910-20441 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 18.05.2006 21:52 Sakari Kestinen  
  Öh, montako virroitinta tossa on pystyssä?
kuva 18.05.2006 21:52 Petri Soronen  
  Onko muuten kellään ennen - jälkeen kuvia luovutetun karjalan asemista radoista yms. Kiinnostais hirveesti tietää miten on paikat muuttuneet viimeisten suomalaisten jälkeen. Off-topicina että onko viipurissa tai muissa entisissä suomen kaupungeissa teiden nimet venäjän kielen lisäksi suomen tai ruotsin kielillä.
kuva 18.05.2006 21:52 Sakari Kestinen  
  Hienoa nähdä Sibbe venakkoveturin vetämänä!
kuva 18.05.2006 21:49 Sakari Kestinen  
  Hienosti säilytetty miljöö, ei todellakaan uskoisi 2000-luvuksi!
kuva 18.05.2006 21:46 Sakari Kestinen  
  Ahaa, nyt selkis.
kuva 18.05.2006 21:46 Sakari Kestinen  
  Mikäs Ei-ajelu tässä nyt on kyseessä, jotain uutta kalustoa PMR:lle vai vanhaa PMR:n kalustoa koeajolla?
kuva 18.05.2006 21:44 Sakari Kestinen  
  Laiturin kaiteella kuvattu?
kuva 18.05.2006 21:21 Ville Lindblom  
  Mun mielestä Venäjällä ja muuallakin idässä on hiivatinlaista kalustoa. Itselläkin käynyt mielessä lähteä sinne. Yppis: Ennakkoluulottomia?
kuva 18.05.2006 21:14 Valtteri Keski-Säntti  
  Vastaus ois hyvä tietää jo.
kuva 18.05.2006 21:10 Valtteri Keski-Säntti  
  Onneksi pääsi nopeasti pois.
kuva 18.05.2006 21:06 Jussi Kortman  
  Pitkälle on tää kerinnyt jos on Italiassa?
kuva 18.05.2006 20:55 Oskari Väisänen  
  Oiskoha Dm7 4211? :D
kuva 18.05.2006 20:41 Oskari Väisänen  
  Onhan se Susi raiteella. :D
kuva 18.05.2006 20:20 Ville Lindblom  
  Mitäs tuolla tiellä mäenpäällä näkyy? Jokin sininen VR:n auto.
kuva 18.05.2006 20:18 Ville Lindblom  
  Punkinmäen... :)
kuva 18.05.2006 20:16 Iiro Niemi  
  Otinkin tekstistä kopion leikepöydälle varmuuden vuoksi, sillä eilen kävi juuri kuten mainitsit ja suunnilleen vastaava kommenttini hävisi sinne bittiavaruuksiin. En kuitenkaan tyhjentänyt kenttää ja kopioinut teksiä uudelleen, siinä varmaan syy.
kuva 18.05.2006 19:57 [Tunnus poistettu]  
  Tuolla taaempana on lättä.:)
kuva 18.05.2006 19:51 Teemu Lokka  
  ite taisin nähä vilauksen tuosta lätästä kun se matkasi tuonne .... olin punkinmäen kohilla menossa kohti helsinkiä...
kuva 18.05.2006 19:27 Ari Palin  
  Iiro, pitkät kommentit helposti tuplaantuvat. Tuplaantumisen voi välttää seuraavasti (tämä taisi olla alun perin Lari Nylundin ohje): Kun olet kirjoittanut tekstin valmiiksi, ota siitä kopio leikepöydälle. Sen jälkeen tyhjennä kommentti-ikkuna, sitten liitä teksti takaisin ikkunaan ja lähetä teksti. Pitkistä teksteistä kannattaa ottaa kopio jo senkin vuoksi, että joskus kommentin kirjoittamisen aikana palvelin "heittää pihalle" Vaunut.orgista. Kun sitten yrittää lähettää tekstin, tulee ilmoitus, että "Et ole kirjautunut!", ja teksti katoaa bittiavaruuteen.
kuva 18.05.2006 19:24 Juhana Konttinen  
  Jipii, huomenna 19.5 tämä kaunokainen palaa Hetkeksi Jyväskylään. Kaikki kansa laitureille ja ratavarsille!
kuva 18.05.2006 19:17 Ari Palin  
  Kiitokset Juhalle ja Juhanille näistä selvityksistä. Ja niitä vanhoja kuvia Porvoon radan varrelta olisi oikein kiva nähdä!
kuva 18.05.2006 19:09 Jani Arponen  
  Hieno keväinen kuva hienolta rataosalta, josta ei turhan montaa kuvaa ole vorgissa ollut!
