikannimiä, ja suurempien kaupunkien nimet (zum Beispiel meine Heimort Tammerfors ;)) olisi syytä myös kirjoittaa vastoin nykyajan konventiota ruotsinkielisen version mukaan. Näin tehtiin järjestään ainakin toiseen maailmansotaan asti, mutta jostain syystä sitten alettiin yhtäkkiä puhua "Helsinki Olympic Games"-tapahtumasta.
Nykyaikana tosin voi olla, että puhe Suomen pääkaupungista nimellä Helsingfors voi tuoda sekaannuksia, mutta sivulauseena itse käytän "in Finnish: 'Helsinki'"-fraasia. Uskon useimpien ruotsinkielisten alkup. paikannimien olevan huomattavasti helpompia ainakin germaanisen kieliryhmän puhujille kuin suomenkielisen käännöksen. Hyvänä esimerkkinä pitäisin Kauniaista ja Grankullaa, on enemmän kuin todennäköistä, että sanan "Kauniainen" ääntäminen menee enemmän pöpelikköön (Koonieinön) kuin "Grankullan" (Gränkjyla)
kuva 20.07.2006 01:35 Sakari Kestinen  
  Muksu, uusimaalaisena varmaan arvostat sitä, että kilvet ovat kaksikielisissä kunnissa kummallakin kielellä ja VR:n kuulutukset kauttaaltaan sekä suomeksi että ruotsiksi, myös Inkoossa ja Tammisaaressa. Itseäni on oikeastaan ihmetyttänyt se, että esim. täällä Tampereella (yksikielinen kaupunki) on kylttejä Helsinkiin ja Vaasaan, tietenkin vain suomeksi, mutta keskustan suunta on usein ilmoitettu kyltillä "KESKUSTA CENTRUM". Tässä ei missään nimessä voi olla kyse siitä, ettei Tieliikelaitoksella olisi muita kuin kaksikielisiä keskustakylttejä, koska heillä on näköjään myös yksikielisiä kylttejä kaksikielisiin kaupunkeihin. Itse Centrum-teksti ei todellakaan haittaa, mutta jotenkin johdonmukaisuus puuttuu. Oikeastaan olisi hauska, jos Tampere olisi jälleen kaksikielinen. :) Johdonmukaisuutta kuitenkin puuttuu myös VR:ltä, jonka tulisi olla varsin kaksikielinen laitos: Sm4-junien sisänäytöissä määränpää lukee vain suomeksi (esim. 'R Helsinki'), sama toistuu myös asemien aikataulunäytöissä. 5,6% vähemmistön oikeuksia ei pidä ainakaan paikannimien kohdalla väheksyä, koska ruotsinkieliset nimet ovat monessa paikassa perinteikkäämpiä kuin suomenkieliset. Sitä paitsi Kotus:n ohje koskien paikannimiä kuuluu, että kunnan enemmistökielisiä nimiä käytetään ulkomaisissa kielissä. VR ei näköjään enää kunnioita tätä ollenkaan, Pännäisissäkin muistan kuulleeni "We will shortly arrive at Pännäinen", vaikka Pännäinen (Bennäs), Pedersören kunnan keskustaajama on käytännössä umpiruotsinkielinen.
kuva 20.07.2006 00:38 [Tunnus poistettu]  
  Arton mainitsema vesiviskurin torso näkyy ilmeisesti kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/1713
kuva 20.07.2006 00:37 Jari Kuusinen  
  Kyl meil Turus nää päivystyskoneet o viimesen pääl nii et kyl näil kehtaa ajel seuraavat 20 vuat! ;)
kuva 20.07.2006 00:27 Jari Kuusinen  
  No ei ole. "Paperipendeli" on vain yleisnimitys kirkniemen ja Hangon välillä kulkevista Simn-t -vaunuisista junista. Nykyisin ensimmäinen pendeli taitaa lähteä jo kukonlaulun aikaan Hangon suuntaan jolloin Krn on hetken ilman vetureita, kunnes Riihimäeltä saapuu juna. Ainakin aiemmin näytti Hangosta palaavan pendelin keulilla olevan yleensä eri veturi, mikä oli mennessä. Vaikka Kirkniemessä oma päivystäjä onkin, niin jotkut Hy:n suunnan junat painavat kyllä itse vaununsa tehtaalle, jolloin paikalla pörrää useampikin veturi - joku niistä saa päivystäjän tittelin siihen saakka, kunnes pääsee tavarajunan veturiksi... :)
kuva 20.07.2006 00:18 Olli Leinonen  
  Sikin sokin kuin lelut hiekkalaatikolla.
