Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.05.2006 09:04 | Janne Määttä | ||
| Kyllähän nuo kaikesta päätellen näyttävät ihan kolmivaihesähköä kuljettavan. | ||||
|
|
24.05.2006 08:48 | Juhana Konttinen | ||
| Ei tuommoisilla töpö-orsilla mielestäni radalle yllä, mutta kyllä ne varmasti radan sähköistykseen liittyy. Katsokaapa vaikka kuvaa: https://vaunut.org/kuvasivu/25257 | ||||
|
|
24.05.2006 01:37 | Sakari Kestinen | ||
| Eli siis noi kuvassa näkyvät johdot ovat jotain paluujohtimia yms. krääsää? Ja että varsinaiset ajolangat tulevat kuitenkin ihan radan yläpuolelle eikä ihan miten sattuu? | ||||
|
|
24.05.2006 00:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miten niin puuttuvat? Mun mielestä ne nimenomaan näkyvät tuossa selvästi: kannatinorret osoittavat radan vasemmalle puolelle. | ||||
|
|
24.05.2006 00:17 | Ari Palin | ||
| Minusta tuo näyttää keskeneräiseltä sähköistykseltä. Tolpista puuttuvat vielä ajojohtimen kannatinorret, mutta muut johtimet ovat paikallaan toisella puolella pylvästä omissa kannattimissaan. Olen itsekin nähnyt tämän saman keskeneräisen sähköistyksen Kostamuksen radalla, tosin jo vuonna 1997! | ||||
|
24.05.2006 00:11 | Sakari Kestinen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/24335 | ||||
|
|
24.05.2006 00:11 | Sakari Kestinen | ||
| Jos olisin vek, joka ajaa JKV-laitteettomalla veturilla, tulisi kyllä sormi suuhun tän kanssa :D | ||||
|
24.05.2006 00:10 | Sakari Kestinen | ||
| Onpa diabolinen raideopastin! | ||||
|
24.05.2006 00:07 | Sakari Kestinen | ||
| Olishan se ollu muuten hyvä, mutta jarrut (ja sisätilain ulkonäkö, usch) kusivat. | ||||
|
|
24.05.2006 00:05 | Olavi Huotari | ||
| Tässä kuvassa näkyy hieman tavallisiakin sähkötolppia https://vaunut.org/kuvasivu/25144 . | ||||
|
|
24.05.2006 00:04 | Jouni Hytönen | ||
| Hm, 100 lienee oikea arvo, mutta onpa ammattimaisesti merkitty. | ||||
|
24.05.2006 00:03 | Sakari Kestinen | ||
| Siis tuota, 25. päivä saapuvat mihin aikaan @ Tpe? | ||||
|
24.05.2006 00:02 | Jouni Hytönen | ||
| Vanha oli tasoristeysvalon protolaitteisto, joita oli kolmessa paikassa. Tämä näyttää olevan sarjaversio, joita on muutamia mm. Iisalmi-Kontiomäki-välillä. | ||||
|
24.05.2006 00:00 | Sakari Kestinen | ||
| Varmaan tuli hiivatti tai pari suusta :) | ||||
|
|
23.05.2006 23:59 | Jouni Hytönen | ||
| On saatettu varautua sähköistykseen rakentamalla pylväät, mutta ei tuolla kyllä muita komponentteja näy. | ||||
|
23.05.2006 23:58 | Sakari Kestinen | ||
| Kylläpäs "täysperä"-tyyppinen kumipyöräjuna on lyhyt kunnon pönttöletkan rinnalla! | ||||
|
23.05.2006 23:55 | Jouni Hytönen | ||
| Hienoa, että on kuitenkin katoksessa. | ||||
|
23.05.2006 23:54 | Jouni Hytönen | ||
| Nämä vanhat säilyneet asemat voisi joskus käydä bongailemassa. | ||||
|
|
23.05.2006 23:53 | Jouni Hytönen | ||