kuva 18.05.2006 18:58 Mika Nuutinen  
  Tämä on aika yleistä Suomessa.Olenkin ihmettelijöille todennut että pohjoismaissa tapahtuu vähemmän tasoristeysonnettomuuksia kuin Suomessa siitä syystä että pohjoismaíssa asuu vähemmän suomalaisia kuin Suomessa.
kuva 18.05.2006 18:53 Juhani Pirttilahti  
  Kovin epämääräinen kulkija tämä on ollut. Ei kulkenut kahtena edellisenä päivänä ollenkaan.
kuva 18.05.2006 18:49 Oskari Väisänen  
  Vr6 kaiketi
kuva 18.05.2006 18:04 Oskari Väisänen  
  Ei tämäkään rata ole Syyskuun jälkeen " vilkas päärata". :D Kyllähän juna Hikiällä edelleen pysähtyy, mutta ei muistaakseni tuossa paikalla.
kuva 18.05.2006 17:29 Pasi Seppälä  
  Varmaan monelle veturikuskille tuttu tuo sininen kuvaustakki. Terveisiä vaan:)
kuva 18.05.2006 17:02 Ville Vehmaa  
  Kyllä tuossa pitäisi olla neljä kappaletta kolmiakselisia telejä. Akselipaino on 250 kN, ja veturin kokonaismassa työkunnossa 300 t.
kuva 18.05.2006 16:52 [Tunnus poistettu]  
  Asia ei minulle kuulu, mutta kysyn kuitenkin, Jouni miksi sinulla on niin paljon kuvia Venäjältä ja muualta Itä-Euroopasta? On hienoa että on olemassa näin ennakoluulottomia suomalaisia.
kuva 18.05.2006 15:49 Lari Åhman  
  Nyt meneillään oleva D12 -konepajakorjausurakka näiden osalta on tosiaan eri asia tämän koneen kohdalla, kuten äsken mainitsin. Äskettäin pajakorjatus kaksseiskat erottaa ainakin beigeksi maalatusta ilmastointipoksista :-) Varmasti myös 26:set käy saman rempan, mutta täytyyhän Kv kuskienkin saada jotain saneerattua... ;-)
kuva 18.05.2006 15:43 Jussi-Pekka Halonen  
  Tuon malliset kaiteet on kai ollut ihan tehtaalta asti vetureissa 2749-2760. Olisiko ktämä äynyt suunnitelmien mukaisesta korjauksessa (kuten esim. 2741 ja 2746)? Eli siis nyt tehdään 2700-sarjalle pienet korjaukset ja päivitykset, jotta kestävät pitempään ja pystyvät haastamaan saneeratut 2500-sarjalaiset käyttömukavuudessa. 2600-sarjalle tehdään kai myöhemmin samanlainen operaatio?
kuva 18.05.2006 15:41 Lari Åhman  
  Tämä oli vuonna 2002 tasoristeyskolarissa Lappeenrannassa, jossa siis törmäsi betonia kuljettaneeseen ajoneuvoyhdistelmään. Siitä aiheutuneen konepajareissun jälkiähän nämä ovat. Tutkintaselostus löytyy tuolta: http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/1nyccy.pdf .
kuva 18.05.2006 15:39 Toni Oksanen  
  Noita oli muuten 2kpl tos asemal samallaisia, kuva vaa epäonnistu kummastaki niistä.
kuva 18.05.2006 15:39 Toni Oksanen  
  Tässä täytyy olla joku juttu takana.
kuva 18.05.2006 15:36 Pauli Kyllönen  
  kaiteetki näkkyy olevan korkeemmat ku mitä muissa 27 sarjalaisissa.
kuva 18.05.2006 14:47 Arto Lopia  
  Oli silmät auki mut en saanu bongattuu muutakun yhden siilin!
kuva 18.05.2006 14:32 Timo Svärd  
  Tiedot kyllä kiinnostavat, onko muita näin pitkiä junia liikkunut sittemmin tällä välillä, jos ei lasketa tavarajunia.
kuva 18.05.2006 14:24 Jyri Kuusela  
  Taas kerran metanolia Venäjälle. Noita tulee aina välilä vastaan kun esim. kouluun polkee siitä HamRen vierestä. Tapsalle kiitokset näistä kaikista komeista kuvista, jota on tänne lähetellyt. Itsenikin pitäisi tässä jossainvaiheessa ruveta kuvaamaan, kunhan saa vielä hieman rahaa kameraan. Mukavaa kun olet näin hienon ja jalon harrasteen löytänyt.
kuva 18.05.2006 14:20 Iiro Niemi  
  Pahoittelut, tuli tuplana ed. kommentti
kuva 18.05.2006 14:18 Kimmo Pyrhönen  
  Kuvasta tulee mieleen Veikko Huovisen Siintävät vuoret! Hyvä kuva apeahkossa kevätsäässä!