kuva 20.07.2006 00:14 Lasse Härkönen  
  On tullut idän IC-junilla mentyä paikan ohi n+1 kertaa. Tässähän vedenpinta on varsin korkealla & lähellä ratapenkkaan nähden
kuva 20.07.2006 00:12 Matti Mukkala  
  nynnylle: 22-vuotias tradenomiopiskelija Uudeltamaalta. Sikäli kun koko maan väestöstä puhuu ruotsia (tai sinne päin) 5,6 % eli noin 290 000 henkeä, tulee joskus miettineeksi kaikkea sitä vaivaa ja ylimääräistä kulunkia, mikä näistä kaikista aiheutuu (kokemus). Jokaisella on oikeus omaan äidinkieleensä, mutta joskus tämä kaksikielisyys vaikuttaa perin turhalta. On totta, että monien paikkojen nimet ovat alun perin ruotsinkielisiä ja siitä suomeksi käännettyjä. Toisilla paikoilla taas on historiansa nimen muodossa. Toisinaan, kuten tässä nimen merkitys voidaan kääntää ( björk -> koivu). Joskus nimillä ei ole mitään tekemistä keskenään. Hauskaa kun nimiä voidaan kääntää. Suurin osa ”rantaruotsalaisista” osaa suomea varsin hyvin. Kuinkakohan moni Koivikseen matkaava suomenruotsalainen löytäisi itsensä Keravalta, jos K-junassa ei Koivukylää ruotsiksi kuulutettaisikaan. Entäpä jos taksikuski ei puhukaan ruotsia. Osaako hän viedä Alicebergsvägenille tahtovan Liisankalliontielle. …Ja mitä talttapääruuviin tulee, niin siinä tuppaa yleensä ote lipsumaan =)
kuva 20.07.2006 00:09 Jorma Toivonen  
  Mistäs noin pian arvasit. Kuvia tällä palstalla ei täältä taida aiemmin ollakkaan.
kuva 20.07.2006 00:00 Otso Etelämäki  
  Ja taas on Vaikee väärinpäin. Luulis että kuskillakin olisi turvallisempi olo, kun on toi järkyttävän pitkä nokka siinä edessä
kuva 19.07.2006 23:57 Otso Etelämäki  
  Peruuttaako toi???:D
kuva 19.07.2006 23:52 Olli Leinonen  
  Kuopiossa oli näitä BOppyja alkuviikosta parkissa.
kuva 19.07.2006 23:47 Lasse Härkönen  
  Pursijärvi Mommilan lähellä?
kuva 19.07.2006 23:44 Arto Lopia  
  Junasta pitää nähdä ulos ja osasta noista istumapaikoista se on melko hankalaa.
kuva 19.07.2006 23:30 Ari Palin  
  Ojakkala-Olkkala? Radan varressa entisen tiilitehtaan alueella lähellä Olkkalanjokea on yläpäästään kallistunut piippu.
kuva 19.07.2006 23:19 Ari Palin  
  Jukka oli oikeassa, eli kyseinen vaihde sijaitsee Virossa. Jos tällaiset vaihteet ovat Neuvostoliiton aikaisia, niin kaikissa entisissä neuvostomaissa lienee samanlaisia vaihteita, joten sinänsä tuo Venäjäkin oli hyvä arvaus.
kuva 19.07.2006 23:16 Ari Palin  
  Myös Tampereella oli viisi Marsua jonossa: https://vaunut.org/kuvasivu/26740
kuva 19.07.2006 23:16 Jukka Haaramo  
  Viro
kuva 19.07.2006 23:13 Otto Tuomainen  
  Venäjä?
kuva 19.07.2006 23:06 Riku Laine  
  tollasessa olin kerran ic2 kyydissä ihan asiallinen ravinterli mut on niit hienonpiaki :)
kuva 19.07.2006 23:05 Riku Laine  
  kyllä on tyylikäs ravintelivaunu :)
kuva 19.07.2006 23:04 Riku Laine  
  on
kyllä helkkarin tyylikäs ravinteli :D
kuva 19.07.2006 22:46 Simo Toikkanen  
  Vaunu on tarkoitettu betoniratapölkkyjen kuljetukseen. Tulisiko BOppy-litteran kaksi p-kirjainta sanasta petonipölkky, mene ja tiedä... ;)
kuva 19.07.2006 22:34 Arto Lopia  
  Mikähän tämän käyttötarkoitus loppujenlopuks on? Tuskin kuitenkaan jopojen kuljetukseen tarkoitettu.
kuva 19.07.2006 22:16 Ian Oliver  
  Tällä on hyvä paikka oppia suomea! Rautatieharrastus ja kielekylpy. Nick: this is a good place to learn Finnish
kuva 19.07.2006 22:12 Jussi Kortman  
  Joo,muistampa minäkin vielä ne Tve:t Porvoossa.Oli ne Tve4:ten vetämät junat vielä silloinkin yllättävän pitkiä.
kuva 19.07.2006 22:05 Mika Nevala  
  Huomio! Asento!
kuva 19.07.2006 21:50 Arto Lopia  
  Kai se kuitenkin on pendelin veturi joka käy Lohjallakin luuhaamassa? Joskushan se vaan tulee Kirkniemestä Lohjalle ja joku ukko käy asemarakennuksessa ja veturi poistuu sinne mistä tulikin eikä edes mitään junien kohtaamistakaan tapahdu.