| En tiedä, pitääkö tuo tieto Hiitolasta edelleen paikkansa. Melko hölmöä olisi, että niillä nurkin voi kuitenkin omalla autolla ajella periaatteessa minne vain paitsi aivan rajan pintaan, mutta sitten junalla ei esim. Hiitolaan voisi matkustaa. Olen tosin matkustanut Pietarista junalla varmalle rajavyöhykkeelle eli Ivangorodiin, eikä silloinkaan kukaan mitään kysynyt. Ivangorodissa piti tosin näyttää passia, että pääsi junasta asemalle ja kaupunkiin. | ||||
|
23.05.2006 23:51 | Jussi Pihlajamäki | ||
| Olisikohan Orivesi - Tampere väliltä? | ||||
|
|
23.05.2006 23:51 | Sakari Kestinen | ||
| Oltaisko Kangasalla, jossain Jussilan ja Kg aseman välissä? | ||||
|
23.05.2006 23:49 | Sakari Kestinen | ||
| Siis Dr13:n näit kerran tuolla? | ||||
|
|
23.05.2006 23:48 | Jouni Hytönen | ||
| Joidenkin lähteiden mukaan kaikki paikat Kuznetshnojesta (Kaarlahti) eteenpäin ovat rajavyöhykkeellä, tosin Venäjänkin rajavyöhykettä on viime aikoina supistettu. Vanha rajavyöhykehän alkoi Viipurissakin heti Saimaan kanavan ylittävän sillan tienoilta. | ||||
|
|
23.05.2006 23:37 | Sakari Kestinen | ||
| Ei taida olla ihan originaalivärityksessään? Vähän turhan kirjava nimittäin :) | ||||
|
23.05.2006 23:34 | Sakari Kestinen | ||
| Kas, "protomaalaus" :) | ||||
|
23.05.2006 23:34 | Sakari Kestinen | ||
| Silmä lepää vanhassa Sr1-värityksessä. | ||||
|
23.05.2006 23:24 | Joni Leskinen | ||
| Rauha tämän Sr1:n muistolle :( | ||||
|
|
23.05.2006 23:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuo liittyy vuoteen 1991 saakka voimassa olleeseen ajattelumalliin: pääasia ei ole rautatie, vaan sähköistys. Tällä kertaa ajolangat vedettiin väärinpäin rataan nähden, mutta tärkeintä on, että sähköistyksen tekijöille on työtä tarjolla. Kyllä nimittäin mun mielestä nuo taaemmissa tolpissa olevat kehikot sähkörataorsilta vaikuttavat. | ||||
|
|
23.05.2006 22:58 | Janne Määttä | ||
| Mitäs ihmettä tuolla tolpassa oikein on.. | ||||
|
23.05.2006 22:56 | Jaakko Tuominen | ||
| Käsiini saamassa venäläis videossa on tunturimaisemassa kuvattu ilm. malmijuna jossa myös apuveturi perässä. Kömytyksen saattaa arvata. | ||||
|
23.05.2006 22:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pb: men Vanda å. | ||||
|
23.05.2006 22:34 | Tuukka Ryyppö | ||
| Saksassa vastaavia kutsutaan RegionalBahneiksi tai RegionalExpresseiksi. | ||||
|
23.05.2006 22:29 | Joni Leskinen | ||
| Juuh :) | ||||
|
|
23.05.2006 22:23 | Ari Palin | ||
| Karjalan kartan mukaan Borodinskoe on entinen Sairala kuten totesit. Onko niin, että Hiitolan eteläpuolella rata kulkee jonkin matkaa rajavyöhykkeellä ja sen vuoksi ilman erityislupaa ei voi ostaa lippua esimerkiksi Viipurista Hiitolaan? Näin ainakin Lähialuematkojen toimistossa epäiltiin olevan. | ||||
|
|
23.05.2006 22:22 | Jorma Rauhala | ||
| Joki on eräs maamme mahtavimmista eli Kokemäenjoki. Taustalla Kalaholman kaupunginosa, joka on tavallaan saari. Sen toisella puolen menee joen suistoa eli vettä riittää leveälti. | ||||
|