kuva 18.05.2006 14:16 Iiro Niemi  
  En usko että kuljettaja olisi saanut autoaan pysäytetyksi ennen rataa siinä vaiheessa kun tajusi mitä on tapahtumassa (Toivottavasti edes tajusi). Jotenkin on sellainen tuntuma, että ylikäytävän lähestyminen on monille autoilijoille vain jonkinlainen muodollisuus; vauhtia ehkä vähän saatetaan hiljentää ja pääkin saattaa vähän kääntyä, kuitenkaan ei tulla niin varovasti että auton saisi tarvittaessa pysäytetyksi ennen rataa. Kuitenkin risteyksestä jossa on väistämisvelvollisuus osataan ajaa. Risteyksessä huomataan (yleensä) myös punainen valo, ja pysähdytään. Kuitenkin ylikäytävällä jää huomaamatta liian usein punainen vuorovilkku, huomattavasti havaittavampi kuin tavallinen valo. Lisäksi soivat varoituskellot, jotka tosin eivät kovin kauaskuulu. Onpa niitäkin, jotka eivät huomaa edes tien sulkevaa puomia, läpi mennään että rytisee. Viimekin vuonna 212 kertaa. Tästä luvusta voi vain arvailla paljonko tapahtuu kuvan kaltaisia läheltäpiti tilanteita tai jopa puomien kiertoa. Ihmiset eivät osaa suhtautua ylikäytävään riittävän vakavasti. Ja siitä mainitsemastani muodollisuudesta vielä yksi esimerkki: Olinpa kerran täysperäyhdistelmän apumiehenä, reitillämme oli vartioimaton tasoristeys (Savonlinna - Huutokoski -rata). Kuljettaja kyllä katsoi tuleeko junaa, siinä vaiheessa kun oli jo hytti kiskojen päällä. Onneksi ei sitä junaa silloin tullut. Että näin...
kuva 18.05.2006 13:16 Miika Rissanen  
  N e ä yttää siltä että on kuuden kahen akselin telillä vieläpä, virrottimiakin kun lisäis pari niin ois ihan kuin minun 3v piirtämä
kuva 18.05.2006 13:12 Miika Rissanen  
  No se... eikä 25kV:n ylellisyyskään ole tarpeen :)
kuva 18.05.2006 12:57 Jouni Hytönen  
  Onkos tuosta jo purettu jotain kattolavoja pois?
kuva 18.05.2006 12:55 Jouni Hytönen  
  Kellot soivat ja punaiset valot vilkkuvat yhdeksän sekuntia ennen puomien lähtemistä liikkeelle, eli jos yhtään viitsii keskittyä, niin yllätyksenä tuo ei voi tulla. Mutta tuo nopeus on huomattavan suuri, vaikka tasoristeys ei varoittaisikaan.
kuva 18.05.2006 12:52 Olli Leinonen  
  Videota kun katsoo niin syynä on liian suuri tilannenopeus, bussi on noin 3m päässä puomeista kun ne alkavat laskeutua ja kuljettaja ei viitsi tehdä äkkijarrutusta. Palaako tuossa muuten valkoinen valo vielä silloinkin kun puomit ovat jo laskeutumassa?
kuva 18.05.2006 12:51 Jouni Hytönen  
  Marsuja ja IOREa ei ollut vielä 1984, kun näitä alkoi putkahdella rataverkolle. :)
kuva 18.05.2006 12:49 Jouni Hytönen  
  Silta ei edes näkynyt kuvassa, vaan se oli selkäni takana.
kuva 18.05.2006 12:48 Jouni Hytönen  
  Mutta myös Latviassa ja Liettuassa tärkeitä siltoja ja Liettuassa Kaunasin tunnelia vartioidaan edelleen aseellisten vartijoiden toimesta. Kaunasissa kuvasin kerran lähestyvää dieselmoottorijunaa vartioidun sillan lähistöllä ja vartija tuli ajamaan minut pois.
kuva 18.05.2006 12:44 Jouni Hytönen  
  1990-luvun puolivälissä kaikki oli jo kertaalleen hyvin vapaata, mutta linja on valitettavasti sittemmin taas kiristynyt. Olen itse joutunut pari kertaa näyttämään passiani ja kerran juttusille asemapoliisin toimistoon. Eniten huomiota herätti tuolloin tosin muistivihkoni.
kuva 18.05.2006 12:41 Jouni Hytönen  
  Monella ratapihalla kaikki radiokeskustelu toistetaan kaiuttimista koko ratapihalle ja joskus sieltä voikin kuulua vaikkapa henkilön kysymys toiselle: lähdetkö syömään? Ja toinen vastaa: mennään vain. :) Itsekään en ole kovin usein päässyt jyvälle, mitä kaiuttimista kuuluu, mutta se ei välttämättä ole liittynyt sinuun. ;)
<<   >>