kuva 19.07.2006 21:44 Arto Lopia  
  Ravintelivaunuun pitäisi ehdottomasti olla paikkalippuja myytävänä! Sapettaa ku lähtee vaikka tupakalle niin joku on välittömästi vallannut paikan.
kuva 19.07.2006 21:43 Lari Nylund  
  Itsekin muistan Tve4 useasti Turussa päivystäjänä. Onpa sellainen tehnyt Turusta reissuja järjestelijänä Paimioon, Saloon ja Tottolan romuttamolle. Myös Keravalta meni Tve4 päivystäjänä Porvooseen 1980-luvun lopussa. Lähtö oli aamulla noin kello 6 aikaan ja takaisin palattiin keskipäivällä.
kuva 19.07.2006 21:39 Lari Nylund  
  Olisiko kerrankin joku katsonut ravintolavaunun ovessa olevaa tarraa, jossa mainitaan oven olevan lukittu. Ravintolavaunujen sivuovien tulisi aina olla lukittuina turvallisuussyistä. Kyseiseen vaunuunhan ei ole kenelläkään myytyä paikkalippua ja ennakkoon tehtyjä pöytävarauksiakin kohdataan nykyään hyvin harvoin...
kuva 19.07.2006 20:41 Arto Lopia  
  Itse asemastahan ei ole muuta jäljellä kuin romahtamispisteessä oleva vesitorni ja vesiviskurin torso.
kuva 19.07.2006 20:24 Johannes Erra  
  Kuinka monta Tve4-veturia on edelleen jäljellä? Siis niiden Tka8-muutettujen lisäksi?
kuva 19.07.2006 20:23 Pekka Kallio  
  Ovathan Tve4:t Turussa olleet tositoimissa, kuten tästä allekirjoittaneen kuvasta näkyy (1996): http://www.railfaneurope.net/pix/fi/diesel/shunter/tve4_1.jpg
Tve4 toimi usein päivystäjänä.
kuva 19.07.2006 20:23 Esko Peranto  
  Kyl tää on paperipendeli.Päivytysvuorolaisesta ei ollu eilen puhetta.
kuva 19.07.2006 20:21 Esko Peranto  
  Noh,noh ei olla Mustiolla.
kuva 19.07.2006 20:20 Jussi Kortman  
  Siis Loviisan piti kirjoittamani.
kuva 19.07.2006 20:19 Esko Peranto  
  Jepu.Tähtelän asema on toisella puolella rataa.
kuva 19.07.2006 20:19 Jussi Kortman  
  No menihän Lovisaan Tve:kin paloiksi,joten voihan se olla tunnetusti tarttuvaa.
kuva 19.07.2006 20:14 Jari Kuusinen  
  Taitavat Otso ja Kisko-Kallet olla kuitenkin romutuslistalla ennen näitä Tevejä... Mahtavatko nämä toimia tulevaisuudessa vaunujen ja ennenkaikkea Pendojen siirtelytehtävissä? Tevethän ilmestyivät jo ajat sitten Turkuun, mutta tositoimissa niitä ei liene (vielä) kuitenkaan käytetty...
kuva 19.07.2006 19:58 Jussi Kortman  
  Ettei vaan seuraavat tositoimet olisi romutus.
kuva 19.07.2006 19:57 Jussi Kortman  
  Trr eli Kiskokallehan se siinä poseeraa.Näitähän käytettiin aikoinaan ja näköjään vieläkin vaunujen siirtelyyn.Mm.Porvoossa käytettiin aikoinaan Kiskokallea.
kuva 19.07.2006 19:35 Ari Palin  
  Vantaan Vierumäen kaupunginosassa on Haapanatie, jonka varrella osassa kylteistä on teksti "Haapanatie" ja osassa "Haapanantie". Tässä yksi RHK:lle sattunut lipsahdus: https://vaunut.org/kuvasivu/18271
kuva 19.07.2006 19:34 Teemu Niinikorpi  
  Taustalla näkyy jo selvästi as.oy Lokomotiivin rakennustöiden alkaminen. Ellen ole väärin ymmärtänyt että niin tämän rakennustyön pitäisi jossain vaiheessa laajeta koko konepajan alueelle.
kuva 19.07.2006 19:18 Marko Nyby  
  It's still in use, but only by the Porvoo Museum Railway Society and Steamrail. See http://helsinkiww.net/pmr/eng/time2006.html and http://www.steamrail.fi/ . The track between Olli and Porvoo is maintained by the Porvoo Museum Railway Society. You may be familiar with our Network Statement, which can be found at the Finnish Rail Administration's web site: http://www.rhk.fi/english/research/Rhk-f204.pdf
kuva 19.07.2006 18:57 Nick Johnson  
  they still run excursions down to porvoo? I thought the track was unused these days?
kuva 19.07.2006 18:08 Lari Åhman  
  Ei se myöhästyminen aina teknistä vikaa veturissa meinaa. Eiköhän tuossa ole ollut tavaraliikenne hidasteena matkalla.
kuva 19.07.2006 17:55 Olli Leinonen  
  Piällysmiehiä riittää ainakin kuvassa.
<<   >>