23.05.2006 22:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noi superlaajakulmat on sitä moternia hömpötystä. Muinoin kinokameran 28 mm oli jo todella laaja harrastajalle, tavan pullaiset tyytyivät 35 mm laajakulmaan. Nyt mulla on kroppikennoisessa kamerassa laajimmillaan 17 mm zoomi eli kuvakulma sitä samaa luokkaa kuin oli filmikamerassakin. Jos laajempaa tarvii, taikasana on panoraama. Sekin käy nykyisillä photostitcheillä kuin tanssi verrattuna siihen kun aikoinaan yritti pimiössä saada osakuvia osumaan edes osapuilleen paikalleen. Ok, Tervon kaltaiset ammattilaiset on sitten eri asia. | ||||
|
23.05.2006 22:15 | Miikka Leppänen | ||
| Vieressä on tosiaan ollut raide,kiskojen jäännöksiä on jäänyt vähän kuvasta taaksepäin menevällä sillalla.Jäljellä oleville kiskoille pääsisi vielä junalla,koska vaihdetta ei ole purettu pois. | ||||
|
|
23.05.2006 22:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eihän esimerkiksi mulla mennyt tuo kuin aivan älyttömästi pieleen, eli toki kaikki arvuuttelut ovat yes. | ||||
|
|
23.05.2006 22:13 | Jorma Rauhala | ||
| Eipä täällä kannata näitä helppoja arvuutellakaan :) | ||||
|
|
23.05.2006 22:07 | Jouni Hytönen | ||
| Olikos tämä ennen Sairala vai mikä? | ||||
|
|
23.05.2006 22:06 | Antti Havukainen | ||
| Kanada. | ||||
|
23.05.2006 22:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| kuntaan = kuntoon ja kyseessähän oli tzr-onnettomuus. | ||||
|
|
23.05.2006 22:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| 2812? Eikös se mennyt suurinpiirtein tuohon kuntaan Ol-Kem välillä joskus vuonna tippa ja tappi? | ||||
|
|
23.05.2006 22:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vahvasti Ruosniemen oloinen. | ||||
|
|
23.05.2006 22:00 | Jouni Hytönen | ||
| Ruosniemeä minäkin veikkaisin. | ||||
|
|
23.05.2006 21:59 | Timo Palokangas | ||
| Ruosniemi | ||||
|
|
23.05.2006 21:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ii å? | ||||
|
23.05.2006 21:48 | Jussi Mäkinen | ||
| Mainittu laituri keväisemmässä kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/25483 . | ||||
|
|
23.05.2006 21:48 | Heikki Itävuo | ||
| Tästä on noustu ruotsalaiseen lättään. Raideleveys on (tai ainakin oli lättäliikenteen aikana) 1435 mm. Muistaakseni ruotsalaislättien liikenne Tornioon jatkui vielä jonkin aikaa suomalaisliikenteen loputtua. Vieressäkin on ollut ruotsalaisraide ns. ympäriajoa varten. Sen käytöstä on useita vuosikymmeniä. | ||||
|
23.05.2006 21:45 | Jussi Mäkinen | ||
| Klo 14 jälkeen hengailin Röykässä kuvaamassa asemaa. Kun junaa ei pitänyt kuulua kuin 16 jälkeen, lähdin hyvältä kuvauspaikalta ajelemaan Hyvinkäälle. Ja eikös tämä ryökäle ylitä vt 25:n Rajamäen ja Nopon välillä 14:25 juuri kun olen sillä kohdalla. Pieni nopeuskisa (lain puitteissa), auto kiireellä parkkiin - ja pitkä odottelu 14:40-16:05. Mutta olihan pääradalla muita junia kuvattavana :) | ||||
|
|
23.05.2006 21:40 | Ari Palin | ||
| Onhan se tietysti mahdollista. Muistelen vain jostain lukeneeni yli 10 vuotta sitten, että vuosi olisi ollut 1990. Ehkäpä se sitten oli rakentamisen aloitusvuosi. | ||||